Регулировка антенны на рено логан
Обновлено: 04.07.2024
Выезжая задом засадил антену под потолок, обломил. вчера вытащил обломок из потолка, снял антенну с машины. Дома отпилил бахромящийся кончик, нагрев на жижигалке снял пластиковый колпачек с крайнего обломка, обточик оставшуюся часть на пепсикол приклеил колпачек. Антенна как родная тока короче на 30 см. :)
Из минусов - 3 стекловолокновые занозы в руках, которые не видно.
ну да можно из дерева выстругать за бесплатно, а ста рик хотябыч делал мраморную телефонную будку.
Крепеж от китайца не подойдет, сопративление я не знаю китайской антенны, (так же как и родной).. так что не айс
А у тебя она типа не в китае сделана:) или если ее купить за 600 рублей у дилера и в красивой упаковке рИно она будет лучше ее пассивных аналогов, которыми на рынке барыжат?
кто-нибудь антену штатную менял? :) интересует, что может подойти под логан. например с мегана. хочется более компактную и аккуратную. заранее благодарю.
p.s. фоты приветствуются.
На самом деле. Я не против штатной, тока подключить ее надо))) Я ее по приолу под 90 градусов поставил)))
поставил от символа тока где гайка намотал изоленту и закрутил пласкагубцами изолента чтоб не повредить антену
да действително чего мудрить. ловит хорошо вот только их зачем то воруют часто об этом даже диллер сразу сказал.
а у меня оторвалась. =)))
теперь болт торчит из крыши.
может кто знает все-таки что можно в место неё поставить.
Насчет замены-зачем. (эт чисто мое мнение). ловит прекрасно. внешне?Вроде гармонирует. а вот если сперли,то сами пофукали момент самопроизвольного отвинчивания. может не сперли,а потерял по дороге?Я свою затянул плоскогубцами. даже покоцал немного. зато теперь никому не нужна,да и отвинтить без инструмента-просто нереально.
У меня больше половины отламали,сцуки,теперь обрубок болтается, и я не долго думая купил маленький пиратский флажок,сам флажок снял,а пластмаску(трубочку) сверху натянул. Сеня скину фото.
сейчас в моде антены "акульи плавники" :))))
народ правда их шлёпает просто так а-ля бэмэвэ.
а так то в принципе, если антену поставить поменьше, то это было бы нормуль! (при перевозе груза на багажнике она поначалу реально мешала, а потом я её под переднюю дугу завёл, а там уже пофиг. положил коробку сверху, антена немного примялась к крыше, и всё ок)
Во многом именно системы отопления и вентиляции салона создают в автомобиле комфортные условия: они не только обеспечивают оптимальную температуру и циркуляцию воздуха, но и удаляют влагу и иней. Поэтому поломка печки плачевно сказывается на состоянии автомобиля, в частности, его салона: сидения могут отсыреть, обшивка вздуться и т.д.
Причина плохой работы печки на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус
Однако браться за это дело стоит, если вы полностью уверены в своих силах и мастерстве. Иначе можно не только не починить печку, но и привести в негодность всю систему отопления и вентиляции автомобиля. Почему же печка плохо греет на Рено Логане Сандеро ,Лада Ларгус, Ниссан Альмера G15, можно узнать из этого видео.
Слетел тросик заслонки печки (Рено Сценик 2) — его работа
Воздух в автомобиль может поступать двумя способами: естественным, и с помощью вентилятора. При поступлении снаружи воздух нагревается через радиатор или проходит мимо него. Выбор того или иного режима зависит от положения заслонки, которая имеет непосредственную связь с регулятором температуры. Благодаря тому, что жидкость в системе охлаждения мотора постоянно циркулирует, воздух нагревается с помощью радиатора печки. Наличие специальных воздуховодов в центре и по бокам торпедо способствует поступлению воздуха в салон. Насколько интенсивной будет его подача, зависит от регулировок блока управления.
Печка в Рено Логан
Здравствуйте, пишет вам из Лисок Воронежской области Сергей, с просьбой напишите по-подробнее как долезть до этого троса заслонки отопителя печки Рено Логан и поясните зачем снимать блок кондиционера, его нужно снимать на зимний период? С печки дует холодный воздух.
Замена тросика печки своими руками
К распространённым причинам того, что печка не греет, стоит отнести выход из строя резистора или предохранителя отопителя. Проверка этих элементов поможет выявить их целостность и в случае повреждения провести замены. Если всё перечисленное не помогло определить проблему плохого функционирования печки, проверяют контакты разъёма, через который подаётся питания на электромотор вентилятора. заменил тросик регулятора печки, на все про все ушло примерно 10 минут, чем мне нравиться тойота королла так это то, что она сделана для людей! код тросика — 55909-0k010 тросик переключателя отопителя.
Не греет печка. Воздух проходит мимо радиатора.
В составе печки резистор отвечает за работу вентилятора, а именно: регулирует скорость вращения его лопастей. Резистор присоединён к электродвигателю и распределяет ток, обеспечивая, как правило, четыре скорости вентилятора. Слабо грела печка. воздух выходил слабым потоком и еле нагретый. При этом сам радиатор был горячим. тепло от него поднималось вверх и нагревало область у магнитолы а в салон за счет обдува ничего так и не шло. Причина была в неплотном прилегании радиатора к стенкам. Между ним и стенками короба были щели через которые проходил воздух. Все эти щели я заложил деревянными брусками а для более плотного прилегания прилепил губчатую полоску. По ощущениям поток воздуха стал раза в два сильнее. Нагрев попробую чуть позже.
Управление и регулировка фонаря Fart осуществляется на оборудованном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, набором инструментов и запаской).
1. Проверьте давление в шинах. При необходимости доводим до нормы.
2. Устанавливаем машину перпендикулярно гладкой стене (например воротам гаража) на расстоянии 3 м. На водительское сиденье кладем груз массой 75 кг. Размечаем экран на стене, который показан на следующем рисунке. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна следовать за линией 0 на экране. Раскачивайте автомобиль вбок, чтобы пружины подвески могли самостоятельно выровняться. Измеряем высоту автомобиля от центра фар до пола. Соответствует высоте h экрана.
Расположение экрана для регулировки света фар.
3. Включите регулятор угла наклона фар (А), если он установлен, что соответствует загруженности автомобиля водителем.
4. Включите ближний свет.
5. Рекомендуется производить настройку для каждого приспособления отдельно. Поэтому покрываем одну из фар матовым материалом.
6. Откройте капот и отрегулируйте для каждой фары положение световой точки на экране по горизонтали (если она не соответствует изображению).
7. Таким же образом, поворачивая регулировочные винты, установите вертикальное положение световой точки.
8. Фары можно считать отрегулированными, если верхние границы левых частей световых точек совпадают с линией 4 (см. Диаграмму на экране), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки E1 и E2 пересечения горизонтальные и наклонные участки световых точек.
Полезные советы
Корректор при настройке используется для упрощения работы. Основная противотуманная фара регулируется по единой схеме. Кроме того, необходимо изучить последовательность действий, не забывать о запланированных сверках.
Перед настройкой фары вытаскиваются, тщательно проверяются на наличие неисправностей
Важно! Корректор можно купить или взять напрокат. Аппарат доступен на любой АЗС, без нанесения разметки стен провести полноценные работы практически невозможно
Схема должна быть максимально точной; мелки или маркеры используются для аппликации
провести высокоуровневые работы без нанесения следов на стенах практически невозможно. Схема должна быть максимально точной; для аппликации используются мелки или маркеры.
Стабилизация по высоте собственными руками
Примечание: перед началом процедуры необходимо вымыть и просушить лампы, чтобы не осталось размытых мешочков.
У этого процесса есть несколько особенностей, на которые стоит обратить внимание:
- Следующее обязательное требование после мойки — нормализация давления в шинах и регулировка подвески Рено Логан 2 поколения.
- также необходимо установить автомобиль на плоской горизонтальной поверхности, перпендикулярной плоской стене. Рено Логан необходимо устанавливать на расстоянии 3 метра от стены.
- Если процедура проводится без посторонней помощи, то на сиденье водителя необходимо разместить груз весом 80 килограмм. На самой стене нужно нарисовать ширму. Его параметры показаны на изображении.
- Установите регулятор яркости фар на значение, соответствующее нагрузке автомобиля на водителя.
- Включите ближний свет.
- Откройте капюшон и стабилизируйте каждый элемент по отдельности. Вам нужно сделать фокус в центре экрана по вертикали.
Обратите внимание, что каждую лампу необходимо стабилизировать отдельно. Для этого рекомендуется накрыть одну из них непрозрачной тканью.
После стабилизации ближнего света следует также отрегулировать дальний свет (при необходимости).
Если у качественной лампы двойная нить накала, после первого шага регулировки ближнего света дополнительных процедур не требуется. Что касается некачественной лампы, то показатели могут расходиться, поэтому автовладельцам рекомендуется покупать качественные фары. Многие автолюбители предпочитают покупать ксеноновые фары. Их стабилизация аналогична стабилизации лампы с двойной нитью накаливания.
Процедура регулировки света фар по горизонтали считается распространенной манипуляцией, которую может выполнить каждый владелец Renault Logan второго поколения. Однако, если водитель не уверен в своих силах, стоит обратиться в техническую службу. Квалифицированные технические специалисты внесут корректировки быстро и по разумной цене.
Чтобы лампа всегда регулировалась правильно, регулируйте ее каждые 30 000 километров.
Профессиональная регулировка в сервисном центре
Если у вас нет специального оборудования, самостоятельно добиться оптимальной настройки фар сложно. Вам придется подправлять их каждый раз, когда вы выходите на улицу, проводя на этом много времени.
На специализированных СТО установлены качественные оптические тестеры, они предлагают возможность настройки основной оптики в зависимости от технических характеристик автомобиля.
Модные разработчики автомобильного освещения окрашивают лам в синий цвет, пытаясь максимизировать их мощность, имитируя ксеноновый луч. Такие лампы не подходят для установки в автомобили, они быстро перегреваются, слепят встречные автомобили. Такая псевдооптика практически не регламентирована, профессионалы не советуют устанавливать ее на автомобили.
В специализированных сервисных центрах есть приспособление для регулировки света оптики, поэтому профессионалам не составит труда отрегулировать дальний свет. Ближний свет переведен в автоматический режим. При автоматической регулировке оптики велика вероятность того, что вам придется постоянно регулировать оба фонаря, так как без специального оборудования сделать идеальную регулировку не удастся.
Вариант модернизации
В случае незначительных изменений возможно увеличение яркости фар автомобиля. Полная регулировка фар своими руками производится в четкой последовательности:
- Для начала нужно снять стекло с фары. Нагреть герметик подойдет простой фен. После размягчения герметика вы можете удалить стекло проектора обычным ножом.
- Светоотражающая накладка удалена.
- Откручиваем узлы ближнего света.
- Сдвиньте линзу на 10 мм в сторону отражателя или отшлифуйте модульное кольцо.
Иные варианты регулировки фар
Если соблюдать все правила регулировки фар автомобиля своими руками, при изменении нагрузки автомобиля придется менять угол наклона светового луча. Такие проблемы можно решить с помощью гидрокорректора.
Совет! Для предотвращения износа корректора лучше всего сразу установить современный электрокорректор, включающий в себя регулятор положения фар, а также механизм с уплотнительными кольцами и электропроводку.
Читайте также: