Ремонт компрессора кондиционера автомобиля форд фокус 3

Обновлено: 08.05.2024

Благодаря системе кондиционирования водитель транспортного средства получает возможность более комфортного управления автомобилем. Но поскольку ни один агрегат в авто не может работать вечно, рано или поздно автолюбители сталкиваются с необходимостью ремонта кондера. Как понять, что вышел из строя компрессор кондиционера Форд Фокус 2 или любой другой узел этой системы, как произвести ее ремонт своими руками? Ищите ответы ниже.

Признаки неисправности

Основные признаки того, что компрессору кондиционера требуется ремонт:

шум, который по мере износа детали и в зависимости от степени критичности проблемы, может быть громче или тише и доноситься как при работающем, так и при выключенном кондиционере;
люфт между прокладками на шлангах или у сальника вала;
вытекающий фреон из тех или иных мест в системе кондиционирования.

Если Вы заметили какой-либо из признаков наличия неисправности в работе системы кондиционирования, не откладывайте визит в автомобильный сервис, поскольку со временем данные неисправности станут лишь более критичными и сложными для ремонта, а следовательно и более финансово-затратными.

Чтобы избежать появления проблем, описанных выше, необходимо разобраться в причинах их возникновения.

Как устроен кондиционер на Фокусах?

Что делать, если плохо охлаждает или вовсе не холодит кондер, какие неисправности характерны для системы кондиционирования и как произвести чистку и заправку кондера?

Для начала давайте рассмотрим устройство системы:

Компрессорное устройство. Этот узел используется для сжатия рабочей жидкости (хладагента) и дальнейшей циркуляции ее по всем магистралям системы. Основной составляющей компрессорного узла считается муфта, которая состоит из катушки, прижимной пластины и вала.
Испаритель. Через испаритель проходит холодный хладагент. При попадании жидкости в устройство включается вентилятор, после чего он нагоняет холод от испарителя в салон автомобиля.
Терморегулирующий клапан, основное назначение заключается в регулировке перегрева пара. Вентиль передает образовавшийся конденсат в испарительный узел в газообразном состоянии.
Ниппель с золотником представляет собой механизм, использующийся для направления потока рабочей жидкости в результате смещения подвижных механизмов.
Комплект переходников и фитингов, по ним перемещается жидкость.
Радиатор (конденсатор). Этот узел представляет собой теплообменник, назначение которого заключается в преобразовании газа в жидкое состояние. Тепло от радиатора выделяется в окружающую среду, а пары от охлажденной жидкости попадают в верхнюю часть устройства.
Испаритель (осушитель). В данный узел поступает жидкий фреон низкого давления. Тепло воздушного потока в салоне поступает на хладагент, который одновременно начинает закипать и преобразуется из жидкого состояния в пар. Когда воздух проходит через испарительный узел, он охлаждается и становится более сухим.
Одновременно с этим происходит конденсация влажности — жидкость стекает вниз через дренажную трубку и попадает за пределы авто. Благодаря испарителю воздушный поток в салоне машины становится более сухим, что способствует более комфортному пребыванию автовладельца авто.
Вентилятор. Это устройство активируется одновременно с компрессором, оно также используется для охлаждения рабочей жидкости.
Трубки или магистрали, по которым передается рабочая жидкость из одно узла в другой.
Управляющий модуль, расположенный на центральной консоли Форда Фокуса. С помощью этого модуля осуществляется регулировка режимов и включение/отключение кондиционера (автор видео о самостоятельном ремонте кондиционера — канал MrIcemenWhite).

Причины появления неисправностей

В целом кондиционер на Ford Focus 2 может выходить из строя довольно часто и, как правило, происходит это после зимы. Существуют две основные причины поломки системы:

Нарушение герметичности системы и отсутствие нужного давления.
Проблемы с электроникой, которые заключаются в обрыве электроцепи.

Следует отметить, что в первую очередь проверяется герметичность системы, ведь при ее нарушении кондиционер на Ford Focus 2 не включится. Чтобы это сделать, необходимо открыть капот и надавить на ниппель трубки. Если оттуда идет слабый поток газа, то проблема именно в этом. Однако не спешите заливать систему, поскольку нужно определить место утечки. Для этого нужно осмотреть радиатор, различные трубочки и соединения. При обнаружении влажных мест, слабо затянутых креплений необходимо сразу же устранить неисправность. Проблема заключается в том, что внутри кондиционера находится масло и из-за длительного простоя и отсутствия смазки, резиновые детали начинают лопаться и разрушаться, а это приводит к нарушению герметизации.

Подобную проверку можно выполнить самостоятельно, а можно обратиться за помощью на СТО. Второй вариант будет гораздо быстрее и проще, но придется заплатить.

Поломка кондиционера может быть вызвана также нарушением электрической цепи. К примеру, если датчик давления не работает, то муфта не будет функционировать. Довольно часто выходит из строя датчик фреона. Кстати, в некоторых ситуациях может перегорать предохранитель, а поэтому не забывайте проверять и его.

Может быть и такое, что кондиционер на Ford Focus 2 работает, но охлаждает очень слабо. Это говорит о загрязненности салонного фильтра или проблеме в вентиляторах. В любой из этих ситуаций необходим ремонт, выполнить который можно самому или на СТО.

Особенности ремонта

Чтобы устранить неисправность в работе кондиционера, то его, скорее всего, придется снять и разобрать. Сделать это не очень сложно, но при этом требуется предельная осторожность. Как правило, детальную инструкцию с описанием всех работ для автомобиля Форд Фокус 2 можно легко найти в интернете, а мы представим вам краткий алгоритм, который позволит вам понять принцип действия. Итак, ремонт кондиционера требует снятия и разборки его компрессора. Для этого нужно выполнить следующее:

Выпускаем из системы фреон, используя отвертку и тряпку, после чего заканчиваем снятие компрессора.
Откручиваем центральный болт и демонтируем верхнюю часть компрессора.
Снимаем стопорное кольцо, после чего появится муфта, которую также нужно будет демонтировать.
Снимаем подшипник. Если открутить его не получается, то можно срезать.
Муфта просто так не снимется, а поэтому ее выпрессовываем, используя специальное приспособление.
Демонтируем подшипник, а его посадочное место смазываем маслом и устанавливаем новую деталь.

Вот и все, компрессор кондиционера разобран. В зависимости от того, какая неисправность присутствует на FordFocus, необходимо менять определенные детали. Такой ремонт можно осуществить самостоятельно, но новичкам лучше делать все под руководством опытных автолюбителей. После того как ремонт будет окончен, все детали почищены и заменены в случае необходимости, компрессор нужно будет собрать в обратной последовательности. Следует отметить, что при установке ремня кондиционера могут возникнуть сложности, но не бойтесь применять силу. Также если вы обнаружили какие-то мелкие неисправности (лопнувшие резинки, уплотнители) во время ремонта Ford Focus 2, устраните их.

Как вы уже поняли, ремонт кондиционера – дело не самое простое. Главное, правильно выяснить причину неисправности и как можно быстрее ее устранить. В наше время созданы все условия для комфортного передвижения, а поэтому, чтобы Форд Фокус 2 второго поколения приносил максимальное удовольствие, правильно ухаживайте за ним и вовремя чините. Удачи!

Ремонт компрессора кондиционера, Автосервис Автоматика Бош сервис.

Замена подшипника муфты компрессора. Ремонт компрессора кондиционера автосервис Автоматика.

Замена подшипника компрессора кондиционера за 3 мин автосервис Автоматика

Заправка кондиционера и замена трубки высокого давления

Ремонт компрессора кондиционера Форд Фокус 2

Наличие неисправностей такой детали кондиционера, как компрессора, выводит из строя всю систему кондиционирования, что особенно неприятно в летнее время, когда потребность в работе автомобильного кондиционера наиболее актуальна, ведь от него зависит то, насколько пребывание в салоне автомобиля будет комфортным для водителя и его пассажиров. В случае выхода системы кондиционирования из строя, следует сразу же обращаться в автосервис для оказания ремонтных работ. В зависимости от уровня неисправностей, специалисты произведут ремонт или же замену компрессора. В любом случае, данной процедуре предшествует диагностика системы, которая призвана выявить проблему и источник ее происхождения. Сама же процедура ремонта осложняется не только наличием большого количества деталей в системе, но и тем, что охлаждающая жидкость, которая содержится в кондиционере, имеет токсичные свойства и любые действия необходимо осуществлять крайне осторожно и со всеми мерами предосторожности.

При оказании ремонтных работ, мастера произведут демонтаж кондиционера и разборку компрессора. Это выполняется по следующему алгоритму:

из кондиционера выпускается фреон;
затем откручивается центральный болт и вынимается верхняя часть компрессора;
с помощью специального пресса производится демонтаж муфты после снятия стопорного кольца и подшипника;
затем посадочное место подшипника смазывается маслом и устанавливается новая деталь.

Замена тех или иных деталей зависит от характера неисправности. После того, как специалисты произведут ремонт, осуществят промывку системы и заменят необходимые детали, компрессор собирается в обратной последовательности.

После описанных выше действий, специалисты осуществят заправку кондиционера. Перед этим, происходит процесс вакуумирования, который заключается в удалении из системы кондиционирования всей влаги и воздуха за счет специального насоса. Если не выполнить данное действие, кондиционер и отдельные его детали вскоре будут подвергнуты процессу коррозии. При заправке кондиционера, во фреон часто добавляют масло.

Особенности чистки и заправки кондера

Схема заправки кондера выглядит так:

Для начала нужно спустить остатки хладагента из системы.
Затем вам надо будет подготовить баллончик с новым фреоном, в автомобилях Фокус он должен соответствовать стандарту R-134a. Более точная информация касательно жидкости указывается на обратной стороне капота — здесь должна быть указана таблица с соответствующими данными.
После этого нужно тщательно прочистить магистраль и демонтировать защитный колпачок, расположенный на ней. К заправочному штуцеру нужно подключить патрубок.
Затем заводится силовой агрегат, необходимо, чтобы количество оборотов коленвала увеличилось до 1500.
Сядьте в салон авто и на управляющем блоке на центральной консоли выставьте рециркуляцию воздуха, ее следует установить на максимум.
Затем нужно будет провернуть кран, расположенный на баллоне с фреоном, а также вентиль низкого давления. Так начинается процедура заправки системы. В ходе выполнения этой задачи вы должны внимательно следить за уровнем давления с помощью манометра — этот параметр должен быть не более 285 кПа, контролируйте его.
Понять о том, что заправка подходит к концу, можно по появлению холодного воздуха в салона авто. Когда температура воздушного потока достигнет 5-8 градусов, нужно будет перекрыть кран.
Когда эти действия будут выполнены, удостоверьтесь в том, что объем газа в системе соответствует норме. Проверьте это можно через специальное смотровое отверстие, обратите внимание на возможное наличие пузырьков. Если их нет, то все было сделано верно.

Заключение

Как правильно произвести очистку системы кондиционирования в автомобиле Форд Фокус 3 — узнайте из ролика (видео опубликовал пользователь Кирилл Королев).

Кол-во блоков: 9 | Общее кол-во символов: 12619
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

Ремонт и диагностика автокондиционера Ford Focus 3 цена:

Ремонт автокондиционера Ford Focus 3

Севастопольский

Мичуринский

Дмитровка

Калужская

Ремонт и диагностика автокондиционера Ford Focus 3 цена:

Ремонт автокондиционера Ford Focus 3

Севастопольский

Мичуринский

Дмитровка

Калужская

Отзывов: 0 • Написать отзыв

Обучающий видеокурс "Ремонт компрессора автокондиционера от А до Я"

Ремонт компрессора кондиционера автомобиля на общем фоне ремонта авто кондиционера является наиболее сложным и дорогостоящим.
Помимо того, что сам компрессор автомобиля стоит не дешево, стоимость его варьирует в пределах от 700 до 900 долларов (для иномарок), сам ремонт компрессора кондиционера автомобиля обычно сопровождается выполнением других дополнительных работ, которые значительно влияют на увеличение стоимости такого ремонта.
К таким работам можно отнести замену терморегулирующего вентиля, промывка всей системы кондиционирования, установку нового ресивера-осушителя и другие работы.Поэтому, чтобы не допустить преждевременный ремонт компрессора кондиционера автомобиля, необходимо постоянно следить за его состоянием, выявлять вовремя поломки, и своевременно их устранять.
В этом видеокурсе рассмотрены ремонты компрессоров разных моделей автомобилей, показаны наиболее часто встречающиеся проблемы с ними и как их решить.

Список обучающих фильмов входящих в данный курс:

Audi A4.mp4
Дефектовка компрессора кондиционера TOYOTA CAMRY V50.mp4
Дефектовка. Низкое качество.mp4
Замена муфты компрессора кондиционера Audi A3. Замена подшипника шкива. Замена контрольного клапана.mp4
Замена муфты компрессора кондиционера Skoda Rapid. Замена подшипника шкива компрессора.mp4
Замена подшипника в компрессоре SANDEN.mp4
Замена подшипника шкива компрессора Nissan Teana. Восстановление муфты компрессора кондиционера.mp4
Изготовление шланга автокондиционера с использованием материалов Good Year.mp4
Как выбрать компрессор кондиционера БУ (б-у).mp4
Как заменить подшипник шкива компрессора кондиционера Volkswagen Polo.mp4
Китайский компрессор кондиционера.mp4
Компрессор кондиционера BMW X6 3.5i. Дефектовка.mp4
Компрессор кондиционера Honda CRV 2.4. Как заменить муфту и подшипник шкива.mp4
Компрессор кондиционера Nissan Murano. Замена муфты, подшипника шкива.mp4
Компрессор кондиционера Nissan X-Trail 2.5i. Ремонт. Замена муфты. Замена подшипника.mp4
Компрессор кондиционера Opel Zafira (Astra G, Astra H, Meriva) Замена муфты, подшипника шкива.mp4
Компрессор кондиционера Suzuki Grand Vitara. Замена муфты.mp4
Компрессор кондиционера Volkswagen Amarok. Шум при работе. Замена муфты.mp4
Компрессор кондиционера Volkswagen Multivan. Дефектовка.mp4
Компрессор кондиционера Volvo V50. Ремонт муфты.mp4
Компрессор кондиционера Volvo XC70. Ремонт компрессора.mp4
Не оригинальный компрессор кондиционера MERCEDES-BENZ CLS (C219).mp4
Не оригинальный компрессор кондиционера Volkswagen Tiguan (5N) (07-).mp4
Принцип работы в разрезе.mp4
Проверка герметичности компрессора кондиционера.mp4
Проверка компрессора БУ перед установкой БМВ. Не работает компрессор автокондиционера.mp4
Промывка кондиционера автомобиля.mp4
Ремонт компрессора Mitsubishi L200 - Pajero.mp4
Ремонт компрессора кондиционера Audi A4-A6-Passat-Octavia. Замена подшипника.Ремонт муфты.mp4
Ремонт компрессора кондиционера BMW E90 320i.mp4
Ремонт компрессора кондиционера BMW X5 E70 3,0 DIESEL CALSONIC CSE717C.Замена муфты.mp4
Ремонт компрессора кондиционера BMW X5 e70 4.8i.mp4
Ремонт компрессора кондиционера BMW X6 3.5i _ 740i 1 Calsonic Kansei CSE717C. За.mp4
Ремонт компрессора кондиционера BMW X6 3.5i. Замена муфты, передней крышки.mp4
Ремонт компрессора кондиционера Honda Civic. Замена электромагнитной муфты и подшипника.mp4
Ремонт компрессора кондиционера Mercedes-Benz ML164.mp4
Ремонт компрессора кондиционера MITSUBISHI L200 VALEO DKS15D. Замена муфты.mp4
Ремонт компрессора кондиционера Opel Corsa D. Замена муфты, контрольного клапана.mp4
Ремонт компрессора кондиционера Opel Zafira.mp4
Ремонт компрессора кондиционера Skoda Octavia. Замена муфты и подшипника.mp4
Ремонт компрессора кондиционера Volkswagen Touareg. Замена подшипника.mp4
Ремонт компрессора кондиционера Volkswagen Transporter T5.mp4
Ремонт компрессора кондиционера для Volkswagen Golf 4, 2002 г.в., 1,6.mp4
Ремонт компрессора кондиционера Тойота.mp4
Ремонт шланга автокондиционера Ford Focus II.mp4
Шум при работе двигателя Land Rover Discovery. Замена подшипника муфты компрессора кондиционера.mp4
Шумит компрессор кондиционера Volkswagen Transporter. Замена муфты.mp4
Шумит компрессор кондиционера Volvo S80 2.5T. Ремонт компрессора кондиционера.mp4

Написать отзыв

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Читайте также: