Как снять лючок бензобака ситроен с3

Обновлено: 06.05.2024

Вам бобла заплотили чтоб вы только хорошее говорили а в мороз когда там сначало растаяла а потом . замёрзло, попробуй его вытащить и вытрехнуть так чтоб он не потрескался. Говно это коврики я вам горонтирую.

Это искусство! учить с умным видом и ничего полезного не рассказать, а в некоторых случаях еще и с толку сбить.

Имеется такой мотор, машина покупалась в салоне, пробег 65 000 км, стоит ли проверить клапана на таком пробеге или еще рано? Эксплуатируется на 98 бензине. Стоит ли отключать ЕГР, улучшит ли это работу мотора? Спасибо.

Как по мне - должен быть в крышке радиатора или расширительного бачка -клапан для увеличения давления в системе охлаждения, который способствует правильной работе термостата и увеличивает температуру кипения тосола! В моем случае клапан в 1.1 атм находится в крышке радиатора! Было дело клапан сломался и пошли проблемы с выкидом тосола через расширительный бачок. поменял крышку - нет проблем уровень в расширительном бачке колеблется в пределах 4см. Конструкторы не с нашими головами ставили термостаты и клапаны с определенными параметрами, и не нам их менять! СПЕЦЫ доморощенные!

Никогда так неделайте. Лучше снять и промыть.пусть чуть подольше будет. А при этом варианте вся грязь пойдет в двигатель и выхлопную систему. Таким способом по совету одного . я чистил и кончал кислородник (лямду). Лучше снять, дешевле будет.

Была такая же проблема разобрал ковырялся все работает как устанавливал на дверь не работал я и не подумал что надо моторчик разобрать. Купил новый замок. Респект тебе.

ассаламу алейкум Наиль у меня такая проблема на ваз 06 уоричневый провод от генератора оборван когда соединяю на масу дает замыкание происходит сварку делает изза чего это может быть?

Комментарии к теме Снятие лючка бензобака Citroen C3

Подскажите если троит только на холодном двигателе и то только на 10-ой секунде после пуска, а после прогрева двигателя троение исчезает - что это может быть?

Красава все розжувал а то у меня чето шипит в районе подкрылка и в салоне воняет непонятно чем я думаю точно он еще звук какой-то когда зажигание вкл потом когда завелась шипит у паспжира в ногах

О чем заголовок? После чистки ЕГР чек енжин присутствует? Покажи,как мыть посуду,стирать белье,копать огород и сажать картошку!

Стесняюсь спросить) после длительного простоя как закачивать бензин в поплавковую камеру да и в саму магистраль? с первой ось я согласен, но со второй извините нет, на мой взгляд отсутствие рычага подкачки это огромный недостаток любого насоса, хоть отечественного, хоть зарубежного.

А еще там образуется конденсат из за такой ерунды- красил авто случайно покрасил крышку на 24 ке маленькое отверстице! . зимой насос замерзает хоть ты тресни.

Здраствуй михаил подскажи на б5 плюс 1.9 турбо дизель авб двигатель меняется горловина бака или только вместе с баком целиком

резиновая прокладка короба мозгов, была у меня такая же проблема после дождя, промазал герметиком притянул короб и все хорошо

При установке, лучше вначале одеть шланг, поворачивая корпус по часовой стрелке, а уж затем, крепить насос к баку.

400.000 на моём опеле с z14 xep с одной заменой цепи, и с не гнилым кузовом потому-что он луженый - это . ходовка дешевле жигулей и ходит дольше!

Я делаю так каждый раз при очередном ослаблении пластины.К сожалению одноразовый подгиб не помог.Раз в год приходиться делать так как показано на видио и все становится на свои места.Не нужно разбирать,все быстро и легко!И зачем эти магниты?

Многим автомобилистам не понаслышке знакома ситуация, когда крышка топливного бака отказывается открываться. Такая мелочь, на которую мало кто из автовладельцев обращает внимание, может доставить серьёзные неудобства при невозможности её открыть, особенно если это произошло прямо на автозаправке, в то время как в машине пустой бензобак. В такие моменты одни автомобилисты ухищряются достичь цели различными способами, проявляя невероятную смекалку, другие же напротив, могут запаниковать, тем более, если до сервиса далеко.

Как открываются различные модели крышек

На разные модели и марки авто устанавливаются различные варианты механизмов, часто их функции не ограничены запиранием бензобака, а возлагаются также задачи стабилизации давления в баке, изоляции топлива от внешних воздействий и др.

Крышки имеют множество вариаций, отличаясь по разновидности стопорного механизма, типу защиты и остальным показателям. Конструктивно лючки бензобака отличаются в зависимости от формы горловины бака, диаметра, типа резьбы и прочих факторов, соответственно и открываться они могут по-разному:

нажатием кнопки из салона;
пультом управления от центрального замка;
рычагом с иконкой автозаправки;
нажатием с небольшим усилием на крышку до щелчка и притягиванием на себя.

Наиболее распространённые проблемы

Замёрз механизм открытия лючка

Зимой при минусовых температурах замерзание крышки бензобака, а точнее отпирающего механизма, не редкость. Это происходит по вине конденсата, образующегося из-за разницы температур в салоне и за бортом, а впоследствии замерзающего при понижении температуры.

Каждому автомобилисту следует знать, как безопасно открыть крышку бензобака, поскольку некоторые варварские способы могут спровоцировать повреждения петель лючка или кузовного покрытия. Применять силу в данном случае нельзя, эффективно и без неприятных последствий разморозить отпирающий механизм лючка поможет локальное прогревание. Отогнать автомобиль в тёплый гараж или на сервис, что в считанные минуты решит проблему, возможность есть не всегда, так что данный метод мало кому подойдёт. Если же под рукой имеется строительный фен и источник питания, то можно использовать прибор для прогрева лючка. Действовать необходимо с осторожностью, поскольку мощность фена достаточно высока и есть риск повредить лакокрасочное покрытие. Ещё один способ предполагает использование выхлопных газов во благо, для чего потребуется шланг, который направляют от трубы к лючку. Для оттаивания механизма при таких условиях достаточно до пяти минут.

Автовладельцы нередко используют универсальную жидкость WD-40 (она найдётся практически у каждого водителя и применяется по делу и без), ею обрабатывают пластиковый штырь механизма посредством шприца, протиснутого сквозь резинку. После оттаивания крышку несколько раз открывают и закрывают. Существуют также специализированные средства, предназначенные для размораживания, на рынке автохимии они в избытке, так что в условиях сурового климата лучше обзавестись жидкостью и возить её в машине.

Застрял пластиковый штырь

Случается и так, что проблема возникает в тёплое время года, тогда речь идёт о заклинивании пластикового штырька, что удерживает крышку и высвобождается при открытии центрального замка. Часто управление лючком доступно из салона машины посредством рычага, он может заедать, а лючок при этом остаётся в закрытом положении.

Когда на улице тепло и вероятность замерзания исключена, проблема также может заключаться в обрыве троса, принимающем непосредственное участие в открытии лючка. Чтобы оценить ситуацию снимают часть обшивки, можно открыть дверцу также притянув трос с внутренней стороны, а в некоторых моделях авто предусмотрен электропривод аварийного открытия. При необходимости ремонта, не остаётся ничего другого, как снять крышку бензобака с петли, для чего её необходимо приоткрыть, немного притянуть на себя, а затем выдвинуть вперёд в сторону так, чтобы крепления вышли из контакта с направляющими.

Проблема в крышке бензобака вкручивающейся в горловину

Крышка, имеющая резьбу, нечасто подвергается неисправностям, но всё же не застрахована от этого. Если случилось так, что плохо открывается лючок бензобака данного типа, поломка требует немедленного устранения.

Когда крышка, вкручивающаяся в горловину, перестаёт работать, то есть выкручиваться, то лучше, чтобы у автомобилиста хватило горючего доехать до сервиса. Открытие лючка бензобака в этом случае щадящим способом невозможно, пробку придётся или выламывать, или разбирать. Вариантов здесь минимум и в целости и сохранности снять её не получится. Автовладельцу по возможности не стоит дожидаться полного осушения бака, чтобы хватило горючего проехаться в сервис в случае возникновения проблемы.

Открываем крышку без ключа

При неисправности ключа от крышки топливного бака, который ранее открывал лючок, или его утере, на помощь придут крестовая отвёртка и саморез. Конструкция запирающейся крышки предполагает внешнюю подвижную и внутреннюю неподвижную части, они проворачиваются относительно друг друга, не открываясь. В то же время ключ выступает фиксатором элемента, тем самым обеспечивая открытие лючка. В результате его поломки или отсутствия автовладелец уже не может, как прежде пользоваться крышкой и без кардинальных мер здесь не обойтись.

Как открыть бензобак без ключа:

для соединения частей конструкции саморез вкручивается в крышку примерно на 75-80% по глубине. Чтобы облегчить задачу предварительно можно высверлить отверстие в месте предполагаемого вкручивания;
теперь обе части соединены, что означает разблокирование замка, и пробка легко поддаётся откручиванию руками.

Замочный механизм после взлома неисправен, но ничто не мешает пользоваться крышкой дальше без применения ключа, при необходимости её можно в любой момент заменить.

Как открыть кодовую крышку бензобака, если забыли код

Кодовые крышки, защищающие от вмешательства посторонних, имеют сложную конструкцию, по принципу работы они схожи с запирающимися на ключ. Полной гарантии защиты от несанкционированного доступа нет, поскольку при желании подобрать код можно за несколько минут. Конструкция включает подвижную с цифрами и неподвижную части. Автомобилист фиксирует подвижную часть в нужном положении (в соответствии со значениями кода) и открывает крышку. Случается, что водители забывают цифры, отпирающие замок, в таком случае придётся немного повозиться, чтобы его открыть.

Код замка можно менять путём разборки механизмов, и несложных манипуляций с перестановкой деталей:

отвёрткой снимаем стопорное кольцо и снимаем часть крышки;
вынимаем пружинки и фиксатор элементов, создающих код (матриц);
извлекаем матрицы и открываем крышку;
когда все матрицы сняты, можно создать новый код, проворачивая подвижную часть;
выполняем сборку конструкции в обратном порядке.

При поломке крышки можно применить тот же радикальный метод, что и в случае с замочным механизмом.

Если крышка не закрывается

Существует и обратная проблема, когда лючок бензобака не закрывается, болтается или просто неплотно прилегает. Чтобы выяснить причину, необходимо осмотреть крышку и её крепления. Лючок держится на направляющих, которые могут погнуться или сломаться, что приводит к невозможности закрытия дверцы. Для ремонта необходимо снимать крышку, делать это нужно аккуратно, чтобы лапки защёлки вышли из посадки. В зависимости от того, поломались ли крепления, вылетела пружинка (потерялась или просто вышла из правильного положения), открутилась гайка и пр., нужно принять необходимые меры. Возможно, достаточно будет просто правильно поставить лючок после снятия или прикрутить гайку, но может понадобиться и замена пружины либо тросика привода. Для этого придётся поднимать обшивку в салоне со стороны бака, чтобы прояснить ситуацию и при необходимости заменить элемент.

Полезные советы

Предвидя холода, лучше загодя позаботиться о предотвращении проблемы примерзания элементов, приводящей к невозможности открытия лючка. Обработка петель и запорного механизма силиконовой смазкой поможет препятствовать воздействию конденсата на детали. Резиновые уплотнители лучше обрабатывать после каждой мойки автомобиля, сезонность при этом значения не имеет. В экстренных случаях силиконовую смазку заменит несколько капель моторного масла, образующего на поверхностях защитную плёнку.

Что не следует делать, когда лючок не поддаётся, так это применять по отношению к хрупкой конструкции грубую силу, поскольку таким образом можно скорее увеличить масштабы бедствия.

Есть модели авто, в которых лючок бензобака не открывается, когда двигатель заведён, а ключ в замке зажигания. При таких обстоятельствах требуется заглушить мотор и достать ключ, чтобы крышка открылась.

В любом случае, изначально необходимо разобраться, в чём именно дело, какие элементы мешают корректной работе механизма и уже, зная виновного в лицо, принимать соответствующие меры по устранению проблемы открытия лючка.

Добрый день. Подскажите что делать дальше?. У меня Б3. Бензонасос перестал подавать горючку.Снял крышку и отсоединил всё что можно.Начал вытаскивать,но в место насоса идут 2е шланги и провод с трудом. Тянуть побоялся.

чета грязноваты фильтры мои только желтые и чуток ржавчины с топливного бака Ж)) У моего приятеля на ситроене и без лючка бензобака полно чем заняться можно ))

Не частые трудности с лючком бензобака не так и страшны )) Подскажите кто нибудь, как лучше чтобы саб стоял динамиками в багажник,или динамиками в салон?)

ломали крышки эти мне 2 раза уже. теперь во дворе нашел место - паркуюсь лючком впритык к дереву. Все.)

Желательно в деталях по лючку бензобака объяснил бы ) Хороший салончик, но эта длинная кулиса все портит.

Сделано топором и зубилом. Знаю что такое 5-ка, худшая классика выпущенная во времена когда уже стыдно было такое делать

Вот читаешь коменты и думаешь какие люди все правильные. Все как один пишут про состояние двигла (грязное и т.д) может вы не в курсе но вдижок вполне хороший и чистый. У вас такое мнение если движок с завода то всю жизнь блестеть должен? Я же не говорю хирургу что он почку верх ногами приштопал - потому что я не разбираюсь и не лезу с советами. А то собрались тут умники пля)

Мне приятель сказал с лючком бензобака на citroen с3 пока все норм ))) Спасибо теперь буду слевать бензик из чужих машин, а потом в мой мотоцикл!?

Выхожу из машины на магнетоне горит время, оно потом гаснет? Не частые трудности с лючком бензобака не особо напрягают…

всем привет, посмотрев видиоурок полез к своему авто. Почистил, побрызгать ВД и неделю поездил. Через неделю открутилось от руки с силой, при закручивании смазал солидолом и также закрутил. Наверное повезло.

вчера такую крышку разобрали, сняв верхнюю часть с кодовыми кольцами и слили. с ключом крышки пластиаовые вообще руками сдергиваются. так-что фигня все эти крышки ))) У моего приятеля с лючком бензобака на ситроен пока все слава богу нормально,

Ярославе, в мене питання до Вас як до власника нового Дастера. Чому Ви купили собі бензин 1,6, а не дизель 1,5?

Комментарии к теме Снятие лючка бензобака Citroen C3

me gusto mucho tu video muy bien explicado tengo un problema cambie el filtro de gasolina de la bomba hice todas las conexiones como estaban al momento de abrir el switch no se oye el ruido de la bomba al trabajar pero al momento de darle que arranque el carro lo hace como a la segunda vez y el auto funciona normal lo vuelvo apagar y al prenderlo de nuevo tarda en encender de nuevo crees que agarro aire el sistema y como puedo purgarlo y por que al abrir el switch no funciona la bomba si no hasta que arranca el auto

Подскажи на скольки оборотах он открывается?и импульсный он?или открыт постоянно если не снижать обороты?

На Opel Corsa все тоже самое 'скрытое', почему в скобках, да потому, что мануал читать надо. Обычно скрытыми называют не задокументированные функции. В мануале это все есть.

Да, надо и поменять или закинуть в багажник с лапочками и предохранителями. Насос+шланг+пару сеточек - про запас. Насос жив, но в мороз свистит, ошибка висит P2290, провалы после перегазовки на холостых бывают потом нормально работает. -все симптомы)

Ви тільки по Джилі спеціалізуєтесь? Може підкажете як ті довбані фари ukazately-povoroto v-pravyj-povtor itely Всі кажуть принцип однаковий а фіг то правда(

Шикарная инструкция! Буду менять :) Вопрос: после замены фильтра были ощутимые изменения в работе двигателя? Или же это больше профилактика его здоровья?

Что бы я хотел увидеть в обзоре такого авто: 1) Мотор! Мне кажется это самая важная часть этого автомобиля. Интересно было бы узнать про конструкцию, V образная или нет, какой компрессор, сколько баров давит, и вообще где еще ставили такой мотор, итд. 2) Подвеска! В любом спортивном авто подвеска интересная, так как управляемость очень важна. Интересно было бы услышать решение инженеров, поставили ли они пневмо или просто зажали подвеску. 3) КПП! Тут интересная коробка стопроцентов. Вид сцепления, АКПП или Робот итд. Опять таки где еще ставили, проблемная или нет. 4) Так как это авто спортивное, цифры важны. Старт с лаунча, вот чего не хватает. Еще мне лично интересно было бы узнать про расход бензина, хоть и на таком авто владельца скорее всего это не будет волновать. Очень понравились ваши замечания по салону и мультимедии, было интересно.

Читайте также: