Как проверить уровень масла в коробке автомат фольксваген пассат б5

Обновлено: 04.07.2024

Замена масла в коробке Фольксваген Пассат должна проводиться регулярно, поскольку от состояния техжидкости зависит исправность транспортного средства в целом. АКПП обслуживать следует в заданный период времени – в среднем каждые 50 тысяч км, если авто новое, можно реже. Масло отвечает за охлаждение двигателя, смазку рабочих деталей, предотвращение преждевременного выхода узла из строя. Езда на некачественном составе, его недостаточное количество – прямой путь к поломке автомобиля. Доливать масло в АКПП Пассат Б5 и других моделей легко, полнопроточная замена более сложная в выполнении, но сделать ее своими силами тоже можно.

Когда нужно менять масло в коробке Пассат

Фольксваген Пассат – хороший надежный автомобиль, но масло в нем менять нужно своевременно. Производитель утверждает, что служит техжидкость бессрочно, но это не совсем так. Концерн определяет сроки службы самого автомобиля, по истечении которых рекомендует покупать новое транспортное средство. Россияне в большинстве эти пределы превышают, поэтому регулярная замена масла АКПП VW Passat B6 обязательна.

Важно! Достаточный уровень смазки – не всегда показатель того, что все в норме. С течением времени жидкость испаряется, вырабатываются некоторые важные присадки.

Регулярная замена смазки в АКПП – гарантия надежности и безопасности вождения

Новую трансмиссионную жидкость в АКПП Пассат заливают каждые 50 тысяч км пробега, можно чаще. Обязательно нужно учитывать интенсивность использования, условия эксплуатации транспортного средства – если дороги плохие, манера езды агрессивная, отношение к автомобилю должно быть максимально бережным. Дополнительно состояние АКПП, потребность в обслуживании поможет определить тест уровня техжидкости, оценка качества ее состояния. Выполнить работы своими руками легко – нужен только щуп.

Сроки использования жидкости зависят от следующих факторов:

Температурных перепадов – если скачки постоянные, вязкость будет нестабильной.
Привычек делать старт-стопы – подобный режим крайне вреден для автомобиля, поэтому в больших городах менять масло нужно часто.
Стиля вождения – для коробки вредны резкие торможения, частые переключения скоростей, динамичные старты.

На наличие проблем указывают примеси в расходных материалах, присутствие осадка, запах гари, проблемная активация системы передач. Насторожить должны вибрации селектора во время переключения АКПП, посторонние шумы при работе АКПП. Толчки, пинки трансмиссии тоже указывают на наличие проблем со смазкой.

Какое масло в АКПП Пассат

Для проведения обслуживания коробки автомат ATF выбирают в соответствие с требованиями VW G 052162A2. Идеальный выбор – оригинальный продукт Esso Type LT 71141 (полусинтетика). Его можно купить по цене около 700 рублей за 1 л. Другой вариант – Mobil LT 71141, стоит такое масло до 600 рублей.

Многое зависит от качества трансмиссионной жидкости, его нужно регулярно проверять

Замечание! Отсутствие своевременного обслуживания может спровоцировать дорожное происшествие или привести к внеплановому дорогостоящему ремонту.

Сколько масла в коробке Пассат

Для коробки на 4 ступени 01N применяют:

Для 5 ступеней это будет:

Дополнительно заранее готовят 1 л редукторной смазки – класс VW G 052145S2. Заменять ATF аналогами нужно очень осторожно.

Всегда нужно смотреть, сколько отработки слито при замене – заливают аналогичное количество

Как заменить масло АКПП Пассат

Поменять масло в Пассате автомат можно двумя способами – полностью или частично. Под частичной заменой мастера подразумевают обновление трансмиссии. Полнопроточная процедура сложная в выполнении, требует применения специального оборудования, зато по качеству она оптимальная.

Полная замена масла в АКПП Пассат

Полнопроточная замена сложная и длительная. Она предполагает полную смену смазки, монтаж фильтра, промывку коробки. Иногда последнее игнорируют, но делать это не желательно. До замены масла в АКПП Passat B6 можно сначала проверить его уровень, состояние либо сразу начинать процедуру.

Автомобиль следует поднять любым доступным способом

АКПП и двигатель довести до рабочих температур, поставить авто на ровную поверхность либо поднять на эстакаде.
Открыть капот, вынуть щуп, открутить пробку с поддона, оценить состояние кольца уплотнения на пробке.
Подставить емкость около 5 л, подождать, пока смазка стечет. Предварительно выходит 3-3.5 л.
Завернуть пробку, проверить кольцо, если оно износилось, то заменить.
Отвернуть болты поддона, снять конструкцию, слить остатки смазки, все тщательно вытереть.
Магниты очистить, установить на новый фильтр. Грязный фильтрационный элемент выбросить.
Закрепить очищенные магниты на новом фильтре.
На подготовленные рабочие плоскости поддона с картером нанести герметик. Применяют строго средства для АКПП, поскольку агрессивная трансмиссионная жидкость растворяет обычный герметик. Дать материалу высохнуть.
Залить около 4 л масла, дать ему стечь, проверить уровень, добавить еще 1 л.
Скрутить шланг АКПП (сливной).
Отпустить хомут, отсоединить шланг, поместить его внутрь емкости.
Установить селектор АКПП в паркинг, ручник затянуть, запустить мотор.
Слить до 3 л отработки, заглушить двигатель, добавить литр новой смазки.

Процедуру заканчивают тогда, когда в емкость начинает стекать чистая техжидкость. Шланг возвращают обратно, корректируют уровень. Поддон закрепляют на заводе на герметик, поэтому работы следует выполнять предельно осторожно.

При полнопроточной смене масло меняют до чистоты, поддон снимают аккуратно

Частичная замена масла в коробке Пассат

Частичная замена масла АКПП 09G Пассат Б6 – намного более простая процедура, чем полнопроточная. Заранее готовят весь инструмент, аксессуары для проведения процедур. Набор включает ветошь, емкость для слива, шприц, шланг, воронку или обрезанную бутылку, новую смазку.6

Частичная смена смазки сэкономит деньги на обслуживании АКПП на СТО

Главный минус частичной замены – новая смазка присоединится к отработанной, что не всегда положительно влияет на работу трансмиссии. При наличии примесей, применении ранее масла низкого качества желательна полнопроточная замена. Она потребует больше времени, зато даст оптимальные результаты, позволит заметно улучшить качество работы АКПП. Обслуживание проводят каждые 2-3 десятка тысяч км пробега. За одну процедуру можно слить до трети жидкости, не больше. Обязательно нужно снять поддон, установить новый фильтр.

Важно! При замене одного типа трансмиссии на другой (пример – минералка вместо синтетики) делают промывку.

Как выполнять смену отработки:

Открыть капот автомобиля, оценить уровень техжидкости.
Завести мотор, переместить селектор АКПП по всем существующим положениям по очереди, не отключая двигатель. На каждой передачи останавливаться на несколько секунд.
Конец шланга, который соединен со шприцем, выставить в отверстие контроля, скачать 25-40% смазки.
Залить шприцем смазку в АКПП.

Замена масла в АКПП VW Passat B5 окончена. Нужно будет только опять проверить уровень и откорректировать его при необходимости. Шприц использовать удобнее всего, но воронка, шланг, другие способы тоже подойдут.

Проверка уровня масла АКПП Пассат

Объем масла в АКПП Пассат Б5 и других моделях должен быть стабильным, отвечать заводским требованиям. Проверить показатели можно, используя щуп. Желательно одновременно оценивать объем, степень износа смеси. Для этого жидкостью капают на бумагу либо ткань, реже наливают в прозрачную емкость. Изменения цвета, аромата, примеси – плохие показатели.

Проверка уровня масла – главные работы по обслуживанию АКПП

Прогреть АКПП (достаточно немного проехать на авто).
Поставить автомобиль на ровную площадку, подождать, пока смазка стечет в емкость.
Открыть капот, достать АКПП щуп – он справа. Оценить уровень масла – он должен быть между максимальной и минимальной отметками.

Снять белой салфеткой или куском ткани немного жидкости со щупа, оценить цвет, запах. В норме оттенок должен быть красным, любые изменения указывают на необходимость срочного проведения обслуживания. После 50 тысяч км смазка становится коричневой, раньше этого происходить не должно. Настораживают примеси, помутнения, горелый аромат. Когда масло в порядке, но недостаточный уровень, хватит доливки до требуемой отметки. При изменении рабочих показателей рекомендована замена. Если один тип продукта сменяют на другой, дополнительно делают промывку коробки.

Важно! Следить за уровнем жидкости в АКПП нужно постоянно, но ее состояние не менее важно для нормальной работы авто.

Заключение

Замена масла в коробке Фольксваген Пассат проводится в среднем каждые 50 тысяч км пробега, при необходимости работы повторяют чаще. Типы обслуживания – частичная либо полная смена, первый вариант проще в выполнении, используется чаще. Дополнительно регулярно следует проверять уровень, и оценивать состояние масляной смеси. При выборе новой смазки учитывают рекомендации производителя.

При проверке уровня и замене масла необходимо использовать защитные очки. Также необходимо установить новое уплотнение резьбовой пробки и новый предохранительный колпак для пробки.

Проверка уровня масла

При проверке уровня, температура трансмиссионного масла должна быть чуть ниже +35° С. Эта температура достигает ся через небольшое время после запуска двигателя. Для определения температуры необходимо к разъему подсоединить диагностическое оборудование VW. В противном случае температура может быть определена только ориентировочно.

Не запускайте и не буксируйте автомобиль без масла в автоматической коробке передач.

Приспособление V.A.G. 1924, используемое VW для заливки масла в автоматическую коробку передач

Обычно уровень масла в автоматической коробке передач остается постоянным, если визуально не видно мест утечек. В таком случае нет необходимости в проверке уровня масла.

При проверке уровня масла необходимо использовать защитные очки. Также необходимо установить новое уплотнение резьбовой пробки. Для доливки масла необходимо использовать изогнутый шприц-масленку.

Шприц-масленку не толкайте вверх, так как маслоотражательный колпачок (4) может соскочить. Введите загиб шприца для заливки масла в боковое отверстие маслоотражательного колпачка. Болт (1) не отвинчивайте.

При проверке уровня масла в автоматической коробке передач также проверьте состояние масла. Для упрощения проверки состояния масла сравните цвет, запах и вязкость масла с новым маслом.

Если масло в коробке передач темное или почти черное со жженым запахом, значит, изношены фрикционные накладки коробки передач.

Если масло в коробке передач имеет молочный цвет, значит, в него попала вода. Это может произойти при постоянной эксплуатации автомобиля на короткие поездки. Если цвет масла не изменится после длительной поездки, необходимо заменить масло.

Если масло имеет темно-коричневый цвет и липкое, это может быть из-за перегрева коробки передач или слишком высокого уровня масла в коробке. Если замена масла не дает результата, автомобиль необходимо представить в специализированную мастерскую VW.

Если при проверке уровня масла или замене масла в автоматической коробке в масле присутствуют частицы грязи или металлическая стружка, необходимо произвести диагностику или ремонт автоматической коробки передач на специализи рованной станции технического обслуживания VW.

Passat B5/B5+ Проверка уровня масла в механической коробке передач VW Passat B5

Однако иногда такая необходимость может возникнуть, например, при переходе на масло другой вязкости, при ремонте коробки передач и т.

Жидкость должна вытекать из контрольного отверстия отдельными каплями.

В этом случае обратитесь на сервис, так как помимо замены жидкости там проведут диагностику коробки передач в связи с тем, что перечисленные признаки могут свидетельствовать о ее повреждении. Применяйте рабочую жидкость, рекомендованную заводом-изготовителем.

Применение иных жидкостей или масел приводит к неисправностям в работе или отказу коробки передач.

Пустите двигатель и прогрейте коробку передач. Для ускорения прогрева можно совершить на автомобиле короткую поездку. Температуру рабочей жидкости определяют с помощью специального диагностического оборудования, подключенного к диагностическому разъему автомобиля.

Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке и затормозите стояночным тормозом. Уровень рабочей жидкости меняется в зависимости от температуры.

Контроль уровня жидкости при низкой температуре приводит к переполнению, а при высокой температуре жидкости — к недостаточному наполнению КП. Переполнение или недостаточное наполнение нарушает работу коробки передач. Резьбовая пробка сливного отверстия 2 расположена внизу на коробке передач.

Если отметки бачка не видны, следует открутить крышку бачка 1 и проверить щупом. Стрелки указывают на отметки. В коробке передач масло не расходуется так, как в двигателе, и может вытечь только через дефектные уплотнения.

Если на корпусе коробки передач снаружи не видно никаких пропитанных маслом грязных мест, то этот пункт техосмотра закончен. В противном случае необходимо проверить уровень масла.

Резьбовая пробка заливного и контрольного отверстия находится слева по направлению движения на половине высоты корпуса коробки передач рядом с приводным валом.

VW Polo sedan / проверка уровня масла в МКПП

Вал переключения должен быть закреплен. Цапфа и резьбовая пробка Выкрутите резьбовую пробку 1, затем снимите цапфу 2 и выпустите трансмиссионное масло рис. Установите цапфу 2 с новым уплотнительным кольцом.

Закрутите резьбовую пробку 1 рис. После этого верните уголок А в исходное положение направление стрелки , чтобы вал переключения снова имел свободный ход Заливка трансмиссионного масла Долейте трансмиссионное масло в емкости до 1,9 л.

Разъем переключателя фонарей заднего хода Снимите переключатель фонарей заднего хода рис. Соедините шланг длина около мм, внешний диаметр 10 мм со стандартной воронкой.

Как проверить уровень масла в коробке автомат Пассат б5?

Проверка/замена уровня масла в автоматической коробке передач

Диагностика уровня масла в автоматической коробке передач
1 – резьбовая пробка,
2 – перепускная (сливная) труба в масляном поддоне,
3 – пробка (заглушка),
4 – предохранительный колпак

Уровень трансмиссионного масла в автоматической коробке передач автомобиля Фольксваген Пассат зависит от температуры трансмиссионного масла. Так как для точного измерения температуры понадобится диагностическое оборудование, то предлагается дaнную работу делать на станции технического обслуживания Vw. Традиционно уровень масла в автоматической коробке передач остается постоянным, если визуально не видно мест утечек. В таком случае нет надобности в проверке уровня масла.

Автоматическая 4-хступенчатая коробка передач 01n (в сочетании с 4-хцилиндровым двигателем, помимо двигателей мощностью 150 л. с..

При проверке уровня и замещении масла нужно применять защитные очки. Также нужно поставить новое уплотнение резьбовой заглушки и новый предохранительный колпак для заглушки.

Диагностика уровня масла

Замена масла
Порядок Осуществления
1. Поставьте транспортное средство на подъемник в горизонтальном позиционировании.
2. Демонтируйте нижний брызговик двигателя.
3. Поставьте должный контейнер под масляный поддон автоматической коробки передач.
4. Открутите резьбовую заглушку (1) измерения уровня масла, а далее применяя шестигранный ключ и сливную (перепускную) трубу (2) из масляного поддона (см. рисунок. Диагностика уровня масла в автоматической коробке передач). Подождите, пока стечет все масло из коробки передач.
Предостережение

Приспособление V.a.g. 1924, используемое Vw для заливки масла в автоматическую коробку передач автомобиля Фольксваген Пассат

Диагностика уровня масла в автоматической коробке передач

1 – болт;
2 – резьбовая пробка;
3 – масло;
4 – маслоотражательный колпачок

В автоматической 5-тиступенчатой коробке передач 01v замена масла не предусмотрена, а при техническом обслуживании сверяется только уровень масла.

Традиционно уровень масла в автоматической коробке передач остается постоянным, если визуально не видно мест утечек. В таком случае нет надобности в проверке уровня масла.

При проверке уровня масла нужно применять защитные очки. Также нужно поставить новое уплотнение резьбовой заглушки. Для доливки масла нужно применять изогнутый шприц-масленку.

Шприц-масленку не толкайте вверх, так как маслоотражательный колпачок (4) может соскочить. Введите кривизна шприца для заливки масла в боковое отверстие маслоотражательного колпачка. Болт (1) не отвинчивайте.
7. Вкрутите заглушку (2) на место, до новшества температуры +45° С и зажмите ее моментом 80 Нм.

Диагностика состояния масла в автоматической коробки передач автомобиля Фольксваген Пассат

При проверке уровня масла в автоматической коробке передач также проконтролируйте состояние масла. Для упрощения измерения состояния масла сверьте цвет, запах и вязкость масла с новым маслом.

Если масло в коробке передач содержит молочный цвет, значит, в него попала вода. Это может произойти при регулярной использовании автомобиля на короткие поездки. Если цвет масла не изменится после более долгой поездки, нужно сменить масло.

Если масло содержит темно-коричневый цвет и липкое, это может быть из-за перегрева коробки передач или слишком высокого уровня масла в коробке. Если замена масла не дает результата, транспортное средство нужно представить в специализированную мастерскую Vw.

Если при проверке уровня масла или замещении масла в автоматической коробке в масле присутствуют частицы грязи или металлическая стружка, нужно проделать диагностику или ремонт автоматической коробки передач на специализи рованной станции технического обслуживания Vw.

Диагностика масла в главной передаче автоматических коробок передач автомобиля Volkswagen Passat B5

Размещение заглушки маслоналивного отверстия на коробке передач автомобиля Фольксваген Пассат 01n

Размещение заглушки маслоналивного отверстия на коробке передач 01v

Для измерения уровня масла в автоматической 4-хступенчатой коробке передач 01n (в сочетании с 4-хцилиндровым двигателем, помимо двигателей мощностью 150 л. с.. нужно применять шестигранник 12 мм.

Для измерения уровня масла в автоматической 4-хступенчатой коробке передач 01v в сочетании с 4-хцилиндровым двигателем мощностью 150 л. с. нужно применять новое уплотнение для резьбовой заглушки маслоналивной горловины.
Предостережение

Как Долить Масло В Акпп Passat B5

Уровень трансмиссионного масла в автоматической коробке передач Volkswagen Passat зависит от температуры трансмиссионного масла. Поскольку диагностическое оборудование полезно для точного измерения температуры, рекомендуется выполнять эту работу на станции технического обслуживания Vw. Обычно уровень масла в автоматической коробке передач остается неизменным, если утечки не видно. В этом случае нет необходимости проверять уровень масла.

Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач 01ч (в отсеке с 4-цилиндровым двигателем, кроме двигателей мощностью 150 л.с.

Надевайте защитные очки при проверке уровня и при замене масла. Также необходимо установить новое уплотнение пробки и новую защитную крышку для пробки.

При проверке уровня температура масла в коробке передач должна быть чуть ниже 35 ° C. Эта температура достигается вскоре после запуска двигателя. Чтобы определить температуру, подключите диагностическое оборудование Vw к разъему. В отрицательном случае температуру можно определить только приблизительно.
Порядок воплощения
1. Поставьте автомобиль на подъемник в горизонтальном положении.

Замена и добавление масла в АКПП ZF 5HP19 VW, Audi, Skoda, BMW и др.

2. Снимите нижний двигатель грязи.
3. Установите рычаг селектора в автоматическую коробку передач. "п" и примените ручной тормоз.
4. Запустите прибор на холостом ходу.
5. Когда температура автоматической коробки передач составляет от 35 до 40 ° С, открутите резьбовую пробку (1) в масляной коробке коробки. Уровень масла нормальный, если есть небольшая утечка масла (условно из-за увеличения уровня масла при нагревании). В отрицательном случае добавьте масло в коробку. Вкрутите пробку перед началом работы при 45 ° C и затяните с моментом 15 Нм.
6. Установите нижний брызговик двигателя.

Замена масла
Порядок воплощения
1. Поставьте автомобиль на подъемник в горизонтальном положении.
2. Снимите нижний двигатель грязи.
3. Поместите соответствующий контейнер под масляный поддон автоматической коробки.
4. Открутите резьбовую пробку (1), чтобы измерить уровень масла, затем нанесите шестигранный ключ и сливную (переливную) трубу (2) из масляного поддона (см. эскиз. Диагностика уровня масла в автоматической коробке). Подождите, пока все масло улетучится из коробки.
Предупреждение

Не запускайте и не буксируйте автомобили без масла в автоматической коробке передач.
5. Вкрутите сливную (переливную) трубу (2) в масляный поддон до упора.
6. С помощью отвертки снимите защитный колпачок, расположенный на маслоналивной трубке, и в то же время он будет разрушен. Откручиваем крышку.
7. Перед этим залейте коробку Volkswagen Passat через масляную трубу 3.0 литр свежайшего масло.
8. Заменить рычаг переключателя "п", включите прибор и дайте ему постоять.
9. На холостом ходу сбросьте давление в тормозе и переместите рычаг селектора во все положения (p, N, R, 3,2,1), задерживая каждое положение на 2-3 секунды.
10. Проверьте уровень масла в коробке и при необходимости отрегулируйте.
11. При установленном уровне масла установите крышку и закройте ее защитным колпачком.
12. Установите нижний двигатель грязи.
Диагностика уровня масла в автоматической 5-ступенчатой коробке передач 01v с двигателем 150 л. с.

Крепление V.a.g. 1924 Используется Vw для заправки масла в автоматической коробке передач Volkswagen Passat.

Диагностика уровня масла в автоматической коробке 1. болт;
2. резьбовая заглушка;
3. масло;
4. крышка штока клапана

Автоматическая 5-ступенчатая коробка передач 01v не требует замены масла, и только уровень масла проверяется на предмет технического обслуживания.

Обычно уровень масла в автоматической коробке передач остается неизменным, если утечки не видно. В этом случае нет необходимости проверять уровень масла.

При проверке уровня масла наденьте защитные очки. Также необходимо установить новое резьбовое уплотнение стопора. Используйте изогнутый шприц для смазки, чтобы добавить масло.

При проверке уровня температура масла в коробке передач должна быть чуть ниже 40 ° C. Эта температура проходит короткое время после запуска двигателя. Чтобы определить температуру, подключите диагностическое оборудование Vw к разъему. В отрицательном случае температуру можно определить только приблизительно. Порядок воплощения
1. Поставьте автомобиль на подъемник в горизонтальном положении.
2. Снимите нижний двигатель грязи.
3. Установите рычаг селектора в автоматическую коробку передач. "п" и примените ручной тормоз.
4. Запустите двигатель Volkswagen Passat B5 на холостом ходу.

Каким будет недостаток масла в АКПП? Нужно ли заполнять гидротрансформатор при установке автоматической коробки передач?

5. Когда температура автоматической коробки передач составляет от 35 до 40 ° C, снимите резьбовую пробку (2) в масляной коробке коробки передач (см. Эскиз. Диагностика уровня масла в автоматической коробке передач). Уровень масла нормальный, если есть небольшая утечка масла (условно из-за увеличения уровня масла при нагревании).
В отрицательном случае залейте масло в отверстие для резьбовой пробки.
6. Налейте свежее масло, пока оно не начнет выходить из отверстия в резьбовой пробке (2).
Предупреждение

Не толкайте смазочный пистолет вверх, так как крышка штока клапана (4) может сдвинуться. Вставьте искривление масляного наполнителя в боковое отверстие крышки штока клапана. Не откручивайте болт (1).
7. Вкрутите заглушку (2) до достижения 45 ° C и затяните до 80 Нм.

Читайте также: