Не работают дворники bmw e53

Обновлено: 17.06.2024

Всем Доброго времени суток! Народ помогите!
При включении зажигания постоянно работают передние дворники. Переключатель интенсивности работы дворников работает, а выключить нельзя . Вытащил предохранитель, езжу пока без дворников и без стеклоомывателя т.к всё завязано на один предохранитель. Hellp , кто сталкивался с таким глюком! На улице уже весна всё бежит и тает чистого стекла хватает на 100м, без дворников и омывателей совсем труба.
Как я понимаю где-то коротит, вероятнее всего попала вода куда. догнать не могу, может было у кого что похожее. Подскажите.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

Маленькое пояснение, произошло это в процессе передвижения т.е я ехал занесло лобовое, решил воспользоваться омывателем и дворниками. очистить то я очистил только дворники передние так и не выключились), думаю из-за того что сильно тепло стало всё текёт на улице, ОДНИМ СЛОВОМ ВОДА, потому как зимой заезжая в мойку и после выезжая при t где то в -20 через метров 500 начинал бежать задний омыватель постоянно, ни передние ни задние дворники не работали. Решалось это удалением предохранителя и где то двумя днями езды с откл. очистителями. Далее всё норм.

тумблер поставь и как в самолете: щелк - и работают щетки :)
а если честно, то переключатель где-то замыкает.

проблема решена путём заезда к автоэлетрику, тремя часами работы и проверкой всего чего только можно. и о чудо всё работает, вообщем проблема была действительно в переключателе. Что то выгорело, об этом электрик умолчал.
Всем спасибо за ответы.

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

обыскались реле дворников, потом на дроме вычитал, что на некоторых тойотах релюшку ставят в переключатель дворников. разобрал его, там не сложно, но если надо фото потом выложу.

из переключателя выпаял мне Юра вот эту фиговину(обведена на фото красным цветом), что бы прозвонить эту фиговину, а я переключатель подцепил и попробовать решил, что будет и ВСЕ заработало. единственно, не проверял работу стекло омывателя, т.к. нет возможности

Миниатюры

от пакемоны дворники не умеют делать,ремни генератора 150 тыр еле выходют,ща бумер начнет переднеприводные делать пересяду

буквально на днях подобная проблема:
дворники не отключаются при нулевом режиме, в прерывистом режиме тоже не останавливаются, а ускоренный работает как и должен. дворники останавливал выставляя переключатель между режимами. задний дворник работал нормально.

потом поехал к Юре

не помню название, но эту штуку у меня выпаяли и дворники работают как надо, но про омыватель не скажу, т.к. он у меня отключен совсем

потом поехал к Юре

Похоже моя проблема. В ближайшее время хочу добраться до переключателя, посмотреть, похоже сделали тоже самое. (ЗЫ просто любопытно).

Основные проблемы у заднего дворника происходят именно из-за этой микросхемы МС33286DW

Многим владельцам приходится сталкиваться с тем, что задний дворник перестает работать, иногда при этом может продолжать постоянно работать насос омывания заднего стекла, это зависит от того как сгорела микросхема(какие контакты замкнулись при выходе из строя).
Проблема эта частично связана с тем, что при самостоятельной замене пластикового поводка (вес 92 грамма) заднего дворника на металлический (вес 283 грамма), многие владельцы даже и не задумываются о том, что нагрузка на мотор гораздо больше, поэтому BMW не просто поменяла поводок но и внесла конструктивные изменения в плате управления моторчика, т.е. при такой замене поводка желательно поменять и моторчик старого образца на новый, а иначе появляется риск выхода из строя моторчика заднего дворника. Особенно нагрузка возрастает зимой, когда щетка примерзает к стеклу, при такой чрезмерной нагрузке возрастает ток потребления на столько, что из строя может выйти как моторчик старого образца, так и моторчик нового образца.
Основанием замены поводка послужило то что пластиковый поводок очень плохо прижимал дворник к стеклу!
Микросхема МС33286DW фирмы Motorola является контроллером управления мотором дворника и при чрезмерной нагрузке она просто сгорает.
Стоит отметить, что не всегда сгорает только одна микросхема, вместе с ней могут сгореть и другие компоненты. Проблема состоит в том что эти компоненты уже не поставляются фирмой Motorola и основным решением ранее была только замена моторчика на новый! Наша компания решила эту проблему и Мы успешно занимаемся ремонтом и восстановлением нерабочих моторчиков заднего дворника BMW X5 Е53.
Мы можем обменять Ваш неисправный моторчик на Наш исправный, при ремонте мы осуществляем полную переборку с заменой щеточного узла. Гарантия на Наш мотор составляет полгода. Так же мы осуществляем доставку во все регионы России и ближнего зарубежья (доставку и туда и обратно оплачивает клиент).
Так же мы можем выполнить установку рабочего моторчика на Ваш автомобиль.
Возможна продажа отдельно микросхем, доставка в любой город (доставку оплачивает покупатель).

При этом в каждом случае подключается "масса" В автомобилях, оснащенных автоматической системой управления частотой работы стеклоочистителя AICпри положении переключателя "Intervall" паузой периодического режима управляет датчик интенсивности дождя см. Периодический режим работы В переключателе стеклоочистителя установлено рифленое колесико с потенциометром.

С его помощью можно установить четыре различных времени интервала. Эти времена дополнительно регулируются в зависимости от скорости движения. Чем быстрее едет автомобиль, тем короче время интервала.

В автомобилях, оснащенных автоматической системой управления частотой работы стеклоочистителя AICрифленым колесиком изменяется чувствительность датчика интенсивности дождя. Электродвигатель стеклоочистителя Электродвигатель стеклоочистителя имеет две скорости работы. Включение нагрузки происходит через два внешних реле.

Исходное положение положение покоя электродвигателя стеклоочистителя распознается встроенным в двигатель контактом возврата в исходное положение. В некоторых случаях продолжает работать насос омывателя заднего стекла.

У меня не работало. Та самая микросхема, из-за которой происходят основные проблемы у заднего дворника.

Фото в целом виде когда она неисправна в ее центре обычно дырка с обугленными краями: Проблема эта связана с тем, что в определенный момент BMW поменяла поводок заднего дворника на металлический ранее был пластиковый.

Пластиковый весил 92 грамма, а не работает передний стеклоочиститель бмв х3 металлический грамма, он значительно тяжелее и нагрузка на мотор гораздо больше, тем более зимой, когда щетка примерзает и мотору приходится прикладывать еще большее усилие для ее отрыва от стекла.

Хотя признаться честно, основания для замены на металлическую были, она прижимает дворник намного лучше, чем пластиковый поводок. Эта микросхема — контроллер управления мотором дворника, и при перегрузке она просто сгорает.

Сначала судя по всему замерзла омывайка. Ехал, ждал пока она разморозится и переодически проверял. В какой то момент дворники перестали работать. При этом, волшебным образом осталась только одна функция. Они работают в самом быстром режиме, но при этом фиксируются где попало, в зависимости от того в какой момент выключишь. Все остальные варианты отмерли.
Загадка, дя на данный момент для меня выглядит логической. :)
Хочется разобраться самому, если кто наведет на мысль буду благодарен :)
Полазил по архивам, понял что релюшки находятся где-то под задним седением :)

ну,попробуй если снять с блока предохр.крышку,то под стеклоочистителем будет виден разъём очистителя(чёрный)
так вот или провод от него отвалился,который отмечает положение дворников в пространстве ,или в разъёме всё окислилось,дерзай!

попробывал :) Короче разъем чистый провода в нем все наместе. Кроме того не работает еще и омыватель. так что есть подозрение, что дело все таки в релюхах.
Есть ли у кого какие идеи? :)

если трапеция без прижима, то на единственном разьеме около трапеции смотри желто-черный тонкий провод - это концевик трапеции. В моем случае внешне все было ок, а реально - отгнил. После восстановления - все ок.

При смерти концевика режимы поначалу работают. Просто дворник останавливается где хочет, а потом зависает окончательно.

Залило, закис разъем Короче была такая маза. Отрываешь капот, снимаешь крышку на блоке предохранителей. В открывшуюся щель зыришь в сторону трапеции. Там увидишь 1 или 2 стыкованных разъема. Аккуратно доставай наружу, расстыковывай и удивляйся. 1-2 штырька будут ржавыми или зелеными с закисью. Чистишь их хорошенько, вставляешь обратно и все будет отлично.

У меня такое бывало часто пока не почистил там все от листьем и водосток прочистил

Читайте также: