Фольксваген тигуан не работает омыватель фар
Обновлено: 02.07.2024
Спустя десять минут девушка на своем автомобиле подъехала к воротам автосервиса.
Загнали в бокс посмотреть.
Бачек омывателя превратился в кусок льда.
Проливать кипятком не рискнули (вдруг бачок лопнет). Предложили оставить автомобиль, пусть в тепле отогревается (благо возможность такая есть).
На автомобиле на нескольких элементах были сильные притертости, предложили пока авто стоит отполировать.
Девушка согласилась и ушла домой в ожидании звонка.
Часа через три решили посмотреть, как там поживает наш бачок.
Снова отогнули подкрылок, практически все растаяло.
Наверное мотор накрылся, подумали. Слили воду с бачка, достали мотор. оказался рабочий.
Собрали обратно, залили жидкость.
Не работает, мистика.
Позвонили знакомому электрику.
Сел в машину, завел и говорит:
Так и произошло.
А мы вокруг нее два часа скакали.
Отдали автомобиль девушке работающим и блестящим.
Очень довольная она уехала.
На следующий день снова звонок:
Я вчера отогревала бачек, сегодня снова не работает.
Я предложил пригнать авто. Спустя десять минут все тот же тигуан стоял в боксе. Решил сам побробовать, моторчик жужит.
Для доступа к блоку предохранителей, снимаем вещевой ящик в пространстве для ног, слева.
Для этого сжимаем выступы справа и слева от ящика, препятствующие полному открыванию ящика.
Извлекаем ящик на себя.
Находим 29 предохранитель. В моем случае - предохранитель не перегоревший.
2. Снимаем насос стеклоомывателя (незабываем отлить содержимое бачка омывателя).
Для доступа к насосу нам нужно попасть под бампер - в место установки бачка стеклоомывателя.
Понадобится:
• штат. инструмент для снятия колеса,
• отвертка или бита ТОРЕКС на 25 (подойдет и плоская отвертка) для откручивания винтов подкрылка.
• Яма желательна, но не обязательна (для откручивания 3 винтов, крепящих подкрылок к защите картера), клиренс позволяет.
Снимаем левое колесо и подкрылок (встретилась информация в сети, что можно добраться до насоса не снимая колеса. Но это проблематично, особенно если сталкиваешься с этим впервые, тк. подкрылок не снимешь и приходится делать всё через образовавшуюся щель в подкрылке, практически на ощупь).
Короче, не ленимся, колесо снимаем.
Откручиваем 13 винтов, крепящих подкрылок.
Снимаем подкрылок. Взору открывается бачок с насосом омывателя:
Насос двунаправленный – подает жидкость или на лобовое или на заднее стекло. Отсоединяем трубки, приподняв скобы, которые их фиксируют. Отсоединяем разьем.
Приподнимаем вверх насос и извлекаем на себя из зажимов бачка.
Препарировав сей агрегат, видим причину неработоспособности: уплотнительный сальник стал пропускать жидкость, которая привела к заклиниванию подшипника в эл.двигателе.
На замену насосу VAG 1K6 955 651 (1600руб. Еxist) приобретен VDO 246-083-002-022 (900руб, там же ), оказавшийся на деле Continental 3043125.
Устанавливаем и собираем в обратной последовательности.
Да. Фотал при сборке, поэтому пусть не смущает несоответствие установленного насоса в бачке при разборке.
Случайно попользовал омыватель фар на морозе. Правый омыватель не вернулся в штатное положение.
Отогрел на мойке — омыватель защелкнулся. Возник вопрос: возможно закодировать "не сработку омывателей фар", если наружная температура ниже нуля?
Можно конечно дергать предохранитель, но хочется автоматики.
Volkswagen Tiguan 2019, engine Gasoline 1.4 liter., 150 h. p., AWD drive, Robotic — observation
Comments 30
Добрый день. Извините сразу, что поднимаю старую тему, но:
есть тигуан оффроуд, замерзло судя по всему все — и омыватель в бачке (моторчик не жужжит) и форсунки что в бампере переднем.
Вопрос — есть ли (не нашел) предохранитель моторчика, где искать и что делать.
Все привет. К сожалению в столичном регионе прошел ледяной дождь, так называемый, и Тигуан превратился в большой кусок льда. Увы, проморгал момент с доливом незамерзайки и остались остатки летней. Вот сегодня у меня оба омывателя фар в отчелкнутом состоянии, бачок замерз. Я так понимаю мне на теплую мойку и заливать срочно незамерзайку на -20 -25С?
Вариант только один, ближний отключать когда в первый (и каждый десятый) раз брызгаешь. Не важно что там в бачке, даже если качественная незамерзайка, прихватывается от влаги из вне — после мойки, или после оттаивания снега или льда
Такая проблема доставляет неприятности водителям всех автомобилей, не только Фольксваген Тигуан, при плохих погодных условиях. Кроме неудобств во время поездок, может возникнуть ситуация создания условий для возникновения аварийной ситуации. Конечно, продолжить движение можно, но придётся останавливаться очень часто, чтобы очистить лобовое стекло. Кто не очень силён в принципах работы электрооборудования машины, обращаются за помощью к специалистам, а некоторые водители пытаются решить проблему самостоятельно.
О причинах возникновения неисправностей
Как всегда, такое случается в самый неподходящий момент, когда льёт проливной дождь или лобовое стекло засыпает снегом, дворники работают, а грязь смыть невозможно. В таком случае нужно принять вправо, остановить автомобиль, а после этого попробовать устранить возникшую проблему. Начинать нужно с проверки наличия жидкости в бачке омывателя. Иногда случается и такое, жидкость закончилась, а долить владелец забыл и вспомнил только когда стёкла стали грязными.
Что ещё можно сделать
Когда проблем с механической частью не обнаружено, поиск нужно продолжить в электрической схеме автомобиля. Цепи обоих электродвигателей омывателей защищены предохранителем F29, который рассчитан на силу тока 15 ампер. Будет нелишним проверить наличие питания на клеммах этого прибора, если оно там имеется, следует проверить его на клеммах электродвигателей. Это выполнить, возможно, при включенном переключателе.
Читайте также: