Мерседес 814 схема переключения передач

Обновлено: 17.05.2024

Равномерно загрузить автомобиль с 80- 90% полной полезной нагрузкой.

Схождение передних колёс (общее схождение колёс) в mm

Развал передних колёс

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

Боковой наклон оси шкворня

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Диаметр тормозного барабана задних колёс

Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе

1. размер расточки тормозного барабана задних колёс

2. размер расточки тормозного барабана задних колёс

Толщина тормозных накладок задних колёс

Крутящие моменты затяжки

Моменты затяжки двигателя

Крышка клапана (комплект)

Болты крепления головки блока цилиндров

Впускной коллектор

Выпускной коллектор

Турбокомпрессор

Штуцер форсунки

Топливопроводы высокого давления

Насос подачи охлаждающих средств

Ведущий диск сцепления

Маховик

Масляный фильтр

Насос усилителя рулевого управления

Гидропровод(-ы) на насосе усилителя рулевого управления

Моменты затяжки на передней ходовой части

Подшипниковая опора стабилизатора переднего моста

Продольная рулевая тяга переднего моста

Головка поперечной рулевой тяги на поворотном кулаке

Наконечник поперечной рулевой тяги на поперечной рулевой тяге

Стойка стабилизатора переднего моста на стабилизаторе

Моменты затяжки тормоза

Тормозная пневматическая камера

Моменты затяжки на задней ходовой части

Подшипниковая опора стабилизатора заднего моста

Стойка стабилизатора заднего моста на раме

Стойка стабилизатора заднего моста на стабилизаторе

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

Двигатель 904.9 с подготовленным оснащением для последующей установки холодильного агрегата G7,5/G12

Спецификация моторного масла

Ступенчатая коробка передач

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

Дифференциальное масло 1. для заднего моста

Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста

Освещение

Источники света

Ближний свет

H7 24V 70W PX26d

Дальний свет

H1 24V 70W P14,5s

Стояночный фонарь

W5W 24V 5W W2,1x9,5d

Габаритный фонарь

R5W 24V 5W BA15s

Противотуманная фара

H1 24V 70W P14,5s

Передний фонарь указателя поворота

PY21W 24V 21W BAU15s yellow

Боковой фонарь указателя поворота

P21W 24V 21W BA15s

Задний фонарь указателя поворота

P21W 24V 21W BA15s

Задний фонарь

R10W 24V 10W BA15s

Фонарь стоп-сигнала

P21W 24V 21W BA15s

Фара заднего хода

P21W 24V 21W BA15s

Задняя противотуманная фара

P21W 24V 21W BA15s

Фонарь освещения номерного знака

R5W 24V 5W BA15s

Боковой габаритный фонарь

R10W 24V 10W BA15s

Руководство по ремонту Mercedes 814 / мерседес 814 бесплатно
Mercedes 814 / мерседес 814 руководство по ремонту, мультимедийное руководство на CD

CD
Бензиновые и дизельные двигатели Mercedes 814 / мерседес 814
Настоящее руководство содержит информацию по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mercedes 814 / мерседес 814. Оно предназначено для инженерно-технических работников центров и станций технического обслуживания, автохозяйств и ремонтных мастерских, а также для частных автовладельцев Mercedes 814 / мерседес 814

В руководстве дается описание технического обслуживания и ремонта автомобилей Mercedes 814 / мерседес 814 на базе готовых запасных частей, имеются перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению, а также указания по разборке и сборке, регулировке и ремонту узлов автомобиля Mercedes 814 / мерседес 814

Руководство может быть использовано в качестве пособия при ТО и ремонте любых автомобилей Mercedes 814 / мерседес 814 с бензиновыми и дизельными двигателями двигателем, серийно выпускавшихся в последние годы и выпускаемых в настоящее время.

Минимальные системные требования:

операционная система Microsoft Windows 95/98/98SE/ME/2000/XP;
процессор Pentium 181 МГц;
54 Мб оперативной памяти;
устройство для чтения компакт-дисков и DVD-дисков;
разрешение экрана 864х752.
Размер: 193 Мб

Все продаваемые в России Mercedes-Benz Arocs, неважно где они изготовлены, оснащаются автоматизированными механическими коробками передач PowerShift 3. Обычные механические коробки устанавливают только в качестве опции

По классической схеме

Редкие, но прочные

Понятно, что Mercedes-Benz постоянно вел работы по модернизации ведущих мостов. Сейчас на самосвалах Arocs применяются планетарные редукторы с пятью сателлитами, довольно-таки редкие, но очень прочные. Другие производители используют редукторы с четырьмя сателлитами, при сопоставимых по мощности моторах и схожих по числам коробках. Конечно, у Mercedes-Benz Arocs есть межосевая и межколесные блокировки дифференциалов, которые удобно включаются круговым селектором на панели приборов. При всем многообразии передаточных чисел ведущих мостов, для самосвалов 6х4 и 6х6 предлагают один вариант i = 4.833. Скорее всего, для работы самосвала с прицепом число редуктора будет около 5.7 или даже больше 6. Мост с меньшим передаточным числом нужен самосвалу, который будет преимущественно работать на трассе, а не ползать по карьеру на плече в один километр или таскать прицеп.

Гидрочудо

По сравнению с более ранней линией грузовых автомобилей Т1, для данной модели характерны многие усовершенствования в конструкции.

Двигатель Mercedes OM364

Двигатель OM364 марки Mercedes-Benz популярен и известен как мотор простой конструкции, неприхотливый и надежный, без турбонаддува воздуха, оснащенный механическим ТНВД. Им более 20 лет оснащались сельскохозяйственные машины CLAAS. Мотор может эксплуатироваться в качестве привода различного оборудования и надстроек: генераторы, пневмокомпрессоры, экскаваторы малогабаритные, мотопомпы и прочее.

OM364 имеет 4 цилиндра, и, в зависимости от исполнения, способен развивать мощность от 66 до 100 кВт. Мотор имеет по 2 клапана на каждый цилиндр, а его рабочий объем составляет 3972 см². Снабжен механизмом OHV со штангами и шестеренчатым приводом нижнего распредвала и требует частой регулировки клапанных зазоров. Все ТНВД наделены увеличенным ресурсом и, в отличие от радиальных одноплунжерных моделей конкурентов, не так восприимчивы к некондиционному топливу. При этом насос включен в общую систему смазки дизеля. Также выпускается в турбированном варианте – эта версия моторов дополнительно маркируется буквами LA и обладает максимальной мощностью.

Технические характеристики

Вид двигателя	Дизель
Торговое название	OM 364 A
Начало выпуска	04/1986
Мощность, кВт при Об/мин	85 при 2600
Мощность, л.с. при Об/мин	115 при 2600
Объем, куб.см	3972
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Момент вращения, Нм	1500
Компрессия	16.5:1
Диаметр цилиндра, мм	97.5
Ход поршня, мм	133
Подшипники коленвала	5
Форма двигателя	ряд
Вид горючего	дизельное топливо
Подача горючей смеси	рядный насос впрыска
Турбина	Турбонагнетатель
Головка циллиндра	OHV
ГРМ	цилиндрическое зубчатое колесо
Газораспределение	коромысло
Охдаждение	с водяным охлаждением

Характерная особенность двигателя – относительно небольшая мощность при отличной тяге и экономичном расходе топлива. Сначала эти двигатели производили только для грузовиков. Механизмы с низкими оборотами имеют несложную конструкцию, что облегчает процесс технического обслуживания. При соблюдений правил эксплуатации ресурс мотора достигает 1 миллиона километров.

Возможен монтаж двигателя отдельно так и в сборе с коробкой переключения передач на разные колесные дорожные и внедорожные машины как: бортовые автомобили с тентом типа Газель или Валдай, вахтовые автобусы на базе капотных вездеходов ГАЗ. Двигатель Mercedes-Benz идеален для установки на легковые и грузовые полноприводные автомобили и гусеничные вездеходы в качестве привода машин для передвижения в тяжелых дорожных условиях.

Модификации Mercedes-Benz 609

609 D фургон/универсал, 609 D грузовик c бортовой платформой/шасси, 609 DK самосвал. Код двигателя для этих модификаций — OM 364.906, мощность – 86 лошадиных сил (63 КВт).
609 D фургон/универсал, 609 D грузовик c бортовой платформой/шасси, 609 DK самосвал. Код двигателя для этих модификаций — OM 364.919, мощность – 86 лошадиных сил (63 КВт).
609 D фургон/универсал и 609 D грузовик c бортовой платформой/шасси. Код двигателя для обеих модификаций — OM 354.902, мощность – 105 лошадиных сил (77 КВт).
O 609 D автобус, код двигателя OM 364.913, мощность – 90 лошадиных сил (66 КВт).

Надежный и проверенный временем Mercedes-Benz 609 отлично зарекомендовал себя среди грузоперевозчиков. Главная особенность данных автомобилей — конструкция кузова, позволяющая выбрать машину, который будет решать возложенные на нее задачи и удовлетворит требования любого автолюбителя.

Конечно, наряду с преимуществами, автомобиль имеет и недостатки. К ним можно отнести труднодоступное положение топливных фильтров, слабость крестовин карданного вала и заднего моста.

Модельный ряд эвакуаторов на базе Mercedes

Модельный ряд эвакуаторов на базе Mercedes — Benz включает в себя:

Mercede-814

Данная модификация оборудована турбонаддувом и воздушной системой охлаждения рабочей жидкости. Внутри кабины водителя есть отопительное устройство и система вентиляции для комфортной работы и летом, и зимой.

Технические показатели Мерседес-Бенц-814 (эвакуатор):

Высота — 2700 мм

Модель 709D оборудована специальной грузовой платформой с гидроманипулятором. Здесь установлены дисковые, сухие, фрикционные тормозные механизмы, вместительная кабина водителя и противотуманные фары.

Технические показатели и параметры модификации 709D:

Высота — 2100 мм

Модель эвакуатора 408D поставляется вместе с манипулятором и со сдвижной платформой. Рулевой механизм оснащен гидроусилительным устройством, дисковыми тормозными механизмами и турбонаддувом. Здесь используется дизельное топливо, расположение цилиндров — рядное.

Технические данные и параметры:

Габаритные размеры	562019902135 мм
Колесная база	3550 мм
Международная экологическая норма	Евро-3
Рабочий объем мотора	2,15 л
Частота вращения коленчатого вала	До 2600 оборотов в минуту
Внешний габаритный радиус поворота	12800 мм
Максимальная скорость движения	119 км/ч
Емкость для дизельного топлива	76 л
Наибольший вес транспортируемого груза	2720 кг
Снаряженная масса	1900 кг
Крутящий момент	200 Нм
Число цилиндрических элементов	4
Степень сжатия	19
Полная масса транспорта	4600 кг
Число передач	5
Ход поршней	110 мм
Диаметр цилиндров	113 мм
Рабочий температурный режим	-25°…+35°С
Дорожный просвет	300 мм
Колея	1990 мм

Мерседес-813

Модификация 813 работает на дизельном топливе. В конструкцию транспорта входят дисковые тормозные механизмы, турбонаддув, механическая коробка передач и четырехтактный мощный силовой агрегат.

Характеристики и параметры модели 813:

Рабочий объем мотора	4,25 л
Мощность двигателя	129 лошадиных сил
Колесная база	3700 мм
Максимальная частота вращения коленчатого вала	2200 оборотов в минуту
Номинальный крутящий момент	520 Нм
Общее количество цилиндров	4
Диаметр цилиндрических деталей	102 мм
Ход поршневой части	130 мм
Емкость для топливной жидкости	110 л
Емкость для жидкостной системы охлаждения	27 л
Средний расход дизеля	22 л на 100 км
Количество передач КПП	6
Снаряженная масса	7410 кг
Грузоподъемность	3100 кг
Нагрузка на переднюю ось	2000 кг
Давление на заднюю телегу	1100 кг
Рабочая температура	-20°…+35°С
Колея	По передним колесам — 1880 мм По задним колесам — 1790 мм
Тяговое усилие лебедки	4,1 т
Длина троса	20000 мм

Модификация 608 D также используется для перевозки различных грузов и транспортировки сломанных автомобилей до места проведения ремонтных работ. Техника оборудована пятиступенчатой коробкой передач и мощным мотором.

Показатели и параметры:

Высота — 2500 мм

Sprinter

Модификация Sprinter обладает рядом преимуществ, например, здесь установлена оцинкованная сдвижная платформа, что помогает защитить транспорт при продолжительной работе в условиях низких температур. Сама платформа надежно фиксируется, на полу есть антискользящее покрытие.

Технические показатели модели Sprinter:

Высота — 2000 мм

Atego

Эта модель производится на базе автомобилей Атего. Она оснащена оцинкованной цельнометаллической платформой, управление которой осуществляется при помощи лебедочного механизма.

Технические данные и характеристики:

Рабочий объем мотора	4,24 л
Мощность двигателя	180 лошадиных сил
Колесная база	3000 мм
Максимальная частота вращения коленчатого вала	2700 оборотов в минуту
Номинальный крутящий момент	520 Нм
Общее количество цилиндров	4
Диаметр цилиндрических деталей	102 мм
Ход поршневой части	102 мм
Емкость для топливной жидкости	106 л
Емкость для жидкостной системы охлаждения	29 л
Средний расход дизеля	17 л на 100 км
Количество передач КПП	5
Снаряженная масса	7000 кг
Грузоподъемность	3050 кг
Нагрузка на переднюю ось	2100 кг
Давление на заднюю телегу	950 кг
Колея	По передним колесам — 1880 мм По задним колесам — 1880 мм
Тяговое усилие лебедки	4,1 т
Длина троса	20000 мм

Технические характеристики

В зависимости от года выпуска и модификации для автомобилей линейки Т2 присущи следующие характеристики:

Как было упомянуто выше, мощность двигателей данных автомобилей находится в диапазоне от 86 до 105 лошадиных сил.

Автомобили оснащены задним приводом, колесная формула которого: 4х2. Ведущий мост оснащен гипоидной передачей и блокировкой межколесного дифференциала.

Технические параметры 711 Мерседеса

Модель 711 оснащена дизельным двигателем и 4-х или 5-ти ступенчатой коробкой передач. Мощность силового агрегата составляет 110 л.с., что является хорошим показателем для 7-тонного транспорта. Расход топлива на 100 км в среднем равняется 10-12 л, в зависимости от загруженности.

Для устаревшего Мерседес 711 технические характеристики, указанные выше, ненамного уступают современным моделям грузовиков. Но стоимость поддержанных авто 80-90-х годов в несколько раз ниже цены новых фургонов с подобными показателями.

Внутреннее оснащение транспорта довольно сдержанно. Отсутствуют разнообразные системы навигации и контроля, а регулировка передних кресел упрощенная и не позволяет зафиксировать максимально удобное положение. Об этом стоит помнить, прежде чем купить Мерседес 711 за высокую цену. Дополнительно следует изучить и остальные особенности внутреннего обустройства, учитывая год производства и срок службы.

Отличия транспорта разного времени выпуска колоссальны. Внутренние системы моделей одинаковы, но внешнее оформление и конструкция кузова претерпела значительные изменения. Внимательно изучив по Мерседес 711 фото, можно увидеть, насколько сильно могут отличаться модификации разного года выпуска.

Ранние модели оснащены 3-мя дверьми, имеют упрощенное внутренне обустройство. Автомобили после 90-го года имеют боковые распашные или раздвижные двери, оснащены большими окнами (пассажирские).

Отзывы об автомобилях Mercedes-Benz 609 разных годов выпуска

Грузовые автомобили сделаны на совесть, из года в год, радуя автолюбителей и перевозчиков качеством и надежностью.

Согласно отзывам, Mercedes 609 – грузовик, проверенный временем, положительно зарекомендовавший себя на авторынке. Владельцы автомобилей в целом очень им довольны. Со своими функциями Mercedes 609 отлично справляется.

Положительным моментом является хорошая проходимость машины, возможность подъехать к действительно труднодоступным участкам. Этот вариант, как отмечено автовладельцами, очень актуален для тех, кто занимается грузоперевозками.

Высоко отмечено качество подвески в плане соотношения ее жесткости и плавности, простота и удобство в эксплуатации дефорсированного двигателя, отличного от других двигателей семейства Mersedes-Benz.

Что касается лакокрасочного покрытия, то отмечено, что оно намного лучше, чем у автомобилей отечественного производства. Исключением являются участки вокруг стекол и ручек – там краска стирается достаточно быстро, но такие нюансы достаточно быстро устраняются.