Замена жидкости гур ниссан примера р11
Обновлено: 08.07.2024
У него Р11.
А если уходит масло, где то же оно течёт, и должно быть видно, там не так много шлангов и соединений.
Залезь под машину.
Equator
Расскажите мне систему гидроуселителя. Что куда, какие патрубки? уходит масло с бачка гидра
Уходило где то треть бачка за сутки. Вчера заменил шланг который идет от бачка куда то там в двиг (был в масле) Вроде стало меньше около 0,5-1 см. в сутки. Но все равно течь есть. На эстокаду пока не ездил, думал проблема шланга. А к люксу с радостью бы, но я с Витебска далековато:rolleyes:.
Заранее просил чтоб рассказали систему гидра чтоб когда поеду на эстакаду уже знал куда смотреть.
Если дело в рейке, то она разборная или как? че там страшного может быть?
Мне по деньгам не мешало бы подсчитать.
Сегодня залез под машину течет из под пыльника. Там где рулевая тяга в рейку входит как бы.
Уровень жидкости должен проверяться по метке “HOT” на указателе уровня и температуре жидкости от 50 до 80°C (122 – 176°F) или по метке “COLD” указателя уровня и темературе от 0 до 30°C (32 – 86°F).
ВНИМАНИЕ:
- Не переливайте жидкость больше необходимого уровня
- Заливайте только рекомендуемую жидкость ATF (Automatic Transmission Fluid) “DEXRON”
Проверка утечек жидкости
Тщательно проверьте линии подачи жидкости на утечки, повреждения, деформации, неплотные соединения, потертости и разрывы.
- Запустите двигатель на холостом ходу поддерживая обороты 1,000 rpm.
Удостоверьтесь в том, что температура жидкости в резервном бачке доходит до 60 – 80°C (140 – 176°F). - Поверните рулевое колесо вправо и влево несколько раз.
- Удерживайте рулевое колесо в крайнем положении “блокировки” пять секунд и аккуратно проверьте возможные утечки.
ВНИМАНИЕ: Не держите рулевое колесо в положении блокировки более 15 секунд. - Если на соединительных патрубках обнаружятся следы протечки, отпустите хомуты и затем перезатените их.
Не перетените соединители, так как такие действия повредят O-кольцо, прокладку и соединитель. - Проверьте пыльники рулевых тяг на предмет накопления в них жидкости усилителя рулевого механизма.
Стравливание жидкости гидравлической системы
Недостаточный спуск воздуха может привести к следующим последствиям.
Если это произойдет, спустите воздух заново.
a. Образование воздушных пузырьков в резервном бачке
b. Образование щелкающих звуков в помпе
c. Интенсивный гул в помпе
Пока автомобиль находится в стационарном состоянии или движется может наблюдаться небольшой, плавный шум в клапанах или помпе. Этот шум считается нормальным для рулевой системы, и не оказывает на нее никакого воздействия и не уменьшает ее надежности.
В бачок гидроусилителя доливайте жидкость DEXRON 3, рекомендованную заводом-изготовителем или эквивалентную по свойствам. Не используйте жидкости Nissaп Power Steering Fluid Special, Nissan Matic Fluid С или D. Бачок установлен на кронштейне в передней части моторного отсека справа.
1. Отверните пробку бачка.
2. Долейте необходимое количество рабочей жидкости, если ее уровень в бачке ниже нормы.
3. Плотно заверните пробку и вытрите потеки.
В статье не хватает:
- Фото деталей и расходников
- Качественных фото ремонта
Источник: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту Nissan Primera P12. Издательство "Третий Рим".
Юрий, приветсвую , а поводу синтетика или полусинтетика и вязкости дексрона 3 что предпочтительней ( рейка сухая ,течей нет ,уровень на месте )начал немного подгуживать ,жидкость под замену очень грязная! В магазине спросили (вам какую вязкость?) я и подвис
Юрий Шестаков ответил DELETED
Дмитрий Гераськин
Михаил Неволин
Алексей Суховеев
Тёк верхний сальник распределителя и лил Феликс жидкость Гур, 120 р за 0.5 литра.Поменял сальник и залил ATFку
Пробовал оригинал ниссан. До упора руль когда крутишь, гудит гур. Залил кастрол DEX III, пропал гул, и руль легче стал. Для любителей поспорить, жижу каждый год меняю и знаю как прокачивать.
Юрий Шестаков
Нароооод где вы в слове DEXRON ДЕКСРОН, видите букву Т, покажите мне её, может я слепой. Давайте тогда говорить авФтАмобиль или руТчка двери.
Читайте также: