Пежо 308 шипит педаль тормоза

Обновлено: 05.07.2024

Тормозная система на меня шипит !

Ребята, что-то заметил сегодня что при нажатии на педаль тормоза небольшое шипение такое (пшшш.. ). Вроде, раньше небыло. Выехал на площадку, пробовал тормоза в разных режимах, вроде все как и раньше. Но что-то не приятно как-то на душе. Может успокоите ?
ЗЫ Главн. тормозной ?

Шум тормозов при торможении.
Полностью изношена накладка
тормозной колодки

Имеется незначительный слой
ржавчины на тормозных дисках

Установлены тормозные колодки
не соответствующего типа

Суппорт тормоза установлен с
перекосом по отношению к
тормозному диску

Загрязнение суппорта тормоза

iNOT
Ты попроси друга на педаль понажимать, а сам у открытого капота слушай - может это и правда колодки, как Ramzговорит

iNOT
Если "шипит" при нажатии на педаль тормоза, когда авто не движется, то в сад все колодки и иже с ними.
Надо бы послухать.

Вакуумный усилитель тормозов. Была такая засада на А-100. Но у меня все произошло быстрее: начало шипеть, педаль стала дубовой и соответственно еле-еле машина тормозила. После удаления вакуумника, его раскурочили для анализу: эпикриз - скончался из-за разрыва диафрагмы. :burr:

При нажатии на педаль и должно быть небольшое шипение длящееся только время равное времени движения педали тормоза! Когда нажимаешь, педаль воздух засасывает в предмембранное пространство! Мембрана при этом принимает вогнутое положение! В зафиксированном положении педали шипения быть не должно! [-X

iNOT
Значит все нормально у тебя. Если бы дафрагма прорвалась - при нажатии на тормоз обороты бы колбасило.

При нажатии на педаль и должно быть небольшое шипение длящееся только время равное времени движения педали тормоза!

На А-100 ничего не колбасило. И бодяга с этим усилителем у меня была еще та! На разборке купил б/у, поставили - шипит! И чего я только не делал, перепробовал 3 или 4 усилителя, менял прокладку между главным тормозным и усилителем, менял гл. тормозной - эффект тот же. Ездил так с месяц и шипел: нажимаешь на педаль начинает шипеть, тормоз держишь, вакуум насасывает и со свистом затыкается. Короче загнал на сервис (уже другой) и, как оказалось - урод-механик не прихватил усилитель в одном месте к кузову - в том месте настолько погано подлезать и гайку наживлять! Мужики провозились часа три. и после того как все зажали - шипение прекратилось.

Как определить, что тормозным цилиндрам требуется замена? Если вы заметили хотя бы один из ниже перечисленных признаков, рекомендуем обратиться в автосервис:

педаль тормоза проваливается, торможение начинается в самом конце её хода
слишком короткий ход педали
требуется прикладывать усилие, чтобы авто начал тормозить
колодки постоянно прижаты к дискам

Доверяйте замену главного тормозного цилиндра только профессионалам!

ПРОВАЛИЛАСЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА Peugeot 308 . ЭТО ТОЧНО ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР?

Чтобы дать ответ на этот вопрос следует провести диагностику тормозной системы Peugeot 308, но сделать предварительную оценку можно по уточняющим симптомам:

Отклик тормозной системы на нажатие педали заметно снизился.
Требуется со всей силы давить на педаль, чтобы авто остановилось.
Провал педали – тормоза срабатывают в самом конце, когда педаль практически прижата к полу.

Эти признаки нередко сопровождают и другие неисправности тормозной системы Peugeot 308. Чтобы сузить список возможных неисправностей, рекомендуем обратить внимание на поведение автомобиля при торможении:

Машина уходит с траектории даже при плавном торможении на ровной дороге – признак неполадки в тормозном контуре или в узле одного колеса.
Посторонние звуки – скрипы, писк – больше присущи изношенным тормозным колодкам и дискам.
Сильный нагрев дисков и колодок – проблема с суппортом.

Если вы не обнаружили никаких признаков из второго блока, зато отметили хотя бы один из первого – можно утверждать, что главному тормозному цилиндру (ГТЦ) Peugeot 308 требуется как минимум осмотр специалиста.

ЧТО ЗНАЧИТ ЦИЛИНДР ПЕРЕПУСКАЕТ ?

Сам термин означает, что тормозная жидкость перетекает внутри главного тормозного цилиндра Peugeot 308, не создавая требуемого давления в системе. При этом уровень тормозной жидкости не снижается, как при внешних утечках, а педаль тормоза заметно проваливается. Чтобы исключить схожую по симптоматике неисправность вакуумного усилителя тормоза, следует заглушить авто и несколько раз нажать на тормозную педаль: если удалось нажать не более 3 – 4 раз – вакуумный усилитель в порядке.

Перепускание происходит по причине износа манжет. Принцип такой неправильной работы можно сравнить с попытками накачать колесо неисправным насосом, из которого травит воздух – чем активнее вы будете качать поршень, тем больше воздуха потеряется в процессе и не попадёт в камеру колеса.

ПОЧЕМУ СЛОМАЛСЯ ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР Peugeot 308?

Существуют три распространённые причины поломки ГТЦ:

В тормозную систему залили некачественную тормозную жидкость, которая разрушила резиновые уплотнители, привела к протечкам из ГТЦ.
Тормозную жидкость долго не меняли, и процент влаги превысил все допустимые нормы. Металлические элементы начали окисляться, стопориться, частицами ржавчины засорять клапана.
Кустарный ремонт, несоответствующие цилиндру или такие же некачественные детали ремкомплекта.

Во всех трёх случаях можно избежать неприятности: своевременно проводить диагностику тормозной системы Peugeot 308 и замену жидкости в ней; покупать запчасти только в проверенных автомагазинах; проводить ремонт у специалистов.

МОЖНО ЛИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ГТЦ Peugeot 308?

Главный цилиндр тормозов ремонтопригоден. Для этого выпускаются два типа ремкомплектов ГТЦ Peugeot 308 – полный и неполный. В полном комплекте есть:

защитный колпачок для самого ГТЦ;
колпачок для штуцера;
уплотнители для поршня и поршневой головки;
уплотнительные манжеты;
поршни и возвратные пружины к ним;
держатель пружины и винт.

В неполном комплекте предусмотрены только манжеты и уплотнители.

Замена главного тормозного цилиндра Peugeot 308 в сборе проводится в том случае, если на внутренней части корпуса появились сколы, царапины или раковины, а также повреждения в следствии механических воздействий.

НУЖНО ЛИ ПРОКАЧИВАТЬ ТОРМОЗНУЮ СИСТЕМУ Peugeot 308 ПОСЛЕ РЕМОНТА ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА?

Прокачка тормозов – обязательная процедура при любом вскрытии контуров. Чтобы отремонтировать ГТЦ, его требуется извлечь из системы, а значит, туда обязательно попадёт воздух. Произвести прокачку тормозной системы Peugeot 308 можно и самостоятельно, но здесь не обойтись без помощника, а также потребуется строгое соблюдение очерёдности действий и подходов.

В автосервисе такую процедуру проводят с помощью вакуумной установки в разы быстрее и эффективнее.

При заведенном двигателе есть легкое шипение возле педали тормоза, когда она не нажата, а при нажатии педали шипение пропадает. При этом педаль вроде мягкая, да и если не на заведенной понажимать педаль, а потом завести с нажатой она уходит вниз, так что вакуумник вроде работает.
Это у всех так или у меня чего с вакуумником?

Завсегдатай

Поеду к од, т.к. на сколько я знаю, шипения быть не должно. Просто думал может еще у кого такое есть и это фича тигуана.

pridurok

Заинтересовавшийся

vww3, это шипит как змея атмосферный клапан вакуумника.

Он потерял герметичность и через него подсасывается аоздух.

Вакуумный усилитель запитан от вакуумного насоса проблемы с тормозами нет.

Однако это гарантийный случай. Гарантия рулит - требуйте замены копеечной детали. А лучше и всего ВУ.

feygelman

Участник

пыхтит педаль тормоза

когда машина стоит на месте и работает на ХХ, при нажатии педали тормоза очень хорошо слышно отчетливое "пых". Звук очень похож на тот, который бывает при неисправном вакуумнике. Однако же тормоза работают нормлально. На ходу звука не слышно. У всех есть такой звук и это нормально или стоит побеспокоиться?

redline83

Завсегдатай

slego

Почётный Тигуановод

sanches1

Заинтересовавшийся

feygelman

Участник

Kokos54

Участник

На днях заметил у себя подобную проблему, слышно даже если на не большой громкости включена музыка! Ездил на диагностику к ОД. Сказали что все гут, так и должно быть! У меня даже на 5 ваз такого не было, а тут так должно быть! В городе дилер один, ближайший за 250 км! У всех шипит значит шипит.

Завсегдатай

Kokos54

Участник

Что именно заменили, то о чем говорит pridurok? Ты подскажи где меняли, что за ОД? Может они созвоняться! А то у меня все сильнее и сильнее шипит, мне ОД пришлось доказывать, что это не нормально!Катал на своем, потом на тестовом ездили(на котором ничего не шипит). В итоге опять записался на сервис!

Завсегдатай

Заменили по гарантии вакуумник (вакуумный усилитель тормозов). Меняли в аг-автотрейд. Негерметичность была в штоке вакуумника, но даже если бы это был клапан, то под замену все равно вакуумный усилитель, т.к. клапан отдельно в запчасти не поставляется.

Вы не можете создать новую тему
Вы не можете ответить в тему

Вакуумник шипит? Оценка:

Добрый день!
Сегодня заметил, что при нажатии на педаль тормоза из-под нее раздается характерный "пшик". Раздается при каждом нажатии на педаль. Чисто субъективно, педаль мягче стала. Повод ехать к дилеру (200 км) или так у всех "пшикает"? Пробег 1000 км.

Если характер торможения не изменился, думаю, не стоит заморачиваться. Тем более, что шипение должно присутствовать исходя из устройства вакумника.

Награды

Добрый день.
При нажатии на педаль тормоза слышно "шипение" из под этой педали. Смотрел темы поиском и нашел вот эту тему

Кто может подсказать как все это дело разобрать, чтобы добраться до штока вакуумника? Открутил педаль тормоза. Эта педаль закреплена на одном болте и шток вакуумника прикреплен к педали.
Как педаль отсоединить вакуумнмка? Если педаль отсоединить, так думаю, то будет видно шток и можно будет увидеть откуда шипит.

Проваливаеться педаль с шипением.Пежо 308 sw, 1.6 Hdi

andvan 05 ноя 2012, 09:36

Alex kiev 05 ноя 2012, 09:39

Здесь типа демократия, на самом деле царство
Я так люблю свою страну. и ненавижу государство (с) Lumen

Skylark 05 ноя 2012, 09:41

andvan 05 ноя 2012, 09:47

pegonak 05 ноя 2012, 11:25

Боже великий, єдиний, нам Україну храни.

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами — пп.2.6

andvan 05 ноя 2012, 11:56

Admin 05 ноя 2012, 15:30

pegonak 05 ноя 2012, 15:50

Боже великий, єдиний, нам Україну храни.

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами — пп.2.6

andvan 05 ноя 2012, 16:10

pegonak 05 ноя 2012, 16:13

Боже великий, єдиний, нам Україну храни.

Борт-журнал
Не користуйтесь цитатами — пп.2.6

Кто сейчас на конференции

Пежо 308 шипит педаль тормоза

Сегодня собрался поехать по делам, завел пыжа, прогрел, нажал на тормоз и услышал звук, которого раньше не было — свист, как будто выходит воздух откуда-то при нажатии на педаль тормоза. При выключенном двигателе удаётся с вышеописанным свистом нажать на педаль 4-5 раз, потом она как-будто прокачивается и требуется значительное усилие, чтобы нажать на нее. А при заведенном двигателе она проходит дальше, чем при заглушенном, но все равно свистит при каждом нажатии и чувствуется что ход её не такой, как прежде. Попробовал проехать немного — тормоза стали непредсказуемы: первый раз от незначительного нажатия машина встала как вкопанная, а при последующих попытках затормозить вела себя более адекватно, но все равно как-то не так, как раньше.

Записался на сервис во вторник, поедем на эвакуаторе в ближайший пежо-сервис в 120 км от меня.

Что это за ерунда такая может быть? А то я не силён в технической части, не ожидал от новой машины такой подставы через 3 месяца эксплуатации.

Меня смутило то, что началось это при заведенном двигателе и раньше таких звуков при нажатии на педаль не было. На тормоз с заглушенным двигателем до того не нажимал, не было как-то необходимости, это только сегодня, чтобы проверить, а как оно, с незаведенным-то, если с заведенным так.

Т.е. с сервисом, это я погорячился? Рекомендуете еще раз попробовать покататься?

Попробовал проехать на машине еще раз — с тормозами вроде все в порядке, действительно, нашел видимо проблем где их нет. Если плавно нажимать то забирает воздух практически беззвучно, видимо с утра резко нажал. Но заметил еще одну ерунду сейчас во время поездки — выключил климат, музыку, и услышал тихий шипящий звук примерно из того же района под рулём. Что это: паранойя, или все-таки повод для беспокойства?

Пежо 308 шипит педаль тормоза

Peugeot 308. Увеличенный ход педали тормоза (педаль тормоза проваливается)

Причины увеличенного хода педали тормоза

Педаль тормоза проваливается после запуска мотора

Дело в том, что хотя тормозная жидкость является несжимаемой, объем жидкости в системе меняется. Это происходит по причине того, что тормозные колодки имеют свойство стираться в процессе эксплуатации. В результате поршни РТЦ выдвигаются дальше для сдвига колодок, для этого нужно большее количество жидкости в системе. По этой причине определяется минимальный уровень рабочей жидкости в бачке. Когда количество ТЖ опустится ниже минимума, тогда в контур системы тормозов попадет воздух, то есть происходит завоздушивание.

Если проваливается педаль тормоза, причины такой неисправности часто могут заключаться в критическом снижении уровня жидкости или попадании воздуха. Педаль тормоза при нажатии уходит в пол до упора, тормоза не срабатывают полностью или почти не работают. Для предотвращения возможных последствий уровень тормозной жидкости в компенсаторном бачке нужно проверять визуально, не дожидаясь момента, когда на панели приборов в салоне загорится аварийная лампа.

Если неожиданно проваливается педаль тормоза АБС или же педаль падает в пол на машинах без антиблокировочной системы, при этом проверка уровня жидкости в бачке ничего не дает (уровень в норме), тогда виновником может быть перегрев тормозов. Тормоза перегреваются в тех случаях, когда имеет место интенсивное и частое оттормаживание на высоких скоростях, постоянная и продолжительная езда на малой скорости с нажатой педалью тормоза (например, спуски на горных серпантинах). Чаще ухудшение работы системы в таких режимах происходит в совокупности с высокой наружной температурой окружающего воздуха.

После замены тормозных колодок проваливается педаль тормоза

Новые тормозные диски и тормозные колодки должны притереться. Пока притирка не закончена, машина после нажатия на тормоз может дергаться, педаль тормоза начинает вибрировать, при торможении легкие вибрации могут передаваться на рулевое колесо. Добавим, что общая притирка новых колодок и дисков занимает от 250 до 400 км. пробега. Если же симптомы не прекратились, тогда следует проверять качество деталей и правильность установки элементов.

Частой причиной проблем с тормозами, когда педаль тормоза медленно проваливается, является поврежденный или поведенный тормозной суппорт, который присутствует в конструкции системы тормоза. Смещение вертикальной оси суппорта по отношению к оси тормозного диска не позволяет системе работать нормально. Также суппорт может быть исправен, но плохо закреплен. В подобных случаях тормозные колодки попросту не способны нормально притереться к диску.

При заведенном двигателе педаль тормоза проваливается

Наиболее распространенными причинами того, что на заведенном авто провалилась педаль тормоза, является воздух в системе, неполадки ГТЦ, низкий уровень ТЖ, критический износ колодок/дисков, перегрев тормозов и т.п.

Когда педаль тормоза не проваливается, но остается очень тугой после запуска и сильно снижается эффективность тормозов, тогда следует проверить вакуумный усилитель тормозов. Дополнительно на его неполадки указывает то, что обороты мотора плавают при нажатии на тормоз, хотя жидкость не уходит в бачке тормозной системы, а также на заглушенном моторе педаль тормоза всегда остается упругой, а не после нескольких нажатий.

Проваливается педаль тормоза: тормозная жидкость не уходит

Если имеет место протечка, тормозная система неизбежно завоздушивается. Получается, если педаль тормоза проваливается, но жидкость не уходит, это еще не значит, что система герметична. Две-три капли ТЖ не повлияют на уровень в бачке, саму утечку бывает сложно обнаружить, однако тормоза не будут работать нормально.

Тормозная жидкость может течь через главный тормозной цилиндр, при этом утечку удается выявить только путем отсоединения этого цилиндра от вакуумного усилителя тормозов. Часто бывает так, что наполнение цилиндра не полное.

После замены тормозной жидкости проваливается педаль тормоза

Прежде всего, это может означать то, что воздух остался в системе.

Если же педаль тормоза проваливается после ремонта, тогда высока вероятность того, что при сборке допущены ошибки, система не достаточно качественно прокачана, имеются утечки тормозной жидкости и т.д.

После резкого торможения пропали тормоза

Причиной может быть обрыв тормозных шлангов, трубок, поломка тормозных цилиндров (главного или рабочего). Педаль тормоза также резко проваливается, когда имеет место сильный износ дисков или тормозных барабанов, тормозных колодок. В этом случае поршень рабочего цилиндра выталкивается наружу.

Еще одной причиной может быть перегрев тормозной жидкости при сильно активном торможении (перегрев тормозов).

AVES-CLUB

Шипение педали тормоза.

oleg74

Имя: GEPARD

jigar

Живу я здесь когда не за рулем

Откуда: Беларусь, Минск

oleg74

Имя: GEPARD

oleg74

Имя: GEPARD

AlexVP

Имя: Алексей

Откуда: Москва, ЮВАО

oleg74

Имя: GEPARD

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

oleg74

Имя: GEPARD

Откуда: Столица России

oleg74

Имя: GEPARD

Имя: Константин

Откуда: Пензенская обл.

oleg74

Имя: GEPARD

Саньчес

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Имя: Александр

Откуда: Москва

oleg74

Имя: GEPARD

KorzH

Пыжо пылится в гараже — флейм форева!

Откуда: Тюмень

Имя: Константин

Откуда: Пензенская обл.

k-shved

Имя: Николай

Откуда: Москва

Имя: Константин

Откуда: Пензенская обл.

k-shved

Имя: Николай

Откуда: Москва

Вакумник и шипит , что новый что старый.

Откуда: Столица России

roman785

Откуда: Москва

roman785

Откуда: Москва

k-shved

Имя: Николай

Откуда: Москва

Как воздух подвывает слышно не было. Хочешь я тебе дам старый попробовать , если понравится оставишь.
Честно я не вспомню как он шипит, прошло уже два года как поменял.

Читайте также: