Какой размер колес на рено лагуна 2

Обновлено: 28.05.2024

Таблица штатных (заводской размер) шин и дисков по марке и модели авто.
Можно узнать какой размер шин и дисков подходит для вашей машины, подобрать стандартные (рекомендуемые) и допустимые размеры. Вылет колесного диска, сверловка автодисков, размер авто диска.

Renault Laguna (Рено Лагуна) 2.2 dCi 2002 значения параметров:

Размеры шины: 205 / 55 R16. 205 - ширина шины в миллиметрах, 55 - процентное отношение высоты профиля покрышки к ее ширине, R16 - диаметр шины в дюймах.

Размеры авто диска: 6.5 х 16 ET50, 6.5 - ширина обода диска в дюймах, 16 - диаметр обода диска в дюймах, ET50 - вылет диска: расстояние между плоскостью крепления диска колеса и плоскостью симметрии обода, мм.

PCD (Сверловка): 5*108 - посадочное отверстие, количество крепежных отверстий * диаметр окружности центров отверстий, измеряется в мм.

Поколение 1

Премьера дебютного поколения Renault Laguna состоялась в 1994 году. Тогда французский бренд представил публике машину среднего класса с передним приводом и поперечным расположением мотора. В автомобиле гармонично сочетались динамика и универсальность.

По внешнему виду Рено Лагуна смотрелась намного привлекательнее многих моделей того времени. Кузов машины изобиловал плавными линиями. Капот с фирменным шильдиком внизу имел небольшое закругление и плавно переходил в довольно большие фары неправильной формы. Радиаторная решетка практически отсутствовала, а бампер получился довольно большим. Первая Renault Laguna выглядела очень динамично, а дизайн считался одним из ее главных преимуществ.

Отдельного внимания заслужил интерьер. Салон модели получился просторным и комфортным. В его отделке использовались качественные и дорогие материалы. Внутри сразу выделялась приборная панель с множеством индикаторов и циферблатов. Мягкие и удобные кресла добавляли комфорта при путешествии. Автомобиль выпускался в 5- и 7-местном исполнении и имел большой объем багажника (до 1782 л при сложенных сидениях).

Рено Лагуна I получила оцинкованный кузов, который был хорошо защищен от коррозии. Для российских потребителей это было особенно важно. Модель характеризовалась высоким уровнем безопасности, свойственным большинству французских машин: брусья в дверях, жесткий каркас и запрограммированные зоны смятия. Широкие стойки обеспечивали дополнительную защиту, хотя и снижали обзорность.

Размеры резины и колес

Автомобиль комплектовался следующими типами силовых установок:

диски 6.5J на 15 ET50 (6,5 – ширина в дюймах, 15 – диаметр в дюймах, 50 – положительный вылет в мм), шины – 195/65R15 (195 – ширина шины в мм, 65 – высота профиля в %, 15 – диаметр обода в дюймах);
диски 7J на 15 ET40, шины – 205/60R15.

2. 3-литровый мотор (170 л.с.).

Имел аналогичные характеристики дисков и шин.

3. 2-литровый двигатель (115 л.с.):

диски 5.5J на 14 ET35, шины – 185/60R14;
диски 5.5J на 14 ET35, шины – 185/65R14;
диски 6.5J на 15 ET50, шины – 195/65R15;
диски 7J на 15 ET40, шины – 205/60R15;
диски 7.5J на 16 ET40, шины – 205/55R16.

4. 2,2-литровый дизель (85 л.с.):

диски 6.5J на 15 ET50, шины – 195/65R15;
диски 7J на 15 ET40, шины – 205/60R15.

Среди других параметров колес следует выделить:

PCD (сверловка) – 4 на 100 (4 – количество отверстий, 100 – диаметр окружности, на которой они находятся в мм);
крепеж – M12 на 1.5 (12 – диаметр шпильки в мм, 1,5 – размер резьбы);
диаметр центрального отверстия – 60,1 мм.

Поколение 2

Вторая генерация Renault Laguna дебютировала в 2000 году. В сравнении с первым поколением модель оказалась несколько длиннее. Помимо существенных стилистических изменений автомобиль подвергся заметному технологическому усовершенствованию и получил общую с Nissan Primera колесную базу. Внешность машины явно выдавала стиль концепт-кара Initiale, ранее презентованного французским брендом. При этом модель сохранила аскетические черты предшественника. Изменения затронули лишь переднюю часть и фары. Дизайн Рено Лагуна II получился более прогрессивным.

Во втором Renault Laguna было реализовано множество передовых для того времени технологий. Так, запуск (остановка) мотора осуществлялся посредством кнопки на приборной панели. Привычного для многих ключа зажигания модель не получила. Его заменила пластиковая карта, вставляемая в щель на передней консоли. Безопасность в автомобиле стала на уровень выше, благодаря чему он стал первым в истории тестов EuroNCAP, сумевшим получить за активную и пассивную безопасность 5 звезд. Интерьер модели выполнили в классическом стиле с небольшим количеством преобразований.

Главным отличием второй генерации стало использование сзади полузависимой подвески с торсионной балкой вместо независимой подвески. Это позволило сократить общую массу модели, сохранив характеристики на высоком уровне.

Характеристики дисков и шин

диски 6.5J на 15 ET50, шины – 195/65R15;
диски 7J на 15 ET50, шины – 205/60R15;
диски 7J на 15 ET50, шины – 205/65R15;
диски 7.5J на 16 ET45, шины – 215/55R16.

Остальные параметры колес остались без изменений.

Поколение 3

В 2007 году французский автомейкер презентовал третье поколение Рено Лагуна. В его основу легла платформа Nissan D. Над дизайном автомобиля трудились специалисты Nissan и Renault, потому Laguna III получила ряд общих с Ниссан Мурано II элементов.

Облик модели стал более динамичным и получил черты, характерные для машин представительского класса. При этом типичные для семейства Рено Лагуна черты автомобиль сохранил (фамильная передняя оптика и узкая щель радиаторной решетки). Задние фары были доработаны – прежний вариант заменили на узкие светодиодные фонари. Сзади появились хромированные выхлопные трубы.

Размеры дисков и шин

Линейка силовых агрегатов третьего поколения включала следующие версии:

1. 1,6-литровый бензиновый мотор (110 л.с.):

диски 6.5J на 15 ET50, шины – 195/65R15;
диски 7J на 15 ET50, шины – 205/60R15;
диски 7J на 15 ET50, шины – 205/65R15;
диски 7.5J на 16 ET45, шины – 215/55R16.

2. 2-литровый бензиновый агрегат (120 л.с.) и 2-литровый турбодвигатель (170 л.с.):

диски 7J на 16 ET47, шины – 205/60R16;
диски 7J на 16 ET47, шины – 215/60R16;
диски 7J на 17 ET47, шины – 215/55R17;
диски 7.5J на 17 ET45, шины – 225/50R17;
диски 7.5J на 18 ET47, шины – 225/45R18.

3. 1,5-литровый турбодизель (110 л.с.) и 2-литровый турбодизель (150 л.с.):

диски 7J на 16 ET47, шины – 205/60R16;
диски 7J на 16 ET47, шины – 215/60R16;
диски 7J на 17 ET47, шины – 215/50R17;
диски 7.5J на 17 ET45, шины – 225/50R17;
диски 7.5J на 18 ET47, шины – 225/45R18.

Давление в шинах

Из салонов официальных дилеров марки в России последние экземпляры Renault Laguna III исчезли в 2010 году. Однако модель доступна на вторичном рынке.

Для каждой модификации авто производители определяют базовые размеры шин или дисков (их могут устанавливать на заводе) и рекомендуемые (их не ставят официалы, но эти размеры тоже можно использовать). По клику в кнопку КАТАЛОГ ПОДХОДЯЩИХ ШИН или ДИСКОВ вы получите список из всех шин или дисков, подходящих для вашего авто. В этом списке будут все размеры, и базовые, и рекомендуемые.

В этом блоке вы видите размеры шин, которые подходят для вашей модификации авто. Если размер написан жирным шрифтом, то это "базовый" размер, т.е. с такими размерами авто может продаваться изготовителем. Если шрифт нежирный, то это "рекомендуемый" размер. Такие шины не устанавливаются на заводе, но подойдут на ваш автомобиль без проблем. Их можно ставить, если вы понимаете, зачем вам именно такой размер. Чтобы купить шины, кликните в нужный вам размер.

Если вы не понимаете, какой же именно размер вам нужен, то позвоните нам. Наши консультанты бесплатно вас проконсультируют.

Обращаем внимание на то, что данная база подбора размеров может содержать неточности. Если у вас есть сомнения, то позвоните нашим консультантам, они разберутся.

В этом блоке вы видите размеры дисков, которые подходят для вашей модификации авто. Если размер написан жирным шрифтом, то это "базовый" размер, т.е. с такими размерами авто может продаваться изготовителем. Если шрифт нежирный, то это "рекомендуемый" размер. Такие диски не устанавливаются на заводе, но подойдут на ваш автомобиль без проблем. Их можно ставить, если вы понимаете, зачем вам именно такой размер. Чтобы купить диски, кликните в нужный вам размер.
Если вы не понимаете, какой же именно размер вам нужен, то позвоните нам. Наши консультанты бесплатно вас проконсультируют.
Обращаем внимание на то, что данная база подбора размеров может содержать неточности. Если у вас есть сомнения, то позвоните нашим консультантам, они разберутся.

РАЗМЕР РЕЗИНЫ

Всем привет.
Подскажите пожалуйста если поставить на машину резину 215/55/16 а не 205 /55/16 как положено чем это может быть плохо или может это вовсе и не плохо как я думаю. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

Laguna II 3.0 V-6 24v PRIVILEGE L7X продана
Koleos 2 2,5 Bose (продан)+ Koleos 2 2,5 Dinamic + Komfort.
Land Rover Discovery

Всем привет.
Подскажите пожалуйста если поставить на машину резину 215/55/16 а не 205 /55/16 как положено чем это может быть плохо или может это вовсе и не плохо как я думаю. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО

Фонер, ты чего? :: какое задевать в арках? 215 ширина! :: народ 235 ставит и ничего! Вообще шиномонтажники утверждают- +-10 от нормы-это впряде! от 215й ширины возможно немного увереннее в поворотах чувствовать будешь себя, немного расход больше. и всё.

нууу когда Р17, Р18 и без осаженных пружин- поднимается машина. ииии. ну вообщем трудно на пальцах объяснить. Я после того, как с 15х на 17 переобувал, чётко увидел что куда поднимается и что к чему приближается.
иными словами Р16 х235 - это не одно и тоже, что Р17 х235 или Р18 х 235. в плане цепляемости за арки, рычаги или ещё что.

нууу когда Р17, Р18 и без осаженных пружин- поднимается машина. ииии. ну вообщем трудно на пальцах объяснить. Я после того, как с 15х на 17 переобувал, чётко увидел что куда поднимается и что к чему приближается.
иными словами Р16 х235 - это не одно и тоже, что Р17 х235 или Р18 х 235. в плане цепляемости за арки, рычаги или ещё что.

речь шла про 225, а не про 235. вобщем я тоже думаю, что 16-225-55 не гуд будет. опримально 16-215-55 имхо.

С нагрузкой

В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.

Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.

При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.

Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.

Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.

Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.

При значительном падении давления на приборной панели Renault Laguna обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.

Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Renault Laguna 2 поколение, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.

В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.

Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.

Все поколения Renault Laguna

Рекомендации

• Контроль давления важно производить только на холодных шинах при температуре воздуха от +10 до +15°C.

• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.

• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.

• Не стоит перекачивать шины ради экономии топлива, экономия будет совсем незначительной при будущих затратах на ремонт ходовой и замену стертой резины.

• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.

• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.

• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.

• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.

Читайте также: