Какие пружины лучше поставить на ауди а6 с5

Обновлено: 18.05.2024

Итак, задумал переделать свою подвеску 1br в 1ba. Правда ещё не до конца определился, стоит ли, велика ли будет разница?

Поправьте, пожалуйста, если неправильно подобрал:

Перед:
1) замена амортизатора на 8E0 413 031 CT
2) замена пружины дополнительной на 8D0 412 131 H

Зад:
1) убрать проставку
2) заменить пыльник на 8E0 512 137 E
3) заменить упор на 4F0 512 131
4) заменить амортизатор на 8E0 513 036 R

По хорошему еще и опоры амортизаторов заменить.

Mark Icons

DD - Dрифтер в DУше

На мой взгляд 1BA оптимальный вариант, как в плане управляемости, комфорта и собранности, так и в плане клиренса.
1BR полное недоразумение, ставить такое на авто с таким потенциалом, это ошибка, машина теряет все плюсы своей ходовки.
1BE в плане управляемости конечно самая лучшая подвеска, для хороших дорог, но вот даже в Питере слишком зубодробительно, и это может напрягать.

ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
Alfa Romeo & Mercedes-Benz

Crips

Форумчанин

1BR полное недоразумение, ставить такое на авто с таким потенциалом, это ошибка, машина теряет все плюсы своей ходовки.

Так а в чем недоразумение? Можно поподробнее услышать мнение про br? Сам езжу на br и ничего, все устраивает.

Mark Icons

DD - Dрифтер в DУше

Так а в чем недоразумение? Можно поподробнее услышать мнение про br? Сам езжу на br и ничего, все устраивает.

Ужасные крены, даже при поворотах на маленьких скоростях, болтаешься в кресле и в салоне разлетается все что можно. Раскачки вертикальные слишком заметные. При этом она жестче, чем 1BA. Очень не собранный автомобиль получается. Ну и не стоит забыть про экстерьер, высокий клиренс сразу портит естественно всю привлекательность авто данного класса.

ex 2013 Skoda Octavia A5 ambition 1.6 MPI (BSE) 102 л.с. АКПП-6 09G
2017 Skoda Yeti 5L style outdoor 1.8 TSI (CDAB) 152 л.с. DSG-6 0D9 4x4
Alfa Romeo & Mercedes-Benz

Только для 44-го кузова.
На разные модели автомобилей, ставились различные типы пружин. Визуальное отличие - это цветовая метка на самой пружине (мазок краской на 1-ом или 2-х верхних витках). Не факт, что всем удастся найти эти цветовые метки на своих машинах (годы берут своё, краска стирается), но лично я у себя эти метки смог разглядеть. Итак:

ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

ЦВЕТОВАЯ МЕТКА / МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
БЕЛАЯ - автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями с обычной подвеской.
КОРИЧНЕВАЯ - автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями, с пружинами увеличенного диаметра.
ОРАНЖЕВАЯ - автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями, с усиленной подвеской.
СЕРЕБРИСТАЯ - автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями.
ЖЁЛТАЯ - автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями в варианте CD (Corpus Diplomatic)
ЗЕЛЁНАЯ - автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями, с усиленной подвеской.
СИНЯЯ - автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями в варианте CD (Corpus Diplomatic), с усиленной подвеской.

ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

ЦВЕТОВАЯ МЕТКА / МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ
БЕЛАЯ - автомобили с 4-х цилиндровыми двигателями с обычной подвеской.
КОРИЧНЕВАЯ - автомобили с 5-и цилиндровыми двигателями.
ОРАНЖЕВАЯ - универсалы.
ЖЁЛТАЯ - универсалы с регулятором положения кузова.
ЗЕЛЁНАЯ - седаны с регулятором положения кузова.
СИНЯЯ - автомобили с усиленной подвеской.

v.v.p. писал(а): Только для 44-го кузова.
На разные модели автомобилей, ставились различные типы пружин. Визуальное отличие - это цветовая метка на самой пружине (мазок краской на 1-ом или 2-х верхних витках). Не факт, что всем удастся найти эти цветовые метки на своих машинах (годы берут своё, краска стирается), но лично я у себя эти метки смог разглядеть. Итак:

ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ

ПРУЖИНЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ

Комплект пружин с занижением 30 / 20 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Avant 4 cyl. подходит..

Комплект пружин с занижением 30 / 20 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Avant 6 cyl. подходит..

Комплект пружин с занижением 30 / 20 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Avant 8 cyl. под..

Комплект пружин с занижением 30 мм от от FK Automotive для Audi A6 C5 Avant Quattro п..

Комплект пружин с занижением 30 мм от от FK Automotive для Audi A6 C5 Limousine Quattro&nb..

Комплект пружин с занижением 30 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Limousine 4 cyl. подходит ..

омплект пружин с занижением 30 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Limousine 6 cyl. подхо..

Комплект пружин с занижением 30 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Limousine 8 cyl. подх..

Комплект пружин с занижением 30 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Quattro 4 cyl. подходит дл..

Комплект пружин с занижением 30 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Quattro 6 cyl. подходит дл..

Комплект пружин с занижением 30 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Quattro 8 cyl. подходит дл..

Комплект пружин с занижением 40 мм от Vogtland для Audi A6 C5 Limousine подходит для автомобиле..

Комплект пружин с занижением 40 мм от от Vogtland для Audi A6 C5 Limousine Quattro по..

Комплект пружин с занижением 40 мм от от Vogtland для Audi A6 C5 Wagon подходит для а..

Комплект пружин с занижением 40 мм от Vogtland для Audi A6 C5 Wagon Quattro подходит для автомо..

Комплект регулируемой подвески JOM BlueLine для Audi A6 C5 подходит для автомобилей с 1997..

Комплект спортивной подвески (без регулировки) 30 / 20 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Avant 4 ..

Комплект спортивной подвески (без регулировки) 30 / 20 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Avant 6 ..

Комплект спортивной подвески (без регулировки) 30 / 20 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Avant 8 ..

Комплект спортивной подвески (без регулировки) 30 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Limousine 4 c..

Комплект спортивной подвески (без регулировки) 30 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Limousine 6 c..

Комплект спортивной подвески (без регулировки) 30 мм от TA-Technix для Audi A6 C5 Limousine 8 c..

Толщина стенок боковых 1см. А верх и низ толщина По 3см. Поживём поглядим. Ребята говорят по 2 года выхаживают и это ещё не предел.

О задней пружине все ясно… Здравствуйте! Что может бухать в передке!? Поменял амортизаторы и все равно есть буканье какое то на кочках! Шаровые могут!?

Езда под прицелом) Там откуда я родом, не только тюнинг авто запрещен, но и тонировка стекол. Идиотизм просто. А, если есть смельчаки, то их либо крышуют, либо полиция на них денежку зарабатывает)

Привет сделал ракоксовку стала лутше работать. Залил жидкость на ночь. Пришел а там жидкости у же небыло видно в картер ушла может там кольцам у меня хана уже

А меня зарадовали рассуждения автора о вязкости масла (5W50). Рекомендую автору залить в свой двигатель трансмиссионное масло, на нём 'испаряемость' масла на горячем двигателе уйдёт в космос ) Проблемы с задней пружиной не особо напрягают ))

Оставлю и я комментарий. Спасибо тебе дядька за этот длинный видос. Не слушай соплежуев-перфекц ионистов в кавычках. Исчерпывающая информация и очень полезная для одной дамы :-)

усидинные пружины это лишнее.перебор.а вот проставки это самое то.у меня срв 2 именна проставки стоят а пружины родные.выше стало и домик пропал и шруссы в порядке.

Добрый день! Пробег около сотни, (может предыдущий хозяин скрутил), залил масло чуть выше максимума, проехал 4000км стало чуть ниже максимума, это нормально? Двигатель 1,2, 84л. С., я слышал, что он вообще не должен есть, кто что скажет? Анонимно!

Здравствуйте! Меган 2 У меня такая беда ручник клинит только когда на дворе мороз. В тёплую погоду все ок. Менял тросы не помогает, возвратные пружинки приколхозил тоже не помогает. Дайте совет что делать

Мне друг сказал с задней пружиной на c5 до сих пор все в ажуре Ж)) Здравствуйте! Не подскажете в чем отличие рычагов Asam обычных и усиленных? Намного дольше ходят или особой нет разницы? Спасибо!

Читайте также: