Как закольцевать оптику ауди
Обновлено: 18.05.2024
и тем не менее, я вполне серьезно. Самый простой способ при наличии смекалки.
к электрикам съездить, если сам не можешь
Просто ,в бардачке ,есть кольцо,его нужно кольцевать где лоджик стоит??
надо достать два хвоста оптики и соединить надежно между собой
разжую. берешь фишку лоджика. Аккуратно!! разбираешь и достаешь световоды . состыковываешь их один против другого. сматываешь изолентой ( лучше стержень какой еще примотать для усиления) При ровных руках все работает
AUDI A8 - Адаптация Фар
Машина ауди а8 2006 фары стояли не адаптивные. Блок 8P0 907 357F. Поставили адаптивные фары с ауди а8 2007 с родным блоком 8P0 907 357F отказались работать. Пришлось поставить блок от ауди а8 2007 4L0 910 357. Осталось его прописать так как 55 группе висит ошибка 01042 - Блок управления не кодирован.
В новом блоке стоит код 0000255.
Другие коды не принимает. Пишет кодирование отклонено неверные условия.
Помогите раздобыть нужную кодировку и лейб фыайлик на 4L0 910 357
Постарайтесь получить то, что любите, иначе придется полюбить то, что получили.
PASSAT B6 1.8 T SI XW8ZZZ3CZAG001480
В современных автомобилях все большее применение в качестве управляющих кабелей находят оптоволоконные кабели.
Они характеризуются отсутствие потерь при передаче информации, а также высокой полосой пропускания частот.
Указания по мерам безопасности при работе с оптоволоконным кабелем
Осторожно расстыковывайте разъёмы оптоволоконных кабелей.
Места соединений оптоволоконных кабелей не должны быть загрязнены и повреждены.
Защищайте места контактов колпачками и пробками.
Не сгибайте, не тяните и не сминайте оптоволоконный кабель.
Видео про "Рассоединение разъёмов" для Audi A4
Автосканер Audi A6 1998 фишка VAG Как снять заменить датчик ABS на Audi A4 B5 кузовеЧасть 1. Передняя оптика.
Итак начну с того что у всех фар общее.
А именно касаемо: Audi 80 B3-B4, Audi В3 80/90, Coupe B3-B4 (80-90), Cabrio B4, S2, RS2.
1 на всех этих моделях вырез в крыльях одинаковый для фар.
Вырез в крыле для боковой части фары.
Многие скажут, раз одинаково значит взаимозаменяемо. А вот и нет!
Начну с простого. Рассмотрим следующие варианты:
4 Фара Ауди В3 для Ауди 80 была с одной галогенной лампой Н4 и отдельным поворотником, который крепился к фаре на защелке.
Фара А80
5 Фара Ауди В3 для ауди 90 была с двумя галогенками H2 для дальнего света и H5 для ближнего, но без поворотника (так называемый моноблок). Поворотник в таком исполнении находился в бампере.
Стекло на фаре было цельным и изогнутым. Данные фары имели один дефект, при езде с дальним светом и попадании в лужу стекло на фаре могло просто лопнуть от перепада температур.
Фара Ауди 90, Coupe B3 до 1992г.
6 Фара Ауди 90 длиньше фары от В4 примерно на 2 см со стороны решетки, поэтому решетка радиатора под них идет своя.
7 Разъем подключения между этими фарами тоже совершенно разный. Из фарыА 80 В3 с раздельным поворотником выходит жгут проводов с разъемом. А в фаре А90 разъем находится на самом корпусе фары.
8 К фарам Ауди 90/ Coupe (кроме варианта для Америки) - в бампер дополнительно всегда устанавливаются поворотники и противотуманные фары.
Все вышеперечисленное относится и к Ауди Купе В3. На Европейский вариант устанавливались фары от Ауди 90. На Американский вариант устанавливались от Ауди 80 с оранжевыми поворотниками а бампер имел другую форму и мог быть без противотуманок и поворотников.
Рассмотрим теперь фары от В4. Как видно на В4 капот имел так называемый "клюв".
9 Поэтому фары на В4 идут самые короткие со стороны решетки капота. Они короче на 2 см чем от Ауди 80 В3.
10 При установке фар от В3 на В4 капот не будет закрываться и ляжет на стекло фар. Исправляется выгибанием клюва капота вперед. Но не рекомендуется, из за потери вида и жесткости капота.
11 На Ауди В4 ставились различные фары. Самые простые были на машинах объемом мотора 1.6-2.0 и 2.3 литра. Фары были простые с одной галогенной лампой Н4 и отдельным поворотником.
Раздельная оптика на В4.
12 На машинах Ауди 80 В4 / Coupe B4 (1992-1996) V6 с объемом 2.6-2.8 литра устанавливали фары с двумя галогенными лампами Н1 и Н4 и габаритной безцокольной (. ) лампой сбоку вместо поворотника. (Так называемый моноблок). Поворотники обязательно при этом были в бампере с противотуманными фарами. Производителями таких фар являлись немецкий Bosch и французская фирма Valeo. Качество изготовления одинаково и на высшем уровне.
Фара В4 моноблок.
Вот так светят эти фары ближним светом:
13 Электрокорректоры на фарах В3 и В4 совершенно различны по креплению к отражателям и электросхемами, а так же фишками подключения. Они не взаимозаменяемые!
14 Разъемы подключения на фарах Ауди В4 V6 отличаются немного от разъемов фар Ауди 90. На последних используются плоские фишки, а на разъемах В4 V6 круглые фишки контактов.
15 В кузове В4 фары все взаимозаменяемые с B4 V6 - S2 - Rs2 – Cabrio –Coupe.
В версии S2 (sedan & coupe) , Rs2, Cabrio фары ставились как на В4 V6 только ближний свет уже светил через
линзу. А дальний как обычно при помощи Н1 лампы. Габаритные огни так же были сбоку фары вместо поворотника.
Фары с ближним светом фар в линзах. Только Hella.
Некоторые умельцы переделывают моноблоки от V6 меняя стекло и ставя линзу. С виду получается настоящая линзовая фара. Качество света в них зависит от модуля линзы и качества установки. Стекла фары для линзы тоже идут свои, на них есть полированная часть в виде полумесяца.
На всех типах фар , рассмотренных выше стекла крепятся с помощью металлических скоб. Уплотнением служит мягкая пористая резиновая прокладка. Клей не используется.
Часть 2. Задняя оптика.
Теперь, когда с передней оптикой все стало ясно, посмотрим на заднюю оптику. Тут немного проще.
1 Фонари от В3 по высоте ниже чем от В4 немного. Имеют немного другую форму. Не взаимозаменяемые.
Фонари Ауди 80 В3.
Задняя оптика В4
У Audi Cabrio собственная задняя оптика (Бленда). Напоминает заднюю оптику Ауди 90 но чуть больше в размерах. На некоторых версиях Кабрио с 1997г в задней крышке багажника делали встроенный стоп-сингал
Задняя оптика для версии Кабрио.
3 На Ауди Coupe ставились свои собственные задние фонари. Они не взаимозаменяемые с седанами или универсалами.
Задняя оптика Audi Coupe.
На обычных Ауди Coupe фонари в начале производства имели желтые повороты.
Версия Coupe S2 имела заднюю оптику в красном исполнении с красными боковыми поворотами.
4 Audi RS 2 имела собственную заднюю оптику. Номерной знак переносился в центр заднего бампера.
Задняя оптика Audi RS2.
5 Существовал американский, шведский и японский стандарты, которые отличались от европейского тем, что рамка под номер у первых трех была намного уже чем у европейского.
Audi Coupe US.
Ауди 90 Japan
Ауди В4 US-Spec.
Такой стандарт применялся на Ауди 80 / 90. В3, В4, Coupe.
Часть 3. Противотуманные фары, повторители поворотов.
1 Для Ауди RS2 ставили передние противотуанки (ПТФ) и поворотники в бампер от Порше 993 модели.
2 Для всех остальных моделей, а именно Audi 90 / B4 /Coupe B4/ S2 передняя оптика в бампер была одинаковой по форме и была взаимозаменяемой.
3 Но до 1992 года ПТФ имели в виде рассеивающего элемента – отражатель. А с 1992года для моделей в кузове В4 стали ставить линзу в ПТФ. Разъемы подключения у всех ПТФ одинаковы, кроме версии RS2.
4 Элементы повторителей поворотов в бампер для всех моделей кроме RS2 одинаковы и взаимозаменяемые. Существует два цвета для них – желтый и белый. Недавно в продаже появились поворотники в бампер производства Китай. На редкость не плохого качества и в белом исполнении. Цена у них в 10 (. ) раз меньше, чем у оригинала.
Часть 2. Альтернативная или Тюнинг- оптика.
Существует множество альтернативной оптики для этих машин. Вот некоторые из них:
Только для Ауди 80 / 90
Читайте также: