Регламент то ситроен дс3
Обновлено: 02.07.2024
Требуется руководство для вашей Citroën DS3 (2011)? Ниже вы можете просмотреть и загрузить бесплатно руководство в формате PDF. Кроме того, приведены часто задаваемые вопросы, рейтинг изделия и отзывы пользователей, что позволит оптимально использовать ваше изделие. Если это не то руководство, которое вы искали, – свяжитесь с нами.
Ваше устройство неисправно, и в руководстве отсутствует решение? Перейдите в Repair Café для получения бесплатных ремонтных услуг.
Руководство
Рейтинг
Сообщите нам, что вы думаете о Citroën DS3 (2011), оставив оценку продукта. Хотите поделиться вашими впечатлениями от данного изделия или задать вопрос? Вы можете оставить комментарий в нижней части страницы.
Часто задаваемые вопросы
Наша служба поддержки выполняет поиск полезной информации по изделиям и отвечает на часто задаваемые вопросы. Если вы заметили неточность в наших часто задаваемых вопросах, сообщите нам об этом с помощью нашей контактной формы.
В моей машине есть цепь ГРМ. С каким интервалом ее нужно менять? Проверенный При нормальной эксплуатации цепь ГРМ должна прослужить весь срок службы автомобиля и не нуждается в замене.
Это было полезно ( 1650 ) поделиться
Когда следует отключать подушку безопасности сбоку от пассажирского сиденья? Проверенный При движении с ребенком в автокресле на пассажирском сиденье необходимо выключить подушку безопасности с этой стороны. Это также рекомендуется для детей до 12 лет, которые размещаются на пассажирском сиденье. Это необходимо для предотвращения травм в случае аварии.
Это было полезно ( 387 ) поделиться
Почему я не могу открыть одну или несколько дверей изнутри? Проверенный Вероятно, в машине активирован детский замок. Обычно его можно разблокировать с помощью механизма в двери.
Это было полезно ( 384 ) поделиться
Как часто следует менять масло? Проверенный Практически для каждого автомобиля есть свои точные рекомендации, однако в целом масло разумно менять каждые 10 000–15 000 км пробега или один раз в год. Загрязненное масло может со временем серьезно повредить двигатель.
Это было полезно ( 307 ) поделиться
Ключи от машины больше не будут открывать машину на расстоянии, почему? Проверенный Автомобильные ключи, которые можно разблокировать на расстоянии, обычно работают от аккумулятора. Когда он закончится, ключ перестанет работать. Замените аккумулятор и попробуйте еще раз.
Это было полезно ( 211 ) поделиться
Приведет ли более низкое давление в шинах к большему сцеплению с дорожным покрытием при езде по снегу? Проверенный Нет, несмотря на то что при снижении давления пятно контакта шин с дорогой увеличивается, автомобиль становится менее устойчивым. Садитесь за руль, только если в шинах правильное давление!
Это было полезно ( 174 ) поделиться
Я залил в машину не то топливо, что мне делать? Проверенный Не садитесь за руль! Неважно, заливаете ли вы дизельное топливо в автомобиль с бензиновым двигателем или бензин в автомобиль с дизельным двигателем. В обоих случаях это может привести к повреждению машины и / или других частей автомобиля. Обратитесь в службу технической поддержки на дорогах.
Это было полезно ( 122 ) поделиться
Как часто нужно менять щетки дворников? Проверенный Желательно заменять щетки стеклоочистителя не реже одного раза в год. Признаками необходимости замены лезвий являются полосы, дымка, шум или отслоение резины.
Это было полезно ( 73 ) поделиться
Где я могу найти VIN-номер моей машины? Проверенный Это может варьироваться в зависимости от марки и модели, но на многих автомобилях номер VIN можно найти на дверном косяке, под капотом или на металлическом полу переднего сиденья.
Это было полезно ( 63 ) поделиться
Сколько миль в одном километре? Проверенный 1 километр равен 0,621 мили. 10 километров равны 6,21 мили. 1 миля равна 1,609 километра. 10 миль равны 16,09 километра.
Это было полезно ( 52 ) поделиться
Какой номер VIN? Проверенный VIN означает идентификационный номер автомобиля и является уникальным номером, который есть у каждого автомобиля. Это делает автомобиль не идентифицируемым, например, после аварии или в случае отзыва. Это также позволяет идентифицировать автомобиль в случае отсутствия номерных знаков.
Это было полезно ( 51 ) поделиться
Могу ли я использовать дворники, когда на лобовом стекле обледенел? Проверенный Нет, это не рекомендуется. Лед острый и может повредить резину на щетках стеклоочистителя.
В России маленькие машинки считаются женскими. И точка. Даже если это заряженный Fiat 500 Abarth, способный дать фору многолитражным внедорожникам, за его рулем многие ожидают увидеть гламурную блондинку. Или, в крайнем случае, слащавого метросексуала. А как насчет Citroen DS3? В конце концов, на его основе сделан раллийный болид, дважды принесший чемпионский титул Себастьену Лебу.
Сегодня Ситроен предлагает в России обновленную версию этого городского хэтчбека, с новыми фарами Xenon Full LED и расширенным набором опций. Наш автомобиль – не первой свежести, и уже даже сменил второго владельца. В данном случае это плюс, поскольку этот тест DS3 сделан с учетом отзывов первого хозяина. Хозяина? Конечно же, нет. Хозяйки! Но при непосредственном участии инициатора покупки. Он-то, как выяснилось, ездил на этом Ситроене чаще и больше, чем владелица…
Французский MINI
Линейка DS раздвинула привычные рамки и позволила расширить клиентуру Citroen. Эффектная внешность – да. Кожа и мягкий пластик – в наличии. Хочется персонализации – на здоровье. Для Citroen DS3 предлагается масса вариантов оформления экстерьера и интерьера. Черные зеркала и желтый кузов, голубая крыша и белый низ? За ваши деньги любой каприз – это точно.
Фото: Константин Котенко
Задние сиденья, пожалуй, – для детских кресел или выводка чихуахуа. Двоим взрослым там явно будет не очень – и для ног места немного, и потолок на голову давит. А еще окошки по размерам, как иллюминаторы. Багажник не отличается особой вместительностью (280 л), но и не аквариум для золотых рыбок.
Dля Sпорта
Думаю, многие помнят старый добрый телефон Nokia 8800. Не так давно его покупали за дизайн и тактильные качества. А еще звук: клац – и слайдер закрыт. В этом есть свой шарм. Несмотря на отвратительную камеру, посредственные характеристики и жутко слабый аккумулятор, люди платили за него $1000. Некоторые гурманы и доныне охотятся за этим телефоном. В чем секрет? Восприятие. Стиль. Любовь. Что бы это ни было, те же чувства толкают на покупку имиджевых машин. В здравом уме и при трезвом расчете нормальный человек не купит Citroen DS3. И я объясню почему. Начну с того, что подвеска у этого автомобиля – самая что ни на есть зубодробильная. Прикрутите к табуретке колеса и прокатитесь по нашим дорогам. Приблизительно то же чувствуют сидящие в ДС3. Особенно те, кто сзади. Да, в теории можно поставить резину повыше и диски меньшего радиуса, но тогда зачем такой автомобиль? Это все равно, что купить вино 1967 года и распивать его на лестничной клетке. Из пластиковых стаканчиков. Так что выход один – смириться.
Впрочем, в жесткости подвески есть положительный момент: автомобиль не вываливается из поворотов даже на большой скорости и хорошо держит заданную траекторию. Но! Сзади у машины полузависимая подвеска на продольных рычагах. Если при прохождении виража попался волнистый асфальт, то, скорее всего, корму немного переставит. Придется подруливать, хотя система стабилизации выполнит большой фронт работы и без вмешательства водителя. Хотя вообще это, конечно, еще то кощунство. Предлагать примитивную балку для премиального компакт-кара по цене не самого дешевого седана… Руль. Он реально классный – внешне и в обхвате. Да и по остроте рулевого управления к Citroen DS3 вряд ли можно придраться. Не зря ведь эта модель была отобрана французами для ралли WRC. Ну, ладно-ладно, согласен: между гражданским и боевым Ситроеном – настоящая пропасть. Но все равно. Ощущается, что в оттачивании управляемости принимали участие специалисты команды Citroën Racing. Рулится ДС-ка отлично! К коробке передач претензий тоже никаких. Ходы и четкость пусть и не идеальные, но передачи не перепутаешь. Переключения довольно жесткие. И педаль сцепления. Воздушной ее не назвать. В общем, не женская.
Ну, что, женская машинка? Возможно, атмосферная версия с АКПП и менее агрессивна, но вряд ли она существенно отличается по настройкам подвески. Да и характер автомобиля, думаю, приблизительно такой же. К слову, Ситроен в России нынче предлагает только 120-сильную атмосферную версию с АКПП. Нетрудно догадаться, почему. Спрос на турбо-модификацию с механикой крайне низок из-за преобладающей женский аудитории.
Папа купил автомобиль
В моей семье Citroen DS3 пробыл без малого 2 года, за которые наездил 30 тысяч километров. За этот период из проблем были только грыжи на шинах. Но это проблема дорог, а не машины. Всё остальное – согласно регламенту. Автомобили, как люди, оставляют после себя либо неприятный осадок, либо яркие воспоминания. Да, эта машина слишком жесткая для наших дорог. Да, она не самая практичная. К тому же, недешевая. И вообще она своеобразная и противоречивая, особенно с ручной коробкой передач.
Как они это делают? В восьмилетнем возрасте ему уже не в школу пора — на пенсию. А DS 3 — все кукла-милашка в забавной кепочке крыши. Да я и не против такой инфантильности! Аквариумный малек с чудным плавничком оживляет серую реку кроссоверов — пусть глаз хоть иногда радуется!
Думаю, все дело в таком же нестареющем харизматичном Mini, вдогонку которому французы и смастерили свою трехдверку. По мне, так получилось.
И это сбивает с толку: шасси-то тоже пытается подражать Mini! Пусть руль и не столь бескомпромиссный, пошустрить можно. Крены отсутствуют, а любая ямка в повороте приветствуется виляющим хвостиком.
Но вот брать пример с Mini еще и в ценниках — это уже перебор. Даже несмотря на то, что все игрушки нынче тоже подорожали.
Можно подумать, что этот персонаж тоже фантазия художника-сюрреалиста, но нет, самый настоящий автомобиль — DS 3. Совсем не шедевр. И тем не менее один из самых дорогих хэтчбеков класса B+.
Сервис Ситроен DS3, ремонт и комплексное обслуживание автомобилей Ситроен DS3 в Москве. В нашем автосервисе мы проводим все виды работ по ремонту и техническому обслуживанию Ситроен DS3 (слесарный ремонт, кузовной ремонт, все виды диагностики автомобиля, проведение планового ТО, послегарантийное обслуживание, ремонт тормозной части автомобиля, диагностика и ремонт подвески автомобиля, ремонт двигателя). Также в нашем сервисе работает отдел запчастей где Вы можете приобрести детали необходимые для ремонта и технического обслуживания Ситроен DS3.
Цены на ремонт и обслуживание Citroen DS3.
В данном разделе Вы можете ознакомится с ценами на ремонт и техническое обслуживание автомобиля Citroen DS3 в нашем сервисе. Мы проводим квалифицированный ремонт Ситроен DS3 любой сложности будь то плановое техническое обслуживание или сложный кузовной ремонт автомобиля. Также ниже приведена таблица по регламенту и комплексному техническому обслуживанию, необходимых работ для Citroen DS3.
(работа с запчастями)
Замена прокладки корпуса масляного фильтра
Техническое обслуживания Ситроен DS3 с меж сервисным
Читайте также: