Замена шкива коленвала рено дастер

Обновлено: 04.07.2024

Многие владельцы этой марки автомобиля интересуются тем, когда и как производится замена ГРМ Дастер. Этот вопрос возникает по той причине, что невыполнение рекомендаций завода может привести к значительным поломкам силового агрегата. Если неукоснительно следовать регламентным работам по обслуживанию автомобиля и его двигателя, проблемы удастся избежать, машина прослужит длительный период без особых хлопот для владельца.

Устанавливаемые двигатели

Годом рождения этого автомобиля считается 2010 год, когда он впервые предстал перед потенциальными владельцами. Владельцы и многие эксперты автомобильной техники считают этот автомобиль уникальным по своим возможностям в своём классе. Он представляет собой кроссовер лёгкой версии, который обладает весьма высокой манёвренностью, имеет неплохую проходимость по неблагоустроенным дорогам, потребляет сравнительно небольшое количество топлива.

Машину Renault Duster можно приобрести как с полным приводом, так и с передними ведущими колёсами. Автомобиль с приводом на все колёса комплектуется коробкой, которая имеет 6 ступеней переключения передач. Это позволяет передвигаться в комфортном режиме по дорогам разного технического состояния. Первые модели в качестве силового агрегата использовали двигатель К4М, в дальнейшем его заменили на Н4М. В качестве привода механизма газораспределения используют цепь или ремень.

Мотор К4М

Силовой агрегат К4М имеет рабочий объём равный 1600 см 3, имеет несколько различных модификаций, предназначен для установки на машины этого концерна. Базой для этого мотора послужил двигатель К7М, который получил новую головку блока цилиндров с 16 клапанами. Для привода их в работу установили два распредвала, которые получились облегчёнными, также разработаны свои поршня. Тепловой зазор в клапанном механизме регулируется гидрокомпенсаторами.

Некоторое количество движков производятся с фазорегулятором, степень сжатия рабочей смеси может быть от 9.5 до 10 единиц. Заявленная производителями мощность силового агрегата равна 102 л.с, однако некоторые модификации могут выдать уже 135 л.с при том же рабочем объёме.

В приводе механизма ГРМ используют зубчатый ремень. Это требует неукоснительного соблюдения всех рекомендаций завода по техническому обслуживанию мотора, так как обрыв зубчатого ремня приводит к повреждениям клапанного механизма. В таком случае потребуется дорогостоящий капитальный ремонт мотора.

Мотор Н4М

В 2006 началось производство нового мотора, который пришёл на смену хорошо известному К4М. Доработка коснулась многих узлов и деталей. Так, при том же рабочем объёме степень сжатия стала равна 10,7, это позволило на выходе иметь мощность от 108 до 116 л.с.

В приводе механизма ГРМ зубчатый ремень был заменён на металлическую цепь. Тепловой зазор клапанного механизма периодически раз в 80–100 тыс. км пробега регулируется подбором по толщине толкателей. Появление сторонних звуков под крышкой клапанного механизма является явным признаком того, что тепловой зазор необходимо регулировать.

Мотор не критичен к выбору топлива, одинаково хорошо работает как на 95, так и на 92 бензине. Некоторые модификации мотора имеют по две форсунки на каждом рабочем цилиндре. И также можно изменять фазы газораспределения, во впускном тракте устанавливают фазовращатель, дроссельная заслонка этого мотора электронная. Конструкторы позаботились о том, чтобы двигатель соответствовал нормам Евро 5. Имеется возможность для тюнинга силового агрегата различными способами.

Процедура замены на двигателе К4М

Чтобы избежать возможных проблем с мотором замена ремня ГРМ на Рено Дастер должна выполняться не только с высоким качеством, но и своевременно. Многие владельцы этого автомобиля доверяют выполнение этой процедуры мастерам специализированных автомобильных центров. Однако есть и такие водители, которые берутся за дело самостоятельно и выполняют операцию замены вполне успешно.

Перед началом работ необходимо определиться с местом, где будет выполнена замена ремня. Можно работать в гараже над смотровой ямой, на эстакаде или на ровной площадке. Лучше всего иметь над головой крышу, так как погода может испортиться в любой момент.

Кроме новых расходных материалов следует приготовить:

1. Набор гаечных ключей (рожковые, накидные, головки, шестигранники, отвёртки).
2. Автомобильный домкрат.
3. Подставку под кузов автомобиля.
4. Противооткатные башмаки.
5. Приспособление для фиксации распредвалов в неподвижном положении.
6. Ветошь.

Желательно, чтобы рядом был помощник, некоторые операции лучше всего выполнять с помощью напарника. Порядок выполнения работ по замене зубчатого ремня будет примерно таким. Машину устанавливают на месте проведения работы, затягивают трос ручного тормоза, под задние колёса устанавливают противооткатные башмаки, открывают капот. Далее следует демонтировать верхнюю опору двигателя с правой стороны. Перед этим нужно несколько приподнять мотор, между балкой и картером уложить деревянный брусок, после этого можно приступить к снятию опоры.

Когда болт вывернут, следует снять шкив привода вспомогательных агрегатов, если он не выходит с вала, можно монтировкой поочерёдно с двух сторон отжимать его от блока цилиндров.

Метки

Добиться эффективной работы двигателя внутреннего сгорания можно в том случае, когда будут правильно установлены фазы газораспределительного механизма. Поэтому в самом начале работ поршень первого цилиндра устанавливают в положение верхней мёртвой точки. Каких-либо меток на приводе ГРМ производитель моторов не наносит. Поэтому коленвал в положении верхней мёртвой точки следует зафиксировать специальным фиксатором

Этот болт вворачивают до упора в площадку коленвала.

Далее следует застопорить от поворачивания распредвалы. Для этого в задней части головки имеются резиновые заглушки. Перед их снятием демонтируют корпус воздушного фильтра. Заглушки протыкают отвёрткой, извлекают их из посадочного места.

В открывшиеся отверстия будут видны торцы распредвалов, в которых имеется продольные прорези. Они должны располагаться строго горизонтально. Для фиксации распредвалов в таком положении нужна пластина, которую вставляют в прорези.

После проведения указанных операций можно снимать изношенные детали привода ГРМ, затем устанавливать новые запчасти.

Натяжение

Поворотом по часовой стрелке ремень натягивается. Подвижный указатель на натяжном ролике должен совместиться с неподвижной меткой, после этого фиксируют болт крепления натяжного ролика.

Сроки

Производители моторов рекомендуют проводить замену, когда пробег будет 60 тыс. км. Замена ГРМ может быть выполнена в другие сроки. Если с момента установки прошло 4 года, ремень подлежит замене, тяжёлые условия эксплуатации могут уменьшить пробег до замены. Последствия несвоевременной замены ремня Рено Дастер могут привести к дополнительным финансовым затратам на ремонт мотора, так как при обрыве ремня происходит загибание клапанов, повреждение головок поршней.

Ремень генератора или привода вспомогательных агрегатов двигателя — это деталь, которая передает вращение от коленвала, необходимое для работы генератора, гидроусилителя руля, компрессора кондиционера. Его натяжение автоматически регулируется натяжительным роликом.

Замена ремня вспомогательных агрегатов двигателя на Renault Duster — это несложная операция, для которой потребуется стандартный набор инструментов и умение обращаться с ним, что может оказаться не под силу начинающему автовладельцу.

Эта статья расскажет о номерах оригинальных запчастей, какие детали подойдут в качестве заменителей и как происходит замена ремня генератора на Renault Duster на двигателях K4M, H4M, F4R, K9K.

Схема установки

F4R

Ресурс

Согласно регламенту технического обслуживания, менять его нужно каждые 60 тысяч километров пробега или 1 раз в 4 года в зависимости от того, что наступит раньше. На практике же ресурс прямо зависит от условий эксплуатации и может достигать 90—130 тысяч километров пробега. Одновременно с ремнем рекомендуется менять натяжительный ролик.

Номера запчастей

Ремень

Оригиналы

В каталоге оригинальных запчастей он обозначен следующими номерами:

• K4M — 117206746R;
• H4M — 117204148R, 117203168R (комплект с установочной скобой);
• F4R — 117207944R;
• K9K — 8200821813.

Аналоги

Внимание! Аналоги ремня генератора могут продаваться комплектом вместе с натяжным роликом. Уточняйте перед покупкой.

Для K4M

Производитель	Артикул	Средняя цена
RENAULT	117206746R	6798
MILES	AD03001	3993
GATES	K016PK1823XS	4745
LYNX	PK5006	3594
RUEI	RUZ34087	3261
DAYCO	KPV207	8926
SKF	VKMA36201	8756

Для H4M

Производитель	Артикул	Средняя цена
AVANTECH	7PK1051	586
DAYCO	7PK1055S	735
GALLANT	GLTB137	1191
RENAULT	117203168R	6082
RENAULT	117203866R	4096
ВАЗ	117203168R	6841

Для F4R

Производитель	Артикул	Средняя цена
DAYCO	7PK1790	1138
EURO REPAR	1609323080	1134
FRANCECAR	FCR211030	1152
GALLANT	GLTB136	740
GATES	7PK1793	1640
GLOBELT	7PK1792	762
JD	7PK1795	837
LYNX	7PK1793	998
MEYLE	500071795	1104
MILES	7PK1795	798
PATRON	7PK1795	928
RENAULT	117207944R	1337
SKF	VKMV7PK1792	1148
SNR	KA85517	5865
UKORAUTO	UCR207944R	562

Для K9K

Производитель	Артикул	Средняя цена
ASAM SA	30693	504
AUTOMOTOR FRANCE	ABW1199	150
AVANTECH	6PK1200	593
BANDO	6PK1200	740
BOSCH	1987947577	600
DAYCO	6PK1200	583
DAYCO	6PK1205	674
DAYCO	13A1100C	391
DONGIL	6PK1200	517
FEBI	28933	871
FRANCECAR	FCR210202	613
GALLANT	GLTB122	323
GATES	68381	250
GLOBELT	6PK1200	439
GLOBELT	6PK1205	404
HUTCHINSON	1200K6	739
JD	6PK1200	468
JD	6PK1205	523
KLAXCAR FRANCE	6PK1200	762
LYNX	6PK1203	542
MILES	6PK1200	499
MILES	AD15154	434
MILES	AD15020	505
NEKO	6PK1200	554
PATRON	6PK1200	535
PATRON	6PK1205	549
PATRON	6DPK1200	931
QUATTRO FRENI	QF00100005	851
RENAULT	8200821813	1494
SKF	VKMV6PK1199	589

Натяжной ролик

Оригиналы

В каталоге оригинальных запчастей натяжные ролики обозначены следующими номерами:

• K4M — 8200933753, 117502781R;
• F4R — 117507271R;
• K9K — 8660001576.

Аналоги

Для K4M

Производитель	Артикул	Средняя цена
CAFFARO	500172	857
DAYCO	APV3097	2840
DENCKERMANN	P232001	1309
FRANCECAR	FCR220016	2340
GALLANT	GLTN13	626
GALLANT	GLTN112	1295
GATES	T39163	2636
JD	JHT0119	1050
LUK	534047410	5094
LYNX	PT3270	2108
METALCAUCHO	5162	2371
MILES	AG00295	1618
MILES	AG03183	610
PATRON	PT36201T	1508
PATRON	PT36201	1026
PILENGA	PTP4756	462
RENAULT	8200933753	3603
RENAULT	117502781R	4134
SKF	VKM36201	4819
ZEKKERT	SR1216	655
ZEKKERT	SR1187	1480

Для F4R

Производитель	Артикул	Средняя цена
RENAULT	117507271R	4776
INA	534014230	2861
MILES	AG03109	642
PATRON	PT36030B	803
NTY	RNKRE004	693
CAFFARO	30200	627
SKF	VKM36030	2601
SNR	GA35506	1371
GATES	T38482	2569
SNR	GA35500	2842
DENCKERMANN	P222005	750
LYNX	PB5222	1315
LYNX	PT3139	2117
HQ	HQ8200104754	270
METALCAUCHO	5261	589
NIPPARTS	J1145039	1267
GALLANT	GLTN113	1298
GALLANT	GLTN117	665
JP GROUP	1218302000	747
ZEKKERT	SR1358	676
FEBI	22329	3229
RUVILLE	55585	2850
ZZVF	ZVRN104	687
SWAG	60922329	3385
METALCAUCHO	5262	2672
AUTLOG	RT1200	3110
DEPPUL	DERN104	630

Для K9K

Производитель	Артикул	Средняя цена
RENAULT	8660001576	6043
MILES	AG00039	1297
METALCAUCHO	5157	2228
RIDEX	312D0063	3245

Самостоятельная замена

• смотровая яма;
• Z-образный накидной ключ на 16 мм;
• торцевые головки с удлинителем на 10, 13, 15 мм;
• ключ Torx T30;
• отвертки — шлицевая, крестовая;
• домкрат;
• баллонный ключ;
• противооткатные упоры;
• металлические опоры заводского исполнения;
• нож.

Инструкция по замене

Порядок действий следующий:

1. Установить автомобиль над смотровой ямой.
2. Заблокировать стояночным тормозом задние колеса.
3. Ослабить баллонным ключом гайки на правом переднем колесе.
4. Поднять машину на домкрате и опустить ее на опоры. Убрать домкрат.
5. Снять защиту двигателя, вывернув 5 болтов крепления к бамперу и подрамнику.
6. Снять правый брызговик двигателя (защиту колесной арки):
   1. Снять заглушку фиксатора брызговика.
   2. Вывернуть ключом Torx T30 болты из фиксатора.
   3. Снять деталь.
   1. Ослабить натяжение ремня, повернув ролик натяжителя по часовой стрелке за фиксирующий болт головкой на 15 и снять его.
   2. Выкрутить болты крепления натяжительного ролика к блоку цилиндров головкой на 13 и снять его.
   3. Установить новые запчасти в обратном порядке.
   1. Разрезать старый ремень и снять его.
   2. Закрепить установочную скобу на левой половине шкива коленвала.
   3. Надеть новую деталь на шкивы генератора, компрессора кондиционера, помпы системы охлаждения и установочную скобу.
   4. Двигать скобу по часовой стрелке по поверхности шкива коленвала до тех пор, пока новая деталь не попадет в пазы.
   1. Надеть Z-образный ключ на 16 на выступ на натяжительном механизме и повернуть его по часовой стрелке.
   2. Снять старую деталь.
   3. Выкрутить 2 болта, крепящих автоматический натяжитель к блоку цилиндров ролик головкой на 13.
   4. Установить новую запчасть и остальные детали в обратном порядке.

   
   

   Мне приятель сказал с шкивом коленвала на Рено пока все зашибись )) На логане 2010 года какая система тормозов установлена.

   
   

   
   

   
   

   
   

   
   

   
   

   
   

   
   

   У моего приятеля на реношке и без шкива коленвала полно чего полетело >) Доброго времени суток подскажите мне сколько мм съемник масленого фильтра у меня Ларгус и какой фирмы более имение пневмогайковерт

   у меня на логане также брало с верху думал износ большой пара менять. поменял комплект корзина диск выжимной и таже история. мой тебе совет езди и не парься пака не начьнет буксовать

   Кто подскажет, где в Питере можно сделать такую замену? Автор не оставил ссылки на запчасти, может кто поделится?

   По шкиву коленвала все ясно :) Две недели назад проделал точно такую же доработку. Отличие только в том, что использовал стандартный ВАЗовский патрон под байонетный цоколь, стоимостью 20 руб. А в фонаре высверлил отверстие под патрон с пазами. в результате все плотно и гермитично, как и на левом фонаре. в дополнение поставил китайскую игрушку- противотуманный лазер. А без правого фонаря действительно смотрелось не очень, как будто перегорела лампочка и нет времени ее заменить!

   При заказе Гудвила не было на данный момент. Купил фильтр Marco. Шляпа та еще, при установке сначала лезть не хотел, а потом просто пластмасса поломалась. Приклеил на суперклей сломанные кусочки и все же сотворил чудо по установке)

   Хотелось бы, чтобы подробнее по шкиву коленвала на дастере рассказал бы. Парни, авторы, или зрители, подскажите. После замены выжимного и прокачки сцепления, плачет торомзуха на стыке выжимного и трубки сцепления. Подозреваю что уплотнительное кольцо пропускает. Нигде не могу найти его. Везде говорят только вместе с трубкой. Подскажите где достать? Может кто сталкивался

   доброго времени суток! у меня проблема на логане 1.4 2007 года!не показывает температуру на панели но когда включаювентлятор печки на всюто шкала температуры тоже на всю! что может быть?где смотреть?

   Дизель 17 г. Зимой паркуясь по 'бразильски' на неочищенных местах такая же веселуха. Сначала боялся за пластмассовый бак. В таких случаях ориентируюсь по пробегу от заправки (всегда заправляюсь до отсечки). После очередной заправки до отсечки показания приходят в норму. Как итог не езжу с показаниями малого остатка топлива, может обмануть.

   Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
   © Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

   Замена шкива коленвала Рено Дастер одна из услуг в проверенных автосервисах Санкт-Петербурга, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Renault. Они отмечены на карте значками разного цвета.

   У нас размещаются 0 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену шкива коленвала Renault Duster и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Санкт-Петербурга. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.

   Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?

   Ваш запрос получат все сервисы,
   вы выберите оптимальное предложение

   Читайте также:

     
   • Как снять коробку передач на пежо 806
     
   • Стук при повороте руля рено лагуна 2
     
   • Двигатель рено симбол работает с перебоями
     
   • Замена сальников мкпп пежо
     
   • Неисправности в системе охлаждения рено логан