Тюнинг шевроле спарк м300

Обновлено: 07.05.2024

Комплект гаек, посадка конусная, хромированные, M12X1,5 высота 37,5 мм, пресс-шайба, D=18,5мм. Ключ 21.

Артикул 193653
Код производителя 400145 Cr
Бренд Chinafix

Артикул 193651
Код производителя 400145 Z
Бренд Chinafix

Артикул 193677
Код производителя 600045 Zn
Бренд Chinafix

Артикул 193607
Код производителя N19BCN25O
Бренд Ellis

Артикул 193635
Код производителя NS0BCN37OST08
Бренд Ellis

Артикул 193605
Код производителя N19BCN41C
Бренд Ellis

Артикул 193662
Код производителя 723844 Cr
Бренд Chinafix

Артикул 193604
Код производителя N19BS218O
Бренд Ellis

Комплект открытых оцинкованных гаек Ellis, со сферической посадкой, M12x1.5. Высота гайки 18. Ключ 19.

Артикул 193601
Код производителя N21BCN16O
Бренд Ellis
Примечание Без бурта

Артикул 193686
Код производителя 801444Cr
Бренд Chinafix

Артикул 193634
Код производителя NS0BCN37O
Бренд Ellis

Артикул 193682
Код производителя 700045 Cr
Бренд Chinafix

Артикул 193681
Код производителя 700045Z
Бренд Chinafix

Артикул 193654
Код производителя 901345P
Бренд Chinafix

Санкт-Петербург, ул.Салова, 57к1И - - выходные
Санкт-Петербург, Комендантский пр.,2,оф.3 и Москва, Южнопортовая ул., 22 - по - выходные

Тюнинг и аксессуары Chevrolet Spark

Цена:3511 руб.

Цена:4291 руб.

Цена:4551 руб.

Цена:3251 руб.

Цена:2146 руб.

Цена:3394 руб.

Цена:1929 руб.

Цена:1239 руб.

Цена:4551 руб.

Цена:2146 руб.

Цена:3771 руб.

Цена:4811 руб.

Доступен чип-тюнинг Спарк М300 для двигателей 1.0 и 1.2 литра.
Чип-тюнинг позволяет добиться более ровного и уверенного разгона, особенно на низких и средних оборотах, что особенно актуально для комплектаций 1.0 с автоматической коробкой передач.

10.05-11.05 есть возможность сделать чип-тюнгинг в городах:
Великие Луки, Псков, Луга
Контактный тел 921 592 8 81З

Всем здорова бандиты! Как у всех дела? надеюсь у всех все хоршо! Кони ездят пони тоже и т.д.
В общем хотел повысить мощность двигателя SPARK M300 1.25 л., думаю это запись будет интересна многим владельцам SPARK M300 ибо мощности в нем достаточно, но вот она такая посредственная и на грани. Порой не хватает дэцл лошадок.
Есть куча вариантов. Но рабочих я посмотрел только 2!
1. Свап атмосферника 1.8 л. F18D3 (поправьте если ошибка)
2. Турбина на родной движок с наддувом в 0.3-0.5 бара.

Рассмотрим оба этих варианта.
1. СВАП атмосферника 1.8 л., честно я считаю это херью. Объясн. почему! Мотор очень тяжелый и большой, но идет с хорошим потенциалом в 2 литра, хорошо турбируется. Но в нашем SPARK M300 очень мало место в отсеке, так что если свапить и делать атмо! То мне кажется эффективности от адски сложной проделанной работы будет не так уж и много. Потому что турбонуть его уже будет не так уж и просто так как очень мало место, да и тяжелый он, тормоза придется переделывать, усиливать переднюю подвеску и т.д.
Итог: Очень много заморочек и переделок, данный свап возможен только с прямыми руками, в противном случаи будет очень печально а что не дай бог и трагично. ВЕС! мы повысили мощность но и повысили вес, по этому соотношение тяжести и веса будет почти таким же как и в стоковом варианте. И кстати, стоковый спарк на родно двигателе но с турбиной от вас уедет. Но того децела которого не хватало тут будет сполна.

2. Турбина! ОООО! сколько смысла в этом слове! Помните жвачки TURBO каждый пацан коллекционировал в наше время. Но как говорится, не каждый вспомнит и не все поймут.
Дело с турбиной менее затратное, но более опасное. Объясню почему, двигатель S-TEC III 1.25 л. 84 л.с. был собран и раздут до 84 л.с. путем высокого сопряжения деталей с зазорами до доли сотой мм. Получается мотор у нас очень плотный. Кстати по этому он такой и тихий, не смотря что у нас цепь. Насчет финансов, обойдется от 1000$ и выше. Турбить надо на 0.3-0.5 бара, прирост мощности +40-50% но мощность эта посредственна, ибо турбина отдыхает греется и т.д. Заморочек тоже не так уж и много, хотя они есть и прямота рук тут обязательна. НО! Все же чем покупать мотор и переделывать все! Тут че, выхлоп паучек, пайпы и в принципе все. НО! есть один пипец какой минус, в виду особенности нашего двигла ребятки, да блин тут еще та яга засела (это я из танков) Если вы не дай бог, чутка не там газку дадите, то ваш двигатель просто лопнет, ибо высокое сопряжение деталей не всегда хорошо. Опять же это как повезет, но в этом варианте турбина проигрывает в надежности атмосферника 1.8л.
Есть вариант еще и 1.6 от нексии, но там все почти как на 1.8 только печенюшек по меньше.

Теперь вот что придумал мать его я!
В интернете и мастерских очень много, разговоров о свапе на спарк 1.6 1.8 моторов. Но не один дебил не додумал о Кобальтовском двигле, S-TEC III B15D2! Почему? 1.6 и 1.8 тяжеловатые движки по весу и габаритные. А S-TEC III и маленький и тяговитый, кобальт он тащит достаточно не плохо. Технически тоже такой же двигатель как и у спарка только с большим объемом. Так вот я, хочу по пробовать свапонуть а потом и турбонуть двигло от кобальлта. Вот такая у меня идея.
двигатель легкий, в установке будем смотреть, но что то мне подсказывает что переделок будет на много меньше чем на 1.8л и на 1.6л. Ибо двиги почти одинаковые. Только разница в компе, смогут ли прошить.
В общем объем 1.5л и 105 лошадок, если, турбонуть на 0.5 скажем бар, поставить пайпы нормальные, поработать с впуском, сделать его холодным и с APEXI Power Intake, коллектор, выхлоп там паучек нормальный и 2 распределение выхлопа, мне кажется лошадок так 150-170 вытащить будет можно. Теперь вопрос надежности! Потому что у нас движок с теми же проблемами сопряжения деталей и электроникой.
ПРАВКА!
После некоторых обсуждений и Ваших комментариев, взгляд пал на двигатель Opel werk aspern А14NET/NEL
Кто что думает об этом? Те кто уже свапил просьба посоветовать и поделиться своими достижениями и мнениями.
И что бы был интерес, всем кто комментировал будут мелкие но подарки от меня в знак благодарности, после реализации проекта. А кто предложит вариант который в конце концов будет реализован, сделаю подарок более интересный что пока не придумал но что нить для тачки, хорошее дорогое. Просто за то что Вы ребята помогли. Ведь сообщество людей и машин))) Для тех кто заграницей подарки наверное подарить не смогу ибо отправка. НО ПОСТАРАЮСЬ!
Вот такая идея! Пока все в голове! ООООЧЕНЬ ЖДУ ВАШИХ МНЕНИЙ, ОТЗЫВОВ И ПРЕДЛОЖЕНИЙ! Всем пока бандиты! Осторожней на дорогах, Берегите себя. Все пока!

Читайте также: