Замена лямбда зонда рено сценик 2
Обновлено: 02.07.2024
Все по теме Замена датчика кислорода Renault Scenic 2
Пересвет написал(а)
Добрый День Алексакндр. у меня сильно плавают обороты. перемянял все. Обратил внимание что Бортовой БК показывает напряжение ДК 0.00 отсоединил разъем. машины даже не обратила внимание. чек не горит. обороты то плавают то нормальные. Есть ли смысол менять его?
Абай написал(а)
Здраствуйте!посм отрел ваше видео и заметил что у меня в пункте Датчик ускорения G очень отличается от вашего показания. у вас 6 с чем то а у меня в минусах. за что етот пункт отвечает и че это означает что у меня в минусах. Зарание спасиба.
Подлас Ель написал(а)
Блин ну что это такое четыре вопроса за год и ни разу не ответил людям? а я только что подписался видимо зря?
Дементий написал(а)
Два разъёма взять и между ними напаять.Тогда и не надо откручивать.И легче подбирать С и R.
Намик написал(а)
Добрый день. На Вашем видео, когда установлен РХХ и снят дроссель для визуальной диагностики движения штока, что делаете для утапливания штока (для выдвижения, понятно, просто включается зажигание). Спасибо.
Feodora написал(а)
У меня тоже пропуски зажигания и богатая смесь, оказалось какой то двуходовой клапан над баком вышел из строя!
Шульга написал(а)
Поехал к официалам, сказали что после замены этих сайлентблоков, требуется развалсхождение. ..уехал.
Rudy написал(а)
Мне шпилька не помогла. Ошибка ушла только после замены болта на более длинный. И что важно, прилегающие поверхности датчика и блока должны быть чистыми, без следов масла.
Пампа написал(а)
Как все дураки, так и ты так делаешь! Когда ты говориш не нужна ни какая музыка! Она мешает понять что ты говориш! Ты постарайся не быть дураком!
Аскер написал(а)
Виталий прошу вашей помощи заклинило заглушки регулировочных винтов в дозаторе ке джетроник.звездочка в нутри заглушки сорвана.если ли у вас такое было как вышли из такой ситуации?
Артек написал(а)
я просто резистор припаял но у меня просто сопративление ниже было, чем надо, если обрыв то катушку от електроклапана можно поставить. Хотя и с лампочкой тоже работать будет.
Все по теме Замена датчика кислорода Renault Scenic 2
Увлекательно. Словно фильм посмотрел.. технический. Работа проделана гигантская, представляю сколько нужно усилий, чтобы хотя бы жгут в изоленту закатать.
Привет, ребята скажите пожалуиста, я сталкнулся с такую проблему, разганю свой пассатик а потом на пятую передачу чуствуюца что какбутто ее держыт, нажимаю на газ ано вапше не едёт, и когда астоновлю и начинаю с 1 до 5 скорость ано какбуто без тубин, потом астанавлю заглушу машину на 1 минуту, заважу а ано едит нармально (пассат б5+ 1.9 тди 2004)
Скажи пожалуйста добрый человек. Как найти ошибку. Горит АБС и ручной тормоз на Хонда cg9 англичанка автомат коробка.
Александр у меня на бортовом комп напряжение всегда 0.00 поменял д кислорода на новый все осталось по прежнему мультиметр напряжение показывает4.5в что может быть
Подскажите Солярис 2014год. Двигатель 1.6, механика, ездит на 95м. Пробег 55000 км. Могут быть проблемы с катом и задирами? Стоит обращаться на эндоскопию или лишняя трата денег?
Ещё забитый выхлоп может быть причиной аномалий в работе дрыгателя. Катализаторы, сажевые фильтры. Дрыгатель внутреннего страдания- это вам не хухры- мухры!)
Тэст похож когда береш вилку провода от телевизора замеряеш там сопротивление блока питания и делаеш вывод о работе всего телика.
Тоже была такая фигня на элантре 4. Всё почти поменял. А оказалось потом катушки умерли все.. деньги половину на ветер. С другой стороны всё новое стоит..
Опорное напряжение на заглушенном двигле 0, на заведенном от 0.1 до 0.9. Вердикт? машина шеврале круз
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Автосервис ул. Зерновая 22А специализируется по ремонту легковых автомобилей.
Приехал, оставил на ночь, а утром они принялись за работу. Часиков в 12 машина была уже в строю! Забирая своего боевого коня мастер предложил заехать на БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ! Я с большим удовольствием согласился. Поездив неделю понял что машина ожила! Стал отзывчивые газ, заводиться с пол оборота расход снизился до 9-10 литров. Приехав через недельку к ним, диагностика подтвердила о правильной работе датчика. Спасибо сервису jdm box!
Главным предназначением лямбда-зонда в конструкции автомобилей является измерение уровня остаточного кислорода в отработавших выхлопных газах и передача данных о содержании кислорода блоку электронного управления. Этот элемент дает четкое понятие бортовому компьютеру о характере сгорания топлива, а тот в свою очередь корректирует процесс обогащения или обеднения впрыскиваемой топливной смеси.
Причины замены
Конструкция системы выпуска отработавших газов в автомобиле Рено Меган предусматривает наличие двух датчиков кислорода, один из которых расположен непосредственно перед каталитическим нейтрализатором и выполняет функцию управления. Этот датчик называется верхним, поскольку расположен вверху по отношению ко второму.
Второй лямбда-зонд – нижний, ввинчивается в выхлопную трубу уже после катализатора и выполняет исключительно диагностическую функцию. Независимо от вида датчика кислорода в Рено Меган неисправность данного узла можно предупредить. Для этого нужно знать наиболее частые причины поломки, сопровождающие нижний лямбда-зонд:
- разрыв контактов датчика;
- замыкание электрической цепи;
- загрязненность продуктами работы автомобиля (масло, топливная смесь);
- термические перегрузки, связанные с нестабильной работой зажигания;
- повреждения, полученные в результате температурного или механического удара.
Как диагностировать неисправность
Специалисты автосервисов, которые вплотную сталкивались с проблемами выхлопной системы автомобилей Меган, советуют проверять кислородный датчик и исправность его работы в связке с другими узлами каждые 30 тыс км. Качественно измерять остаточный уровень кислорода лямбда-зонд способен лишь после разогрева до температуры в 300-400 градусов. Данный температурный режим способствует проводимости циркониевого электролита, а разница в содержании кислорода в атмосфере и в выхлопных газах вызывает образование на контактах лямбда-зонда выходного напряжения.
Производить диагностику лямбда-зонда рекомендуется при включенном двигателе, это способствует точным показателям производительности, а все измерения желательно производить осциллографом, так как этот прибор дает наиболее точные данные.
Особенности замены
Вышедший из строя лямбда-зонд может существенно влиять на работу автомобиля: на Мегане может ухудшиться динамика разгона и увеличивается расход топлива, посему неисправный элемент подлежит немедленной замене.
Для выполнения замены нижнего лямбда-зонда нужно проделать ряд действий:
- установить авто на смотровую яму или подъемник;
- обработать резьбовое соединение лямбда-зонда и трубы проникающей смазкой;
- отсоединить соединительную колодку от держателя шлицевой отверткой;
- извлечь все провода из держателя во избежание механических повреждений;
- отщелкнуть фиксатор и отсоединить колодку датчика от колодки жгута проводов;
- используя специальный накидной ключ с прорезью на 22, вывернуть датчик из выхлопной трубы (если датчик открутить не получается по причине сильной затяжки, можно выполнять замену лямбда-зонда сразу после остановки двигателя);
- установить исправный датчик, соблюдая обратную последовательность.
Самостоятельный ремонт или сервис?
В вопросе замены кислородного датчика на автомобиле водитель руководствуется лишь собственными знаниями и силами. Казалось бы, эта несложная процедура при неправильной организации процесса может превратиться в очень дорогостоящую операцию, посему при недостаточности опыта – водителю лучше обращаться в сервисный центр. При решении сменить кислородный датчик самостоятельно автолюбитель должен четко соблюдать последовательность действий.
Читайте также: