Подрулевой переключатель рено флюенс ремонт
Обновлено: 07.07.2024
Замена подрулевого переключателя Рено Флюенс одна из услуг в проверенных автосервисах Новосибирска, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Renault. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 37 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену подрулевого переключателя Renault Fluence и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Новосибирска. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Правый подрулевой переключатель Renault Duster, отвечающий за омыватели лобового стекла, перестал реагировать на нажатия, а при включении заднего стеклоочистителя включались передние стеклоочистители.
Электрическая схема узлов указывает на неисправность самого подрулевого переключателя, который и требуется снять и отремонтировать.
Данная неисправность случилась при пробеге всего 17 000 км.
Выкручиваем пару винтов для снятия кожуха рулевой колонки, расположенных сразу под рулем, вытягиваем нижнюю часть кожуха:
Снимаем антенну иммобилайзера (снять разъем и 2 защелки)
Вытаскиваем разъем подрулевого переключателя, открутив пару винтов и вытаскивая его наружу:
Правый подрулевой переключатель Рено Дастер скреплен несколькими видимыми снаружи защелками и одной скрытой:
Разобрав переключатель наблюдаем картину:
Согласно электрической схеме силовая цепь насоса коммутируется непосредственно контактами подрулевого переключателя, на которых нет даже контактных контактов, тем самым поверхности пластин соприкасаются непосредственно друг с другом, что вызывает повышенное выгорание этих поверхностей.
Контакты были зачищаем самой мелкой наждачкой и покрываем слоем силиконовой смазки:
После сборки в обратном порядке - все работает. Напомним, что данная неисправность на Renault Duster появилась через год после покупки или 17 000 километров пробега.
Отчет предоставлен пользователем Sammers
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Renault Fluence , ремонт рулевого управления Renault Fluence , моменты затяжки Renault Fluence
1. Рулевая колонка
Рулевое колесо
Снятие
1. Выполнить процедуру выключения систем безопасности.
2. Снять фронтальную подушку безопасности водителя.
3. Установить колеса в положение для движения по прямой.
4. Разъединить разъемы.
5. Отвернуть болт крепления рулевого колеса.
6. Снять рулевое колесо.
Установка
1. Болт крепления рулевого колеса подлежит обязательной замене.
2. Проверить работу контактного диска.
3. Установить рулевое колесо.
4. Соединить разъемы.
5. Завернуть новый болт крепления рулевого колеса.
6. Затянуть требуемым моментом болт крепления рулевого колеса.
7. Установить фронтальную подушку безопасности водителя.
8. Выполнить проверку:
Контактный диск
Снятие и установка
Снятие
Внимание:
- Во избежание срабатывания при ремонте или работах в непосредственной близости от пиротехнического элемента (подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности), заблокировать ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора.
- При этом все цепи воспламенения блокируются, а на щитке приборов загорается постоянным светом сигнальная лампа подушек безопасности (при включенном "зажигании").
- Неправильная установка колес по отношению к рулевому колесу может привести к разрушению контактного диска
1. Обязательно установить колеса в положение прямолинейного движения.
2. Заблокировать ЭБУ подушек безопасности с помощью диагностического прибора.
3. Отключить аккумуляторную батарею.
4. Снять фронтальную подушку безопасности водителя.
5. Снять рулевое колесо.
Внимание:
Чтобы не повредить контактный диск, не поворачивать подвижную часть контактного диска.
6. Отвернуть болты (1) крепления подрулевого облицовочного кожуха.
7. Снять колпачок (2).
8. Снять ПДУ аудиосистему.
9. Снять нижний кожух (3).
10. Снять верхнюю крышку (4).
11. Отвернуть болты крепления поворотного переключателя (5).
12. Отсоединить контактный диск в точке (6).
13. Отсоединить разъемы поворотного переключателя (7).
14. Снять контактный диск.
Установка
1. Установка производится в порядке, обратном снятию.
2. Подключить аккумуляторную батарею.
3. Проверка после ремонта:
Проверка технического состояния
1. Установить колеса в положение движения по прямой.
2. Контактный диск установлен на рулевую колонку.
3. Рулевое колесо снято.
Примечание:
- Некоторые модели контактных дисков оборудованы устройством блокировки.
- Для выполнения регулировки необходимо разблокировать контактный диск при выполнении операций.
4. Повернуть подвижную часть контактного диска в крайнее левое положение.
5. Повернуть подвижную часть контактного диска в крайнее правое положение, считая количество оборотов.
6. Разделить сосчитанное число оборотов на 2.
7. Повернуть подвижную часть контактного диска в левое положение на вычисленное количество оборотов.
8. Контактный диск сейчас должен находиться в нейтральном положении.
Примечание:
- Между крайним левым и крайним правым положениями контактного диска сосчитано 5 поворотов.
- Повернуть подвижный упор переключателя на 2,5 оборота влево для повторного нахождения нейтрального положения.
9. Продолжать вращение пока не совпадут метки.
10. Переключатель сейчас находиться в нейтральном положении.
Рулевая колонка
Электрический замок рулевой колонки
Замок рулевой колонки
Снятие
Примечание:
- Для снятия электрического замка рулевой колонки необходимо заблокировать ЭБУ подушек безопасности.
- Не устанавливать электрический замок рулевой колонки, имеющий следы от ударов (чтобы избежать неисправностей при эксплуатации).
1. Отключить ЭБУ подушек безопасности.
2. Выключить зажигание.
3. Снять нижнюю облицовку приборной панели.
4. Снять передний воздухопровод подачи воздуха к ногам со стороны водителя.
5. Установить рулевое колесо в верхнее полностью вытянутое на себя положение.
6. Отвернуть болт (1) крепления электрического замка рулевой колонки.
Внимание:
Болт крепления электрического замка рулевой колонки имеет левую резьбу. Отворачивается по часовой стрелке.
7. Снять электрический замок рулевой колонки.
8. Разъединить разъем (2) электрического замка рулевой колонки.
Установка
1. Болт крепления электрического замка рулевой колонки подлежит обязательной замене.
2. Обязательно заменить электрический замок рулевой колонки после его падения на землю или удара.
3. Установить электрический замок на рулевую колонку.
4. Затянуть требуемым моментом болт крепления электрического замка рулевой колонки. Момент затяжки: 8 Н·м.
5. Соединить разъем замка рулевой колонки.
6. Убедиться в верности фиксации разъема электрического замка рулевой колонки.
7. Установить передний воздухопровод подачи воздуха к ногам со стороны водителя.
8. Установить нижнюю облицовку приборной панели.
Рулевая колонка
Снятие
1. Установить колеса в положение для движения по прямой.
2. Снять коврик пола.
3. Отключить аккумуляторную батарею.
4. Снять фронтальную подушку безопасности водителя.
5. Снять рулевое колесо.
6. Отвинтить винты крепления подрулевого кожуха.
7. Снять подрулевые кожухи.
8. Снять узел подрулевых переключателей.
9. Снять нижнюю облицовку приборной панели.
10. Снять передний трубопровод подачи воздуха к ногам.
11. Для доступа к клеммному соединению вилки карданного шарнира рулевого вала необходимо откинуть коврик пола.
12. Отвернуть болт (1) клеммного соединения карданного шарнира рулевого вала.
13. Снять вилку карданного шарнира.
14. Разъединить разъем (2) электрического замка рулевой колонки.
15. Разъединить разъемы рулевой колонки (3).
16. Отсоединить жгут проводов от рулевой колонки.
17. Отвернуть гайки (4) крепления рулевой колонки.
18. Снять рулевую колонку.
19. В случае замены рулевой колонки снять замок зажигания.
20. В случае замены рулевой колонки снять электрический замок рулевой колонки.
Установка
1. Болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала подлежит обязательной замене.
2. В случае замены рулевой колонки установить замок зажигания.
3. В случае замены рулевой колонки установить электрический замок рулевой колонки.
4. Установить рулевую колонку.
5. Затянуть требуемым моментом в указанном порядке гайки крепления рулевой колонки.
6. Зафиксировать провод в зажимах рулевой колонки.
7. Присоединить разъемы рулевой колонки.
8. Присоединить разъем электрического замка рулевой колонки.
Примечание:
Проверить надежность крепления устройства фиксации разъемов.
9. Установить вилку карданного шарнира на рулевой механизм, не изменяя ее положение более чем на один зуб по сравнению с исходным положением.
10. Затянуть требуемым моментом болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала на рулевом механизме.
11. Установить коврик пола.
12. Установить передний трубопровод подачи воздуха к ногам.
13. Установить нижнюю облицовку приборной панели.
14. Установить узел подрулевых переключателей.
15. Установить подрулевые кожухи.
16. Установить рулевое колесо.
17. Установить фронтальную подушку безопасности водителя.
18. Подключить аккумуляторную батарею.
Промежуточный вал
Снятие
- Болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала.
- Промежуточный вал.
- Болт крепления промежуточного вала к рулевой колонке.
1. Установить колеса в положение для движения по прямой.
2. Откинуть коврик пола для доступа к болту клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала.
3. Отвернуть болт (1) клеммного соединения карданного шарнира рулевого вала.
4. Отметить положение промежуточного вала (2) на рулевой колонке.
5. Отвернуть болт (3) крепления промежуточного вала со стороны рулевой колонки.
6. Отсоединить вилку карданного шарнира от рулевого механизма.
7. Снять промежуточный вал, передвигая его по стрелке.
Установка
1. Болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала подлежит обязательной замене.
2. Всегда заменяйте болт крепления промежуточного вала со стороны рулевой колонки.
3. Установить промежуточный вал на рулевую колонку, не изменяя его положение более чем на один зуб по сравнению с исходным положением.
4. Проверить правильность положения промежуточного вала со стороны рулевой колонки.
5. Предварительно затянуть болт промежуточного вала со стороны рулевой колонки.
6. Потянуть на себя промежуточный вал, чтобы убедиться в наличии болта на шейке вала.
7. Установить клеммное соединение вилки карданного шарнира рулевого вала.
8. Убедиться, что вилка карданного шарнира установлена в правильном положении на рулевом механизме вблизи шестерни.
9. Затянуть предварительно болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала.
10. Затянуть требуемым моментом болт крепления промежуточного вала со стороны рулевой колонки.
11. Затянуть требуемым моментом болт клеммного соединения вилки карданного шарнира рулевого вала.
12. Установить коврик пола.
13. Проверить, что рулевое колесо установлено в положение движения по прямой.
Здравствуйте. Расскажем как снять под рулевой переключатель на Рено Меган 2.
Инструменты:
Артикул:
- 8200216465 — оригинальный подрулевой переключатель в сборе
Пошаговая инструкция
1. Сразу снимите руль и подушку безопасности, это мы показывали ранее.
2. Теперь нужно снять джойстик управления музыкой. Сначала отключаем разъем питания.
3. Далее отворачиваем один винт крепежа джойстика и сдвигаем его вверх.
4. Подрулевой переключатель крепится хомутом к рулевой колонке. Для снятия переключателя отпускаем винт который стягивает хомут.
5. После того как отпустили винт, нажимаем на хомут чтобы он немного раскрылся и снимаем подрулевой переключатель в сборе.
6. Отсоединяем 3 разъема от переключателя.
На каждом разъеме есть фиксатор, нажимаем на него и тянем вверх.
Советы
Обычно снимают подрулевой переключатель из-за проблем со шлейфом. Еще когда горит на панели приборов ошибка подушки безопасности, то скорее всего проблема в шлейфе.
Как запасную часть подрулевой переключатель можно купить только в сборе.
Сам шлейф можно найти отдельно, или попробовать его починить, но об этом позже.
Видео урок
Ремонт подрулевого переключателя Рено Флюенс в Туле: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.
Ремонт подрулевого переключателя Renault Fluence в Туле: адреса техцентров
Популярные организации
Свежие отзывы
Игорь о компании , 18 ноября 2021, 10:04
Оромное спасибо ребятам. Переделывал прошивку у них после одного сервиса. Машинка полетела просто. Расход в норму встал. Так же им оставлял турбину, за 4 часа ее отремонтировали и настроили.
Олег о компании , 17 ноября 2021, 16:11
Лучший сервис по чип-тюнингу в Туле.
Читайте также: