Аналоги форд эскейп 2
Обновлено: 28.04.2024
Салон тихий, просторный. Кресло водительское позволяет ехать нормально очень долго. В городском потоке Ford Escape ведет себя отлично. Он юркий, к покрытию претензий не предъявляет, ему вообще все равно, что там перед ним, проедет и помчится дальше! А вот в грязь залазить не желательно, если там глубже половины колеса - слишком маленький клиренс для такого экстрима, до половины еще проберется, а вот если больше — то грязь начинает цеплять днище машины. Зимой в салоне очень тепло, антиблокировочная система тормозов работает хорошо, летом в салоне не жарко. Света достаточно. В общем, если вы хотите взять нормальный семейный автомобиль с хорошей проходимостью, то советую брать.
Достоинства : большой багажник, тихий просторный салон, динамика.
Недостатки : маленький клиренс.
Ford Escape, 2009 г
Достоинства : высокая посадка, плавный ход, хорошо работает климат контроль.
Недостатки : пока не заметил.
Ford Escape, 2011 г
Достоинства : надежность.
Недостатки : не лучший комфорт в классе.
Ford Escape, 2009 г
Достоинства : вместительный. Экономичный. Хорошая проходимость. Жесткий кузов из толстого металла.
Недостатки : валкий в поворотах. Не динамичный.
Ford Escape, 2010 г
Достоинства : проходимость. Манёвренность. Управляемость. Надежность. Вместительный салон.
Недостатки : штатная оптика.
Ford Escape, 2010 г
Достоинства : ходовые качества. Внешний вид. Просторно внутри. Недорогое обслуживание и страховка КАСКО. Высокая посадка. Вместительный багажник. Толстый метал. Механики хвалят за расположение агрегатов под капотом. Судя по работе этих авто в такси - хороший ресурс.
Егор, Нижний Новгород
Ford Escape, 2011 г
Достоинства : комфортная подвеска. Просторный салон. Багажник. Проходимость на уровне.
Ford Escape Выберите поколение
I рестайлинг _2
Найдено: 256 объявлений.
Показаны: 1-25 (страница №1).
2.3 л, Бензин, 145 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Кузов в хорошем состоянии, имеется окрас заднего левого крыла и двери (еще от позапрошлого хозяина), заменены :рычаги зад (верх низ) , ступичные подшипники, тормозные диски, наконечники , сайлентблоки продольных рычагов , масла в а.
2.3 л, Бензин, 155 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Автомобиль в отличном состоянии. Ни один элимент не крашен, весь обслужен,масла поменяны,сигнализация с автозапуском,новая зимняя резина, 4 WD? ,блокировка с кнопки, 2 хозяина, родной не смотанный пробег 143000 км, вложений не требует.
2.3 л, Бензин, 155 л.с., Внедорожник, Автомат, Полный привод
Ищу хорошие руки для любимого авто. Один хозяин по ПТС. Крепкий и надежный. Причина продажи , подарили новую машину. Комплект летней резины в подарок. Сервисам и перекупам не звонить, не тратьте свое и мое время)))
2.3 л, Бензин, 155 л.с., Внедорожник, Автомат, Передний привод
Чистый американец, 2й владелец в РФ, технически все исправно, проведено полное Т.О Есть штатные литые диски R16 c резиной Continental CROSSCONTACT AT (c 5т пробегом) Звоните уточняйте детали В салон не поставлю, цена обговаривается.
Внешность
Размеры, клиренс
Салон
Дизайн интерьера, в отличие от внешности, нельзя назвать старым. Для 2000 года салон выглядит достойно: плавные линии консоли и красивая панель приборов с белыми шкалами.
Смотрится отделка очень дорого. При этом интерьер не переполнен лишними вставками под дерево или под алюминий, которыми пренебрегают другие автопроизводители. Центральная консоль стала более угловатой, а сама панель – объемной визуально. По-прежнему здесь используется четырёхспицевый руль без кнопок и установлены удобные сиденья. Они по-американски мягкие, но спина не затекает на дальних расстояниях – говорят отзывы. В 2011-м вышло третье поколение, и дизайн интерьера снова изменился:
Технические характеристики
Второе поколение внедорожников укомплектовывалось несколькими агрегатами:
- Четырёхцилиндровым мотором 2,5 на 171 лошадиную силу.
- Шестицилиндровым V-образником на 203 силы.
Пополнился и список КПП. К автомату добавилась пятиступенчатая механика. Но версий с МКПП достаточно мало. Разгоняется внедорожник очень бодро. Если брать топовый вариант на 200 сил, разгон до сотни занимает всего 9,7 секунды. Для автомобиля такого класса это неплохой показатель. Максимальная скорость составляет 175 километров в час.
Ходовая часть
Тормоза – дисковые, управление – рейка с гидроусилителем. К 100 тысячам километров выходят из строя сайлентблоки подвески. Пружины не проседают со временем.
Подводим итоги
купил Эскейп в январе 2010 года машина 2003 года выпуска объём двигателя 2.0, моно привод(только передний). В 2010 г. купили дачу от асфальта 1,5 км не много, но на обычной машине сложно проехать. Выбирали между.
Машина с Большой Буквы!
У меня Ford Escape 2004 года, Двигатель 3.0 V6,203 кобылы по факту, по ПТС 200. Что не плохо экономит мне мои средства. АКПП. Владею подобным боровом полтора года. Из плюсов: отличная динамика, проходимость на высоком.
Отличная машина
Продала я на днях свою любимую машину, так как было ей почти 10 лет (2005 год выпуска, 150 лошадей, 2.3 движок, модификация: XLT), да и с ребёнком, собакой и мужем туда не помещаемся. как будто.
Ford Escape 2011 американец, я не жалею о покупке.
Простота и удобство внутри, светлый салон, небольшой расход топлива, недорогие расходники и запчасти, хорошее качество сборки, наружные зеркала большие, со встроенными линзами для видимости слепых зон.
Нет крюков для буксировки, наружная антенна штырем, не все радиочастоты принимает, не запирается крышка бензобака.
Расскажу о своем авто. Я приобрел его в США на аукционе осенью 2013 года. Кому интересно, могу рассказать подробнее, пишите в личку. В Москве машинка была уже в начале зимы. Это мой второй Ford Escape.
Не нарадуюсь
Начну с того, что машина выпуска 2008 года, сделана на Тайвани на базе Mazda Tribute. Мой вариант с АКПП. А я ее приобрела в 2015 после двух хозяев, но в весьма хорошем виде и с.
стоит мало, дорог в обслуживании
Это вовсе не кроссовер, а именно внедорожник, полноприводный. Проблемы возникают с ремонтом, правда есть более не дорогая в обслуживании европейская версия. У меня был американец, все запчасти под заказ, стоят в отличии от европейских в.
Ford Escape 2005 - отзыв владельца
Машина отличная, правда функций не много, но она очень даже комфортная. Водитель любого размера почувствует себя за рулем удобно и его ни чего не стеснит. При осмотре, окружающего пространства на дороге, в зеркала не.
Хороший малогабаритный внедорожник
В 2008 г. я купил внедорожник Ford Escape 2007 года выпуска. Это малогабаритный внедорожник, управлять им очень легко, а ездить на нем комфортно. Можно купить базовую модель авто или с полной комплектацией. Для меня.
Оно же "Танк"
Внутри простой, снаружи надежный, едет там куда другие только смотрят. Это американец 10ти летней давности суперэконом класса. А следовательно аскетичный салон, большой расход топлива и при этом хорошая надежность агрегатов. К сожалению, в России почти.
Замечательный надежный автомобиль
Автомобиль был куплен как для работы, так и для поездок семьей за город. Был привезен под заказ, потому что в нашем городе трудно было найти именно такой авто с 3-х литоровым двигателем. За 2 года.
Машина огонь! Отличная проходимость, умеренный расход топлива
Эта машина попала ко мне на работу от нашего шефа. Тот приобрел себе 200- го Крузака, а эту машину передал нам для разъездов. Выездов у нас довольно прилично, не всегда мы ездим по новому асфальту.
Отличный автомобиль! Прекрасный "выход" для тех, кто любит забраться в глухомань!
Вот скоро год, как я стала счастливым обладателем сего авто! Знакомьтесь, Ford Escape 3.0 i V6 24V XLT 4WD, АККП. Плюсы: В эскейп я пересела из вазовской 10ки. Думаю к "пузотеркам" я больше никогда не.
Идеальный автомобиль, надежный, легкий в управлении и относительно недорогой!
У меня был такой автомобиль, и сказать что я был им доволен - это ничего не сказать! Очень продуманный аппарат. Не слишком много электронной начинки и это добавляет ему надежности и ощущения защищенности на дороге.
Отличный бродяга!
Ford Maverick, он же Бродяга появился у меня недавно, но за это время я успел узнать его с хорошей стороны. Этот автомобиль большой, вполне проходимый и симпатичный снаружи. Начну как обычно с внешности. Экстерьер действительно.
Машина в целом хорошая, но проблемная
Несколько лет уже езжу на Ford Escape 2003г. 3,0l сборка Япония. В целом машина нравится. Подключаемое 4WD, проходимая, хороший клиренс, не страшно по горам ехать. Ездила года 2 вообще проблем не знала. Но если что-то.
Отличный и недооцененный автомобиль в нашей стране.
Салон не как у Лексуса. Следующие модели пошли в стиле унисекс - ни рыба ни мясо. Надеюсь автопроизводители вернут машине нормальный вид.
Был Эскейп 2001 3л (Япония), ездил на нем 3 года. Очень хорошие впечатления. Ничего не ломалось за весь период, хотя ему было почти 10 лет на тот момент! Но время шло и решил приобрести.
Редкий гость
Ford Escape довольно редко встречается на наших просторах и тому есть ряд объективных причин. Это и стоимость автомобиля с доставкой разтоможкой, и цена обслуживания а про то чтобы быстро и не дорого найти запчасти и.
Очень неплохой авто
Эскейп 2004 года, рестайл, 2.3,4 WD. Со штатов приехал в 2008. Брал в 2010 году с пробегом 95 т. миль. Продал в 2019 с пробегом 198 т. миль. За это время Форд не подвел ни.
надежный внедорожник с полным приводом
Я имел счастье долгое время ездить и эксплуатировать данный аппарат. Покупал автомобиль 2005 года с объемом двигателя 2.3 л. рестайлинговый уже трехлетний, но без пробега по России из Америки. Пробег был где то около 80.
Хорошее авто за свои деньги
1.проходимость 2. брутальная внешность 3. вместительность салона 4. надежность 5. неприхотливость 6. много места в подкапотном пространстве (удобно при самостоятельном ремонте авто)
1.нет попогреек 2.светлая ткань салона 3.аэродинамика конструкции кузова (речь о лобовом стекле) 4. электромуфта, вместо управления приводом водителем 5. коррозия арок задних колес из-за отсутствия локеров, не устанавливаемых штатно
Всем доброго времени суток! Владею чистокровным американским "беженцем" 2008 года выпуска около года с солидным пробегом. За это, хоть и не продолжительное время, ни разу не подвел. Накатал 15 тыс. км. Не много - скажете.
Читайте также: