Ситроен с4 ошибка абс стоп ручной тормоз
Обновлено: 05.07.2024
Горят разом ABS, STOP, service, ручник, и ESP. Беда .
Всем доброго времени суток))) Возник вопрос, весь инет перерыл, но решения так и нет . очень нуждаюсь в ваших идеях))) Итак: есть Рено Лагуна II, 1,6, К4М, 2001 года .
Загорелись лампы ABS, STOP, service, ручник, и ESP при движении не гаснут . горят постоянно . ошибок никаких нет :: , а лампы горят . вчера снял бампер, добрался до блока ABS, визуально он в порядке, течей никаких нет, чистый, сухой . при снятии с него разъёма лампы ручника и сервиса гаснут, но ABS и stop продолжают гореть . посмотрел датчики ABS, все в порядке, на всех сопротивление примерно 860-880Ом . поменял колодки спереди и сзади, поменял сзади тормозные диски + подшипники + кольца АБС + разобрал и почистил суппорта задние . жидкость чистенькая, ссзади прокачал (потому что снимал супорта), спереди пока не стал . короче, педаль тормоза стала ватной какой - то . машина тормозит, но почти в пол педаль упирается. жидкость нигде не течёт (вроде), по крайней мере все колёса и суппорта сухие (на земле тоже ничо нет) . лампочки так и не потухли, АБС так и не работает, ошибок так и нет Может есть какие идеи у кого?? А то я в замешательстве уже . осталось только блок АБС поменять, а если и это не поможет, то машину поменять, чтоб наверняка . Заранее всем благодарен за здравые советы))
Григорий, подключи хотя бы эльмку или лексию и скинь, думаю эта ошибка появляться больше не будет,если ты там чего нибудь не начудил.
Григорий, блок абс не трогал,провода никакие не прищемил,ошибка загорается при запуске авто или во время движения?
По идее если все исправно то при поездке должна сама пропасть , по крайней мере на моих прошлых авто было так,не знаю как на ситрике
Дмитрий, на ситрике не так.Блок абс изначально в этом канале не видит сопротивление датчика.Поэтому ошибка как при запуске вылезла так и будет сидеть до конца поездки.
Пищит и загорается СТОП при торможении
Обо всем что связанно с поломками, ремонтом и обслуживанием тормозов и тормозной системы вашего автомобиля
Модератор: pegonak
Пищит и загорается СТОП при торможении
Tirro 23 июн 2010, 08:00
Есть такая проблема - при торможении загорается красная надпись СТОП и индикатор ручника, все это сопровождается звуковым сигналом. Сначала загоралос при резком торможении, сейчас уже почти всегда, но в основном когда машина прогрета.
Это промблема с уровнем тормозной жидкости, или что-то другое.
Tirro Клубный пользователь 
Пол: Страна:
Шурик 23 июн 2010, 08:43
Вічного двигуна не існує, а вічних гальм скільки завгодно.
Шурик Почетный Член Клуба
Пол: Страна:
Bipyc 23 июн 2010, 09:36
+1. Колодки износились, жидкости ушло больше в тормозные цилиндры. Проверь колодки, может пора под замену. Долить жижу по-любому.
Bipyc Клубный пользователь
Пол: Страна:
Admin 23 июн 2010, 12:36
Если у тебя стерлись колодки, не вздумай заливать тормозуху, так как когда ты их поменяешь ее попрет через верх. Проще проверь колодки и если что, поменяем их.
Admin Администратор 
Пол: Страна:
Tirro 23 июн 2010, 14:29
Колодки менял на 54 тыс. сейчас 68. У меня механика, колодки проживают 25-30 тыс, а сейчас всего 14.
Но на всякий случай проверю.
На Русском форуме говорят, что может датчик тормозной жидкости залипать, или какие нить другие проблемы с тормозами, и еще электронника может глючить. Посмотрим.
А, кстати, кто-нибудь знает какую тормозную жидкость заливать в 206-й седан?
И. еще написано, что на 60-и тыс. предусмотрена замена тормозной жидкости. Кто-нибудь менял? Не сложно ее самому поменять?
Сережа! Подбирай правильно слова и выражения.
Последний раз редактировалось Admin 23 июн 2010, 16:30, всего редактировалось 2 раз(а).
Причина: 3.2. оскорбления посетителей Форума, унижение социального, расового, национального, религиозного или языкового достоинства в любой форме.
Tirro Клубный пользователь
Пол: Страна:
MB11 23 июн 2010, 17:29
Admin писал(а): Если у тебя стерлись колодки, не вздумай заливать тормозуху, так как когда ты их поменяешь ее попрет через верх. Проще проверь колодки и если что, поменяем их.
Полностью согласен.
Одному поменять жижу достаточно проблематично. Тормозуху заливай либо фирменную ПСА, либо какой-нибудь известной фирмы типа бош или ликви моли. Бывали случаи, когда клинили тормоза при хреновой жидкости.
Современные транспортные средства оснащаются системами ABS, которые оказывают большое влияние на управление. Автомобилисты могли неоднократно замечать, как на приборной панели загорается индикатор ABS. Неопытный водитель начнет бить тревогу и искать поломку в автомобиле. Рассмотрим, по каким причинам может загораться лампочка и как ее убрать.
Если во время движения одно из колес заблокируется, система ослабляет хватку тормозов и возвращает колесо в действие
Система ABS в транспортном средстве предотвращает блокировку колес во время торможения. Дословно это можно перевести как антиблокировочная система. Если во время движения одно из колес заблокируется, система ослабляет хватку тормозов и возвращает колесо в действие. Это необходимо для безопасного маневрирования в условиях плохих дорог. Во время резкого торможения, именно ABS помогает сохранить управление. Во времена, когда система еще не применялась в транспорте, колеса могли блокироваться в любой момент, что приводило к заносу.
Если на приборной панели загорелся индикатор с названием системы, это может говорить о ее неисправности.
Лампочка. Если на приборной панели загорелся индикатор с названием системы, это может говорить о ее неисправности. Любая электроника в транспорте после включения зажигания проводит самостоятельную диагностику. Точно такую же процедуру проходит и ABS. Если в процессе будут обнаружены неполадки, на панели приборов появляется лампочка и не гаснет через определенное время. Если же индикатор загорелся всего на несколько секунд, это говорит о том, что началась диагностика. Рассмотрим основные причины неисправности антиблокировочной системы:
1) загрязнились датчики ABS – из-за этого они не могут передавать данные и электроника принимает ошибочные сведения;
2) сломался датчик вращения колеса;
3) потерялась связь между датчиками и блоком управления;
4) сломался модуль.
Возможно, на каком-то колесе датчик просто повредился, что и приводит к появлению индикатора на панели приборов
Что делать. Первым делом водителю следует провести диагностику, чтобы точно обнаружить проблему. Решать ее можно несколькими способами. Первый предполагает отключение клеммы АКБ на 20-30 минут для того, чтобы сбросить настройки электроники и восстановить после подключения. Очень часто такая процедура помогает устранить проблемы и ошибки. При втором способе можно заставить ABS работать вручную. Для этого нужно разогнаться на пустой дороге до 40 км/ч и резко нажать на тормоз. Если лампочка не перестанет гореть после этого, то лучше посетить сервис.
Не лишним будет провести осмотр датчиков и блоков, проверить целостность. Возможно, на каком-то колесе датчик просто повредился, что и приводит к появлению индикатора на панели приборов. Чтобы убедиться, что вся электроника работает исправно, можно проверить состояние проводов и контактов. Если индикатор ABS появляется и исчезает во время движения, значит проблема заключается именно в проводке. Самая серьезная проблема — когда индикатор загорается из-за поломки модуля или блока. Это прочные элементы, но даже они могут выходить из строя. Не рекомендуется самостоятельно убирать значок с приборной панели и проводить сложный ремонт. Только специалист может точно установить проблему и решить ее. Важно своевременно устранить дефект, так как от работоспособности системы зависит управляемость транспортного средства.
Итог. Система ABS выполняет в автомобиле важную функцию. Если на панели приборов загорается индикатор с 3 буквами, это может говорить не только об обычном загрязнении датчиков, но и о серьезных поломках.
Читайте также: