Замена передних рычагов на форд скорпио 1
Обновлено: 07.05.2024
Если после затягивания корончатой гайки соответствующим моментом нельзя вставить шплинт, то следует продолжить затягивание гайки на такой угол, который сделает возможным вставку шплинта (нельзя отвинчивать корончатую гайку).
Использование материалов сайта, без прямой ссылки запрещено!
Ford Scorpio 1985-1994 годов выпуска. Бензиновые двигатели 1.8 / 2.0 / 2.4 / 2.8 / 2.9 л. Дизельный двигатель 2.5 л.
Форд Скорпио (Скорпион) 1985-1994/1985,1986,1987,1988,1989,1990,1991,1992,1993,1994 гг.
Проблемы с рычагом переключения передач уже напрягают, забудьте про видео,в которых показывают,как через конус протягивают пыльник! это всё лажа! запомните. никогда не ставьте резиновые пыльники,а ставьте только пластиковые. они хоть и жёсткие,но они ВЕЧНЫЕ. шрус своё отживёт,а пыльник ещё останется,как новый. у меня все пыльники пластиковые,не дешёвые,они дороже в 2 раза,чем резиновые. фирма SASIC,высокого качества!
Иван к тебе случайно форд скорпио 2 на ремонт по электрике не заезжал еще никогда?)вот был бы контент бомба, там для тебя испытания похлеще
Я писал уже где-то на нашем форуме о том, что после замены рычагов машину реально стало уводить влево, хотя сервисмены сказали что сход-развал делать не надо. Диагноз: компьютер показал различие аж в 8 мм. Вообщем после замены рычагов мне сход-развал реально помог.
Consultant
❝ Цитата(Alex22 @ Dec 16 2006, 21:35)
Ув. Форумчане подскажите пожалуйста, а нужно-ли после замены передних рычагов делать сход-развал?
На мой взгляд надо делать обязательно, тем более, если на старых не тянуло и были сделаны установки колес. Понятно, что резинки садятся и у любых деталей есть допуски изготовления. :hi:
А вот как собственно выглядит новый рычаг
Думаю, особых усилий не составит впрессовать новую шаровую и задний сайлентблок
Главное найти требуемые ЗИПы или детали требуемых размеров и качества.
Старые рычаги я не выбрасывал при следующей замене (надеюсь, не раньше, чем через пару лет) попробую этим заняться :tease:. Авось к тому времени появяццо в продаже B)
Замена в общем-то несложный процесс.
Открутить болты со стороны сайлентблоков не составляет труда
А вот со стороны шаровой в моем случае пришлось малость повозиться. Никак не хотел откручиваться болт. Пришлось вымачивать несколько минут Wd-шкой, потом туда-сюда раскручивать с обратной стороны головкой. Вставить небольшую распорку (ломик), и палец шаровой рычага сам выпал.
Alex22
Рычаги уже поменял! Поставил оригинал. Немного уже покатался ОФИГИТЕЛЬНО. Но возник вопрос:может нафиг делать сход-развал,ведь вроде все ОК руль стоит ровно и машинку никуда не тянет.
Alex22, делать его не обязательно, а вот проверить рекомендуется.
причем рекомендуется пару раз в год, скорее всего уже время и так подошло, даже если бы и рычаги не менял ;)
если руль стоит ровно и машину никуда не ведет, это еще не показатель, что все в порядке с развал-сходом.
❝ Цитата(Alex22 @ Dec 21 2006, 21:03)
Рычаги уже поменял! Поставил оригинал. Немного уже покатался ОФИГИТЕЛЬНО. Но возник вопрос:может нафиг делать сход-развал,ведь вроде все ОК руль стоит ровно и машинку никуда не тянет.
с месяцок покатайся (как раз после НГ праздников) посмотришь как резина себя чувствует, если не подъедает нигде, то еще месяцок и т.д. до замены рычагов или резины!)
Alex22
❝ Цитата($am @ Dec 22 2006, 16:33)
с месяцок покатайся (как раз после НГ праздников) посмотришь как резина себя чувствует, если не подъедает нигде, то еще месяцок и т.д. до замены рычагов или резины!)
Сход-развал сделал, 1200руб за обе оси. Были небольшие отклонения в схождении передних колес(но в пределах нормы). Эти отклонения немного и подправили.
в декабре на екзисте покупал на свой 2-литровый маверик 2003 года с 16 дисками вот такие
Pupka
Народ поможите советом.
Сорри за сумбур, с нетерпением жду комментарии, заранее благодарен, Павел
Pupka
Mike29
❝ Цитата(Pupka @ Apr 23 2007, 18:22)
Поставил себе такие же точно. Брал по 2430 руб./шт. :) Сперва тоже хотел оригинальные рычаги и через Екзист, да в очередной раз зарекся с ними связываться: на их сайте оригинальный рычаг Ford с получением в офисе в Архангельске по 105 баксов (порядка 2,9 килорублей), а приезжаю в их местный офис уже заряжают по 4400 рублей за рычаг! Я спрашиваю а в чем дело, почему в 1,5 раза дороже, а они мне мол, по 4400 это из Германии, со 100% гарантией доставки, а что на сайте по 105 баксов так это мол из Эмиратов, вероятность доставки 33%. Когда я ответил, что мне нужны рычаги не по 200 баксов за штуку, а по 100, ко мне утратили всякий интерес и предложили тогда и заказывать через Интернет самостоятельно. Поехал я и купил на авторынке эти вот рычаги Hanse, по 2430 руб.за штуку, причем прямо в наличии!
В обсчем, я не знаю, как работают филиалы в лругих местах, а от архангельского филиала мое негативное впечатление 3-хлетней давности сейчас полностью подтвердилось.
КУЗОВ
По сравнению с одноклассниками Ford Sсоrpio имеет наибольшую ширину и, соответственно, его салон очень просторный. Во втором ряду могут разместиться даже 4 пассажира Все сиденья удобные и комфортабельные. особенно задние, спинки которых в модификациях Ghia оснащены электрорегулировками. Эти версии обладают еще одной интересной особенностью — в передних креслах предусмотрена пневморегулировка поясничного упора, которая выполняется с помощью специальной резиновой груши. К эргономике места водителя нет никаких претензий, более того, даже в базовых модификациях водители могут изменять высоту рулевой колонки. Единственное, что вызывает нарекания — плохой обдув окон передних дверей, которые нередко запотевают.
ДВИГАТЕЛЬ
Линейка силовых агрегатов Scorpio включает восемь бензиновых 4- и 6-цилиндровых двигателем объемом от 1,8 до 2,9 л и три 4-цилиндровых дизеля объемом 2,5 л. Их моторесурс составляет 250-400 тыс. км. В бензиновых версиях, оснащенных системой распределительного впрыска топлива, может выйти из строя расходомер воздуха и датчик положения дроссельной заслонки, а в карбюраторных часто рвется мембрана холодного пуска двигателя. Не отличается высокой надежностью и гидромуфта вентиля-тора системы охлаждения.
ТРАНСМИССИЯ
ПОДВЕСКА
РУЛЕВОЕ
Реечное рулевое управление несколько вальяжное. В стандарте все машины оборудовались гидроусилителем руля. Для долговечной работы насоса усилителя нужно не забывать менять масло в системе, особенно если оно имеет черный оттенок.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормоза Scorpio достаточно эффективные. поскольку даже в базовую комплектацию входят система ABS и дисковые тормозные механизмы впереди и сзади. Обратите внимание, что толщина передних тормозных дисков должна быть не меньше 22,2 мм. в противном случае тормозной цилиндр будет иметь слишком большой рабочий ход, из-за чего его может заклинить.
Ford Scorpio — вполне выгодное приобретение. Недорогой и при этом комфортабельный автомобиль бизнес-класса. Он как нельзя лучше подойдет семейным людям, которых в первую очередь интересуют функциональность и вместительность машины, а в этом отношении Scorpio на высоте.
ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
+ Невысокая стоимость автомобиля. Широкий выбор силовых агрегатов. Просторный и комфортабельный салон. Вместительный багажник. Мягкая подвеска
— Недолговечная гидромуфта вентилятора системы охлаждения. Недолговечные сайлент-блоки и шаровые опоры. Подверженность деформации рычагов задней подвески
Читайте также: