Что лучше шкода рапид или фольксваген джетта
Обновлено: 04.07.2024
Футуристический седан Hyundai Elantra в полтора раза дешевле, чем Volkswagen Jetta и Skoda Octavia. Выбор очевиден?
Тестовая Элантра с мотором 1.6 (128 сил), 6‑ступенчатым автоматом и максимальным оснащением тянет на 1,5 миллиона рублей.
Как едут?
Месяц назад я поездил на двухлитровой Элантре. Ее 150 сил — достаточная, но отнюдь не избыточная мощность для массы около тонны трехсот. С двигателем 1.6 заявленный проигрыш в полторы секунды чувствуется не только по приборам. Настолько, что всякий раз хочется перевести ездовые настройки в режим Sport — с обостренным откликом на газ ездить веселее, и коробка кажется пошустрее.
Комплимента заслуживает ненавязчивый голос двигателя на разгоне, хотя крутить его нужно высоко. И гул в колесных арках не раздражает — хотя это традиционно слабое место азиатских машин. После 110–120 км/ч начинается шум воздуха в районе передних стоек и зеркал — и становится доминирующим. Вроде не критично, но по итогам замеров поверенным прибором Elantra всё же оказалась самой громкой.
По ездовым повадкам Elantra недотягивает до соперников на платформе MQB. Зато на неровностях она самая мягкая.
По ездовым повадкам Elantra недотягивает до соперников на платформе MQB. Зато на неровностях она самая мягкая.
Олег Растегаев
К ак вам Octavia Black Edition? С черной-черной крышей. Очень похожей на стеклянную. Но нет, над головой матерчатая обивка.
У Джетты двухцветной окраски кузова не предусмотрено, базовый центральный дисплей — с диагональю 6,5 дюйма, а в нашем исполнении Status — восьмидюймовый. Но для Октавии восемь дюймов системы Swing — базовое оснащение, а в топ-версии Style Plus, как у нас, идет уже десятидюймовый Columbus. Два — ноль в пользу Шкоды.
Неотключаемая система стабилизации настроена по-фольксвагеновски — позволяет ехать с легкими скольжениями по оптимальной траектории
Сравните Skoda Rapid и Volkswagen Jetta. Что лучше?
Сравнение Skoda Rapid с Volkswagen Jetta может помочь водителям решить, какую модель стоит покупать. Вы можете увидеть 3 веских аргумента, почему Skoda Rapid, безусловно, более разумная покупка, чем Volkswagen Jetta. Хотя у Volkswagen Jetta есть и некоторые преимущества: рассмотрим 7 причин, по которым он выигрывает Skoda Rapid. Мы обобщили данные по моделям, чтобы представить чистый матч Volkswagen Jetta и Skoda Rapid.Rapid был произведен Skoda для победы в соревнованиях в этой сфере. Тем не менее Volkswagen не отстает и представляет в Jetta свои передовые разработки.
Внешний вид
3 причины купить Skoda Rapid
| Масса и грузоподъемность | ||
| Больше минимальной загрузочной емкости | 550 л. И 510 л. | На 7% или на 40 литров |
| Прочие характеристики | ||
| Меньший вес | 1086 кг и 1320 кг | На 22% или на 234 кг.Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь и т. Д. |
| Меньший радиус поворота | 10 метров и 11 метров | На 10% или на 1 метр |
7 причин купить Volkswagen Jetta
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Больше мощности двигателя | 103 л.с. и 84 л.с. | |
Нейтральные причины Skoda Rapid vs.Фольксваген Джетта
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Объем двигателя | 1197 см 3 и 1598 см 3 | На 25% или на 401 см 3 меньше |
| Подача топлива | с турбонаддувом и Common Rail | |
| Турбонаддув | Да против Да | |
| Габаритные размеры | ||
| Длина | 4483 мм и 4644 мм | На 3% или на 161 мм меньше |
| Ширина | 1940 мм и 2021 мм | На 4% или на 80 мм меньше |
| Высота | 1461 мм и 1482 мм | На 1% или на 21 мм меньше |
| Колеса и шины | ||
| Колесная база | 2602 мм и 2651 мм | На 2% или на 49 мм меньше |
Сравнение Skoda Rapid и Volkswagen Jetta: выводы и мнения
Чтобы сделать обзор Volkswagen Jetta и Skoda Rapid easy, наша команда приняла решение прийти к единому мнению.Потратьте 2 минуты, чтобы узнать все о сравнении. Мы собрали факты о Volkswagen Jetta и Skoda Rapid в параграфы, которые легко узнать и понять.
Общий обзор Volkswagen Jetta и Skoda Rapid
Важно увидеть все характеристики и понять, какой автомобиль лучше. Очевидно, что Jetta была построена Volkswagen, чтобы быть одним из лидеров класса. Но Skoda также использовала самые современные технологии для производства Rapid. Размер автомобилей — важная вещь для просмотра.Volkswagen Jetta весит 1320 кг; Его длина — 4644 мм, ширина — 2021 мм, высота — 1482 мм. Skoda Rapid показывает 4483 мм в длину и 1940 мм в ширину, а высота модели составляет 1461 мм. Его вес 1086 кг. Что касается колесной базы, то Volkswagen Jetta имеет 2651 мм, а Skoda Rapid — 2602 мм. Действительно стоит сравнить моторы моделей. В двигателе Volkswagen Jetta 4 цилиндра, который предлагает автомобилистам мощность 103 л.с. Для Skoda Rapid его 4-цилиндровый двигатель имеет мощность 84 л.с.Volkswagen Jetta занимает всего 11,3 секунды. разгон до 60 миль в час Skoda Rapid занимает 11,4 секунды. для достижения тех же результатов. Невозможно проехать на Rapid со скоростью более 114 миль в час по сравнению с максимальной скоростью Jetta в 118 миль в час.
Безопасность Skoda Rapid по сравнению с Volkswagen Jetta
Для обеих компаний безопасное вождение было приоритетом при производстве автомобилей. Skoda вложила много средств в технологии безопасности для Skoda Rapid. Вот почему Rapid занимает лидирующую позицию во многих списках безопасности. Volkswagen Jetta обеспечивает большую безопасность для людей на улице.Модель также получила множество отзывов и сделала Volkswagen популярным. Надежная тормозная система и система рулевого управления Jetta повышают ее безопасность.
Какой автомобиль экологичнее: Volkswagen Jetta или Skoda Rapid
Экологическое использование стало жизненно важным вариантом для владельцев транспортных средств. Выброс CO2 для Volkswagen Jetta составляет 68 г / милю, но Skoda Rapid увеличивает этот показатель — 74 г / милю. Эти результаты делают Rapid более выгодной покупкой, чем Jetta. Очевидно, покупатели должны учитывать мощность двигателя. Создатели Volkswagen приняли решение ограничить мощность мотора до 103 л.с.Двигатель мощностью 84 л.с. — менее экологичный вариант Skoda.
Расход топлива и эффективность Volkswagen Jetta и Skoda Rapid
Заключение и мнения
Никто не может утверждать на 100%, действительно ли Skoda Rapid лучше Volkswagen Jetta. Модели разные, и у них есть свои поклонники. Но по нашей оценке, это 3 к 7 при оценке преимуществ Rapid и Jetta.Skoda и Volkswagen продолжают соревноваться, но занимают разные рыночные зоны.
* Технические характеристики могут отличаться в зависимости от комплектации и года выпуска (взяты параметры последних выпущенных версий)
Шкода Рапид или Джетта: кому отдать свое предпочтение?
| Характеристики | Skoda Rapid | Volkswagen Jetta |
| Объем двигателя, м3 | 1197 | 1598 |
| Подача топлива | С турбонаддувом и Common rail | |
| Турбонаддув | Есть | |
| Длина, мм | 4483 | 4644 |
| Ширина, мм | 1940 | 2020 |
| Высота, мм | 1461 | 1482 |
| Колесная база, мм | 2602 | 2651 |
VW Jetta: лучше, больше, дороже
| Характеристика | Показатель |
| Мощность двигателя (max), л.с. | 105 |
| Быстрый разгон до 100 км/час (max), с | 11.3 |
| Скорость (max), км/час | 190 |
| Показатель выбросов CO2 (стандарт Евро), г/км | 109 |
| Объем бака для топлива, л | 55 |
| Масса для буксировки без использования тормозов (max), кг | 690 |
| Масса для буксировки с тормозами (max), кг | 1400 |
Шкода Рапид — достойный аналог
Что касается остального оснащения модели Шкода Рапид, то здесь есть, на что обратить свой взор. Электрогидравлическое усиление рулевого управления, которое своевременно реагирует на действия водителя и точно срабатывает при необходимости. КПП и трансмиссия также не вызывает каких-либо серьезных нареканий на работу. Можно даже отметить способность Шкоды Рапид без особенных затруднений двигаться по проселочным дорогам.
Теперь заглянем в салон, где отделка выполнена жестким пластиком, который при движении не издаст какого-либо скрипа или неприятного звука трущихся друг об друга стыков деталей. Чехи сделали все с ювелирной точностью, что еще больше притягивает и дает возможность задуматься о выборе именно этого авто. На это минимум есть еще три причины.
| Объемный багажный отсек, л | 550 |
| Меньше вес, кг | 1086 |
| Меньше радиус разворота, м | 10 |
IT – технологии: опция или необходимый компонент
Pure Android SKODA Rapid
Конечно, здесь не идет речь об инновационных технологиях и сенсорных дисплеях, которые позволят с помощью касания совершать покупки и продажи, но минимальный набор функций такие мультимедиа системы могут обеспечить. С помощью опционального набора салона и системы можно осуществить:
- потоковое воспроизведение аудио и видео файлов;
- организовать конференц-связь;
- передавать файлы через Bluetooth;
- управлять системой с помощью голосовых команд.
Skoda Rapid и Volkswagen Jetta Karşılaştırması. Hangisi Daha İyi?
Dış görünüş
Almak için 3 недели: Skoda Rapid
| Ağırlığı ve hacmi | ||
| Bagajın asgari hacmi daha büyük | 550 л. против 510 л. | 7% вея 40 л. |
| Dier özellikler | ||
| Daha az ağırlığı | 1086 кг и 1320 кг | 122% вея 1320 кг.Aracın ağırlığı yakıt tüketimi, hızlanma dinamiği, fren mesafesi gibi olaykarı ektiler. |
| Daha küçük dönüş yarıçapı | 10 м и 11 м | 10% вея 1 м |
Almak için 7 недель: Volkswagen Jetta
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Двигатель gücü daha büyük | 103 BG и 84 BG | 18% daha çok veya 19 BG Aracın güç çıkışı ne kadar büyükse, azami hız da o kadar büyüktür.Bu arada beygir gücünün artmasının taşıt vergisi miktarının da artmasını etkilediğini unutmamalısınız! |
| Verimlilik | ||
| 0–100 км / saate kadar daha hızlı hızlandırma | 11.3 с и 11.4 с | 0,1 с. |
| Azami hız daha büyük | 190 км / саате и 183 км / саате | 7 км / час |
| Emisyon | ||
| CO 2 emisyonu daha az | 109 г / км и 119 г / км | 9% вея 10 г / км |
| Ağırlığı ve hacmi | ||
| Yakıt tankeri hacmi daha büyük | 68 л.против 55 л. | 19% вея 13 л. |
| Frensiz azami çekme ağırlığı daha büyük | 690 кг и 580 кг | 16% вея 110 кг |
| Frenli azami çekme ağırlığı daha büyük | 1400 кг и 900 кг | 36% вея 500 кг |
Tarafsız nedenleri: Skoda Rapid против Volkswagen Jetta
| Двигатель и трансмиссия | ||
| Двигатель hacmi | 1197 см 3 и 1598 см 3 | 25% вея 401 см 3 даха аз |
| Yakıt temini | Турбошарджлы против Common Rail | |
| Turboşarj | Var против Var | |
| Эбатлар | ||
| Узунлук | 4483 мм и 4644 мм | 3% вея 161 мм daha az |
| Genişlik | 1940 мм и 2021 мм | 4% вея 80 мм daha az |
| Юксеклик | 1461 мм и 1482 мм | 1% вея 21 мм daha az |
| Tekerlekler ve lastikler | ||
| Dingil mesafesi | 2602 мм и 2651 мм | 2% veya 49 мм daha az |
Илишкили:
* Özellikler, модель ve üretim yılına göre değişebilir (сын üretilen modellerin Paratreleri alınmıştır).
Самые дешевые Renault Logan и Kia Rio продаются в России: сколько стоят за границей те же машины, что и у нас?
Как Chevrolet создал плохой Tahoe и отличный Suburban: 2 одинаковых и разных внедорожника
Популярное за неделю
Совершенно новый пикап ГАЗ-1 2022-2023 раскрыт незадолго до дебюта: он мог бы быть доступнее УАЗ
"Русский Прадо" возвращается: новый внедорожник УАЗ-3170 2022-2023 замечен на тестах
Toyota выводит на рынок новый кросс всего за 1,5 млн рублей: названо оснащение Frontlander 2022
Toyota Land Cruiser 70 опять обновляется спустя 37 лет после дебюта. Все подробности
У российских автолюбителей особой популярностью пользуются бюджетные авто. Это не удивительно, если принимать во внимание средний доход россиян. На данный момент в этом сегменте присутствует несколько интересных моделей, которые уже стали самыми настоящими бестселлерами, из-за чего такие транспортные средства получают регулярные обновления. В этом году модернизации были подвергнуты сразу два интересных автомобиля. Речь в данном случае идет про немецкую модель Volkswagen Polo, а также про авто чешского производства Skoda Rapid. Эти транспортные средства имеют много общего между собой, из-за чего, здесь предстоит сделать их сравнение, а в конце выбрать, что лучше – Фольксваген Поло или Шкода Рапид.
Шкода Рапид 2020
Сравнение технических характеристик
В первую очередь автолюбители перед покупкой транспортного средства обращают пристальное внимание на технические характеристики. Именно поэтому, начать сравнение автомобилей стоит именно с обзора основных показателей этих моделей:
- первую сотню Поло набирает за 11,4, как и Шкода Рапид;
- максимальная скорость у моделей одинаковая 184 км/ч;
- расход топлива в смешанном цикле у Поло 6,4 л, у Рапид 6 л;
- оба автомобиля необходимо заправлять топливом АИ-95;
- эти бюджетные лифтбеки относятся к классу экологической безопасности Евро-5;
- выпускаются только переднеприводные версии в кузове лифтбек;
- автомобили доступны только в бензиновых модификациях.
В целом, это сильно похожие между собой модели в техническом плане, но существенно разные авто в случае с внешностью, стоимостью и техническим оснащением, даже несмотря на единую платформу.
Двигатели и трансмиссия
Сделать выбор в пользу Фольксваген Поло или Шкода Рапид не так просто, как может показаться на первый взгляд, по той простой причине, что силовая часть у этих транспортных средств сильно похожа. Лифтбеки получили в подкапотное пространство атмосферные и турбированные моторы. Здесь используются две основные силовые установки, а также схожие варианты трансмиссий. Единственная разница заключается лишь в том, что в моделях производители использовали разную адаптацию и сочетание коробок и моторов. Как уже было сказано ранее, эти транспортные средства пришли на российский автомобильный рынок исключительно в переднеприводных вариантах, как и их предшественники.
Ходовые качества, проходимость и управляемость
В этом обновлении автомобили выпускаются в кузове лифтбек несмотря на то, что ранее Фольксваген Поло производился исключительно в качестве седана. Необходимо понимать, что данные модели не могут похвастаться как таковой проходимостью, тем более, если учитывать наличие только переднего привода. Именно поэтому, основная зона эксплуатации этих транспортных средств — это город и трасса. Разумеется, в некоторых случаях можно выбираться на этих автомобилях для активного отдыха, тем более что клиренс в 170 мм располагает. Но делать это в межсезонье глупо, по той простой причине, что при попадании на бездорожье самостоятельно выбраться на дорогу с твердым покрытием будет весьма проблематично.
Новый бюджетный автомобиль Volkswagen Polo может похвастаться достаточно мягкой подвеской, что выливается в сопутствующий комфорт в салоне при движении независимо от дорожного покрытия. Это транспортное средство имеет неплохую управляемость, а также достойные ходовые качества. Модель прекрасно маневрирует и замечательным образом держит дорогу, кроме того, авто моментально реагирует на команды рулевого колеса. На переднюю ось производитель установил независимую пружинную подвеску МакФерсон со стабилизаторами поперечной устойчивости, а также дисковые вентилируемые тормоза. Сзади стоит полунезависимая пружинная система и барабанные тормозные механизмы. В более дорогих версиях сзади стоят дисковые тормоза.
На автомобиле Шкода Рапид подвеска более жесткая в сравнении с немецким конкурентом, из-за чего этот лифтбек более уверенно чувствует себя на дороге на большой скорости. В этой генерации авто может похвастаться великолепной управляемостью, моментальным откликом на команду с рулевого колеса, а также прекрасными ходовыми качествами. Более того, благодаря многочисленным нововведениям, теперь в этом автомобиле не так чувствуется скорость, как это было в предшествующих версиях. Что касается самой подвески, то здесь идентичное оснащение, как и в ситуации с немецким лифтбеком Фольксваген Поло. Примечательно, что данный автомобиль прощает своему водителю множество ошибок, и при необходимости уверенно входит в повороты, даже на достаточно высокой скорости.
Сравнение комплектаций и цен
Если до этого какой-либо разницы в представленных автомобилях не было, то теперь некоторые различия становятся очевидными. В частности, немецкая модель несколько дороже своего прямого конкурента, что особенно заметно в топовых вариациях. Что касается технического оснащения, изобилия опций и предусмотренных производителями комплектаций, то между транспортными средствами здесь наблюдается полный паритет. Обе модели лифтбеков получили по четыре основные модификации. Число комплектаций в конечном итоге будет расти, по той простой причине, что будут добавляться расширенные версии и специальные вариации, как это было ранее с предшествующими поколениями авто.
На данный момент немецкий лифтбек Volkswagen Polo, который не так давно появился на российском автомобильном рынке, можно приобрести за 729 900 – 1 209 900 рублей. Авто доступно в вариациях Origin, Respect, Status и Exclusive. По сравнению с предшественником автомобиль получил в действительности богатое техническое оснащение, независимо от модификации. Даже в базовой версии присутствует датчик давления в шинах, кондиционер, активный усилитель руля, штатная аудиоподготовка и неплохая система мультимедиа. Что касается более дорогих моделей, то там добавляются ДХО, светодиодная оптика, бесключевой доступ в салон, запуск двигателя с кнопки, многозонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и множество электронных помощников и ассистентов.
Комплектации и цены (Volkswagen Polo)
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Что касается свежей модели Skoda Rapid в текущей вариации, то ее цена несколько меньше и на данный момент составляет 792 000 – 1 171 000 рублей. Авто можно будет приобрести в четырех комплектациях Entry, Active, Ambition и Style. Даже в самой доступной модификации присутствуют датчик давления в шинах, аудиоподготовка, информационно-развлекательный комплекс, розетка на 12V и масса иных опций. В более дорогих моделях появляется 1-зонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль, светодиодная оптика и множество других функций.
Комплектации и цены (Skoda Rapid)
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Расходы на обслуживание
Несмотря на сходство в цене, эти модели несколько отличаются по расценкам в обслуживании. Разумеется, данные лифтбеки плотно обосновались в бюджетном сегменте, однако, чешская модель несколько дешевле. Более того, на Шкода Рапид проще найти необходимые расходные элементы и запасные части. Также стоит отметить, что на данный момент в свободной продаже присутствуют как оригинальные запчасти, так и дешевые аналоги. С поиском необходимых элементов не возникнет трудностей, по той простой причине, что эти автомобили являются распространенными транспортными средствами. Из-за этого все нужные запчасти можно будет найти практически в любом ближайшем автомагазине. Что касается затрат на топливо, то и здесь между автомобилями сложился паритет.
Внешний вид и размеры
Глядя на эти модели, трудно сказать, что лучше — Volkswagen Polo или Skoda Rapid, так как внешне лифтбеки достаточно разные. Как и в предшествующем поколении, в обновленной генерации Skoda Rapid смотрится более стильно, нежили практичный Volkswagen Polo. Чешская модель приятно порадует глаз автолюбителя своим спортивным обликом, а также некоторыми агрессивными очертаниями. Инженеры компании смогли превратить бюджетный лифтбек в очень стильную и ультрасовременную машину. При визуальном обзоре этого автомобиля невозможно найти недостатки, из-за чего внешностью модели останутся довольны практически все автомобилисты. Что касается немецкой машины, то она кардинально поменялась по сравнению с предшествующим поколением. Однако, производитель остался верен традициям и создал более спокойный и практичный стиль, где нет агрессивных очертаний, а присутствует только оригинальное и умеренное оформление.
Представленные автомобили практически не имеют отличий в габаритах, что не удивительно, так как они построены на одной платформе. Эти интересные лифтбеки могут похвастаться следующими размерами:
- длина немца 4 469 мм, у чешской модели 4 485 мм;
- ширина у автомобилей одинаковая 1 706 мм;
- высота транспортных средств 1 475 мм у Рапид и 1 471 мм у Поло;
- колесная база у немца 2 591 мм, у чешского автомобиля 2 602 мм;
- снаряженная масса Шкода 1 195 кг, у Фольксваген 1 185 кг.
Глядя на цифры, может показаться, что чешский автомобиль несколько больше своего конкурента, однако, эта разница не воспринимается при визуальном обзоре, когда модели стоят рядом.
Салон и багажник
Чтобы сделать полноценное сравнение Фольксваген Поло и Шкода Рапид, необходимо также обратить внимание на внутреннее оформление салонов этих транспортных средств. В данном случае существенно разницы нет, и оба автомобиля невероятно похожи в плане дизайна внутреннего убранства. Разумеется, по сравнению с предшественниками разница очевидна, так как производители добавили многочисленные нововведения, а также подстроили транспортные средства под современные реалии. Оба лифтбека могут похвастаться ультрасовременным оснащением, а также качественными материалами отделки.
Новый Volkswagen Polo в шестом поколении приятно порадует своего владельца богатством внутреннего убранства в салоне. При посадке в этот автомобиль сразу пропадает ощущение, что находишься в бюджетной модели. Немецкие производители смогли добиться великолепного результата при минимальных затратах. Теперь в этой модели присутствуют только качественные материалы отделки, а также сохранилось практичное расположение элементов управления. Несмотря на компактные размеры, в салоне авто достаточно свободного пространства для водителя и всех пассажиров, независимо от телосложения. Приятней всего в обустройстве выглядит большой экран системы мультимедиа, который слегка углублен в центральную панель. В авто предусмотрена цифровая приборка, а кнопка запуска двигателя перекочевала под руль. Салон выполнен преимущественно в черном цвете, как это и свойственно всем моделям немецкого бренда.
Новый Skoda Rapid практически ничем не отличается внутри от своего немецкого конкурента. Расположение элементов управления практически идентичное. Также на центральной консоли разместился большой экран информационно развлекательного комплекса, присутствует стильная приборная панель, где в центре также установлен небольшой экран для вывода основной информации, а также навигационной системы. Также здесь имеется привлекательный и минималистичный блок управления климатической системой. Автомобиль внутренне никак не отражает внешнее оформление, выполненное в агрессивном стиле. В салоне, напротив, все сделано в умеренном и практичном порядке.
Багажные отделения этих транспортных средств идентичны, что не удивительно, учитывая тот факт, что автомобили являются представителями одного концерна. Багажники Шкода Рапид и Фольксваген Поло могут вместить до 530 литров вещей или другого груза. Кроме того, эти транспортные средства являются лифтбеками, что позволяет, при необходимости, заметно расширить пространство багажника, сложив задние ряды пассажирских сидений. В этом случае объем увеличивается практически в три раза.
Что лучше выбрать
Сделав сравнение этих транспортных средств, можно прийти к выводу, что оба автомобиля хороши, и выбрать какой-то один вариант практически невозможно, по той простой причине, что это очень похожие модели. Однако, если учитывать предпочтения современных автолюбителей, то можно с уверенностью сказать, что чешское авто Шкода Рапид больше подойдет молодым автомобилистам из-за своей внешности. Что касается Фольксваген Поло в шестой генерации, то эта машина более рассчитана на взрослую половину автолюбителей, кто предпочитает практичность, нежели кричащую агрессивную внешность.
Другие варианты
Так как на российском автомобильном рынке присутствует высокий спрос на бюджетные авто, не трудно догадаться, что эти модели не единственные представители своего сегмента. На данный момент в свободной продаже присутствуют и другие интересные представители класса B, которые можно рассмотреть к покупке. В частности, речь идет про южнокорейские авто Kia Rio и Hyundai Solaris, российскую модель Lada Vesta, а также про китайский автомобиль Changan Alsvin. Каждая упомянутая машина достойна внимания, так как имеет свои ключевые особенности и преимущества.
Фото галерея
Видео
Читайте также: