Как снять суппорт задний опель вектра с

Обновлено: 28.04.2024

Для качественного ремонта суппортов на автомобиле Опель Вектра понадобится ряд запасных частей:
Пара ремонтных суппортов с двумя пыльниками и двумя резинками. Модель суппорта будет следующей: Ate 250053.
Также необходимо запастись тормозной жидкостью в пределах одного литра.
Нужна будет промывочная жидкость, например WD 40.
Следует иметь при себе высокотемпературную смазку для суппорта и масло.
В плане инструментов ремонтнику нужно будет держать у себя под рукой ключи необходимых размеров и набор отверток. После произведенного ремонта в обязательном порядке следует прокачать тормоза на автомобиле.

Подскажите как поменять пыльники на задних суппортах тормозов, может кто занимался именно по этой модели автомобиля, просто кто говорит что надо вынимать поршень из суппорта, а кто говорит что не надо. Однозначного ответа я так и не получил. Получилось что при замене колодок прокусил немного пыльник, а на другой стороне автомобиля он вовсе отсутствовал, но сам поршень как новый (что весьма странно). Буду очень благодарен за подсказку. Как пыльник вообще крепиться к суппорту и к поршню.

Видать каждый делает как ему удобнее. Сам будешь делать, разберёшься, а не сам, так и без тебя разберуться.
На поршне сделана проточка, на суппорте тоже есть проточка, на эти проточки и натягивается резинка пыльника.

Sharon
+1, а с такими вопросами (А может быть и руками [я про прокушеный пыльник :shock: ])лучше и не лезть туда.

вроде как нету ремкомплектов на наши суппотра. совет таков. выдвинуть аккуратно суппорт и намазать место разрыва силиконовым хорошим герметиком.сам так делал и знаю реально спасает от геммороя.герметик подсушить 4-7 часов и собрать узел.наблюдения показали что в течении 2 замен колодок пыльник цел суппорт тоже и чувствует себя превосходно

на сколько я помню вот номер пыльника 16 05 096
Менял сам, поршень не доставал, пыльник и так легко надевается.
Удачи. :D

Как одеть новый пыльник на передний суппорт? измучился весь.. не получается.

Сначала на поршень одеваешь, потом вставляешь поршень в цилиндр, но не до конца и начинаешь надевать на цилиндр. Возможно понадобится маленькая отверточка с загнутым на 70-90 градусов концом. Подцепаешь загнутым кончиком пыльник изнутри и натягиваешь на цилиндр. Но осторожно, не порви пыльник. Начни с нижней (по фото) части окружности цилиндра, что бы закончить на участке между резиночками куда вставляются направляющие. (Там не будут мешать выступающие части суппорта.)

musheg
Это передний суппорт(я так понимаю. )?! На задний он не похож - не "пятачка" для закручивания поршня и винта с резьбой в середине суппорта(хотя пыльник тот). А если это все же он - скинь все фото с другими его внутр. деталями. Вообще я делал на заднем недавно, не припомню, что бы сталкивался с такой проблемой(одевал пыльник когда поршень был практически утоплен. )

Maverik
Я делал из обрезка черенка лопаты(можно бруска 35*35(40*40 мм), длинной 10-15 см и в торец вкрутил 2 самореза (межосевое 26 мм вроде), спилил их головки и приспособа готова (пользую 2 года)!

Tezzz
я так понял, можно и без приспособы утканосами вкрутить?

zender
а фотку не сделаешь?

У меня на фото суппорт передний и ремкомплект от него же. Сложность одеть пыльник в том, что в резинке есть жесткая проволка, которую и надо запрессовать на суппорт. Сам я не смог это сделать, взял всю эту кучу и рядом с работой отдал в сервис. Мастер долбил по ней минут 20 и насадил. Главное пыльник цел. Вечером буду собирать, замучился уже 2-ой день на метро ездить в такую жару.

Maverik
Лично у меня утиками не получилось, поехал, купил приспособу рублей за 500 и горя теперь не знаю.

сегодня попытался заменить на заднем суппорте пыльник, так хрен внос, не смог натянуть, весь измучился. В низу пыльника жесткое металлическое основание, так его не могу натянуть, стучать боюсь так как могу порвать пыльник, суппорт снимать и разбирать не хочется, так как придется чем то глушить магистраль, что бы тормозуха не вышла.
Пля, что делать? Сколько было машин и есть, но (не смейтесь) первый раз не могу натянуть пыльник D4912.
Купил комплект в кунцево за 600р (не смейтесь, знаю что дорого но срочно надо), так вот с этого комплекта нужен только этот пыльник, остальное отдам, кому надо подъезжайте.

Ну вот прошла еще неделя. На выходных токарь выточил оправку из капралона и все равно хрен в нос, не смогли натянуть. Токарь померил размеры пршня и пыльника и сказал что это не реально. Заказал теперь новый пыльник оригинал, жду когда придет, буду менять.

HER13
С номерком ремкомплекта на зад Вы описались. 4912?! Там 4612!
Не знаю, при замене у меня никаких проблем и чрезмерных усилий надеть его не потребовалось. А поверхность(посадочное место) надеюсь было подготовлено(очищено от продуктов износа колодок, клея/герметика). Соглашусь, что одевать его будет гораздо удобней снятым чем прикрученным(не видно, что снизу происходит. ). "Заглушить" торм. трубку резиновой трубочкой то же не сложно. Просто я менял не только пыльник, но и внутр. манжеты - потому и снял его целиком.

ну ты меня совсем запутал, завтра в машине посмотрю какая коробка лежит. Покупал в кунцево, WIN ребятам давал., ща сам в эксизте заказал, до конца недели должен придти.

В данном разделе представлен Скоба тормозного суппорта на OPEL VECTRA C . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Скоба тормозного суппорта от известных мировых производителей.

Для самостоятельного подбора Скоба тормозного суппорта для Опель вектра с выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.

Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Скоба тормозного суппорта для OPEL VECTRA C с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.

Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.

Читайте также: