Ошибка p1613 пежо 307
Обновлено: 30.06.2024
то в активном тесте продувка проверяется на моделях с конца 2005 года!
а там уже будет понятно!
Всё знаю,везде был, всё видел. ®
Вот две ошибки из за которых меняется крышка бензобака, у самого не давно было. Поменял и даже сканером не скидывал ошибку сама ушла при втором пуске двигателя.
P0455 Система улавливания паров топлива - обнаружена большая утечка
Возможные причины и места неисправности:
-Утечка в системе EVAP (электропневмоклапан продувки - адсорбер)
-Крышка топливозаливной горловины
-Утечка в системе EVAP (адсорбер - топливный бак)
-Модуль насоса
-Утечки из топливного бака
-Утечки из адсорбера
P0456 Система улавливания паров топлива - обнаружена очень малая утечка
Возможные причины и места неисправности:
-Утечка в системе EVAP (электропневмоклапан продувки - адсорбер)
-Утечка в системе EVAP (адсорбер - топливный бак)
-Модуль насоса
-Утечки из топливного бака
-Утечки из адсорбера
-Крышка топливозаливной горловины
Peugeot Club Belarus – первый и единственный клуб в Беларуси посвященный исключительно автомобилям Пежо.
Клуб был создан в 2007 году, чтобы помогать владельцам марки получать удовольствие от владения красивыми автомобилями, путешествовать по РБ, общаться и просто проводить время в компании единомышленников.
Мы не коммерческая организация, не ставим целью извлечение прибыли, наша миссия – ваше хорошее настроение
Недавно прилетел нежданчик, в виде весёлого джеки чана. Жена звонит и говорит, что машину трясёт и колбасит, чек тоже горит и просит провести инструктаж, что ей делать. Мотор заглушила, потом завела, и всё стало нормально, чек потом погас. Времени ездить на диагностики и автосервисы, категорически нет, и как на зло машина нужна каждый день, с утра до вечера.
Беру сканер ELM-327, который покупал ещё для НАКа Отзыв о Nissan Almera Classic118558/ и после работы сажусь в пыжика, чтобы посмотреть, что это такое было?
Связь с ЭБУ появилась сразу и номер ошибки, появился на моём телефоне. Если кто не знает, то разъём OBD, у пыжика находится под пепельницей, что очень удобно. Главное не забудьте положить визитку или карту, под разъём OBD, перед тем, как воткнуть сканер. В противном случае, вы рискуете потерять сканер в недрах консоли и что бы его достать, придётся консоль разбирать.
И так, номер ошибки Р-1338 и это говорит о пропуске зажигания во втором цилиндре, что в переводе на русский язык означает, что второй горшок немножко не работает.
Первым делом, заказываю свечи и покупаю специальный свечной ключ, который у французов на 14, когда у всех на 16, и до кучи, он ещё и многогранный.
Купил на авто рынке за 250 рублей, нашёл не сразу, а только в третьем месте.
Очень удивило, что оригинальные свечи, оказались дешевле предлагаемых аналогов.
Кстати на самих свечах, маркировка BOSCH, вот такой оригинал.
Вся процедура замены, заняла не более получаса, а больше у меня времени и не было. Менял с утра, перед выездом на работу, прямо во дворе. Пришлось встать немного пораньше, ибо другого времени, просто нет.
Процесс замены очень прост:
-Откручиваем два винта сверху, головкой торкс.
-Отщёлкиваем четыре фиксатора и снимаем защитный кожух
-Видим четыре катушки и снимаем с них разъёмы, просто потянув фиксатор вверх.
-Выдёргиваем все катушки, при этом наличие силы обязательно, катушки сидят плотно и легко вытягиваться не хотят. Сами катушки стараемся не перепутать местами, что бы поставить в том же порядке.
-Выкручиваем свечи и вкручиваем новые.
Вот и всё, собираем в обратном порядке.
Как выяснилось, старые свечи были мёртвые, стояли с рождения и менялись первый раз в жизни. Вот и ответ на вопрос, что же это было?
В процессе замены, обнаружил одну неприятность. В колодце первого цилиндра обнаружилось масло, что не есть хорошо, и до холодов нужно обязательно устранить.
Слава богу, пыжик это не лада-приоро-веста, где нужно полностью снимать башку, что бы свечные колодцы стали сухими, а достаточно поменять задубевшие колечки и прокладку клапанной крышки. При наличии времени и погоды без дождя, что для Питера большая редкость, это можно сделать во дворе, под пивко. Цена вопроса, 1100 рублей за комплект прокладок, ОРИГИНАЛ, который я уже заказал.
-поменять прокладку клапанной крышки
-поменять натяжной ролик ремня генератора, вместе с ремнём.
-увеличить клиренс на 30мм
-поменять задние колодки
-померить давление в клапанах АКПП и в любом случае, заменить в коробке масло.
Но это будет отдельная история, о которой расскажу в следующих дополнениях.
На этом всё, до новых встреч.
PS: Жена заказала новый брелок талисман, и теперь пыжик, это котоежка номер два.
Приехал Пежо 307. Со слов хозяина машина глохнет при торможении или,двигатель начинает троить, трястись и. глохнет. Сканер выдал ошибки Р1327 и Р1518. Точного перевода не нашел. При мне машинка работала нормально,коды неисправности не появлялись. Прошу помощи (сильно не пинать) в расшифровке этих кодов и на что обратить внимание.Данные со скана:
Побольше бы подробностей, так не хочется тратить время на поиски системных решений блока БОШ.. Может что либо с РХХ? Типа промыть составом АБРО. Заслонка-то видимо без эл. привода. Как начало диагностических мероприятий.
Доброго времени суток, Виталий! Корректной расшифровки этих кодов у Вас случаем нет? Дроссельный узел проверю(вчера не успел). По Пежо толковых материалов у меня нет, если есть возможность- помогите. С уажением!
Р1518 трактуется как заклинивание привода в открытом положении. Р1327 что-то с фазами, может ошибка установки(давнишняя). Это по обд2. Sergeu_Shaikhiev, данных мало!
В процессе приобретения клон Лексия3. $225 с доставкой из Китая. Писал на другой ветке. Видимо без нее не разобраться. Уж больно протокол своеобразен. Ну да ладно. Успехов.
данные по 2000 об/мин, ДЗ электронная, без тросика, промыл. мотор в данный момент работает нормально, никаких отклонений нет
Приветствую коллег! С этим Пежо все нормально- ездит. Раз клиент не звонит. А коды неисправностей по РСА концерну нашел на сайте "Чиптюнер.ру". Спасибо за участие.
Время выполнения скрипта: 0.3378. Количество выполненных запросов: 33, время выполнения запросов 0.1816
Читайте также: