Маркировка двигателя на опель

Обновлено: 28.04.2024

С 2005 года начался выпуск экономичного, современного силового агрегата, объёмом 1.6 литров, Opel Z16XER. Этот двигатель дожил до наших дней под маркировкой A16XER. По большому счёту это один и тот же двигатель, просто его электронное управление подогнали под Евро 5

Автомобили с двигателем Z16XER

Силовой агрегат работал на таких автомобилях: Opel Astra H, Opel Vektra, Opel Meriva, Opel Astra G, Opel Zafira.

Также, этот двигатель устанавливался на автомобили марки Шевроле под своей кодировкой F16D4. Одной из таких моделей был Chevrolet Orlando.

Расшифровка названия Opel Z16XER

Согласно немецкой кодировки ДВС легковых автомобилей, Opel Z16XER можно расшифровать так:

первый символ, большая латинская буква Z указывает на соответствие выхлопа стандартам Евро 4. Усовершенствованный двигатель A16XER отличается от предшественника только соответствием стандартам выхлопа. Первая буква в этой марке говорит о том, что выхлоп соответствует стандартам Евро 5;
следующая цифра, при делении на 10, даст информацию об объёме двигателя. Здесь цифра 16 соответственно объём цилиндров составляет 1.6 литров;
очередной символ X определяет степень сжатия, следуя кодировки X степень сжатия может быть от 10 до 11.5;
символ E соответствует распределённому впрыску топлива;
крайняя буква R определяет мощностное исполнение силового агрегата. В данном случае, по мощности, повышенное исполнение ДВС.

Обзор конструкции

Технические данные Z16XER

Opel z16xer — четырёхтактный, бензиновый двигатель, четыре цилиндра которого размещены в один ряд. ДВС имеет два распределительных вала, 16 клапанов и две системы, регулирующие фазы газораспределения.

Объём цилиндров 1598 куб., см. Блок цилиндров выполнен из особо прочного чугуна.
Время производства с 2005 г., до наших дней. Производитель — Plant Szentgotthard.
Тип питания ДВС — распределённый точечный впрыск.
Двигатель Opel z16xer отличается большой отдачей КПД, так как относится, к так называемым длинноходным силовым агрегатам, у которых длинна хода поршня больше диаметра цилиндров. Расстояние хода поршня 81.5 мм., а диаметр цилиндров 79мм.
Степень сжатия ДВС z16xer — 10.8. Мощность мотора при 6000 оборотов мин., составляет 115 л., сил. Крутящий момент при 4000 оборотов мин., равен 155 Нм.

Расход топлива

Применяемое горючие, бензин АИ 95. Нормы экологического соответствия Евро 4, Евро 5.

Расход горючего, при езде по городу 8.3 литра на 100 км пробега, по трассе 5.1 литра, общий расход — 6.3 литра на 100 км., пробега.

Масло: расход, объем

Допустимый расход моторной смазки не более 0.6 литров на 1000 км., пробега. Применяемое масло в обычных климатических условиях 5W40, 5W30. В климатических условиях, где температура может снижаться до -25C следует заливать в мотор масло 0W40, 0W30. Объём моторной смазки в моторе 4.5 литра. При замене масла нужно брать 4 литра. Период смены масла 15 тыс., км., но двигатель будет лучше сохранятся, если замену моторной смазки проводить через 7.5 тыс., километров.

Ресурс двигателя

Ресурс работы ДВС Opel Z16XER при правильном обслуживании и бережном вождении очень высок, в среднем составляет 500 тыс., км., несмотря на официальные данные в 250 тыс., км.

Как найти серийный номер двигателя

На двигателе Opel z16xer очень сложно рассмотреть серийный номер силового агрегата, без демонтажа с автомобиля. Но при желании это сделать возможно. Он расположен вертикально, за фильтром, очищающем моторное масло. Чтобы хорошо рассмотреть номер, следует пользоваться специальным зеркалом.

Особенности двигателя Opel Z16XEP

Данный силовой агрегат представляет улучшенную версию z16xe и имеет ряд конструкционных, отличительных особенностей:

на моторе Opel z16xer была применена система впрыска нового поколения. Её название Twinport, она обеспечена отдельно встроенным выпускным коллектором. Впускной коллектор VIS имеет регулировку его длинны. Так же здесь установлена электронная барабанная заслонка. Данные изменения, вывели конструкцию коллектора на новый технический уровень;
следующей отличительной особенностью, является отсутствие гидра компенсаторов. Это конструкционное изменение не сопутствует прогрессу современного моторостроения;
на новой моделей ДВС установили датчик давления моторной смазки, который связан с регулировкой холостого хода;
помпа двигателя была укомплектована терморегулятором, что даёт возможность регулировать температуру силового агрегата;
был установлен новый модуль для жидкости охлаждения, а насос охладителя перенесли в корпус, в котором расположен масляный насос;
основной конструкционной особенностью можно считать новый механизм изменяющий фазы газораспределения (CVCP).
обновилась система управления ДВС. Её разрабатывала фирма, под известным названием Siemens VDO. Обозначение СУД Simtec 75.1;
была изменена конструкция корпуса ГБЦ и поддона картера.

Возможные неисправности и пути их устранения ДВС Opel Z16XER

Силовой агрегат z16xer имеет ряд своих болячек, среди которых часто повторяются такие:

Проблемы системы впрыска

Система EGR

Если двигатель начинает плохо работать, а холостые обороты проскакивают, то значит пришло время чистить систему EGR. Некоторые опытные механики, вообще отключают эту функцию, безо всякого ущерба для двигателя.

Катушка зажигания

Болезнью для всех ДВС Опель, является выход из строя катушки зажигания. Если мотор стал плохо работать и плохо заводится, появились сбои в работе одного или более цилиндров. То необходимо проверить работоспособность свечей. Если со свечами всё в порядке, значит вышедшие из строя катушки подлежат замене.

Перебои отображения характеристик двигателя

Если прекращают поступать данные о работе ДВС на экран, значит вышла из строя CAN-шина. Такое на Opel z16xer случается не редко. Для решения проблемы нужно обратиться за помощью к автоэлектрику.

Стук двигателя

Замена шестерен ГРМ

Масло в антифризе

Заключение

В общих чертах мотор z16xer имеет высокую ремонтопригодность, но есть детали, имеющие небольшой ресурс работы. Среди таких деталей находятся: модуль зажигания, ЭБУ, термостат. Ремонт этих узлов малоэффективен, при выходе их из строя они подлежат замене.

Обслуживание двигателя сканером OP-COM

Выявить ряд серьёзных неисправностей и проблем возможно с помощью сканера OP-COM, основные среди них такие:

установление параметров ЭБУ;
диагностика основных узлов двигателя;
считывание данных иммобилайзера;
получение данных о состоянии моторной смазки;
получение данных об исправности: реле ТН, клапана вентиляции, катушки зажигания;
при помощи сканера можно менять кодирование, программирование и конфигурацию блоков.

Положительные стороны двигателя

В первую очередь, нужно отметить высокую ремонтоспособность узлов и механизмов Opel z16xer, а так же доступность и невысокую стоимость запасных частей силового агрегата.
Нужно отметить высокую надёжность двигателя, серьёзные неисправности на нём случаются очень редко.
Так же, к положительным сторонам двигателя необходимо отнести применение новой технологии впрыска горючего Twinport. Она снижает расход горючего более чем на 6 процентов.
На увеличенную тягу и скорость горючего потока положительно влияет конструкция заслонки. Она, на невысоких оборотах прикрывает половину клапанов.

Недостатки силового агрегата Z16XER

При всех положительных отзывах у мотора есть недостатки:

Данный мотор имеет привод ГРМ, выполненный с помощью зубчатого ремня и роликов. При обрыве которого возможно разрушение поршней, клапанов и даже ГБЦ и блока цилиндров. По данным производителя ремень с роликами имеют надёжное исполнение и подлежат замене, через 150 тыс., километров. Но в реальности были случаи обрыва ремня ещё до 100 тыс., км., пробега. Поэтому опытные водители советуют выполнять мероприятия по замене роликов и ремня через 60000 км.
На моторе нет гидра компенсаторов, поэтому важно проводить регулировку клапанов. Специалисты с опытом, советуют эту операцию проводить совместно с заменой ремня ГРМ, через 60 тыс., километров.
Система EGR подлежит регулярной чистки через каждые 5 тыс., километров.
Недостатком считается плохой, длительный прогрев двигателя на морозе. Без полного нагрева всех систем мотора нормальное движение автомобиля невозможно.
Новая конструкция термостата, с установленным регулятором температуры часто ломается. Опытные механики рекомендуют установить простой термостат, без регулятора температуры.
Двигатель Z16XER имеет допустимый большой расход моторной смазки более чем 0.5 литров на 1000 км. Инженеры решили, что для данной модели это нормально. Поэтому нужно регулярно контролировать уровень моторного масла, чтобы не допустить масленого голодания.

В заключении можно сказать, что несмотря на ряд недостатков, свойственных Z16XER, мотор отличается высокой надёжностью. После длительной эксплуатации, мотор ремонтно способен, а запчасти доступные и недорогие детали. Всё это делает силовой агрегат Opel Z16XER высоко востребованным и популярным в России и всём мире.

Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.

Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.

Ребят дайте подсказку, где номер двигателя у Астра Н 1,6МТ Седан?

Ребят дайте подсказку, где номер двигателя у Астра Н 1,6МТ Седан? Если можно фотку приложите, или подробно опишите где он именно. Что нужно чтобы его посмотреть, просто на глаз? или лупа зеркало фонарь?

Очень нужно — покупаю машину, хочу посмотреть не проржавел ли он?

канеш проржавел он за масл фильтром

если покупаешь б/у, то точно проржавел
А зачем сейчас номер-то? Открываешь капот и на стыке двигателя и коробки ищешь ребро, на которой сей номер и выбит.

А если он проржавел, в ГИБДД будут проблемы потом?

Окстись, уже давно не смотрят. Документ даже вышел.

так, а как теперь? проясните ситуацию плз!! и ещё, с чем я в итоге уезжаю от продавца теперь (машина из другого региона): Машина, ПТС с уже вписанным МНОЙ, Договор купли-продажи. ВСЁ?

он у них ржавеет сразу, те кто по умнее ещё на новой машине литолом обработали что бы не сошол а с другой стороны он уже для ГАИ не нужен, так что нечего праиться

ааа, сейчас же мотор можно любой вставить — точно. т.е. смотрят только ВИН сейчас да? который под сиденьем пассажира спереди, да?

Не слушайте никого про то, что номер двигателя не смотрят. Сегодня у меня сорвалась сделка по продажи моей астры, номер двигателя не виден вообще! Тем только не терли, карщеткой, преобразователем — все бестолку! Пытались снять машину с учета в двух МРЭО — везде отказали, направляют на экспертизу. Спб

13 марта ставил на учет Хюндай в Москве. Номер двигателя не смотрели. Более того, номер двигателя отсутствует в заявлении на регистрационные действия и в выданном СТС, даже графы такой нет теперь. Есть только в ПТС.

Проверка номера двигателя официально исключена. Если хотят проверять — жалобу начальнику и далее вышестоящее МВД.

Маркировки двигателей Opel Vectra A

В связи с частыми вопросами – какой у меня двигатель и какой луче? Я решил немного внести ясность для всех обладателей Opel Vectra A. И так, начнем с того где найти маркировку на самом двигателе, как она может выглядеть, и как правильно ее розшыфровать. В основном маркировка двигателя выбита на одном из небольших выносов блока, чаще всего возле 4й свечи. Для тех кто не знает правильный порядок маркировки свечей, розказываю что нумерация идет с лева на право.

Хочется так же отметить что некоторые двигателя одинаковой маркировки есть как ДОРЕСТАЙЛОВЫЕ так и РЕСТАЙЛОВЫЕ, отличия которых заключаются в улучшенной и более надежной конструкции. К примеру, если взять двигатель с маркировкой C20NE. в дорестайловом моторе генератор, насос ГУРА и шкив идут под клиновидный ремень, а в рестайловом двигателе под ручейковый. Как показывает практика и опыт, рестайловый двигатель более надежен тем, что запчасти под ручейковый ремень надежнее и выносливее, соответственно служат намного дольше.

Теперь приведу ниже примерную схему бензиновых и дизельный двигателей, которые ставились на Opel Vectra A в период с 1988 по 1995 г.в.

Паспортные данные Opel Astra H

Идентификационный номер (VIN) автомобиля Опель, название фирмы-изготовителя, год выпуска и информация о сертификации и весовые характеристики указаны в идентификационной табличке приклеенной к правой средней стойке автомобиля.

На рисунке показаны все приведенные в идентификационной табличке сведения об автомобиле.

Идентификационная табличка:

1 — фирма-изготовитель;

2 — номер лицензионного разрешения;

3 — идентификационный номер автомобиля;

4 — индивидуальные данные или данные, специфические для страны;

5 — допустимая нагрузка на заднюю ось автомобиля;

6 — допустимая нагрузка на переднюю ось автомобиля;

7 — полная допустимая масса прицепа;

8 — полная допустимая масса автомобиля.

Кроме того, идентификационный номер автомобиля указан в левом нижнем углу проема ветрового окна.

Так же на полу автомобиля под шумоизоляцией можно увидеть VIN со стороны переднего пассажира, просто отогнув вырезанную часть шумоизоляции.

Расшифровка идентификационного номера, например, WOLOAHL4872000000:

WOL — код производителя (WOL — Adam Opel AG);

О — специализированное исполнение (О — не принадлежит к числу специальных транспортных средств);

А — код GM (A — Astra-H);

Н — модельный ряд (Н — Astra-H);

L — код GM комплектации автомобиля;

48 — тип кузова (48 — пятидверный хэтчбек, 35 — универсал; 08 — трехдверный хэтчбек);

7 — год выпуска модели (4 — 2004-й, 5 — 2005-й и т.д. до 9 — 2009-й, А — 2010-й, В — 2011-й и т.д.);

2 — код завода-изготовителя (2 — Bochum);

000000 — серийный номер.

На верхней поперечине рамки радиатора отрывными заклепками прикреплена табличка, на которой условными сочетаниями цифр и букв указаны число дверей, цвет кузова и салона автомобиля, год его выпуска.

Обозначение (модель и основные характеристики) двигателя выбито на приливе блока цилиндров рядом с масляным фильтром.

Расшифровка обозначения двигателя, например, Z 16 XER:

Z — норма токсичности выхлопа (Z — соответствие требованиям Евро-4);

16 — рабочий объем двигателя (16 — 1,6 л, 18 — 1,8 л и т.д.);

X — степень сжатия (X — 10,0-11,5; L — 8,5-9,0; N — 9,0-9,5; Б — 9,5-10,0; Y — более 11,5);

Е — вид применяемого топлива (Е — бензин, D — дизельное топливо);

R — особенности модификации (R/H — высокофорсированный, L — низкофорсированный, Р — система Twinport, Т — турбонаддув).

Примечание:

На двигатели автомобилей Opel Astra фирма-изготовитель серийный номер не наносит.

Двигатель и коробка передач Опель Меривы

Одним из основных достоинств двигателя Opel Meriva является его практически бесшумная работа.

Находясь в салоне при запущенном на холостых оборотах двигателе, вообще невозможно на слух определить, работает он или нет. Догадаться, что машина все-таки работает, можно только взглянув на негорящий индикатор зарядки аккумулятора.

Да и снаружи, при малых оборотах двигателя, легко ошибиться и решить, что машина заглохла. И только после приблизительно 3000 оборотов шум двигателя становится отчетливо слышным.

Вместе с тем, мотор обеспечивает прекрасную динамику.

Даже при полной загрузке салона и багажника, разгон осуществляется очень легко. Причем, даже с объемом двигателя 1,6 л.

А про двухлитровый даже говорить не приходится. При этом даже включенный кондиционер не оказывает большого влияния на динамику – автомобиль легко разгоняется до 160 км/ч. Единственный фактор, влияющий на динамику отрицательно – это довольно приличная высота автомобиля, составляющая 1,6 м. К слову, именно из-за высоты, дающей повышенную парусность, машина, при наборе определенной скорости, начинает чувствовать боковой ветер. Впрочем, автомобиль не предназначен для скоростных гонок, поэтому данный минус его разработчикам можно простить.

К положительному моменту можно отнести и экономичность двигателя, потребляющего небольшое количество топлива.

В городском цикле расход составляет около 9 литров на 100 километров. по трассе в среднем 7 – 7,5 литров.

Коробка передач работает, можно сказать, безупречно.

Если исключить момент, что иногда, например, после третей скорости сложно включить первую – что не удивительно – то вообще идеально.

Грамотно реализовано включение задней скорости. Просто так ее не включить. Прежде надо поднять вверх специальное предохранительное кольцо. Это исключает непроизвольное включение задней скорости.

Ко всему этому можно еще добавить и отличную шумоизоляцию салона автомобиля. Шум колес становится слышным только при наборе скорости более 100 км/ч.

Opel Astra J – Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ

Как и многие модели концерна GM российского рынка, Opel Astra в кузове J собиралась в России на Калининградском заводе Автотор. Вот только сборка сборке рознь. Машину могли изготовить из SKD комплектов, привезенных из Германии, а могли произвести по полному циклу у нас, как говорится, от и до.

Затем отгибаем лист шумоизоляции и смотрим, чтобы следы вварки отсутствовали.

Дублирующая табличка с российским VIN-номером плохо защищена от подделки. Найти её можно на левой центральной стойке кузова:

У 3-дверных версий Astra GTC наклейка будет расположена на правой стойке:

Под лобовым стеклом также можно увидеть VIN:

У чисто российского варианта сборки на лонжероне обозначения нет, только дублирующая табличка на стойке и основная маркировка в подполье пассажира справа:

В случае с мелкоузловой сборкой – российский:

Ремонт двигателей различных марок Опель

Ремонт двигателей различных марок опель. включая акпп опель и рулевые рейки опель. проводится на базе современно оснащенных предприятий. которые расположены в различных районах города Москва, позволяющих оказывать услуги по ремонту двигателя опель. акпп опель и реек опель в ближайшем для владельца авто месте. Весь перечень работ, связанный с восстановлением вышеупомянутых деталей проходит в строгом соответствии с рекомендациями и последовательностью выполнения технологических операций, отраженных в схемах ремонтов, разработанных производителей транспортных средств и запчастей поставляемых на конвейер.

При выходе из строя двигатели. акпп и рулевые рейки опель предварительно дают оценку состояния вышедшего из строя узла, в том числе и двигателя опель. и формируется последующая тактика ведения и решения вопроса о замене или ремонте. При ремонте акпп опел ь первым делом проходит полная дефектовка с уточнением деталей, требующих замены.

Во время ремонта двигателя опель также определяется степень изношенности двигателя opel и перечень запчастей, которые нужно заменить. Тот же подход используется при оценке состояния реек опель. которые в большинстве случаев могут быть восстановлены в среде специализированного подразделения. По окончании работ связанных с исправлением неисправности проводятся контрольные испытания, про помощи которых оценивается качества работ и ,соответственно, решается вопрос о гарантии на перечень предоставленных услуг. Все работы проходят с использованием сертифицированных запасных частей.

Перечень работ:

АКПП Opel
Двигатель Opel
Рулевые рейки Opel
Электронный сход-развал Opel

Маркировки двигателей Opel Vectra A

Маркировки бензиновых двигателей:

Маркировка (14NVH ) – объем (1389 куб. см) – л.с. (75) год выпуска (9/1993-10/1995)
Маркировка (16SV ) – объем ( 1598 куб. см) – л.с. (82) год выпуска ( 9/1988—5/1993
Маркировка (C16NZ) – объем ( 1598 куб. см) – л.с. (75) год выпуска (9/1988—10/1995
Маркировка (E16NZ) – объем ( 1598 куб. см) – л.с. (75) год выпуска (9/1988—10/1990
Маркировка (X16SZ) – объем ( 1598 куб. см) – л.с. (71) год выпуска (9/1993—10/1995
Маркировка (18SV) – объем ( 1796 куб. см) – л.с. (90) год выпуска (9/1989—10/1990
Маркировка (C18NZ) – объем ( 1796 куб. см) – л.с. (90) год выпуска (3/1990—10/1995
Маркировка (E18NVR) – объем ( 1796 куб. см) – л.с. (88) год выпуска (9/1988—7/1989
Маркировка (20NE) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (115) год выпуска (9/1988—10/1990
Маркировка (20SEH) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (129) год выпуска (10/1988—9/1992
Маркировка (C20NE) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (115) год выпуска (9/1988—10/1995
Маркировка (20XEJ) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (150) год выпуска (1/1989—6/1994 4V
Маркировка (C20XE) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (150) год выпуска (2/1990—10/1995 4V
Маркировка (X20XEV) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (136) год выпуска (6/1994-10/1995 4V
Маркировка (C20LET) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (204) год выпуска (6/1994—10/1995 4V
Маркировка (X25XE ) – объем ( 2498 куб. см) – л.с. (170) год выпуска (2/1993—11/1995 4V

Маркировка дизельных двигателей:

Маркировка (17D) – объем ( 1699 куб. см) – л.с. (57) год выпуска (10/1988—9/1992
Маркировка (17DR) – объем ( 1699 куб. см) – л.с. (60) год выпуска (7/1992—10/1995
Маркировка (17DT) – объем ( 1686 куб. см) – л.с. (82) год выпуска (3/1990—11/1995 (Isuzu)
Маркировка (X17DT) – объем ( 1686 куб. см) – л.с. (82) год выпуска (3/1990—10/1995 (Isuzu TC4EE1)

Как правильно расшифровать индекс двигателя:

К примеру, возьмем самый сильный двигатель по показаниям, это C 2 0 L E T. Первая буква (С) означает наличие катализатора, дальше идут цифры (20) – это говорит об объеме двигателя, т.е. 2.0. Следующая буква (L) сразу после цифр означает степень сжатия, в нашем случае это – 8.5. Буква (Е) означает вид системы питания, в нашем случае – это многоточечная система питания, проще говоря, полный инжектор. Ну и последняя буква (Т) означает наличие Турбины.

Выходит такая схема:

Ну и на конец сами ключи для расшифровки двигателя.

1 – соответствие экологическим нормам (для машин с нейтрализатором)

С – Катализатор (выхлоп соответствует стандартам 83 года (ЕСЕ R83A)
X – Катализатор (выхлоп соответствует стандартам 94 года (94/12/EC)
X (для дизеля) – Катализатора нет (выхлоп соответствует стандартам 94 года
Z – Норма выхлопа выше чем Х

2 и 3 – рабочий объем (20 — 2.0 л и т.д.)

4 – обозначение степени сжатия:

G – не более 8.5
L – в пределах 8.5 – 9.0
N – в пределах 9.0 – 9.5
S – в пределах 9.5 – 10.0
X – в пределах 10.0 – 11.5
Y – более 11.5

5 – вид системы питания:

E — многоточечный (распределенный) впрыск;
Z — моновпрыск;
V — карбюратор;
D — дизель

6 – варианты исполнения двигателя

T — турбина
L — пониженная
V— средне-номинально-оптимальная
R— повышенная
H— високая
J — максимальная

Какие двигатели БМВ являются лучшими?

Двигатели фольксваген: описание,характеристики,виды,фото,видео.

Opel Astra. Идентификационные номера автомобиля Opel Astra Идентификационные номера автомобиля Новый автомобиль снабжен магнитной идентификационной картой (размером с кредитную карточку), в которую занесены все данные транспортного средства.

Opel Astra J – номердвигателя

Теперь берёмся за поиски номера двигателя. У всех агрегатовроссийских версий Opel Astraобозначение будет находиться примерно в одном и том же месте – спереди нафрезерованной наклонной площадке на фланце радом с коробкой передач.

Атмосферные моторы 1.4 по имени A14XER (100 л.с.), 1.6 A16XER (115 л.с.) и 1.8 A18XER (140 л.с.) пронумерованы там же, но на этот раз маяком послужит корпус масляного фильтра, который будет мешать очистить символы от скопившейся грязи:

Автор: Денис Путков

Opel Astra 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 116 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Opel Astra, 2007

Opel Astra, 2011

Opel Astra, 2007

Посмотреть больше машин на Дроме

Комментарии 1

Надо было димексидом потереть. Времени бы сэкономил

Идентификационные номера автомобиля Opel Astra

Идентификационные номера автомобиля

Новый автомобиль снабжен магнитной идентификационной картой (размером с кредитную карточку), в которую занесены все данные транспортного средства.

Усовершенствование выпускаемой продукции является непрерывным процессом любого поточного производства. При этом в автомобилестроении, за исключением случаев крупных изменений конструкции сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации транспортного средства не освещаются. Однако заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на требуемую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полные сведения о своем автомобиле. Обязательно сообщите название модели, год выпуска, а также номера кузова/шасси и силового агрегата.

Шильда с идентификационным номером автомобиля (VIN) закреплена под капотом на верхней поперечине панели передка, кроме того, VIN выбит правее переднего пассажирского сиденья, – в ковровом покрытии предусмотрен специальный клапан.

На некоторых моделях VIN выбивается на шильде, закрепляемой на панели приборов автомобиля слева под ветровым стеклом.

VIN продублирован также в сертификационном лейбле, закрепленном на передней кромке правой стойки В.

Содержание сертификационного лейбла

1 – Компания-производитель
2 – Номер лицензионного разрешения
3 – Идентификационный номер транспортного средства (VIN)
4 – Допустимая общая масса транспортного средства

5 – Допустимая общая масса прицепа
6 – Максимальная допустимая нагрузка на переднюю ось автомобиля
7 – Максимальная допустимая нагрузка на заднюю ось автомобиля
8 – Индивидуальные данные транспортного средства/данные, специфические для страны

На некоторых моделях сертификационный лейбл может закрепляться справа на панели передка перед радиатором.

В приведенной ниже таблице дана подробная расшифровка закодированной в VIN информации.

WOL = Adam Opel AG.

2. Специальная позиция:

О = кроме ….. транспортных средств.

3. Код наименования:

Т = Astra
J = Vectra
V = Omega

4. Модельный ряд:

35 = 4-дверный Комби.

7. Год выпуска модели:

W = 1998
Х = 1999
Y = 2000
1 = 2001
2 = 2002
3 = 2003 и т.д.

8. Код завода-производителя:

1 = Rüsselsheim
2 = Bochum.

9. Серийный номер

Расшифровка обозначения двигателя

Обозначение и номер двигателя на бензиновых моделях выбивается на левой стороне силового агрегата, номер дизельного двигателя находится справа на агрегате, непосредственно под ТНВД.

В приведенной ниже таблице дана подробная расшифровка закодированной в обозначении двигателя информации.

1. Нормы токсичности выхлопа

X – Модели с 1996 г.вып. Бензиновые: D3, D4. Дизельные: Euro 2
Y – Модели с 1998 г.вып. Бензиновые: D4, Euro 3. Дизельные: Euro 3 (А)
Z – Модели с 1998 г.вып. Бензиновые: Euro 4 (В)

16 – 1.6 л
17 – 1.7 л

3. Степень сжатия

G = 8.5
L = 8.5 – 9.0
N = 9.0 – 9.5
S = 9.5 – 10.0
X = 10.0 – 11.5
Y > 11.5

4. Приготовление смеси

E – Распределенный впрыск
Z – Центральный впрыск
D – Дизель

R – Высокая мощность
L – Низкая мощность
T – Турбонаддув
V – Объемная модель
1 – Семейство двигателей I (конструкция блока как в двигателях 1.4, 1.6 л)

Видео про “Идентификационные номера автомобиля” для Opel Astra

Где находятся номера (VIN) на Opel Astra

Где находится VIN на Опель Астра J

Где находиться номер кузова и номер двигателя на опель Астра G

Opel Astra J – Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ

Затем отгибаем лист шумоизоляции и смотрим, чтобы следы вварки отсутствовали.

У 3-дверных версий Astra GTC наклейка будет расположена на правой стойке:

Под лобовым стеклом также можно увидеть VIN:

В случае с мелкоузловой сборкой – российский:

Надёжность двигателя Z16XER

Двигатель Z16XER обладает приличной надёжностью и хорошим ресурсом. В первые годы выпуска он имел проблемы с фазорегуляторами, которые решались в ходе отзывной кампании. В остальном, он практически не имеет проблем и серьезных слабых мест, хотя о некоторых его особенностях стоит знать, чтобы не иметь проблем с ремонтом. Сейчас обо всём расскажем.

ЭБУ

Иногда автомобили Opel с двигателем Z16XEP могут сыпать ошибками, которые могут быть несвязанными друг с другом. В таком случае проблема может найтись в ЭБУ, а именно в пайке пинов электрических разъемов и электронной платы. Но до вскрытия ЭБУ следует очистить и смазать электронные разъемы – иногда это помогает. Вообще блок управления расположен неудачно – на впускном коллекторе двигателя, поэтому он подвергается вибрациям и перепадам температур.

Тюнинг двигателя A16XER

Теплообменник

Почти во всех случаях причина кроется в прокладках под теплообменником. Их нужно заменить и промыть систему охлаждения. Лучше всего, менять эти прокладки превентивно каждые 150 000 км или чаще. Помимо замены самих прокладок теплообменника (их 3 штуки) нужно поменять уплотнительные кольца на трубках подачи и отвода антифриза – всего 8 позиций.

Также известны редкие случаи появления трещин внутри теплообменника, поэтому после снятия для замены прокладки совсем не лишним будет его продуть. Нужно подать минимальное давление в одну из трубок системы охлаждения, а другую заткнуть. Таким образом можно убедиться, что контур антифриза герметичен.

Модификации

Известны следующие версии этого двигателя.

A14NEL — дефорсированная версия, которая вышла в 2012 году. Её установили впервые на Опель Астру и некоторые автомобили концерна Дженерал Моторс.
A16LET с рабочим объёмом 1.6 литров, мощностью 180 л. с. Это полная копия A14NET, но с увеличенным диаметром поршней. Также экономичен, надёжен и долговечен.
A16LER — спортивная версия, развивающая мощность 192 л. с. От предшественника отличается усовершенствованной системой впуска и новой прошивкой.
A16LEL — модернизированная версия, развивающая мощность 150 лошадей. Ставится на различные автомобили, в том числе, на Opel Corsa.

A14NEL появился в 2012 году. С тех пор он ставился на Шевроле, Опель Астру и другие модели производителя Дженерал Моторс. В целом, это тот же A14NET, с гидрокомпенсаторами, системой изменения фаз ГРС, небольшой турбиной.

A16LET представлен в начале 2006 года на машине Опель Мерива. Главная фишка мотора — поразительная удельная мощность, никак не вяжущаяся с рабочим объёмом — 1.6 литровая версия выдаёт 180 л. с. Двигатель оснащается системой изменения фаз ГРС на обоих валах, турбиной ККК К03, легко раздувающейся уже с 2200 об/мин. Никаких турбоям, нестабильной тяги практически на всём диапазоне.

Основное отличие A16LET от предшественника Z16LET — европейский экостандарт. На новом двигателе используется Евро-5, на старом — Евро-4.

Клапан ВКГ

Двигатель Z16XER имеет известную проблему с разрушением мембраны клапана вентиляции картерных газов. Клапан вентиляции картера расположен в клапанной крышке, является его частью. Поэтому завод не предусматривает замены клапана ВКГ отдельно от клапанной крышки.

Но решение уже давно найдено: этот клапан можно разобрать, сняв его внутреннюю крышку. После этого можно заменить мембрану – заменителей сейчас предостаточно. Также мастерские предлагают клапанные крышки с замененной мембраной в обмен на крышку клиента.

Симптомы лопнувшей мембраны клапана ВКГ в первую очередь проявляются в виде нестабильных и скачущих оборотов. Также о трещине в мембране свидетельствует сильное присасывание пробки маслозаливной горловины. Еще один признак: очень нестабильная работа двигателя на холостом ходу при снятии пробки или вынимании щупа. При наличии трещины в мембране слышен свист воздуха через отверстие в ее корпусе в клапанной крышке, этот свист пропадает при вынимании щупа или откручивания пробки.

Если мембрана не повреждена, то свиста не будет слышно вообще, двигатель сможет стабильно работать с вынутым щупом и снятой пробкой.

Выбрать и купить клапанную крышку для двигателя Opel, вы можете в нашем каталоге контрактных запчастей.

Течь масла по передней опоре распредвалов

В первые годы выпуска двигатель Z16XER страдал от течи масла по стыку ГБЦ с передней опорой распредвалов. Для устранения течи приходилось поднимать эту опору и все сопутствующие детали, чтобы затем установить ее на новый слой герметика.

Ребят дайте подсказку, где номер двигателя у Астра Н 1,6МТ Седан?

Ребят дайте подсказку, где номер двигателя у Астра Н 1,6МТ Седан? Если можно фотку приложите, или подробно опишите где он именно. Что нужно чтобы его посмотреть, просто на глаз? или лупа зеркало фонарь?

Очень нужно — покупаю машину, хочу посмотреть не проржавел ли он?

канеш проржавел он за масл фильтром

если покупаешь б/у, то точно проржавел
А зачем сейчас номер-то? Открываешь капот и на стыке двигателя и коробки ищешь ребро, на которой сей номер и выбит.

А если он проржавел, в ГИБДД будут проблемы потом?

Окстись, уже давно не смотрят. Документ даже вышел.

так, а как теперь? проясните ситуацию плз!! и ещё, с чем я в итоге уезжаю от продавца теперь (машина из другого региона): Машина, ПТС с уже вписанным МНОЙ, Договор купли-продажи. ВСЁ?

ааа, сейчас же мотор можно любой вставить — точно. т.е. смотрят только ВИН сейчас да? который под сиденьем пассажира спереди, да?

Не слушайте никого про то, что номер двигателя не смотрят. Сегодня у меня сорвалась сделка по продажи моей астры, номер двигателя не виден вообще! Тем только не терли, карщеткой, преобразователем — все бестолку! Пытались снять машину с учета в двух МРЭО — везде отказали, направляют на экспертизу. Спб

13 марта ставил на учет Хюндай в Москве. Номер двигателя не смотрели. Более того, номер двигателя отсутствует в заявлении на регистрационные действия и в выданном СТС, даже графы такой нет теперь. Есть только в ПТС.

Маркировки двигателей Opel Vectra A

Паспортные данные Opel Astra H

На рисунке показаны все приведенные в идентификационной табличке сведения об автомобиле.

Идентификационная табличка:

1 — фирма-изготовитель;

2 — номер лицензионного разрешения;

3 — идентификационный номер автомобиля;

4 — индивидуальные данные или данные, специфические для страны;

5 — допустимая нагрузка на заднюю ось автомобиля;

6 — допустимая нагрузка на переднюю ось автомобиля;

7 — полная допустимая масса прицепа;

8 — полная допустимая масса автомобиля.

Кроме того, идентификационный номер автомобиля указан в левом нижнем углу проема ветрового окна.

Расшифровка идентификационного номера, например, WOLOAHL4872000000:

WOL — код производителя (WOL — Adam Opel AG);

О — специализированное исполнение (О — не принадлежит к числу специальных транспортных средств);

А — код GM (A — Astra-H);

Н — модельный ряд (Н — Astra-H);

L — код GM комплектации автомобиля;

48 — тип кузова (48 — пятидверный хэтчбек, 35 — универсал; 08 — трехдверный хэтчбек);

7 — год выпуска модели (4 — 2004-й, 5 — 2005-й и т.д. до 9 — 2009-й, А — 2010-й, В — 2011-й и т.д.);

2 — код завода-изготовителя (2 — Bochum);

000000 — серийный номер.

Расшифровка обозначения двигателя, например, Z 16 XER:

Z — норма токсичности выхлопа (Z — соответствие требованиям Евро-4);

16 — рабочий объем двигателя (16 — 1,6 л, 18 — 1,8 л и т.д.);

X — степень сжатия (X — 10,0-11,5; L — 8,5-9,0; N — 9,0-9,5; Б — 9,5-10,0; Y — более 11,5);

Е — вид применяемого топлива (Е — бензин, D — дизельное топливо);

Примечание:

На двигатели автомобилей Opel Astra фирма-изготовитель серийный номер не наносит.

Двигатель и коробка передач Опель Меривы

Одним из основных достоинств двигателя Opel Meriva является его практически бесшумная работа.

Вместе с тем, мотор обеспечивает прекрасную динамику.

В городском цикле расход составляет около 9 литров на 100 километров. по трассе в среднем 7 – 7,5 литров.

Коробка передач работает, можно сказать, безупречно.

Opel Astra J – Расположение VIN и номера двигателя МАРКИРОВКИ

Затем отгибаем лист шумоизоляции и смотрим, чтобы следы вварки отсутствовали.

У 3-дверных версий Astra GTC наклейка будет расположена на правой стойке:

Под лобовым стеклом также можно увидеть VIN:

В случае с мелкоузловой сборкой – российский:

Ремонт двигателей различных марок Опель

Перечень работ:

АКПП Opel
Двигатель Opel
Рулевые рейки Opel
Электронный сход-развал Opel

Маркировки двигателей Opel Vectra A

Маркировки бензиновых двигателей:

Маркировка (14NVH ) – объем (1389 куб. см) – л.с. (75) год выпуска (9/1993-10/1995)
Маркировка (16SV ) – объем ( 1598 куб. см) – л.с. (82) год выпуска ( 9/1988—5/1993
Маркировка (C16NZ) – объем ( 1598 куб. см) – л.с. (75) год выпуска (9/1988—10/1995
Маркировка (E16NZ) – объем ( 1598 куб. см) – л.с. (75) год выпуска (9/1988—10/1990
Маркировка (X16SZ) – объем ( 1598 куб. см) – л.с. (71) год выпуска (9/1993—10/1995
Маркировка (18SV) – объем ( 1796 куб. см) – л.с. (90) год выпуска (9/1989—10/1990
Маркировка (C18NZ) – объем ( 1796 куб. см) – л.с. (90) год выпуска (3/1990—10/1995
Маркировка (E18NVR) – объем ( 1796 куб. см) – л.с. (88) год выпуска (9/1988—7/1989
Маркировка (20NE) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (115) год выпуска (9/1988—10/1990
Маркировка (20SEH) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (129) год выпуска (10/1988—9/1992
Маркировка (C20NE) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (115) год выпуска (9/1988—10/1995
Маркировка (20XEJ) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (150) год выпуска (1/1989—6/1994 4V
Маркировка (C20XE) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (150) год выпуска (2/1990—10/1995 4V
Маркировка (X20XEV) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (136) год выпуска (6/1994-10/1995 4V
Маркировка (C20LET) – объем ( 1998 куб. см) – л.с. (204) год выпуска (6/1994—10/1995 4V
Маркировка (X25XE ) – объем ( 2498 куб. см) – л.с. (170) год выпуска (2/1993—11/1995 4V

Маркировка дизельных двигателей:

Маркировка (17D) – объем ( 1699 куб. см) – л.с. (57) год выпуска (10/1988—9/1992
Маркировка (17DR) – объем ( 1699 куб. см) – л.с. (60) год выпуска (7/1992—10/1995
Маркировка (17DT) – объем ( 1686 куб. см) – л.с. (82) год выпуска (3/1990—11/1995 (Isuzu)
Маркировка (X17DT) – объем ( 1686 куб. см) – л.с. (82) год выпуска (3/1990—10/1995 (Isuzu TC4EE1)

Как правильно расшифровать индекс двигателя:

Выходит такая схема:

Ну и на конец сами ключи для расшифровки двигателя.

1 – соответствие экологическим нормам (для машин с нейтрализатором)

С – Катализатор (выхлоп соответствует стандартам 83 года (ЕСЕ R83A)
X – Катализатор (выхлоп соответствует стандартам 94 года (94/12/EC)
X (для дизеля) – Катализатора нет (выхлоп соответствует стандартам 94 года
Z – Норма выхлопа выше чем Х

2 и 3 – рабочий объем (20 — 2.0 л и т.д.)

4 – обозначение степени сжатия:

G – не более 8.5
L – в пределах 8.5 – 9.0
N – в пределах 9.0 – 9.5
S – в пределах 9.5 – 10.0
X – в пределах 10.0 – 11.5
Y – более 11.5

5 – вид системы питания:

E — многоточечный (распределенный) впрыск;
Z — моновпрыск;
V — карбюратор;
D — дизель

6 – варианты исполнения двигателя

T — турбина
L — пониженная
V— средне-номинально-оптимальная
R— повышенная
H— високая
J — максимальная

Какие двигатели БМВ являются лучшими?

Двигатели фольксваген: описание,характеристики,виды,фото,видео.

Читайте также: