Схема магнитолы рено сценик 1

Обновлено: 04.07.2024

Как разблокировать магнитолу Рено?

Как разблокировать штатную магнитолу Clio. Ваш Кэп.

Как включить радио Рено Меган 2?

В общем так:

Как узнать код магнитолы по VIN коду?

Как узнать код магнитолы Becker?

Как узнать код магнитолы Renault Duster?

В штатной магнитоле Renault Duster без дисплея precode можно узнать по табличке на тыльной стороне магнитолы. В этом случае необходимо демонтировать магнитолу с панели и найти четыре последние знака (буква + три цифры), которые и соответствуют Precode.

Как ввести код в магнитолу?

Как ввести код радио в машине?

Автомобили Рено Сценик первого поколения комплектуются штатными заводскими аудиосистемами с головными устройствами производства завода Philips стандарта 1-DIN (высота 8 см, а ширина – 15 см). Стандартная магнитола размещается в посадочном месте над рычагом переключения скоростей и предназначена для проигрывания радио и воспроизведения информации с кассетных носителей. Управление работой аудиосистемы Рено Сценик 1 осуществляется клавишами, которые расположены на панели устройства.

В верхней части корпуса расположен отсек загрузки аудиокассет и клавиши управления механизмом их подачи и извлечения. В левой части панели находятся клавиши управления громкости, басами, баланса производительности колонок. Учитывая использование аудио кассет, такая модель воспроизводящего устройства объективно считается устаревшей. Именно поэтому многие владельцы первого поколения автомобиля Рено Сценик прибегают к замене штатной магнитолы на другие, более современные и функциональные.

При возможной замене штатного головного аудио устройства в некоторых случаях могут потребоваться специальные пластиковые вставки, которые способствуют надежной фиксации новой магнитолы в шахте и скрывают образовавшиеся зазоры между корпусом устройства и декоративной пластиковой панелью. Для удобства управления могут применяться специальные пульты дистанционного управления, крепление которых допускается на рулевом колесе Сценик.

Подробная базовая инструкция для аудиоустройства этой модели автомобиля описывает все функциональные возможности системы, порядок регулировки и настройки ее работы. Каждое устройство имеет уникальный индивидуальный код, при помощи которого можно активировать аудиосистему автомобиля Рено Сценик.

В качестве альтернативного варианта установки головного проигрывающего устройства на автомобиль Renault Scenic первого поколения, можно выделить многие модели автомагнитол торговой марки Pioneer формата 1 DIN (одними из самых популярных среди владельцев автомобилей этой марки являются Pioneer DEH – X 5500 BT, DEH-1500UBG).

Кроме того, при помощи специальных переходников возможен вариант подключения подрулевого пульта для управления работой устройства.

Аудиосистема моделей второго поколения

Штатная магнитола в автомобиле Рено Сценик 2 также имеет формат 1-DIN со стандартными размерами посадочной шахты – 50 мм на 180 мм. Она расположена над рычагом коробки переключения передач и может быть легко демонтирована при помощи подручных средств. Аудиоподготовка у этой модели автомобиля предусматривает наличие относительно длинных электрических проводов и соединительных кабелей, которые позволяют при извлечении устройства вытянуть его на довольно большое расстояние от панели. Фиксируется магнитола при помощи специальных защелок, которые при своей простой конструкции надежно удерживают аудио устройство. Штекер для стационарной антенны нестандартен и для подключения предусмотрен специальный переходник.

Работа многофункциональной магнитолы, в описываемой модели автомобиля Рено, комплексно сопряжена с работой основной панели приборов, на которую выводится подробная информация о работе радиоприемника, проигрывателя компакт-дисков, а также информация о настройках работы аудиосистемы. На панели отображаются данные о проигрываемой радиостанции, номере трека, уровня громкости и частоте волны.

Переключение режимов работы головного устройства (радио, CD и т. п.) Рено Сценик 2 осуществляется правой клавишей на его панели. Проигрывание звуковых файлов в формате MP-3 не предусмотрено в заводской комплектации аудиосистемы.

Замену штатного устройства при необходимости можно осуществить собственными силами, а в качестве замены штатной системы можно использовать различные модели автомагнитол формата 1-DIN. Как варианты замены можно рассмотреть такие популярные и востребованные модели, как Prology MDN-2772, Pioneer DEH – X 5500 BT, Alpine APF-D102RE, Alpine IDA-X305S, Рrology MDN-1725t.

РЕНО СЦЕНИК 2 настройка магнитолы

Инструкция для автомагнитолы на рено сценик года штатная Он создан для того, чтобы снабжать Вас всей необходимой информацией, о том, что находится под водой. Настройка громкости, помимо кнопок расположенных на руле, также осуществляется при помощи клавиши на самом устройстве.

Рено Гранд Сценик. Инструкция к магнитоле. До этого были ВАЗы, поэтому для меня этот Renault…

Способ третий Обратится за помощью, и получить необходимую информацию по раскодировке непосредственно у самого дилера. Учитывая использование аудио кассет, такая модель воспроизводящего устройства объективно считается устаревшей.

Вставляем их в плоские отверстия на глубину магнитола рено сценик 1 инструкция три сантиметра, до упора; Слегка разводим концы в разные стороны на полтора сантиметра, тем самым освобождаем подпружиненные фиксаторы; Одновременно тянем на себя если концы ослабить они сойдутся обратно. Некоторые современные модели акустических систем наделены повышенной влагостойкостью и поэтому 6 могут работать совершенно в любых условиях, что очень удобно для машин с открытым верхом, а также яхт и катеров.

В левой части панели находятся клавиши управления громкости, басами, баланса производительности колонок. Учитывая использование аудио кассет, такая модель воспроизводящего устройства объективно считается устаревшей. Именно поэтому многие владельцы первого поколения автомобиля Рено Сценик прибегают к замене штатной магнитолы на другие, более современные и функциональные.

Кроме того, при помощи специальных переходников возможен вариант подключения подрулевого пульта для управления работой устройства. Аудиосистема моделей второго поколения Штатная магнитола в автомобиле Рено Сценик 2 также имеет формат 1-DIN со стандартными размерами посадочной шахты — 50 мм на мм.

Она расположена над рычагом коробки переключения передач и может быть легко демонтирована при помощи подручных средств.

Оборудование и отделка кузова Милтон Эвери родился в Элтмаре, а спустя несколько лет их семья перебралась в небольшой городок штата Коннектикут. Из таблицы выберите код, соответствующий марке Вашего устройства. Никогда не крепите грузоподъемное устройство к устройству обработки сигналов или его монтажному кронштейну, избегайте контакта между этими частями и грузоподъемным устройством.

В общем, стандартная и достаточно серьезная система охлаждения. Подробная инструкция по установке Autocom Экономист, в особенности, работающий на персональном компьютере, должен соблюдать установленные для него режимы труда и отдыха. Берди не обращал на меня внимания и, когда я уходила, деловито проверял квартиру на наличие непрошеных посетителей из семейства псовых.

Если контрольная лампа иммобилайзера мигает в течение 5 c, Вы должны снова повторить операции для аварийного режима работы с самого начала. Этот чип — предусилитель кассетника.

Выход этого предусилителя подаётся на линейный вход усилителя, который нам собственно и нужен. Подробное описание чипа здесь, если кому интересно: Просовываем в отверстие сзади самой магнитолы провод и завязываем на нем узел так, чтоб его нельзя было случайно выдернуть.

Разблокировка автомaгнитолы Renault. Способ со снятием магнитолы.

Оставляем достаточную длину провода для работ внутри. Подпаиваем к тестовым площадкам контактные площадки без защитной маски левый зелёный и правый белый контакты нашего заранее подготовленного шнура с джеком.

Всё делаем как на фото. Левый канал соответствует самому внешнему контакту джека, средний — правому, а самый внутренний — земле.

Не перепутайте левый канал с правым! Место пайки зелёного провода едва закрывается уже установленным лентопротяжным механизмом, поэтому на фото его не видно, совсем чуть-чуть. Расчищаем массивную контактную площадку и подпаиваем общий провод.

Автомобили Renault Scenic были выпущены в 1996 году. Быстро завоевали рынок Франции и весь мир. Создавались Рено Сценик на базе Меган до 2003 года. Штатные аудиосистемы в первом поколении встраивались стандарта 1-DIN. Магнитола выпускалась фирмой Филипс. Размер магнитолы – высота 8см., ширина 15 см. Сценик 1 имеет штатную модель проигрывателя без mp3, что часто становится заменой на новую аудио систему.

Рено Сценик

Магнитола в Рено Сценик 1 располагается на передней панели над рычагом переключения передач. Система дает возможность проигрывать кассеты или слушать радио. В верхней части находится кассетник, управление отсеком находится рядом. Слева на магнитоле располагаются кнопки для регулировки звука, громкости, настройки эквалайзера, особенностей звучания колонок.

На Рено Меган Сценик 1 чаще всего ставят новую магнитолу, так как кассеты для прослушивания аудиозаписей в настоящее время практически не используются.

Руководство по эксплуатации поможет разобраться в особенностях управления магнитолой. Однако, автомобили Сценик 1 оснащается примитивной системой, разобраться в которой легко. Перед началом эксплуатации вводится специальный код. Штатные аудиосистемы имеют индивидуальные данные. Для воспроизведения mp3 потребуются переходники.

Штатная магнитола меган

Второе поколение

В 2003 году Renault Scenic был представлен в новом формате. Автомобиль получил модификацию — Рено Гранд Сценик. Семиместный автомобиль был изменен в 2006 году. Модификация коснулась внешнего вида. В Рено Сценик 2 1-DIN Магнитола. Размеры не отличаются от стандартных — высота 5 см., ширина 18 см.

Рено Гранд Сценик

Штатная магнитола оснащается длинными проводами и кабелями, что позволяет вынимать аппарат на длинное расстояние. В Рено Гранд Сценик аудиосистема монтируется специальными крепежами, которые позволяют технике плотно крепиться к передней панели автомобиля.

Разъем для подключения антенны не стандартного формата, в комплектации имеется переходник. Рено Сценик 2 оснащается многофункциональной магнитолой. Проигрываются CD диски и радио. В руководстве по эксплуатации отмечено, что работа устройства напрямую связана с интерфейсом передней панели приборов, на которой появляется информация о работе радио, проигрывателя, данные о настройках.

Данные о радиостанции и параметрах сети, проигрываемой дорожке на CD – диске, громкости звука, настройках эквалайзера выводятся на панели перед водителем немного правее руля. Производители Renault Scenic в данной модели также обезопасили использование штатной магнитолы. Для активации потребуется ввести четырехзначный код.

Третье поколение

Рено Сценик 3 был выпущен в 2009 году. Магнитола Рено Сценик 3 выполняет больше функций, проигрывает современные форматы аудиозаписей. Таким образом, имеется usb слот, который позволяет устанавливать флеш накопитель для воспроизведения MP-3. По-прежнему остается возможность прослушивать компакт диски. Также магнитола в Сценике 3 поддерживает радио.

При эксплуатации магнитолы в Сценике 3 замечены некоторые нюансы. Например, на флешке в каждой папке должно быть не более 100 песен, так как воспроизведение может работать некорректно.

Рено Сценик 3 салон авто

Особенно отмечено удобное колесико на панели управления магнитолой, которое позволяет быстро и легко листать треки вперед или назад. Управление магнитолой помимо аппарата находится на руле.

Третье поколение Рено Сценик оснащается современной техникой в зависимости от года выпуска. Но даже в первых магнитолах уже был коннектор bluetooth, позволяющий проигрывать треки с телефона. Эквалайзер предполагает несколько режимов настройки звучания. Магнитола оснащена микрофоном, отмечается среднее качество работы.

Магнитола для Рено Сценик 3

В рено Сценик 3 также имеется функция усиления громкости в зависимости от скорости движения. Для функционирования магнитолы перед использованием необходимо ввести индивидуальный код.

Активация магнитолы

Рено Сценик оснащены штатными магнитолами, которые можно эксплуатировать после активации. Несколько ситуаций:

При покупке автомобиля Рено Сценик в салоне выдаются документы, в том числе руководство по эксплуатации магнитолы, в котором указан код.
При покупке б/у автомобиля Рено Сценик шифр для активации можно поискать на наклейках в следующих местах: под козырьками, под пепельницей, бардачки и прочие отсеки для вещей, сервисная книга, инструкция к автомобилю.
Как разблокировать магнитолу на Рено Сценик может помочь специалист дилерского центра. Предварительно снимите аппарат и перепишите серийный номер.
Заменить штатную магнитолу на Рено Сценик легко на новую.
Помочь в активации магнитолы могут специалисты по автоэлектронике. Их услуги будут стоить дешевле, нежели в дилерском центре.

Штатная магнитола

Думаю, изначальная проблема всем известна — штатная дисковая магнитола рено 22dc279/62 производства Philips серии TunerList умеет только радио и компакт-диски (сама или с чейнджером), ни МР3, ни линейных входов в ней не предусмотрено. А поддержку МР3 с кучей музыки на диске (прошлый век) или маленькой флэшке ой как хочется! Все решения в интернетах сводятся к костылям в виде всунутого внутрь трансмиттера или подачи сигнала на оконечный усь, минуя все функции магнитолы.
Впервые вопрос возник с год назад, когда прикупил авто с этой самой дисковой магнитолой. Но в то время, бегло просмотрев несколько тематических форумов и наткнувшись на несколько мнений на тему того, что эта магнитола заточена только под цифровой сигнал от привода CD или чейнджера, принял решение убрать эту магнитолу в шкаф и пользоваться кассетной магнитолой от мегана (правда она немного не попадает в оттенок панели). Кассетная легко поддалась апгрейду в виде подключенного МР3-модуля с алиэкспресса, о чем я писал в БЖ ранее. Из дисковой хотел сделать радиоприемник с питанием от сети, но постоянный запрос кода при отсутствии дисплея был совсем не к месту.
И вот на днях наткнулся на запись Многоуважаемого 996034 на тему как избавиться от кода (имея паяльник и программатор, это оказалось делом нескольких минут). Разобрав обе магнитолы обратил внимание, что печатные платы и установленные микросхемы абсолютно идентичны, и сразу подумалось, что неплохо бы попробовать встроить МР3-модуль и в дисковую. Обсудив с ним ситуацию, решили сравнить прошивки обеих магнитол и попробовать залить в дисковую дамп от кассетной. В итоге работало только радио. Далее, прикинув, что вполне вероятны различия в цепях сигналов, принялся изучать схемы. В результате в дисковой магнитоле нашлись нужные дорожки, которые использовались в кассетной, но они были распаяны немного по другому. На горизонте появилась надежда(от слова надеть?))))
Итак…
далее опишу необходимые действия для активации ЛИНЕЙНЫХ ВХОДОВ в дисковой магнитоле 22dc279/62 Philips серии TunerList
(прикручивать модуль или нет — каждый решает для себя, некоторым может быть достаточного просто провода с миниджеком для внешнего плеера/телефона).

состав магнитолы:
DSP: SAA7708H
MCU: TMP93PW44DF
On/off logic IC: SAA1305T
EEPROM: 24c32
тюнер не знаю, сложно разбирать
(даташиты легко гуглятся)
Пригодятся: паяльник/припой/флюс, программатор, пинцет, измеритель емкости конденсаторов(мультиметр с такой функцией), кусочек провода, несколько смд-деталек (см. ниже), руки, голова, даташиты, желание.
1. Первым делом заливаем дамп от кассетной 22dc259/62 (с отключенным кодом, кому нужно (ну как кому…всем!)). На всякий случай код — 0596, может пригодиться при сбросе настроек магнитолы.
2. Приводим это место платы

вот к такому виду

По поводу земли с модуля — достаточно подключить только два провода питания модуля (+ и – (земля)) и звук подавать тоже по двум проводам (левый и правый канал(где какой в магнитоле не разбирался, мне все равно)). В шлейфе звука 3 провода — левый/земля/правый, вот средний можно не использовать, да и припаивать его неудобно. Но если очень-очень надо, то землю можно подключить и звуковым проводом. А вот если делать вход проводом с миниджеком, то землю припаивать обязательно! (и закрепить провод, чтобы случайно не вырвать). Самый лучший вариант — подключить землю проводом сечением от 0.5мм2, это убирает большинство помех от работы индикации модуля.
3. Для активации линейного входа необходимо замкнуть на землю ножку №4 микросхемы SAA1305T и ножку №11 микросхемы TMP93PW44DF. Проще всего это сделать используя контрольные пятачки на соответствующих дорожках. Земля берется в любом удобном месте схемы.

Поздравляю! Вы смогли активировать линейный вход в дисковой магнитоле!
Можно распоряжаться им по своему усмотрению)) На экране дисплея будет надпись CASS и соответствующий значок воспроизведения. Над тем, как заменить надпись на AUX, нужно еще подумать, но подозреваю, что это в прошивке. Ну или принимаю готовые решения.

Для тех, кто решил встраивать модуль — есть решение, благодаря которому модуль будет включаться только при включении режима кассеты, а при работе радио будет выключен.
На плате установлен стабилизатор 7808 на 8В, от которого можно и нужно питать модуль.

Стабилизатор включается транзисторным ключом, для управления которым в режиме воспроизведения кассеты/модуля нужно снова взять паяльник и подвинуть один резистор.

Далее подключаем питание модуля

В итоге получилось так

Все! Модуль работает так, будто это кассета. Кнопка MUTE подрулевого пульта выключает модуль и включает снова. Кнопки на морде магнитолы работают так, как должны работать на кассетной.
Надеюсь когда-нибудь получится реализовать управление модулем от колесика подрулевого пульта, хотя бы для переключения треков .
Если когда нибудь понадобится вернуть дисковый привод — достаточно залить прошивку от дисковой, убрать перемычку и вернуть на место резистор управления стабилизатором.
Решение бюджетное и не претендует на "высокий конец" (он же HIGH-END), и не призывает отказываться от качественной аппаратуры взамен штатной. Просто у меня нет лишних финансов на какой-нибудь Alpine с адаптерами штатного дисплея и пульта. И качество звука для моей машины достаточное.

Подозреваю, что решение подойдет и к другим магнитолам на таких же микросхемах или аналогичным. Схемы, конечно, могут отличаться, но принцип остается тот же.
Как оформить внешний вид — каждый решает для себя.
Вопросы/замечания/предложения приветствуются. Субъективная критика только в небольших количествах и только по сабжу. Грязная плата только на время переделки.
Всем спасибо за внимание! Отдельный респект 996034 )))

UPD.
Заменил штатные керамические конденсаторы 0,1мкФ на входе усилителя на пленку 0,22мкФ — звук стал интереснее)))

Засоплял термоклеем, держится. Внешний вид не важен.

Разделительные конденсаторы на модуле заменил перемычками, на плату магнитолы установил нормальные. Хороший электролит+пленка звук не портят в отличие от любой керамики, лучше, конечно просто пленка, но на большую емкость конденсатор будет огромный.

Штатную керамику 0,1мкФ убирать однозначно (или закоротить соплей припоя), с ней звука никакого. От слова "совсем".
На разных модулях эти конденсаторы могут быть в разных местах, отслеживать по дорожкам. Не забывать про возможность наличия мостового усилителя, если есть — сигнал с разъема не брать!

Методика опробована только на одной подопытной магнитоле, статистики нет, поэтому желающим — делать все аккуратно и вдумчиво, с соответствующим опытом и знаниями. Свою ответственность за испорченный аппарат не рассматриваю.

Внимание! Проверять питание модуля перед установкой — встречаются модули без стабилизатора, рассчитанные исключительно на 5В. Естественно, что при подключении такого модуля к 12В, из деталей как самого модуля, так и магнитолы, выйдет волшебный дым, на котором вся электроника работает.
UPD в некоторых модулях стоят контроллеры в квадратном корпусе с маркировкой MSCK436.1 и MSCK440.1. Так вот брать надо 440 ибо с 436 бывают щелчки в звуке.
UPD2 в последнее время большинство модулей идет со встроенной китайско-английской теткой, которая матюкается при любом воздействии на модуль. Это бесит. Поэтому предложенный способ отключения питания для паузы подойдет только для модулей без тетки и с запоминанием места остановки в треке. Из вариантов — отключать выход модуля какой нибудь микрорелюшкой или собрать схему эмуляции нажатия на кнопку пауза по сигналу от питания (питание при этом брать постоянное в другом месте).

Рассмотрены автомобили Renault Scenic 1 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом рено сценик 1.

Реле топливного насоса

Реле системы управления двигателем

Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле стартера — автоматическая коробка передач

Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — высокая скорость

Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — низкая скорость

(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, подогреватель топливного фильтра

(30А) Управление двигателем

(7,5A) Система кондиционирования

(3А) Система двух компонентной топливоподачи Bi-Fuel

(7,5А) Система двухкомпонентной топливоподачи Bi-Fuel

(7,5А) Система управления АКПП, стартер

(7,5) Подушка безопасности, система управления двигателем, подогреватель топливного фильтра

(7,5А) Система двухкомпонентной топливоподачи Bi-Fuel

(70А) Нагреватель охлаждающей жидкости, свечи накаливания

(40А/50А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения — 2-я скорость, подогреватель топливного фильтра

(60А) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(60А) Обогреватель лобового стекла

(40А) Система кондиционирования

(60А) Многофункциональный блок управления 1

(60А) Блок предохранителей/реле, приборная панель 2

(60A) Противоугонная система, звуковой сигнал, выключатель освещения

Блок предохранителей в салоне Renault Scenic 1.

Расположен под рулем за крышкой.

Схема расположения предохранителей в блоке.

Описание и обозначения предохранителей.

(25A) Электродвигатель привода стеклоподъёмника задней левой двери

(25A) Электродвигатель привода стеклоподъёмника задней правой двери

(15A) Очиститель/омыватель заднего стекла — RX4

(7,5A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях

(15A) Аудиосистема, антенна с электроприводом, электропривод зеркал заднего видана дверях, система навигации

(15A) Звуковой сигнал

Система управления АКПП. реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, система управления двигателем, комбинация приборов

(5A) Задние противотуманные фонари

(15A) Противотуманные фары

(7,5A) Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита

(10A) Омыватели фар

(7,5A) Лампы переднего правого габарита/заднего правого габарита

(5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника передней правой двери

(15A) Система управления АКПП, реле электропривода стеклоподъемника, система освещения в дневное время, индикатор открытой или неплотно закрытой двери, индикатор непристегнутых ремней безопасности, стоп-сигналы

(15A) Многофункциональный блок управления 1, фонари заднего хода

(10A) Лампа дальнего света (левая)

(25A) Электродвигатель стеклоподъемника передней левой двери

(10A) Лампа дальнего света(правая)

(20A) Система кондиционирования, люк

(10A) Разъем питания дополнительного оборудования

(15A) Подогреватель сидений

(10A) Лампа ближнего света (левая)

(15A) Аудиосистема, предохранитель прикуривателя Renault Scenic 1, система навигации

(10A) Лампа ближнего света(правая)

нижний блок.

(15А) Указатели поворота/аварийная сигнализация

(5А) Многофункциональный блок управления 1

(20А) Центральный замок

(20А) Очиститель лобового стекла

(25А) Электропривод стеклоподъемников

(30А) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла

Читайте также: