Форд фокус 1 протяжка силового кабеля
Обновлено: 18.05.2024
Подскажите! Двигатель стал троить, обороты стали падать выкрутил свечи, провода снял катушку и всё проверил результат О, свчи рабочие провода тоже катушка без дефектов, но при обратной постановке машина отказалась вообще работать заводиться и глохнет,идет вонь из глушителя, но дыманет:) Так вот может я перепутал последовательность подключения проводов!?Завтра буду ставить новую катушку, провода и свечи, дабы неиспортить катушку подскажите правильную последовательность подключения ВВ к катушке:( ФФ2 115л.с
Многие владельцы автомобиля Форд Фокус, при установке музыки, сталкиваются с проблемой протяжки проводов из подкапотного пространства в салон. Чтобы избежать данной проблемы, надо усвоить то, что силовые кабели надо протягивать с правой стороны по ходу движения автомобиля, а межблочные и акустические кабели должны проходить посередине или по левому борту автомобиля. Резиновая заглушка соединяющая салон и подкапотное пространство находится на моторном щите справа по ходу движения авто. Фото заглушки прилагается.
СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА
Карты навигации Ford F10 для SYNC2
Карты навигации Ford F9 с русским голосовым пакетом F9 для SYNC2
Старые болячки Фокуса 3
7 КОММЕНТАРИИ
очень дельная фотка
помогли и вопросы все сразу снялись
Вообще-то, многое из того, что Вы пишете не совсем так… Ну да ладно,не важно в общем 🙂
На левой стороне, т.е. со стороны водителя, в машине сконцентрировано большинство электроники, оборудования и эл. проводки, которая и служит источником наводок и помех. При прокладке проводов для музыки, важнее всего разместить межблочные провода, как наиболее чувствительные к наводкам и наиболее ответственные за качество звука, как можно дальше от остальной проводки и приборов авто, а значит с правой стороны, со стороны пассажира! Если неправильной прокладкой межблоков загадить в них сигнал, остальные провода как ни клади, результат будет плачевный.
Далее по степени ответственности следуют акустические провода — лучше класть в середине салона вдоль центрального тоннеля. Силовые — вместе с остальной проводкой автомобиля по левой стороне.
Вы меня конечно извините, но вы хоть раз Фокус разбирали. У Фокуса одинаковое количество проводки находится с обеих сторон автомобиля.
Да уж, автор этого сайта на самом деле добрый и отзывчивый человек. Спасибо 🙂
Как можно установить другую магнитолу вместо штатной, у меня проблемы с проводами
подскажите [strike]дырочку[/strike] отверстие из моторного отсека в салон. Хочу протянуть пару проводков от аккумулятора к рации. Рация будет стоять под торпедой, слева от руля.
По осени протаскивал если стоять лицом к машине перед открытым капотом то слева в салон входит толстенный жгут. Проходит он через резиновую заглушку. В салоне он выходит за бардачком.
Я снял бардачек, из салона с помощью намыленной кабельной протяжки прошел через заглушку в моторный салон там привязал провод, немного тоже его намылил и протащил его в салон. С мылом прошло как помаслу (туфтологифя получилась). Пробовал без смазки не шло нифига.
А где Вы рацию под торпедой решили крепить?
только там, конечно к тонкой, проволоке свои проводе примотать нужно (я "жгут" написал, хотя раньше этим словом обозначил уже проложенные провода)
жгут из моторного отсека в салон проходит через дыру в р-не бардачка, можно запросто добавить туда пару нетонких проводов. в зоопарке (ффклуб) были фотки, но чото я навскидку не нашел. кстати, подключица к акб можно красиво в блок предов, если недизель.
одна и есть. Что "втыкается" одновременно при дальней поездке: Зарядка сотового, антирадар, навигатор и рация. Многовато.
Рацию хочу завести с аккумулятора.
Самое простое - заход в салон жгута проводов от монтажного блока к рулевой колонке.
А что? Разве "+" в салоне сложно найти? Как вариант - прикуриватель.
У меня как то быстро получилось причем протягивал я толстый провод питания для усилителя.В районе напротив бардачка общий жгут идет в салон через резиновый уплотнитель. Берешь тонкую упругую проволоку к ней приматываешь жгут изолентой. Мотаешь так, что б пологий конус получился, расшряющийся от проволоки к проводу, а внешний слой изоленты наоборот шел от провода к проволоке (так цепляся не будет). Берешь мокрое мыло и намазываешь всю эту конструкцию. Смело суёш между имеющимися проводами и аккуратно вытягиваешь со стороны салона. Бардачек придется снять (там вроде, семь винтов - все на виду). За давностью лет в деталях могу ошибаться.
капот откроешь и посмотри - от АКБ идет жгут проводов вниз-за КПП и в салон.
Банально - прикуриватель вынь - там два провода "+" и "-".
Еще и предохранитель есть. Что еще нужно?
Поясню: машина служебная, т.е "не моя" формально. Думаю, что буду на ней кататься год (возможно два). Попробую завтра посмотреть на жгут из-под капота, в первую очередь там попробую.
Спасибо за пояснения
1 — выключатель (замок) зажигания; 2 — монтажный блок реле и предохранителей; 3 — предохранитель 15 А; 4 — реле стеклоочистителя ветрового стекла; 5 — мотор омывателя ветрового стекла; 6 — комбинированный подрулевой переключатель
Схема соединения системы заряда аккумуляторной батареи
1 — электронный блок управления трансмиссией; 2 — монтажный блок предохранителей; 3 — предохранитель 10 А; 4 — предохранитель 15 А; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — стартер; 7 — генератор
Схема соединения системы гидропривода тормозной системы
1 — монтажный блок предохранителей; 2 — монтажный блок предохранителей и реле; 3 — регулируемый переключатель педали тормоза; 4 — моторедуктор педали тормоза
Схема соединения системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха
1, 9 — монтажный блок предохранителей и реле; 2 — предохранитель 30 А; 3 — реле электровентилятора отопителя; 4 — мотор электровентилятора отопителя; 5 — резистор электровентилятора отопителя; 6 — переключатель режимов работы электровентилятора отопителя; 7 — электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 8 — комбинация приборов
Электросхема соединения системы пуска двигателя форд
1, 5 — предохранитель 20 А; 2, 4 — монтажный блок предохранителей и реле; 3 — выключатель (замок) зажигания; 6 — реле стартера; 7 — аккумуляторная батарея; 8 — плавкая вставка 150 А; 9 — стартер; 10 — электронный блок управления двигателем и трансмиссией
Схема соединения системы контроля скорости
1 — предохранитель 20 А; 2 — монтажный блок предохранителей; 3 — выключатель (замок) зажигания; 4 — монтажный блок предохранителей и реле; 5 — датчик; 6 — переключатель скорости
1 — монтажный блок предохранителей; 2 — предохранитель 20 А; 3 — выключатель (замок) зажигания; 4 — монтажный блок предохранителей и реле; 5 — электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 6 — комбинация приборов; 7 — датчик положения педали сцепления; 8 — выключатель на педали тормоза; 9 — блок управления замками дверей (центральный замок)
Электросхема соединения системы кондиционирования воздуха
1 — предохранитель 10 А; 2 — предохранитель 30 А; 3 — монтажный блок предохранителей и реле; 4 — реле электровентилятора; 5 — электровентилятор; 6, 8 — электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 7 — датчик температуры охлаждающей жидкости
1 — монтажный блок предохранителей; 2 — предохранитель 50 А; 3 — блок электровентиляторов системы охлаждения; 4, 6 — электронный блок управления двигателем и трансмиссией; 5 — выключатель системы кондиционирования воздуха; 7 — датчик температуры охлаждающей жидкости
Схема соединения системы усилителя рулевого управления
1 — предохранитель 80 А; 2 — предохранитель 10 А; 3 — монтажный блок предохранителей; 4 — комбинация приборов; 5 — модуль электрического усилителя рулевого управления; 6 — датчик положения вала рулевой колонки
Система динамической стабилизации автомобиля форд фокус
1, 3 — электронный модуль системы динамической стабилизации; 2 — датчик угловой скорости; 4 — датчик положения управляемых колес
Вы здесь
Стартер (1.8L/2.0L/1.6L Zetec-E) Ford Focus 1
Силовой агрегат. Система запуска.
Снятие
1. Отсоедините провод массы от аккумулятора. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 414-01.
2. Рассоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха (MAF).
3. Отсоедините трубку сапуна (выпускной трубопровод фильтра очистки воздуха показан снятым для ясности).
4. Отсоедините выпускной трубопровод фильтра очистки воздуха от корпуса дроссельной заслонки и снимите фильтр очистки воздуха.
5. Выверните верхние болты стартера.
6. Поднимите и подоприте автомобиль. За дополнительной информацией обратитесь к Разделу 100-02.
7. Расстыкуйте электрический разъем стартера.
Установка
1. Установите элементы на место, действуя в обратной последовательности.
Ford Focus 1. Принцип замены стартера.
Замена ГРМ на Ford Focus 1 1.8 Zetec ПОДРОБНО. САМ СЕБЕ АВТОМЕХАНИК.
Ремонт стартера Форд Фокус
замена ремня грм форд фокус 1 1.8 zetec
Ремонт стартера Ford Focus II
Ford Focus 1 — предохранители и реле
Ford Focus 1 го поколения mk1 Европеец и Американец выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 годах. За это время автомобиль прошел рестайлинг 1 раз. В нашем материале вы найдете описание блоков предохранителей и реле Форд Фокус 1 го поколения со схемами и местами их расположения. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В заключении предложим для скачивания электрические схемы автомобиля.
Назначение предохранителей может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки Форд Фокус 1. То есть обозначение в автомобилях европейской сборки, может отличаться от американской. А если не подходит поколение, изучите данный материал: Фокус 2 и Фокус 3.
В Ford Focus 1 го поколения предусмотрены два основных блока с предохранителями и реле. Один находится в салоне, другой под капотом.
Блок в салоне
Он находится в панели приборов, со стороны водителя, за перчаточным ящиком либо защитной крышкой.
С обратной стороны которой будет нанесено актуальное назначение предохранителей для вашей модели.
Фото — схема
Описание предохранителей
p, blockquote 12,0,0,0,0 —>
| 30 | 10А Выключатель наружного освещения 7,5 ABS-модуль |
| 31 | 15А Магнитола |
| 32 | 15А Указатели поворота 10А Выключатель света |
| 33 | 20А Звуковой сигнал, электропривод регулировки переднего сиденья, люк 15А Система аварийной сигнализации |
| 34 | 20А Люк, Звуковой сигнал |
| 35 | 7,5А Лампы освещения салона, электропривод наружных зеркал заднего вида |
| 36 | 7,5А Электронные блоки управления, комбинация приборов, блок управления кондиционером, аварийная сигнализация (’02-’04) |
| 37 | 25А Электро стеклоподъемники дверей с левой стороны |
| 38 | 25А Электро стеклоподъемники дверей с правой стороны |
| 39 | 15А Регулировка сидений 10А Свет заднего хода, автоматический привод |
| 40 | 10А Фонарь заднего хода, 25А Стеклоподъёмник, центральный замок |
| 41 | 7,5А Магнитола (дополнительный) |
| 42 | 15А Задние фонари (лампы сигнала торможения) |
| 43 | 15А Электро стеклоподъемники, очиститель стекла двери задка |
| 44 | 20А Противотуманные фары и фонари |
| 45 | 7,5А Система кондиционирования воздуха, рециркуляция воздуха |
| 46 | 7,5А Блок управления АБС 15А Прикуриватель |
| 47 | 15А Прикуриватель 7,5А Парковочный свет (левый) |
| 48 | 10А Соединительная колодка диагностического разъема 7,5А Парковочный свет (правый) |
| 49 | 25А Обогрев заднего стекла/ стекла двери задка |
| 50 | 7,5А Обогрев наружных зеркал заднего вида, радио, панель приборов, центральный таймер |
| 51 | 7,5А Обогрев зеркал |
| 52 | 15А Подогрев передних сидений |
| 53 | 10А Фонарь заднего хода, обогрев форсунок стеклоомывателя |
| 54 | 15А Огни стоп-сигнала |
| 55 | 25А Электро стеклоподъемники передних дверей 20А Очистители лобового стекла |
| 56 | 20А Очиститель ветрового стекла 25А Электроподъемник боковых стекол |
| 57 | 7,5А Лампы габаритного света (правая сторона) |
| 58 | 7,5А Лампы габаритного света (левая сторона) либо кондиционер, вентилятор салона |
| 59 | 10А Выключатель наружного освещения, электронный модуль, приборная панель |
| 60 | 7,5А Блок управления подушек безопасности |
| 61 | 7,5А Электронные блоки, комбинация приборов |
| 62 | 7,5А Фонари освещения номерного знака 15А Обогрев передних сидений |
| 63 | 20А Центральный замок |
В зависимости от года выпуска за прикуриватель отвечают предохранители номер 46 либо 47 на 15А.
Обращаем внимание, что 63 предохранитель находится с обратной стороны блока.
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
- Стартер
- Задний стеклоочиститель
- Передний стеклоочиститель
- Розетка (прикуриватель)
- Резерв
- Резерв
- Звуковой сигнал
- Реле экономии заряда аккумуляторной батареи
- Обогрев заднего стекла (обогрев зеркал)
Блок под капотом
Он находится под защитной крышкой, с тыльной левой стороны подкапотного пространства, рядом со стойкой.
Назначение предохранителей
p, blockquote 22,0,0,0,0 —>
| 1 | 40А Главная цепь бортового электроснабжения |
| 2 | 30А Вентилятор системы охлаждения (кондиционер) |
| 3 | 30А Вентилятор системы охлаждения (2.0L) |
| 4 | 50А Обогрев лобового стекла |
| 5 | 60А Свеча накаливания дизеля |
| 6 | 30/50А Вентилятор радиатора (кондиционер) |
| 7 | 40А Основная подача электроэнергии в электрическую систему автомобиля |
| 8 | 30А Замок зажигания, стартер |
| 9 | 20А Блок управления двигателем |
| 10 | 10А Контроль заряда батареи, диагностический разъем |
| 11 | 30А ABS |
| 12 | 15А Топливный насос, насос высокого давления (дизель) |
| 13 | 30А Стеклоочиститель (омываетль) фар |
| 14 | 10А Дневные ходовые огни |
| 15 | 10А Муфта компрессора кондиционера |
| 16 | 10А Ближний свет (левая сторона) |
| 17 | 10А Ближний свет (правая сторона) |
| 18 | 10А Питание лямбда-зонд, подогреваемый кислородный датчик |
| 19 | 10А Дневной свет (габаритные огни) |
| 20 | 10А Управление двигателем |
| 21 | 20А ABS |
| 22 | 15А Дневной свет (ближний свет) |
| 23 | 20А Вспомогательный отопитель, резервное питание противоугонной системы (ST170) |
| 24 | 30А Свечи накаливания, сабвуфер (ST170) |
| 25 | 15А Дневные ходовые огни |
| 26 | 10А Дальний свет (слева) |
| 27 | 10А Дальний свет (справа) |
| 28 | 10А Обогрев лобового стекла, питание подогрева (дизель) |
| 29 | 30А Вентилятор радиатора (кондиционер) |
| 64 | 30А Мотор отопителя |
| D1 | Диод блока управления двигателем |
| D2 | Диод вентилятора системы охлаждения |
| D4 | Диод системы охлаждения |
Расшифровка реле
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
| R1 | Зажигание | |
| R2 | Свечи накаливания, Насос вторичного воздуха | |
| R3 | Обогрев лобового стекла, Вентилятор системы охлаждения | |
| R4 | Омыватели фар | |
| R5 | Дальний свет | |
| R6 | Ближний свет | |
| R7 | Топливный насос | |
| R8 | Блок управления двигателем | |
| R9 | Вентилятор системы охлаждения, Предварительный подогрев | |
| R10 | Свечи накаливания, Вентилятор системы охлаждения 2 | |
| R11 | Кондиционер | |
| R12 | Дневные ходовые огни | |
| R13 | Противотуманный свет, Стартер | |
| R14 | Ксеноновые лампы | |
| R15 | Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость) | |
| R16 | Вентилятор системы охлаждения (низкая скорость) | |
Электросхемы Форд Фокус 1
Не нашли ответ на свой вопрос? Ознакомитесь с полными электрическими схемами Ford Focus 1: «скачать«.
У себя на канале мы так же подготовили видео по данной статье. Смотрите и подписывайтесь.
p, blockquote 27,0,0,0,0 —> p, blockquote 28,0,0,0,1 —>
А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.
Студия Эстетики © 2022
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер
Читайте также: