Опель фронтера схема системы охлаждения

Обновлено: 30.06.2024

Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости выполняется аналогично описанию для двигателя 2.0 л с 1997 г. выпуска.
Зубчатый ремень снимается, устанавливается и натягивается аналогично описанию для двигателя DOHC (раздел Привод распределительного вала Главы Двигатель).

ДВИГАТЕЛЬ 2.4 Л

Насос охлаждающей жидкости ремонту не подлежит и должен быть заменен в случае повреждения. После снятия насос проверяется на герметичность (видно по наличию пятен ржавчины) и проворачивается ступица для проверки подшипников.

Замена и натяжение клинового ремня

Для привода агрегатов, установленных на двигателе с 1995 г. выпуска (объемом 2.0 л OHC и DOHC) используется так называемый мультиреберный клиновой ремень. Ремень натягивается автоматически. При наличии кондиционера ремень дополнительно приводит во вращение шкив компрессора. Аналогичным ремнем приводится во вращение насос гидроусилителя рулевого управления.
У двигателя 2.0 л старого исполнения и двигателя 2.4 л клиновой ремень натягивается смещением генератора. Для правильного натяжения ремня в автомастерских применяется специальный измерительный инструмент, использование которого здесь не рассматривается. В общем случае ремень в центре максимального расстояния между шкивами должен прогибаться на 12 - 13 мм под воздействием большого пальца руки.

ДВИГАТЕЛЬ 2.0 Л OHC (ДО СЕРЕДИНЫ 1995 Г. ВЫПУСКА) И ДВИГАТЕЛЬ 2.4 Л

Как уже упоминалось, натяжение ремня проверяется специальным измерительным прибором. При временном контроле натяжение ремня двигателя 2.0 л прежней модели и двигателя 2.4 л проверяется следующим образом:

ДВИГАТЕЛЬ 2.0 Л

Замена выполняется после ослабления крепления генератора, как описано выше. После замены проверьте натяжение ремня.

ДВИГАТЕЛЬ 2.4 Л

При наличии кондиционера необходимо снять клиновой ремень привода компрессора прежде, чем заменить ремень привода насоса охлаждающей жидкости. Необходимо также снять ремень привода насоса гидроусилителя.

Контроль натяжения и замена ремня проводятся аналогично ремню двигателя 2.0 л, выпуска с середины 1995 г. Перед снятием необходимо нанести на внешней стороне ремня краской стрелку, указывающую направление вращения ремня, если ремень будет устанавливаться вновь. Замена натяжного ролика производится способом, описанным выше.

Opel Rekord E1 2.0S, 1979г.в.
Opel Commodore C 2.5S, 1978г.в. .

Самая красивая решетка OPEL

opel rekord 1.8i cd в вечном ремонте и модернизации
ореl rekord 2.0e luxus донор
opel rekord 1.8e без комплектации, донор "мозга"
opel rekord 1.8s "кузовщик"
Ready.Set.Go.
We love our cars like our women: clean, stripped, and 25 years old.
Кто служивому нальет, тот п..ды не отгребет!

pisarevich2007, а у тебя случайно газ не стоит?

а то я сделал все прочистки и всёравно печка как то не так, как хотелось бы греет, а сегодня вспомнил что подогрев редуктора включен поралельно печке. вот уроды установщики. предёться переделывать подключение и ставить подогрев редуктора после печки.

Пол: Мужчина
Интересы: Все и ничего
Авто: Record Caravan 2.0s
Реальное имя: Олег
Место жительства: Украина. Харьков.

Подогрев редуктора лучше поставить до печки так как у редуктора теплоотбор маленький, а прогревать его нужно быстрее и сильнее чтоб меньше был расход газа.
pisarevich2007, Попробуй на прогретом двигателе и включенной печке есть ли разница (ощутимая)по температуре между шлангами подачи и обратки на печку и двигателя. Отсюда делать выводы что не так. Может просто шланги нужно заменить?

Крыша хлопает в ладоши, анаша была хорошей!
Спасибо за "понимание и уважение".
Золотые блин слова : "ПИВО ЛУЧШЕ ЧЕМ ВОДА. ВОДКА ТОЖЕ НО ДОРОЖЕ".!

ребята ! ВСЕ ЕНТО лечиться установкой доп циркуляционного насоса . Этим занимаюсь второй холодный сезон - сделали ок 10 машин

micron6,
если ты говоришь что редуктору нужно не много тепла, но он у меня подключен паралельно с печкой, не случаеться ли такого, что ОЖ делает круг через редуктор и возвращаеться обратно в двиг, и только чуть-чуть доходит до печки?

а делали какие машины? интересует у каких машин эта болезнь тоже присутствует?
и если можно, подробнее про этот насос расскажи, как его найти и тд

Рассказываю !
Насос лучше брать от омеги б НО МОЖНО от газели . Обычно ставили на зажигание через реле - т.е. пока раб двигатель - раб насос.Болезнь в основном фронтера и рекорд/сенатор

Суровее самих челябинцев :)

. хорошего человека Андреем не назовут.
. других Андреев это не касается.
. про мою суровость - не правда , это админы наговаривают.

Пол: Мужчина
Интересы: Все и ничего
Авто: Record Caravan 2.0s
Реальное имя: Олег
Место жительства: Украина. Харьков.

редуктору нужно не много тепла, но он у меня подключен паралельно с печкой, не случаеться ли такого, что ОЖ делает круг через редуктор и возвращаеться обратно в двиг, и только чуть-чуть доходит до печки?

до печки практически ничего не доходит. ОЖ делает круг через редуктор и возвращаеться обратно в двиг.

ничего не понял, о каком редукторе идет речь?
На дизеле температура печки будет немного ниже, т.к.термостат отрабатывает на более низких температурах (5-7 градусов)

OPEL-Rekord E2,_ 2.3 Disel, 1985 г. - белый (седан).
OPEL-Rekord E2,_ 2.3 Disel, 1984 г. - серый (седан) - после грандиозного годового ремонта снова встал в строй 25.05.2010г.
OPEL-Omega B,___X20XEV,__1997 г. - серо-синий (седан).
OPEL-Corsa D ,____A14XER,__2013 г.- Color Edition красный (5d)

Пол: Мужчина
Интересы: Музыка, автомобили, гонки
Авто: Opel rekord E 1 2.0S нет его, спиздили сцуки
Реальное имя: Толян
Место жительства: Голь перекатная, бомж с пропиской

Слушай, расскажи еще подробнее про этот насос. У меня сначала была другая проблема, машина грелась как в ташкенте, чуть ли не кипела, поменял все патрубки и залил тосол, теперь этот крокодил очень долго греется, до аварии прокатился километров 70, а температура даже до 70 градусов не поднялась. У меня шкала разделена на три части синюю, черную и красную, так стрелка до окончания синей части не дошла. Что это может быть? Термостат работает нормально, радиатор печки менял недавно, в гараже новый нашел.

StrannikS, температура должна быть такаяже как и летом, и за это ответсвенен термостат! если конечно же не включен принудительно вентилятор. Если сомневаешься поставь картонку на радиатор, если температура повысится - значит точно термостат глючит!

Насос от газели - деньги на ветер У меня тоже раньше стоял. ставить снова - денег жалко.

Opel Rekord E1 2.0S, 1979г.в.
Opel Commodore C 2.5S, 1978г.в. .

Самая красивая решетка OPEL

Пол: Мужчина
Интересы: Все и ничего
Авто: Record Caravan 2.0s
Реальное имя: Олег
Место жительства: Украина. Харьков.

Я слышал что можно, а также видел прайс фирмы занимающейся установкой ГБО для дизеля. Но цены и координаты я не запомнил за ненадобностью. А по поводу печки я повторю чьито слова с этого форума что в печку ОЖ идет хорошо только при закрытом термостате. Похоже причина долгого и слабого прогрева двигателя это термостат. Тем более писал

машина грелась как в ташкенте, чуть ли не кипела, поменял все патрубки и залил тосол, теперь этот крокодил очень долго греется

Тосол – марка отечественного антифриза, разработанная еще в 1971 г, которая начала производиться в Тольятти во времена СССР. Существовало всего 2 вида отечественного антифриза: тосол-40 (синий цвет) и тосол-65 (красный цвет).

Заканчивается срок антифриза - концентрация ингибиторов в нем понижается, теплопередача уменьшается;
Снизился уровень антифриза от протечек - его уровень в расширительном бачке Опеля должен оставаться постоянным. В этом случае он может уходить через неплотности в соединениях, или трещины в радиаторе, патрубках.
Снизился уровень антифриза из-за перегрева двигателя - антифриз начинает закипать, в пробке расширительного бачка системы охлаждения Опеля Фронтера открывается предохранительный клапан, сбрасывая пары антифриза в атмосферу.
Производится замена деталей охлаждающей системы Опеля Frontera или ремонт двигателя;

Результаты тест-полоски;
Измерение антифриза в Opel Frontera рефрактометром или ареометром;
Изменение цветового оттенка: например, был зеленый, стал ржавый или желтый, а также мутность, блеклость;
Наличие стружки, сколов, накипи, пены.

Вначале следует заглушить работающий двигатель Opel Frontera и по возможности дать ему остыть.
Под радиатором поставить емкость, объемом от 7 до 11 литров.
Чтобы сбросить давление в системе охлаждения Опель Фронтера, медленно поворачивайте крышку расширительного бачка против часовой стрелки. Если снять пробку быстро, то антифриз, находящийся под высоким давлением может обжечь руки и лицо водителя.
Слить жидкость из радиатора в Opel Frontera можно двумя способами: через сливной краник, нижнего бачка, или отсоединив нижний патрубок. На носик дренажа одевается резиновый шланг, который должен вести в тару для слива.
Слить антифриз в Опель Фронтера также потребуется из блока цилиндров. Для этого нужно найти сливную пробку.
Полностью открыв пробки, снимается вакуум внутри гидросистемы радиатора Opel Frontera, а антифриз самотеком сливается в емкость. По состоянию использованной охлаждающей жидкости определяют, необходима ли промывка. Если жидкость не вытекает, слив может быть забит грязью.
Промывка системы охлаждения Опеля Frontera полностью удаляет защитный слой старого антифриза, это необходимо при переходе с одного типа антифриза на другой.
Теперь закручиваем все сливные пробки, заливаем новый антифриз через расширительный бачок или верхнее отверстие радиатора.
Затем следует завести двигатель и дать поработать минут 5-10. При прокачке системы, воздух выходит через заливную горловину. По мере убавления охлаждающей жидкости надо доливать ее, пока она не установится на необходимом уровне. Уровень отмечен на расширительном бачке. Перед доливкой дождаться, пока движок остынет.
По окончанию работ проверить наличие течи.

Готовая промывка заливается в расширительный бачок радиатора Опеля Frontera с заглушенным двигателем. Его обязательно предварительно требуется прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся термостат и антифриз начал циркулировать по большому кругу системы охлаждения.

Замена салонного фильтра Mercedes W210 cabin filter replacement

(Daewoo Sens) Дэу Сенс - замена сайлентблоков рулевых тяг.

Вода в салоне под ковриком водителя AUDI A6 1.9 TDI

Nissan Skyline GTR 0-400km МЕГА ускорение! Смотреть обязательно!

Замок зажигания (контактная группа). Неисправности при запуске двигателя.

Читайте также: