Как открыть капот рено меган 1 если порвался тросик

Обновлено: 05.07.2024

Как и всё французское, автомобили Рено отличаются высоким качеством, стильным дизайном и большой популярностью среди европейцев.

Если говорить о Рено Меган 2, то стоит отметить её компактность и хорошую вместительность. Благодаря двухлитровому двигателю с регулятором фаз впускного распредвала, потребление топлива существенно экономится. Производитель Renault, создавая Megane 2, не забыл и о коррозии кузовного покрытия – гарантия на него составляет двенадцать лет.

Причины возникновения неполадок

Можно много говорить о достоинствах Renault Megane 2, но нельзя не сказать о существующей проблеме этой модели – сложно открыть капот. Он может заедать в нескольких случаях:

при неправильном его открытии или закрытии;
при заморозках;
если порвался трос в моторном отсеке;
при поломке ручки для его открывания.

Низкие температуры

Порванный трос моторного отсека

Если порвался трос в моторном отсеке, то понадобится заехать на яму, открутить защиту. Затем частично открутить брызговик двигателя до тех пор, чтобы можно было легко просунуть руку. После того как вы просунете руку, и потянете за рычажок пружины, то открыть капот в Рено Меган 2 будет несложно.
Можно воспользоваться и другим способом: изогнуть проволоку и просунуть её между капотом и решеткой радиатора, зацепить крючком за пружинку и открыть капот в месте крепления троса.
Если трос в моторном отсеке порвался, то его можно просто вытянуть его из салона. Его необходимо тянуть влево либо вниз, чтобы извлечение троса не составило труда. Делать это необходимо очень аккуратно, без резких движений, чтобы не отломать рычажок.
Если проблема решилась частично, и деталь машины открылась не до конца, то понадобится заложить ветошь между ней и бампером. Затем просунуть металлическую полоску, подтолкнуть крючок. После того как всё получится, понадобится все детали хорошо смазать маслом и проверить, чтобы открытие и закрытие было лёгким.

Ручка

Чтобы открыть капот в Рено Мегане 2, нужно воспользоваться ручкой в салоне машины. Она находится слева под рулём. Если после этого всё равно проблема не разрешится, то нужно воспользоваться фиксатором, который находится в Мегане 2 за решеткой радиатора.

Фиксатор

После того, как вы решите проблему в Renault Megane 2, следует детально изучить причину её появления. Только будьте аккуратнее при включённом двигателе, вентилятор системы охлаждения двигателя в Мегане 2 может в любой момент включиться.

После того, как вы подняли капот, понадобиться освободить упор из фиксатора, а также, обязательно, для безопасности, вставить упор в гнездо.

Чтобы не возникли проблемы при открытии крышки, прикрывающей двигательный отсек авто Renault Megane 2, следует её правильно закрывать. В первую очередь, убедитесь в том, что в моторном отсеке вы не оставили ничего лишнего. Затем потребуется установить упор в фиксатор и, держась за среднюю часть передней части крышки, опустить упор до высоты тридцати сантиметров от самого передка машины. В конце убрать упор, и крышка закроется под своей тяжестью.

Вчера поменял сигнал,родные сгорели,закрыл капот,сегодня утром решил проверить уровень масла,дёргаю за ручку в салоне,она не натянута,глянул под неё думал тросик соскочил,тросик на месте,но капот не открывается,дёргал за тросик плоскогубцами,ноль эффекта.Теперь вопрос..Вроде бы ничего не задевал при установке сигнала,как теперь его открыть?))

Соскочил тросик с замка. У себя открывал свечным ключом обратной стороной (он у меня в форме крюка), т.е. нужен мощный крюк. Надо подцепить язычок на замке. Гнутым электродом можно не соваться.

Соскочил тросик с замка. У себя открывал свечным ключом обратной стороной (он у меня в форме крюка), т.е. нужен мощный крюк. Надо подцепить язычок на замке. Гнутым электродом можно не соваться.

Как раз пролазит крюк)))) И в слепую, пробовать, пробовать. Желательно у кого-нибудь посмотреть замок, запомнить расположение язычка.

Было такое дело. Правде решётка была сетка, выломали. Потом решили снять замок, сломали один болт. Стали высверливать, просверлили заодно радиатор кондея))

Было такое дело. Правде решётка была сетка, выломали. Потом решили снять замок, сломали один болт. Стали высверливать, просверлили заодно радиатор кондея))

;0))))))))))
А бывают таааакиииие свёрла длинные, что можно и блок цилиндров проДреЛить ;0)))))))))))))

Заехал к парням на СТО,загнал,взяли проволоку толстую в виде крюка,просто поддели тросик и дёрнули за него,Открыли за 3 минуты.)))Тросик стоял на своём месте,только обломилось пластмасавое крепление,из-за чего он провис и ослабился,поставили наместо,закрепили.Всем СПС.Главное что б багажник не заклинил.)))

Процесс попадания под капот при проблемах с замком (соскочил-оборвался тросик)
По фоткам:
1. Свечной ключ, он же крючок))
2. Замок капота с обратной стороны
3. Замок капота - открытое положение (для простоты снята пружина)
4. Замок капота - закрытое положение (видно как зашли в зацепление язычки замка и рычага тросика - в районе отвертки)
5. Отводим язычок рычага тросика и выводим из зацепления замок. Под действием пружины (которая снята) замок отщелкивается, тем самым открывается))
6. Вот так надо подцепить крючком, усилие прилагается приличное
7. Вид с лицевой стороны)
Впринципе все, теперь любой желающий может вскрыть авто в течение 10 сек и дернуть например фары и аккум)))))))))))))))

Кстати Юр очень полезная вещ,я бы никогда не подумал что столкнусь с такой мелочью,но очень как оказалось неприятной.

Процесс попадания под капот при проблемах с замком (соскочил-оборвался тросик)
По фоткам:
1. Свечной ключ, он же крючок))
2. Замок капота с обратной стороны
3. Замок капота - открытое положение (для простоты снята пружина)
4. Замок капота - закрытое положение (видно как зашли в зацепление язычки замка и рычага тросика - в районе отвертки)
5. Отводим язычок рычага тросика и выводим из зацепления замок. Под действием пружины (которая снята) замок отщелкивается, тем самым открывается))
6. Вот так надо подцепить крючком, усилие прилагается приличное
7. Вид с лицевой стороны)
Впринципе все, теперь любой желающий может вскрыть авто в течение 10 сек и дернуть например фары и аккум)))))))))))))))

Точняк, руководство для грабителей.
Смазывать замок не забывайте, пацаны, и будет вам щастье. Хотя бы ВД-шкой прыскайте, я уж про литол не говорю.

Ребята, помогите, пожалуйста, не знаю, что делать.
Меган 2, автомат, 2005.
Никак не открыть капот, по всей видимости порвался тросик, на рычажок (в салоне) капот никак не реагирует.

Александр, я знаю, что надо дёргать за воздухозаборники, но изначально капот не реагирует на рычажок внутри салона.

У меня такая же история ,дергая за рычажок из салона никакого щелчка ходит свободно ,а попробовала с наружи ключиком надавить на рычажок пластиковый тоже ходит свободно но крышка капота без изменений

Раньше без проблем только давишь на рычажок под капотом и он открывается а теперь думай ,как и что это.

И я с этой проблемой встретился. Ключ не реагирует, на механическое воздействие не реагирует. Проблема была с контактом аккумулятора.Но вопрос в том как я открыл капот:снял правую ноздрю на бампере, далее вы увидите радиатор, выше его расположена пластиковая сетчатая решетка. За не отверстие, далее вглубь на 30 см вдоль поверхности капота будет расположен замок(строение его вскрытия смотрите в ютубе) отсоединил трос натяжения , капот открылся. Будут вопросы, пишите, расскажу более подробно.

Взял аккум в доме на подзарядку, закрыл от карты двери отключил аккум и захлопнул капот, утром хотел открыть ключом водительскую дверь и не открывается
видимо там че-то упало. Короче ппадос, надо открыть как-то капот, знает кто нибудь какие-то способы?

Renault Mégane Estate Bose
1.5 dCi K9K636

Otkroi dveri kliuciom, kotorii v karte, i potom kapot, kak ia znaiu, on mehaniceski otkrivaet dveri, ne nujen emu akumuleator dlea eto

"Если вы, уходя, не обернулись, чтобы
посмотреть на свой автомобиль, вы выбрали
не ту машину". (с) Джереми Кларксон"

Renault Megane 2007 techline Black - vindut=[
Mercedes E class w212
Uaz 31514

Так он ключем и не может открыть! А раньше ты этим механическим ключем открывал машину? Замок мог замерзнуть

Daca la Megan e ca la Scenic cu ajutorul acelei limbe de plasic care iese din risotca, apoi numai cu ceva sirma de aninat si de tras pina poti sa o apuci cu mina. Alta metoda nu am idei cum

ни разу не открывал аварийным ключом и почему-то не засомневался что открою, но видимо там какой-то дефект, язычок я достал но без толку его тянуть

Renault Mégane Estate Bose
1.5 dCi K9K636

Был бы не от нее,пе поворачивался в замке,а так,не работает мехчасть на открывание с ключа.Скорее всего когда то разобрали/снимали ручку.

Попробуй вручную приспустить стекло на какой то двери и крючком зацепить ручку двери. Либо берёшь на кухне деревянную лопатку, отгибаешь ей, аккуратно, верхний угол водительской двери либо пер. пассажирской и тоже крючком дотянуться до ручки.

RENAULT Megane Scenic II 2004
1.5 dCi K9K728

через подкрыльник не пробывал до тросика дотянуться?

попробуй позвонить в службу 022-31-11-11 у них реклама была по открыванию дверей . если ключи не открывает то скорей всего замок замёрз .

ковыряясь по нету нашел парочку мнений и методов не до конца раскрытые , выбрав один из них всетаки открыл капот, кстати довольно таки легко.
По желании форумчан и по одобрении бывалых тут пользователей могу рассказать как, мало ли моя инфа может казаться кому-то пособием по кражи внутренностей
моторного отсека.
Никакого насилование дверей, никаких проволок и даже без каких-то инструментов умных.

Renault Mégane Estate Bose
1.5 dCi K9K636

roytone писал(а): ковыряясь по нету нашел парочку мнений и методов не до конца раскрытые , выбрав один из них всетаки открыл капот, кстати довольно таки легко.
По желании форумчан и по одобрении бывалых тут пользователей могу рассказать как, мало ли моя инфа может казаться кому-то пособием по кражи внутренностей
моторного отсека.
Никакого насилование дверей, никаких проволок и даже без каких-то инструментов умных.

Если такая информация находится в открытом доступе и ты смог её сам найти. То написав это у нас ничего не произойдёт. Тот кто захочет открыть откроет и так. Без нашего форума. А так может кому то в будущем понадобится.

Согласен, выкладываю.
Выдернул решетку со стороны водителя, ее надо снизу ножиком приподнять потому-что там на этой решетке два штопора которые
упирают в пластик бампера и не дает ей выйти так просто, ну не повредив один или две защелки все равно не получится, но решетка и
без них будет держаться нормально.
Потом просунул руку в свободное пространство между радиатором и капотом, там мало места и нужна миниатюрная рука. Нажал капот
и отпустил чтобы определить местоположение штуцера с пружиной, там уже потыкая достал до тросика и почувствовал язычок за который
трос тянет, надавил на него в сторону тросика и капот вспрыгнул. Руку слегка расцарапал но зато разобрался без других более менее стоящих денег
способов, как вариант еще был потащить ее на эвакуаторе на подъемник, снять защиту и дать плюс на генератор, минус на массу и открыть с карты центральный
замок.

Renault Mégane Estate Bose
1.5 dCi K9K636

Как открыть капот.

доброе утро с весной вас
вопрос первый ) когда выключать фары ?
и второй ,как открыть капот если упала эта фишка внутрь за которую дергать нужно

XOXOL писал(а): доброе утро с весной вас
вопрос первый ) когда выключать фары ?
и второй ,как открыть капот если упала эта фишка внутрь за которую дергать нужно

Scenic 2 k9k728 - 2004 1.5dci 101лс.(продан)
Scenic 2 k9k732 - 2007 1.5dci 106лс.(продан)
Skoda SuperB 2010 2.0tdi 170лс

Кто сейчас на форуме

Создано на основе phpBB® Forum Software © phpBB Group (блог о phpBB)
Сборка создана CMSart Studio
Русская поддержка phpBB

Читайте также: