Как разобрать ключ от ситроен с4 аиркросс

Обновлено: 28.06.2024

Все по теме Замена батарейки в ключе Citroen C4 AirCross

Перестала гореть правая лампа ближнего света, думал в ней дело еле-еле извлек, только сняв зажим из пазов т.к не хотела невкакую никуда отодвигать и наживаться, подключил ее к блоку питания и вуаля она горит. В общем теперь вопрос, а где же предохранитель F18 отвечающий за эту фару. В книге в описании есть,а на картинке его нет и где искать уй знает. Ну вот где там F18.

Ой ты дурак что ты рассказываешь, не ездить если лампочка загорится, нельзя, ты иногда тупее чем сибирский валенок

Когда твой метод точно хорош, так это при переходе с одного типа антифриза на другой, как в данном случае. Но. как говорится, хороша ложка к обеду.

На 4 минуте 40 секунд описывается кольцо. Это кольцо оторвалось от выхлопной трубы. Из-за этого у вас разные внутренние диаметры старого и нового уплотнительного кольца (43 мм против 46 мм). Его необходимо приварить на место к трубе. А на него устанавливать новое уплотнительное кольцо 1797.74. Иначе новое кольцо будет сечь (пропускать выхлопные газы), хотя скрип исчезнет. Это хорошо слышно под капотом или если проехать вдоль стены. Я оторвавшееся кольцо приварил. Перестало сечь (рычать) и скрипеть. Это проверено на Ситроен С4 (1.6, AL4, 2006 г.в.) и Пежо 307 (1.6, AL4, 2006 г.в.). Фото можете посмотреть здесь: Нет фото кольца после сварки, но думаю и так всё понятно.

У моего лучшего друга с бензобаком на Citroen до сих пор все норм… +Наиль Порошин посмотрите пожалуйста послушайте как он работает что бы лучше понять что у меня произошло,сикунде на 30-ой после подгазовки,как нагревается так все беда я устал уже деньги тратить на то на это а толку не какого,вот ссылка на видео 171156640album15 3512160

Спасибо. Оказывается так просто можно поменять этот фильтр. В авто-сервисе, наверняка, попытались бы ободрать как липу. Хочешь сделать что-то хорошо - сделай это сам!

Приезжай ко мне в Магадан, я тебе уголков наделаю сколько надо. Мне друг сказал на С4 АИРКРОСС и без бензобака много чем заняться можно )

поставил себе от ваз-2110 бошевский, размер поменьше оригинала и немного болтается как карандаш в стакане. 3 года - полет нормальный. Но с тех пор не покидает ощущение, что расход стал больше, зимой до 14.5 из-за прогревов, летом 11.5 (акпп 2.0 141 лс)

добрый вечер, а я вот не смог одеть ту посудину которая находится под бензонасосом, это ничем не грозит?

я когда сливаю старое масло после последней капли заливаю грамов 200 нового масло после этого оставшейся остатки старого масло тоже откапываю с новым залитым маслом отлично работает такой вариант тоже. И потом уже новое масло. У соседа по гаражу с бензобаком на c4 aircross пока все норм :)

Мне друг сказал на Citroen и без бензобака полно чего поломалось ;) Здравствуйте! Как ни смешно, я глянул у своей машины под капот, а топливного фильтра вообще не обнаружил! У меня ВАЗ 2104 1996го года выпуска. Так что вопрос: его в машине вообще нет, или он в кузове 'сарай' где-то в другом месте расположен?

Подскажите у меня камаз на холодную долго заводится регулятор поставил новый не помогло,подключил монометр подключил к папе и начал крутить сначала секунд 20 давление в рамке нибыло потом появилась и двигатель начал заводится я выключила зажигание и в рамке сразу ушло давление подскажите всем может быть дело

доброго времени суток. скажите как работает новый бензонасос,уже в процессе езды и как начала заводиться?

Заготовка выкидного ключа Citroen (Ситроен) без чипа иммобилайзера и платы сигнализации.

Тип лезвия HU83.

Данный ключ зажигания подходит для Citroen Ситроен Berlingo C-Crosser C-Elysee C1 C2 C3 C3 Picasso C4 Aircross Берлинго С-Кроссер С-Элизе С1 С2 С3 С3 Пикассо С4 Аиркросс

C местом под батарейку.

Для вашего корпуса вы можете приобрести защитный чехол, который продлит срок службы корпуса и кнопок и убережет от повреждений.

Корпус выкидного ключа выполнен из качественного пластика (ABS).
В собранном виде у корпуса выкидного ключа зажигания практически отсутствуют зазоры между элементами ключа. Это связано с высококачественной технологией литья форм корпусов автоключей зажигания.
Данный корпус ключа имеет максимально возможное сходство с оригинальным корпусом ключа. На ключе отсутствует спайки и облои, корпус имеет гладкую ровную поверхность.

Лезвие заготовка ключа зажигания изготовлена из медно-никелевого металла. Оно не поддается коррозии и обладает характеристиками, обеспечивающими возможность качественной проточки заготовки лезвия автоключа.

Переборка ключа (процесс перестановки внутренностей (чипа иммобилайзера (транспордера) и платы дистанционного управления (ДУ)) - это несложная работа. Для человека, который меняет корпус ключа первый раз, процедура замены корпуса ключа и перестановка электроники занимает не более 10-15 минут.
Если Вы утеряли ключ зажигания от автомобиля, у Вас остался один ключ зажигания, либо Вы купили машину с одним ключом, мы советуем сделать дубликат ключа зажигания от автомобиля, чтобы избежать возможных больших расходов на вскрытие автомобиля и восстановление утраченных ключей.

Сломался корпус ключа, обломилось лезвие ключа, ключ пришел в негодность, хочется обновить автомобильный ключ зажигания или вам нужен чип иммобилайзера для сигнализации с автозапуском?
Мы можем помочь Вам разрешить даные проблемы с автомобильными ключами зажигания.

Внимание акция! Сними видео по переборке ключа и получи в подарок силиконовый чехол.

Хотите сэкономить время, деньги и, конечно, нервы? Обязательно сделайте второй ключ для своей машины! И потом Вы не раз скажите себе спасибо.

Подскажи пожалуйста, мне кажется есть какой-то лишний звук (как бы маятниковый, раскачивающийся).. что это может быть?

Лол? Ну вообщем норм, но лучше бы титры по обширнее сделал (лично моё мнение) и не останавливался, когда говришь (без 'ээээээээ')

парни хватит страдать хренью, разберите моторчик актуатора и проверьте наличие в нем щёток. обычно вся проблема в их отсутствие)

отличные видео. взяли мы все таки с женой такой авто с пробегом 120 тысяч. сразу поменяли аккумулятор. и вроде проблем больше пока нет) и турбо двигатели наоборот отличные у них

Эта 'Испания' и есть оригинал, только в своей а не в Ситроеновской упаковке, они много кому делают и для вольво и для форд-мазда, каждому в своей упаковке :) мне этот 'секрет' знакомый ОД-шник открыл, мы с ним на мой С5х7 такие ставили

Да уж! И в автопром проникают гендерные новшества! Сидишь, смотришь и слушаешь как 'мужик' в зауженых брюках рассуждает о строчечках, вставочках, рюшечках, бантиках. Заляпанности пластика. Да и все потребительские свойства сводятся к плазменной панели в салоне и управлению вентилятором! Гейропа, одно слово! Мне стнавится очевидным, теперь, кто и почему критикует наши Тазы.

Вариатор хорошо прогрет. Выключаешь двигатель.стоишь 5-10минут. Затем начинаешь движение.гидротра нсформатор блокируется только через 5-7 км. В чем проблема?

здравствуйте, подскажите как правильно промыть систему охлаждения. после слива, одеть все патрубки, кроме нижнего(что под радиатором) и промывать? и что при этом с пробками для удаления воздуха? супер канал спасибо!

Мне интересно эти дипломированные мастера при сборке пользовались динамометрическим ключом хоть раз? У меня на ситроене С4 при замене ГРМ горе мастера перетянули болт обводного ролика. Через 2 дня я с семьёй поехал в отпуск и в горах урала болтик лопнул и поршни встретились с клапанами. Александр следи чтоб мастера знали как затягивать динамо-ключом.

Читайте также: