Как отключить вебасто на ситроен джампер
Обновлено: 02.07.2024
Установка минитаймера и дооснащение догревателя на Fiat Dukato в Москве с гарантией от официального установщика Вебасто.
FIAT Ducato 2012, двигатель дизельный 2.3 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Штатный догреватель Webasto
На этих автомобилях (Дукато, Боксер Джампер) установлен штатный догреватель Вебасто. Чаще всего это догреватель Thermo Top C, иногда Thermo Top Z. Устанавливаемые на эти автомобили подогреватели ничем особо друг от друга не отличаются, у них одинаковые внутренности и блоки управления.
Отличия от дополнительно устанавливаемого подогревателя в том что запуск происходит только при работающем двигателе автомобиля и температуре окружающего воздуха ниже +5 градусов по Цельсию. Соответственно в данных автомобилях установлен датчик температуры наружного воздуха, который подает плюс на подогреватель с 61 клеммы генератора(на ней появляется плюс, после запуска двигателя).
Подогреватель или если правильно догреватель, поддерживает температуру охлаждающей жидкости двигателя в районе 80 градусов. Однако на указателе температуры в салоне температура будет около 60-70 градусов. потому как разогретый антифриз вначале поступает в радиатор печки, а потом уже в двигатель.
Где расположен подогреватель
На автомобилях Фиат дукато в 244 кузове, он расположен под автомобилем, примерно посередине. ниже фотография дукато в 244 кузове:
а рядом с основной трубой выхлопа у них так же можно увидеть трубку поменьше — это выхлопная труба от вебасто. Она показана на фото ниже:
На дукато в следующих кузовах, а так же на пежо боксер и ситроен джампер он расположен за передним левым подкрылком:
Установка минитаймера MultiControl Car на Fiat Dukato.
На Fiat Dukato производителем установлен догреватель Вебасто. Принцип работы догревателя заключается в том, что при температуре окружающей среды меньше чем 5 гр. по Цельсию догреватель включается при работающем двигателе и помогает двигателю довести температуру охлаждающей жидкости до рабочей.
Учитывая суровость зим в наших широтах появляется потребность запуска вебасто до включения двигателя, и желательно дистанционно.
После небольшой доработки догреватель превращается в полноценный предпусковой подогреватель. Для этого мы устанавливаем помпу, добавляем проводку, а также орган управления.
Автомобиль Fiat Dukato уже имеет установленный отопитель, это штатный Webasto, который установил производитель на заводе, при производстве автомобиля. По сути это тот же отопитель, но он имеет ряд ограничений, например, запускается он только автоматически при работе двигателя, когда температура на улице ниже +5 градусов. Таким образом отопитель помогает двигателю быстрее набрать рабочую температуру, а так же поддерживает ее во время движения или в пробке. Но если владелец хочет пользоваться полноценным отопителем, совершенно необходимо ставить еще один Вебасто или же менять этот. Есть возможность доработать штатный отопитель, до полноценного предпускового. На разных автомобилях это делается по разному и стоимость понятное дело разная. В случае с Fiat Dukato устанавливаются следующие элементы
- жидкостная помпа
- орган управления (любой на выбор) В данном случае был установлен как орган управления MultiControl Car.
- добавляется проводка
Как мы видим на фото, так выглядит изначально штатный отопитель, который установлен с завода. Находится он в передней части автомобиля, доступ к нему достаточно простой, но требуется снять бампер.
После же доработки все приобретает следующий вид, появляется жидкостная помпа. Она нужна для того чтобы качать охлаждающую жидкость когда двигатель не работает, штатный отопитель становится полноценным предпусковым подогревателем, с сохранением всех штатных функций. Орган управления был выбран MultiControl Car, который позволяет, как запрограммировать будильник на включение, так и осуществить прямое включение. При желании можно поставить любой другой орган управление и запускать отопление дистанционно или же пользоваться сразу несколькими способами управления, как делают некоторые.
Торговая марка Webasto (Вебасто)
Выпуском специализированного оборудования, предназначенного для двигателей легковых машин, на мировом рынке занимается немало компаний, только широко известны далеко не все.
Так, немецкая фирма Webasto (Вебасто) стала стандартом де-факто в секторе кондиционеров и подогревателей двигателей для автотранспорта. Именно с этим оборудованием бренд и стал очень известен в нашей стране, т.к. климат во многих регионах в зависимости от времени года колеблется от крайне жаркого до очень холодного.
Технологии, применяемые компанией Вебасто известны и в самолетостроении, используют их в производстве ракетной техники. Если же вести речь о предпусковых подогревателях двигателя Вебасто, они нашли свое применение во всех регионах России. Продуманный подход к созданию эффективных, экономичных и быстро окупаемых систем Вебасто позволил этому бренду легко стать лидером в этой области. Практически любая температура окружающего воздуха не может стать препятствием для простого запуска ни бензинового, ни дизельного двигателя.
Технические характеристики догревателя Webasto:
Как уже писал ранее, на Дукато, Джампере или Боксере стоит подогреватель Thermo Top C ниже в таблице его характеристики:
| Модель отопителя | Thermo Top Z/C — диз. |
| Производительность (тепловой поток), полная/частичная нагрузка | 5,0/2,5 кВт |
| Потребление топлива полная/частичная нагрузка | 0,59/0,30 литр/час |
| номинальное напряжение | 12В |
| Рабочий диапазон напряжения | 10,5 …. 15В |
| Номинальная потребляемая мощность без циркуляционного насоса и вентилятора штатной системы отопления, полная/ частичная нагрузка | 26/18 Вт |
| Допустимая температура окружающей среды: Отопитель (эксплуатация / хранение) Дозирующий насос (эксплуатация) | 40°C … +60 / +120°C 40°C … +20°C |
| Допустимое избыточное давление теплоносителя | 0,4 … 2,5 бар |
| Объем жидкости в теплообменнике | 0,15 л |
| Минимальный допустимый объем жидкости в охлаждающем контуре | 4,00 л |
| Минимальный допустимый объёмный поток циркуляционного насоса | 250 л/ч |
| Вес отопителя | 2,9 кг |
Примечание
Таймер салонный Webasto MultiControl Car
Таймер предназначен для управления жидкостными подогревателями двигателя. MultiControl Car оснащён недельным таймером и кнопкой прямого запуска. Таймер устанавливается непосредственно в салоне автомобиля.
Пульт дистанционного управления
Компактный пульт дистанционного управления предназначен для запуска/остановки функции прогрева с возможностью выбора продолжительности работы подогревателя. Максимальная дальность действия пульта до 1000 метров.
Управление с телефона – GSM модуль
Webasto ThermoCall 4 Entry
Модуль управления подогревателями с мобильного телефона. Управление возможно с помощью звонков, SMS или мобильного приложения для iOS и Android.
Управление с телефона – GSM модуль
Webasto ThermoCall 4 Advanced
Модуль управления подогревателями с мобильного телефона. Управление возможно с помощью звонков, SMS или мобильного приложения для iOS и Android. Так-же на данной версии доступна функция таймера и прогрева по температуре.
Управление с телефона
GSM модуль ТЕС FanControl GSM
FanControl GSM – это устройство объединяющее в себе модуль согласования FanControl U2 и орган управление с мобильного телефона аналогичный Webasto Thermo Call 4. Для удобства использования имеется мобильное приложение для iOS и Android.
Третье – Требуется ли прогрев салона автомобиля? Если да, то возможны варианты в зависимости от марки/модели авто, года выпуска и комплектации:
Что такое Вебасто в машине
Система автономного отопления Вебасто обеспечивает
- Запуск работы мотора при очень низких температурах, в том числе аномальных
- Повышение температуры в салоне и снятие изморози со стекол, а это фактор безопасности. Хороший обзор необходим водителю.
- Увеличение износостойкости мотора.
- Снижение выбросов, что может пригодиться особенно в случае дизеля.
- Небольшой вес устройства – до 7 кг – не делает автомобиль более массивным и тяжелым, что может сказаться на его ходовых качествах.
- Безопасность и длительный срок функционирования устройства.
- Небольшое потребление топлива на время прогревания.
- Автономность работы, нет вмешательства в конструкцию машины.
- Возможность включения при работающем движке.
Примечание
Аналоговое подключение к салонному отоплению. Данная схема подключения применяется для автомобилей без климат-контроля.
Подключение с помощью модуля
Цифровой модуль сопряжения iPCU, по команде предпускового подогревателя, активирует мотор салонной печки автомобиля на заданные обороты.
Подключение с помощью модуля
Подключение с помощью модуля сопряжения TEC FanControl-B2. Данный модуль активирует климат-контроль от команды подогревателя и предназначен для автомобилей концерна VAG.
Подключение с помощью модуля
Данный модуль активирует климат-контроль от команды подогревателя и поддерживает различные марки автомобилей, такие как BMW, Land Rover, Mercedes Benz, Mini, Porsche, Volvo.
Четвертое – На некоторые автомобили в зависимости от марки/модели авто, года выпуска и комплектации требуется дооснащение циркуляционным насосом (помпой):
В общих чертах работу Вебасто можно посмотреть в видео:
Можно ли пользоваться вебасто на ходу
Иногда возникает ситуация, в которой нельзя было включить обогреватель заранее. Возможно, это обусловлено забывчивостью или неожиданностью поездки, может быть, просто были заняты руки. Можно ли включать обогревать в едущем автомобиле? Эксперты положительно отвечают на данный вопрос. Данное устройство способно довести температуру двигателя до необходимой и когда он работает. Когда необходимая температура будет достигнута – вебасто прекратит свою работу.
Доработка штатного догревателя на Дукато, Боксер, Джампер.
Так же мы сможем сделать полноценный предпусковой подогреватель из вашего догревателя. Что потребуется для дооборудования:
- Дополнительный водяной насос (щеточный или магнитный)
- Пульт управления (таймер, телестарт или GSM модуль)
- Несколько реле, колодок для них, проводка.
Или вы можете приобрести штатный комплект для доработки догревателя от компании Webasto (водяной насос и пульт управления в комплект не входят)
Сколько времени потребуется на доработку? — Около 4-х часов для того что бы вы могли запускать ваш подогреватель в любое удобное для вас время.
Сколько стоит данная услуга? — Полный комплект (насос+пульт+проводка+работа) стоит 13200 рублей. Если вы хотите дистанционный пульт управления или GSM Модуль то стоимость увеличится на разницу стоимости пультов.
Так же можем вам предложить доработку подогревателя на кнопку. В салоне вместо пульта у вас будет стоять кнопка запуска. Да конечно придется выходить и нажимать на кнопу и ждать пока подогреватель запустится и нагреет ваш автомобиль, зато вы экономите в стоимости. Стоимость доработка вебасто на Дукато, Боксер, Джампер с кнопкой — 8000 рублей.
Записаться на доработку, диагностику или ремонт подогревателя или догреватетеля вебасто на Дукато, Боксер, Джампер вы может через он-лайн запись или по телефонам:
Что вы получите?
В установочном центре проводится переоборудование штатных догревателей Webasto. Эта процедура позволяет сделать догреватель прибором для предпускового прогрева двигателя и салона. Расширяя таким образом функционал тепловой установки, вы сможете управлять предпусковым подогревателем до момента начала поездки, тем самым экономя время затраченное на прогрев двигателя и ожидание пока отогреются стекла.
Стоимость дооборудования Вебасто на автомобиле зависит от типа транспортного средства, модели отопителя, необходимых комплектующих и модулей. На основе диагностики мы предложим вам адекватные цены и выгодные условия гарантийного и сервисного обслуживания. Мы настроим корректную и надежную работу подогревателей Webasto непосредственно на вашем автомобиле.
Здравствуйте.
У меня Вито 110 ЦДИ. С момента его покупки я ни разу не пользовался Вебастой (или догревателем). Вот попробывал его включить, а лампочка не горит, а на заведеной машине горит. Не дыма, не какого то шуршание вообще не слышно, вообщем ничего не работает. Вопрос. Как понять у меня стоит догреватель или вебасто. Почему может не работать. С чего начинать копать. Спасибо.
Сергей Колянович, Давай начнем с модели самой железки. Она ОБЯЗАТЕЛЬНО должна быть написана на шильдике где-нить сбоку.
Здравствуйте.
У меня Вито 110 ЦДИ. С момента его покупки я ни разу не пользовался Вебастой (или догревателем). Вот попробывал его включить, а лампочка не горит, а на заведеной машине горит. Не дыма, не какого то шуршание вообще не слышно, вообщем ничего не работает. Вопрос. Как понять у меня стоит догреватель или вебасто. Почему может не работать. С чего начинать копать. Спасибо.
"Как понять у меня стоит догреватель или вебасто?" - Если задаешь такие вопросы, то лучше обратиться к специалисту - сэкономишь и время, и деньги.
Сережа, прости еще раз за критику, но тут опять вопрос про переделку из принтера в ксерокс или из прокладок в памперсы. Webasto, Xerox и Pampers это имена собственные, бренды под которыми выпускается достаточно большое количество продукции. Многие наверно удивятся если рассказать что то что мы называем ксероксом то, что на самом деле во всем мире называется копировально-множительный аппарат, памперс это все-таки детские подгузники, а вебасто стало именем нарицательным, обозначающим салонный обогреватель, работающий на дизеле или бензине. Но, как, к примеру, фирма Rank Xerox выпускает не только копиры, но и мониторы, Webasto выпускает много разных изделий и кроме вышеупомянутых салонных печек делает еще и автокондиционеры и системы предстартового прогрева двигателей. Если монитор называется xerox, то можно ли его переделать в копировальный аппарат? Если у тебя стоит предстартовый нагреватель, который греет охлаждающую жидкость в двигателе, можно ли его кустарно переделать в систему воздушного обогрева салона? Просто, надежно да так чтобы это не стоило сравнимо со стоимостью фабричного агрегата который ты хочешь получить?
Ну я надеюсь доходчиво объяснил?
Чтоб догреватель переделать на автономку. Надо по крайней мере схему, куда подключать пульт управления + надо доустонавливать дополнительную электро помпу, чтоб она гоняла антифриз + ещё один акумулятор (один быстро здохнет).
Здесь мужик на Опель Виваро чётто пытаетса переделать. ТЫЦЬ. Может чё и получитса у него.
З.Ы. Оно Вам нада? У меня нет ни того, ни другого. Ну да приходитса ждать штоб оно покалатоло зимой немгого.
Все, что угодно, кроме бессмертия, — бесполезная трата времени. (С) Бендер, Футурама
Вебасто – двигателя автомобиля. Он разработан с ориентацией на суровый климат средних широт и позволяет перед запуском транспортного средства прогреть двигатель, кузов, салон, что, в свою очередь, приводит к комфортной температуре внутри автомобиля и очищенным ото льда стеклам.
Как пользоваться пультом вебасто
В европейской части мира такое устройство уже давно привычно для водителей, многие производители изначально предусматривают его установку в транспортное средство. Однако, российские автомобилисты устанавливают данный прибор самостоятельно.
Для того чтобы не столкнуться с мошенниками при установке данного оборудования в транспортное средство, необходимо запросить сертификат, который выдается представительством производителя в России. Стоит заметить, что сертификат имеет свой срок давности, поэтому, если данный документ в порядке – профессионалам можно довериться без опасений.
Для того, чтобы в полной мере оценить плюсы вебасто нужно правильно им пользоваться. Есть три способа управления данным устройством: пульт, таймер или мобильный телефон.
Таймер является самым простым и дешевым способом управления. Нужно будет всего лишь устанавливать время, например, выхода на работу и нужному моменту машина будет готова к дороге. Подогрев может работать до часа. Из минусов – не всегда люди пользуются транспортным средством в заданное время. Иногда нужно выйти раньше и застать холодную машину, или задержаться и в таком случае прибор проработает вхолостую.
Пульт дистанционного управления. Работает на расстоянии километра от машины, позволяет запускать вебасто в любое удобное время. Это удобно для деловых поездок и для тех, кто оставляет автомобиль рядом с домом. Из недостатков – пульт зависит от радиоволн. Если будут помехи – он может не сработать на привычном расстоянии. Это чревато холодным транспортным средством и потерей времени на его прогрев. Нужно обращать внимание на уровень сети.
Еще одно удобство – таким образом, каждый член семьи сможет управлять транспортным средством при помощи телефона.
Для успешного использования вебасто нужно избегать физических повреждений конструкции: не стучать, не разбирать, не погружать в воду, не ударять током. Нежелательно использование вебасто при высокой влажности воздуха и при приличных температурах. Ради собственной безопасности, водителю запрещается пользоваться этим устройством в закрытых помещениях и заправках.
Допустимо использовать только топливо, указанное в инструкции. Для долгой и качественной службы прибора необходимо раз в месяц включать его при холодном моторе и низкой мощности вентилятора. Это профилактика поломок.
Кроме того, нельзя допускать непрерывную работу устройства дольше часа. Для того, чтобы вебасто не повлияла на заряд аккумулятора, его нужно выключать за несколько минут до выключения двигателя. Зимой вебасто обеспечивает пригрев транспортного средства, летом – обеспечивает вентиляцию.
Новый подогреватель обычно стоит в зимнем режиме. Нужно установить подогреватель в положении тепло. Если издаются посторонние звуки, или виден дым, система должна быть остановлена. Для этого есть блокировка. Вебасто работает в автоматическом режиме и сам выбирает оптимальный режим.
Вебасто на дизеле и бензине
Всего различается два вида подогревателей вебасто: воздушный и жидкостный. Первый тип нужно размещать непосредственно в салоне автомобиля. Второй – под капотом.
Первый тип обеспечивает лишь комфортную температуру салона, в то время как второй всей системы. Оба вида нуждаются в топливе, которое они могут черпать непосредственно из бака автомобиля. Воздушный обогреватель обеспечивает нужную температуру за счет нагрева топлива и дальнейшего его обдувания вентилятором.
Жидкостный вебасто подключается непосредственно к контуру охлаждения, собственным насосом выкачивает топливо в специальную камеру, где подвергается сгоранию. За счет энергии, высвободившейся из горения топлива, нагреваются керамические штифты о которые нагревается топливная жидкость. Затем она перенаправляется в двигатель.
Благодаря такой системе нагрева, вебасто может в короткие сроки прогреть все необходимые для движения автомобиля системы. Когда двигательная часть машины становится достаточно прогрета, включается вентилятор, способный прогнать тепло в салон.
Какой тип обогревателя выбрать зависит исключительно от автовладельца. К недостаткам первого типа можно отнести отсутствие прогрева двигательных систем машины. Все, что он может предоставить – теплый салон и чистые стекла. К недостаткам жидкостного вебасто можно отнести расход топлива, который повышается примерно на литр, расход электроэнергии и высокую стоимость самого устройства. К сожалению, ни один тип обогревателя не сможет помочь, если топливо уже замерзло.
Стоит ли сэкономленное время, удобный запуск, теплая машина этих недостатков и денег – судить только автовладельцу.
Можно ли пользоваться вебасто на ходу
Иногда возникает ситуация, в которой нельзя было включить обогреватель заранее. Возможно, это обусловлено забывчивостью или неожиданностью поездки, может быть, просто были заняты руки. Можно ли включать обогревать в едущем автомобиле? Эксперты положительно отвечают на данный вопрос. Данное устройство способно довести температуру двигателя до необходимой и когда он работает. Когда необходимая температура будет достигнута – вебасто прекратит свою работу.
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
Не включается доп.подогрев (Webasto) Citroen C5 X7 2.2HDi Оценка: ![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
![-]()
Добрый день.
У меня С 5-III 2.2 HDI, перестал не включается подогрев. Раньше работал исправно включался через 5-10 сек после старта двигателя - на днях были жуткие холода в -40 работал вроде нормально, дымил сильно (дым белый).
Сейчас потеплело до -20 и не включается, руку подносил к трубе - ничего не чувствую.
Еще заметил, что после мороза охл.жидкости в бачке оказалась почти на дне. Пришлось долить дистиллированной воды (думал может из-за низкого уровня, но не помогло).
До ближайшего дилера Ситроен далеко (900 км). У нас есть оф.дилеры Вебасто, может они помогут? Но если вдруг вы уже сталкивались с таким, подскажите, в чем может быть дело?
Спасибо.
предохранители глянь,в первую очередь.А так смело обращайтесь на диагностику к офиц. сервису вэбасто,они скажут что могло быть,возможно просто ошибки накопились,сбросить надо,а может кранты горелке закоксовалась,короче это будет гораздо дешевле чем ехать за 900км,причем намного.А по поводу охлаждающей жидкости это нормально в первую зиму тоже около поллитра долил.
с сайта вэбасто попробуйте может поможет
Меры при неисправностях отопителя
При появлении неисправности срабатывает электронная блокировка: индикации на дисплее нет. В этом случае нужно проверить предохранители и штекерные разъёмы отопителя и устранить найденные дефекты.
Затем разблокировать отопитель следующим образом: не выключая его, вынуть предохранитель на его кабельном жгуте (у Thermo Top и Thermo Top Т – синий на 15 А, у Thermo Top С и Е – жёлтый на 20 А), через 3 сек вставить, включить отопитель с таймера или Телестарта, снова вынуть предохранитель и через 3 сек вставить его.
После установки предохранителя отопитель должен включиться. Если этого не про-изойдёт, нужно обратиться на сервис "Вебасто"
Система дополнительного обогрева может включаться как в начале работы, так и впоследствии ; При помощи программируемого датчика времени.
- Система дополнительного обогрева с дизельной горелкой
- Глушитель отработавших газов
- Топливный дозирующий насос , расположенный в трубке возврата топлива
- Термосопротивление для измерения температуры внешнего воздуха
- Программируемый цифровой датчик времени
- Система охлаждения двигателя
- Питание топливом
- Электрическое питание
- Дизельная горелка (сгорание топлива)
- Теплообменник (Подогрев охлаждающей жидкости в контуре)
- Электрический насос охлаждающей жидкости (циркуляция охлаждающей жидкости)
- Свеча зажигания (инициация сгорания)
- Воздушная турбина (вентиляция воздуха в трубе )
- Внутренний датчик системы обогрева (показывает температуру охлаждающей жидкости)
- Внутренний датчик подает сигнал в блок управления
- Внутренний датчик посылает сигнал в тепловой выключатель
- Прекращается подача дизельного топлива в горелку
Топливный дозирующий насос работает под управлением импульсов, которые поступают из блока управления.
- Автоматический режим ; Программирование цифрового датчика времени
- Ручной режим ; Действие при нажатии на кнопку немедленного включения дополнительного обогрева
Компания Peugeot в понедельник, 13 мая, представила хэтчбек 308 нового поколения, который построен на модульной платформе ЕМР2, лежащей в основе компа…
Компания Peugeot расширила гамму модификаций хэтчбека 308 на российском рынке. Теперь пятидверка 2013 модельного года, поставляющаяся из Франции,…
Компания Peugeot представила гоночную версию модели 208, на которой девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Леб впервые примет участие в гонке п…
Citroen рассекретил концепт нового кроссовера Wild Rubis, который будет официально представлен на мотор-шоу в Шанхае. Как и предполагалось ранее, нови…
Компания Citroen представила первое изображение концепт-кара, дебют которого состоится на автосалоне в Шанхае. Французы опубликовали фотографию фары, …
Руководство по устройству и ремонту предпусковых подогревателей Webasto Thermo Top Z и Thermo Top E/C JCEMediaObject.flash(
Простой кондиционер или автоматический 1. Введение 1.1. Простая система кондиционирования Климатическая установка с ручным управлением позв…
Комментарии
Быстрый также подходящий финансирование на спортивных ставках – это это, что дает для Вас Пинакл и за двадцать лет времени, указанная компания является вполне лучшим букмекером по возможностях дохода специально для потенциальных участников и легкого выхода денег привычным методом. На период неработоспособн ости главного веб-сайта букмекерская контора дает возможность пользователям включить зеркало сайта – схожий веб-источник официальной игрового ресурса Pinnacle, где сберегается рабочий систему юзера, какой Вы сможет указать, фактически обычный букмекерскую контору ставок на спортивные игры. Здесь на сайте скачать приложение бк пинакл юзеры смогут найти нужные данные по ставок также поведение выигрыша, система вывода денег к тому же подобные вопросы под дебютных читателей. Переходите на зеркала Pinnacle еще оперируйте большим потенциалом веб-сайта, здесь игроки сможете узнать свою умения также подготовиться получить выигрыш на нашу букмекерскую контору.
Читайте также: