Как натянуть ремень гура ауди 80 б3
Обновлено: 13.05.2024
Хочу поменять два клиновых ремня, с геной все понятно,а как снять и главное поставить ремень на помпу понять не могу,помпа (вроде) жеско прикручена к движку и как одеть и натянуть новый ремень не понятно??
Теги: замена ремня
шкив помпы на 3 болтах держиться. откручиваеш их и шкив разваливаеться на 2 части. дальше разберёшься
. а как снять и главное поставить ремень на помпу понять не могу,помпа (вроде) жеско прикручена к движку и как одеть и натянуть новый ремень не понятно??
Денис, шкив не трогай. Тебя смущает вопрос как ремень "протащить" через переднюю опору двигателя? Снять генератор, и переднюю опору, протащить ремень. Все поставить на место. По другому НИ КАК.
ему же вроде интересно как на помпу одеть О_о
ему же вроде интересно как на помпу одеть О_о
Да именно это меня и интересует.
Тебя смущает вопрос как ремень "протащить" через переднюю опору двигателя
нет это меня не смущает и сдесь то понятно. Но если Вы пишите что шкив не трогай то как одеть ремень на помпу?? Я думаю что kharel прав
Отредактировано Амарант (06.09.2011 19:49)
Кстати тоже интересовал такой вопрос) Но купил не тот ремень и пока не поменял((
Кстати какой размер ремня на помпу? 10х***
Кстати какой размер ремня на помпу? 10х***
чесно говоря не знаю, я буду старые снимать и с ними мотатся по магазинам,самый верный вариант
Ну да) я б тож так сделал ток он где то на трассе караганда-шахтинск осталься.
Напишешь номерок а то мне подсунули 10х710 а он зараза длинный
Напишешь номерок а то мне подсунули 10х710 а он зараза длинный
пока номерка не знаю, Но программа TECDOC за 2010 говорит что на помпу идет ремень 10х613, а на генератор 10х740. кстати очень рекомендую эту прогу
Спс! Мне тож этот размер сёдня сказали, но такого ремня небыло=(
Над найти прогу))
Поставил ремень 10х615 маде ин юса) вроде нелохонатянулся, 613ые только по бошу есть.
Впринципи всё просто только неприятно что радиатор над откручивать.
Поставил ремень 10х615 маде ин юса) вроде нелохонатянулся, 613ые только по бошу есть
Рад за тебя, напиши где брал, что стоит, почему не Бош??
Ремень на помпу с завода 10х613, но когда делал двигатель, то менял! ремня 10х613 не нашол, поставил на 600! Все нормально!
По поводу замены! Надо раскручивать шкив, там есть специальные прокладки которыми регулируется натяжение ремня!
И радиатор не нужно снимать! Просто набор ключей нужен хороший, чтобы туда удобно залезть")))
Ремень на помпу с завода 10х613, но когда делал двигатель, то менял! ремня 10х613 не нашол, поставил на 600! Все нормально!
По поводу замены! Надо раскручивать шкив, там есть специальные прокладки которыми регулируется натяжение ремня!
И радиатор не нужно снимать! Просто набор ключей нужен хороший, чтобы туда удобно залезть")))
Да проклатки есть.
Радиатор я снял(не откручивая патрубков) потому что ключ не лезит, было просто напросто неудобно. А 4 болта открутить не в напряг.
. Audi80 1,8 PM. Замена ремня рекомендуется через 60-100тыс.км.Благо клапана на этих моторах не загибает, и можно .
Это вторая часть про насос гура.Чтобы узнать о причинах гудения гура и как их устранить - смотрите первую часть.Ссылка .
привет парни решил поменять ремень и показать вам. извините что картинка дрожит. сам снимаю. надеюсь был вам .
В данном ролике подробно показано как заменить ремень ГРМ на Ауди 80 Б3. Ремонт авто. Ремонт кузова авто. Сварка .
Passat b3 замена ремня с колен вала на помпу и на гидравлический насос. 1. Ссылка на диагностический сканер для .
Несовсем понимаю зачем болт крепления откручивать. Ну да ладно. А как проверить правильно ли натянут ремень?
Хахахах Слава богу я посмотрел раньше чем сорвал:)спасибо тебе мужик. а то звук проскакивающего ремня меня почти убил.
Важно! Если разбираете барабан, то обязательно надевайте респиратор, и не смахивайте грязь кисточкой или сухой тряпкой, там продукты износа колодок, в пыли может быть асбест! Вдыхание этой гадости приводит к очень плохим последствиям. Надевайте респиратор, а для прочистки используйте смоченные тряпки, которые потом сразу выбрасывайте!
Ребята а что мне сделать у меня муштук свечи застрел на калодец и порвалось как снять етот калодец чтобы новый муштук там поставит
One of these days if my cars breaks down, I will know exactly whose videos to watch! Thank you for this video.
This works great for a crank, but won’t work on a pulley that’s in an AC. Gotta spin it the opposite way
Прежде надо бы отогнуть пластиковую крышку ремня, открутив верхние болты её крепления и, вращая коленвал, визуально проверить состояние ремня, потому как один кричит про 60000, а другой про 120000
народ есть такая штука вернее спрей называется эфир и всё заводится как часы даже на самой низкой компрессии
Hey Scotty, my Nissan Altima 2005 reads 'Diodes: failed' at auto zone when they test my car, what does that mean? My alternator also makes a high pitch noise too, does it need replacing? please give me advice id appreciate it thank you
Подскажите, пожалуйста, сложно ли самостоятельно заменить ремень ГУР?
Смотрите также
Комментарии 15
На 80-ке,1.8 пытался вчера ослабить натяжение ремня ГУ, ослабил крепежный болт, натяжной, шарнирный — не двигается.Если кто сталкивался, подскажите, фото ссылку, совет…
снял защиту снизу ослабил винты на 13 вроде и поменял, можно и сверху, какой грм ремень или защиту ничего не снимал
Не придется ли снимать защиту двигателя?
Не знаю как у вас у меня реглировочный винт(который с зубцами) ослабляешь снимаешь старый ставишь новый натягиваешь тем же болтом работы 10-15 минут с условием того если не съедены грани
Геморройная система однако) На сотке оттянул и зафиксировал натяжитель, снял ремень, надел ремень, отпустил натяжитель. Работы минуты на 2-3.
На насосе гур есть болтик, который откручивается из под машины.Стоит снизу-сзади насоса, я не сразу нашёл его.
3 болта на насосе ГУР( натяжитель) и 2 на генераторе, т к сначала надо снять ремень гены…
И потом ещё по меткам выставить.
? ремень гены и гура по меткам выставляется?по каким?
Натяжение клинового либо поликлинового ремня
Натяжение клинового ремня 4-цилиндрового двигателя
Клиновой ремень генератора
1 – зажимной болт;
2 – регулировочная гайка с зубчатым венцом;
3 – регулировочная планка.
Клиновой ремень насоса гидроусилителя рулевого механизма
1 – предохранительный болт;
2 – зажимной болт;
3 – регулировочная гайка с зубчатым венцом.
Детали шкива коленчатого вала у моделей с 4-цилиндровым двигателем и кондиционером
1 – ступица шкива;
2 – лишние регулировочные шайбы;
3 – передняя половинка шкива;
4 – регулировочные шайбы;
5 – задняя половинка шкива.
Иллюстрация показывает положение установки компрессора кондиционера (1) 4-цилиндрового двигателя. У 4-цилиндрового двигателя есть дополнительный, установленный спереди шкив (2), на котором и происходит регулировка натяжения ремня.
Модели с 4-цилиндровыми двигателями
Модели с 5-цилиндровыми двигателями
Натяжение клинового ремня 5-цилиндрового двигателя
Клиновой ремень генератора
1 – зубчатая рейкой;
2 – регулировочная гайка с зубчатым венцом;
Клиновой ремень насоса гидроусилителя.
1 – регулировочный болт;
2 – крепежная гайка рейки крепления;
3 – крепежная гайка поворотной рейки.
Модели с 6-цилиндровыми двигателями
Натяжение поликлинового ремня у модели с 6-цилиндровым двигателем. На рисунке натяжной ролик зафиксирован при помощи шестигранного пробойника, что дает возможность провернуть его накидным ключом. На фотографии виден звездчатый болт, на который для проворачивания надета звездчатая головка с подходящим накидным ключом (2). Штифт (1; на иллюстрации эту роль выполняет пробойник) вставлен в предусмотренное для этого отверстие на натяжном устройстве, благодаря чему натяжное устройство фиксируется в этом положении.
Читайте также: