Ошибка 68 опель мерива

Обновлено: 18.05.2024

Эксплуатация Opel Meriva A. Основные неисправности и недостатки

В 2003 году корпорация Opel выпустила в свет компактвэн под названием Meriva A, сконструированный на базе Opel Corsa. Производство его было налажено в Испании, но этот факт нисколько не отразился на качестве сборки. Кроме гражданского варианта выпускалась и спортивная модификация с приставкой ОРС.

Самым главным преимуществом Meriva перед другими автомобилями такого же класса большинство владельцев называют высокую манёвренность, позволяющую избавиться от проблем с парковкой в большом городе.

Недостатки Опель Мерива 1-го поколения

Трансформируемый салон Опель Мерива радует вместительностью и простором, материалы отделки специалистами оценены достаточно высоко для такого класса автомобиля. Но вместе с тем ходовые качества этого компактвэна далеки от совершенства, да и базовая комплектация не порадует обилием оснащения дополнительным оборудованием, как и отсутствие регулировки рулевой колонки по вылету. Возможно, из-за этого Opel Meriva быстро теряет в цене.

Не придаёт ему популярности и довольно дорогое содержание, особенно официальный сервис. В 2010 году, с выходом на рынок второго поколения стоимость Meriva I упала ещё ниже, особенно дизельных версий. Несмотря на то, что топливная система Bosch, установленная на дизельных двигателях довольно надёжная, лично я бы не стал связываться с дизелем из-за проблемных форсунок и ЭБУ. Как 1.3TD, так и 1.7TD катастрофически боятся некачественного топлива, от применения которого и начинаются все проблемы. Замена моторного масла на обоих моторах Opel предусмотрена через 15 тыс. км пробега, а ремня ГРМ через 60 000.

Болячки в электрооборудовании Opel Meriva I

Электрооборудование в основном надёжное, за исключением электроприводов зеркал и стеклоподъёмников. По отзывам работников СТО в немецком компактвене достаточно часто выходят из строя аудиосистема с замком зажигания.

Неисправности трансмиссии Опель Мерива 2003-2010 г.в.

В трансмиссии самым беспроблемным узлом оказалась механическая коробка передач, за исключением недолговечного механизма её переключения и постоянно текущих сальников. Сами изношенные б/у запчасти для Опель Мерива стоят недорого, но стоимость ремонта вас неприятно удивит. Такой же дорогой окажется и замена сцепления из-за особенностей устройства его гидропривода.

Настоятельно рекомендую не связываться с роботизированной КПП Easytronic, которая зарекомендовала себя как ненадёжная, капризная и дорогая в ремонте, по ней всегда наблюдаются неисправности на большинстве автомобилей Opel. Основной причиной выхода её из строя является неправильная эксплуатация. Не все водители Meriva с Easytronic знают о том, что на светофоре в режиме Auto необходимо обязательно переключаться в N и удерживать машину тормозом. В противном случае выходит из строя блок управления КПП. В дополнение к этому чуть ли не каждые 20-30 тыс. км пробега придётся перенастраивать (перепрошивать) ЭБУ Easytronic и менять жидкость. Не каждому это понравится.

Болячки рулевого управления

По отзывам автовладельцев в рулевом управлении самой недолговечной оказалась рулевая рейка. Менять её положено только в сборе, но ремонт возможен, стоит только поискать специалиста. Рулевые наконечники без проблем выхаживают до 90 тыс. км пробега.

Проблемы по тормозной системе Опель Мерива А

В тормозной системе головную боль создадут только датчики ABS, которые выходят из строя от дорожных химикатов, а замена производится вместе со ступицей. Рекомендую делать это на неофициальном сервисе АвтоСТим в г. Липецк, обойдётся в два-три раза дешевле.

Эксплуатация подвески Опель Мерива А и её слабые узлы

К подвеске претензий немного, особенно к задней, отличающейся высокой надёжностью. Передняя послабее, но радует недорогим содержанием. Стойки переднего стабилизатора в Мерива меняются через 50 тыс. км пробега, а сайлент-блоки передних рычагов без труда отхаживают по 70 тыс. км. Дольше всех работают передние шаровые опоры и передние амортизаторы, ресурс которых составляет 100 тыс. км пробега - весьма значительный интервал для ремонта подвески.

По отзывам в Опель Мерива 1-го поколения не отличаются долговечностью сайлент-блоки задних продольных рычагов и втулки переднего стабилизатора, а задние амортизаторы боятся перегруза, поэтому требуют постоянного контроля. После 150 тыс. км обязательно продиагностируйте состояние задней балки, вполне возможно, что её придётся менять.

Недостатки кузова Опель Мерива 1-го поколения

Кузов довольно крепкий, коррозионная стойкость на высоте, но вот шумоизоляция подкачала, да и лакокрасочное покрытие слишком слабое для наших дорог - это это одно из самых значительных недостаток Опель Мерива 1-го поколения. Самыми уязвимыми местами считаются пороги и колёсные арки, на которых краска может вспучиться после первой или второй зимы. Поэтому настоятельно рекомендуется установка брызговиков и подкрылков.

Для поиска по странице нажмите клавиши "Ctrl+F", переход "Enter"

P0001 Fuel Volume Regulator Control Circuit/Open
P0001 Высокое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива
P0001 Залипание электромагнитного клапана дозирования топлива
P0001 Низкое напряжение цепи электромагнитного клапана дозирования топлива
P0001 Обрыв цепи электромагнитного клапана дозирования топлива
P0002 Fuel Volume Regulator Control Circuit Range/Performance

VIN-код, он же Vehicle Identification Number это семнадцатисимвольный уникальный номер, в котором Opel, как и любой другой производитель автомобилей зашифровывает информацию об автомобиле. Опель начал идентифицировать свои автомобили при помощи VIN начиная с августа 1981 года и продолжает это делать до сих пор.

Где располагается VIN-код на автомобилях Opel?

В данный момент автомобили Опель оснащаются двумя табличками с VIN. Их можно встретить в следующих местах:

Под капотом, на рамке радиатора справа
Под лобовым стеклом слева (со стороны водителя)
На торце водительской двери
На стойке передней двери пассажира, возле запирающего устройства
Под ковролином со стороны переднего пассажира

Что скрывает VIN-код Опеля: расшифровка

W 0 L 0 S D S 0 8 7 4 0 0 0 0 0 1
В первых трех символах, называемых WMI, зашифрована географическая зона, страна происхождения и код производителя автомобиля Opel:

4GD – США (Opel Sintra 2.2)
SKF – Великобритания
VN1 – Франция
VSX – Испания (Opel Corsa)
W0L – Германия
Y6D – Украина (сборка в Ильичевске из SKD комплектов)

W 0 L 0 S D S 0 8 7 4 0 0 0 0 0 1
В символах с 4 по 9 зашифрована модель автомобиля. Вот некоторые коды автомобилей Opel, которые нам удалось найти:

000007 – Astra G Coupe
000008 – Corsa C
000009 – Astra G
000011 – Rekord E (N11), седан, 4 двери
000014 – Commodore C (U11), седан, 4 двери
000016 – Omega A, седан, 4 двери
000016 – Rekord :E/ E LS (F69/E), седан, 4 двери
000016 – Omega A 1.8, седан, 4 двери
000017 – Omega A 2.0, седан, 4 двери
000017 – Rekord E Luxus/GL (E), седан, 4 двери
000019 – Commodore C (U69), седан, 4 двери
000019 – Omega A 3.0, седан, 4 двери
000021 – Omega B 2.5TD Caravan / Senator / Monza(R77), универсал, 5 дверей
000022 – Monza (R77), купе, 2 двери
000022 – Omega B 2.5, универсал, 5 дверей
000023 – Omega B Caravan, универсал, 5 дверей
000025 – Omega B 2.0, седан, 4 двери
000026 – Omega B, седан, 4 двери
000027 – Omega B 3.0, седан, 4 двери
000029 – Senator A, седан, 4 двери
000029 – Senator B, седан, 4 двери
000031 – Vectra B, универсал, 5 дверей
000033 – Kadett D (C08), хетчбек, 3 двери
000033 – Kadett E, хетчбек, 3 двери
000034 – Kadett D (C48), хетчбек, 5 дверей
000034 – Kadett E, хетчбек, 5 дверей
000035 – Kadett D Caravan (C15), универсал, 3 двери
000035 – Kadett E, универсал, 3 двери
000036 – Vectra B, седан, 4 двери
000036 – Kadett D, Caravan (C35), универсал, 5 дверей
000036 – Kadett E, универсал, 5 дверей
000037 – Kadett E, универсал, 5 дверей
000038 – Kadett E, комби, 4 двери
000038 – Vectra B, хетчбек, 5
000039 – Kadett E, седан, 4 двери
000043 – Kadett D L (D08), хетчбек, 3 двери
000043 – Kadett E, хетчбек, 3 двери
000044 – Kadett D: L/1.6D/ Caravan 1.6D (D48), хетчбек, 5 дверей
000044 – Kadett E, хетчбек, 5 дверей
000045 – Kadett D Caravan L (D15), универсал
000045 – Kadett E, универсал, 3 двери
000046 – Kadett D Caravan L (D35), хетчбек, 5 дверей
000046 – Kadett E, универсал, 5 дверей
000047 – Kadett E, универсал, 5 дверей
000048 – Kadett E, комби, 4 двери
000049 – Kadett E, седан, 4 двери
000051 – Astra, универсал, 5 дверей
000052 – Astra, универсал, 5 дверей
000053 – Manta B CC GT/E (J07)
000053 – Astra
000054 – Astra, хетчбек, 3 двери
000055 – Astra, фургон, 3 двери
000055 – Manta B Berlinetta (K07)
000056 – Astra, седан, 4 двери
000057 – Astra, седан, 4 двери
000058 – Manta B GT/E/GSi (J77/K77)
000058 – Astra, хетчбек, 5 дверей
000059 – Manta B L (K77)
000059 – Astra, хетчбек, 5 дверей
000061 – Commodore C Voyage (U35), седан, 4 двери
000064 – Rekord E Caravan (F15/E), универсал, 5 дверей
000065 – Rekord E Lieferwagen (E), фургон, 3 двери
000066 – Omega A, универсал, 5 дверей
000066 – Rekord E Caravan LS (E), универсал, 5 дверей
000067 – Omega A, универсал, 5 дверей
000067 – Rekord E : Caravan /Caravan Luxus/GL (M35), универсал, 5 дверей
000071 – Corsa B Combo 1.7D (F25), хетчбек
000073 – Corsa B (F08), хетчбек
000075 – Tigra / Zafira
000078 – Corsa B (F68), хетчбек
000079 – Corsa B 1.5TD (M68), хетчбек
000081 – Ascona C, седан, 2 двери
000082 – Ascona C, универсал, 5 дверей
000083 – Ascona C, универсал, 5 дверей
000084 – Ascona C, хетчбек, 5 дверей
000085 – Calibra, хетчбек, 3 двери
000086 – Vectra A, седан, 4 двери
000086 – Ascona B (G69)
000086 – Ascona C, седан, 4 двери
000087 – Vectra A, седан 4 двери
000087 – Ascona B L (H69)
000087 – Ascona C, седан, 4 двери
000088 – Vectra A, хетчбек, 5 дверей
000088 – Ascona B L (H11)
000089 – Vectra A, хетчбек, 5 дверей
000089 – Ascona C, хетчбек, 5 дверей
000091 – Corsa A (F11/A), седан, 2 двери
000093 – Corsa A (F08/A), хетчбек, 3 двери
000094 – Corsa A (M08/A), хетчбек, 3 двери
000096 – Corsa A (F19/A), седан, 4 двери
000097 – Corsa A (A), седан, 4 двери
000098 – Corsa A (A), хетчбек, 5 дверей
000099 – Corsa A (M68/A), хетчбек, 5 дверей
06B0ZC – Frontera B, универсал, 2 двери
06B1ZC – Frontera B, универсал, 2 двери
0AHL08 – Astra H GTC, хетчбек, 3 двери
0AHL35 – Astra H, хетчбек, 5 дверей
0AHL48 – Astra H, хетчбек, 5 дверей
0AHL67 – Astra H, хетчбек, 5 дверей
0AHM75 – Zafira II, универсал, 5 дверей
0BS25D – Montery 3,2 4×4, универсал, 3 двери
0BS25G – Montery 3,2 4×4, универсал, 5 дверей
0BS26D – Montery 4×4, универсал, 3 двери
0BS26G – Montery 4×4, универсал, 5 дверей
0BS69D – Montery 3,1 4×4, универсал, 3 двери
0BS69G – Montery 3.1 4×4, универсал, 5 дверей
0BS73D – Montery 4×4, универсал, 3 двери
0BS73G – Montery 4×4, универсал, 5 дверей
0EAR97 – Speedster, родстер, 2 двери
0FR16H – Campo 4×2, пикап
0FR52H – Campo 4×2, пикап
0FR54H – Campo 4×2, пикап
0FS16H – Campo 4×4, пикап
0FS52H – Campo 4×4, пикап
0FS54H – Campo 4×4, пикап
0JAM07 – Calibra (M07), купе, 2 двери
0JBF19 – Vectra B, седан, 4 двери
0JBF35 – Vectra B, универсал, 5 дверей
0JBF68 – Vectra B, хетчбек, 5 дверей
0MAF68 – Agila 1.0/1.2, минивен, 5 дверей
0MFF19 – Astra F, седан, 4 двери
0MFF35 – Astra F, универсал, 5 дверей
0MFF68 – Astra F, хетчбек, 5 дверей
0SAF25 – Tigra, кабриолет, 2 двери
0SBF25 – Corsa B /Combo/Tigra, хетчбек
0SDL08 – Corsa C, хетчбек, 3 двери
0SDL68 – Corsa C, хетчбек, 5 дверей
0TFF08 – Astra F, хетчбек, 3 двери
0TFF19 – Astra F, седан, 4 двери
0TFF35 – Astra F, универсал, 5 дверей
0TFF68 – Astra F, хетчбек, 5 дверей
0TGF07 – Astra G Coupe, купе, 2 двери
0TGF08 – Astra G (F08), хетчбек, 3 двери
0TGF35 – Astra G, универсал, 5 дверей
0TGF48 – Astra G, хетчбек, 5 дверей
0TGF67 – Astra G, кабриолет, 2 двери
0TGF69 – Astra G, седан, 4 двери
0TGF70 – Astra G, комби, 3 двери
0TGM75 – Zafira I, универсал, 5 дверей
0VBF35 – Omega B, универсал, 5 дверей
0VBF69 – Omega B, седан, 4 двери
0VBM35 – Omega B, универсал, 5 дверей
0VBM69 – Omega B, седан, 4 двери
0VBP35 – Omega B, универсал, 5 дверей
0VBP69 – Omega B, седан, 4 двери
0XCE75 – Meriva, минивен, 5 дверей
0XCF06 – Combo
0XCF06 – Combo
0XCF08 – Corsa C (F08), хетчбек, 3 двери
0XCF25 – Combo
0XCF68 – Corsa C (F68), хетчбек, 5 дверей
0XCR97 – Tigra B, купе, 2 двери
0ZCF35 – Vectra C, универсал, 5 дверей
0ZCF48 – Signum, хетчбек, 5 дверей
0ZCF68 – Vectra C, хетчбек, 5 дверей
0ZCF69 – Vectra C, седан, 4 двери
LF7BLA – Vivaro
LF7BLB – Vivaro
LJ7BLB – Vivaro

W 0 L 0 S D S 0 8 7 4 0 0 0 0 0 1
10-ый символ обозначает год выпуска автомобиля.

W 0 L 0 S D S 0 8 7 4 0 0 0 0 0 1
11-ый символ обозначает завод Opel на котором осуществлялась сборка.

1 – Рюссельхайм (ФРГ)
2 – Бохум (ФРГ)
3 – Азамбуйя (Португалия) – с 1993г.
4 – Сарагоса (Испания)
5 – Антверпен (Бельгия)
6 – Антверпен (Бельгия) и Айзенах (ФРГ) – с 1993г.
7 – Лутон (Великобритания) – с 1993г.
8 – Эльесмере (Португалия) – с 1993г.
9 – Усикаумпунки
A – Азамбуйя (Португалия)
B – Бертоне (Италия)
C – Айзенах (ФРГ)
E – Эльесмере (Португалия)
H – Хеллас
L – Элизабет
P – Варшава
S – Сентготтхард (Венгрия)
T – Данстейбл
V – Лутон (Великобритания)
X – Запорожье (Украина)
Z – Измир

W 0 L 0 S D S 0 8 7 4 0 0 0 0 0 1
Символы, расположенные с 12 по 17 позицию обозначают серийный номер автомобиля, по которому можно вычислить его комплектацию и цвет. К сожалению вариаций серийных номеров так много, что мы не можем привести здесь все их расшифровки. Однако, ниже Вы найдете ссылки на онлайн-сервисы, позволяющие бесплатно пробить автомобиль по VIN.

Онлайн-сервисы расшифровки VIN кода Opel

При помощи данных сервисов Вы сможете автоматически расшифровать VIN Вашего автомобиля Opel:
Проверка VIN в электронном каталоге запчастей – рекомендуем пользоваться этим сервисом, предоставляет самую полную информацию по комплектации автомобиля.
Проверка VIN на авто.ру
Проверка VIN автомобилей Opel

Игорь, живу за городом приходится каждый день ездить,диагностика показала датчик термостата,заменил а ошибка так же горит

Температура в норме в салоне дышать нечем после 15 минут хода на приборке 90’

Abdula, при чём здесь твинпорт. И если он то что надо делать? Поставить на него термостат))))))

Игорь, Если машинка с ключиком загорелась,это именно ТВИНПОРТ,мне тоже умники всякие посоветовали всякие датчики менять,у самого была такая проблема,нашел ребят с руками и мне все исправили за 2500, а полная замена очеееень дорого,почитай в интернете что такое ТВИНПОРТ и как решит эту проблему.

Игорь, Начну с самого начала. Ездил, ездил было все в порядке оказалось не надолго. С начала периодически начала загораться машинка с ключиком. Отогнал ее на диагностику.(ошибка Р1113) Сказали накрылся датчмк деактивации твинпорта, а датчик идет вместе с частью впускного коллектора всборке и стоит это все 35000 примерно без установки после подоражания.
Показать полностью. Потом я долго ездил наверное тысяч 30 намотал после этого, лампочка горела потом всегда. Машина не на гарантии, жаба душит отдавть бабло. Нарыл в инете разные идеи и одна из этих идей мне помогла.
Кто говорит датчик можно подобрать, кто надо менять твинпорт, а оказалось датчик тут вообще непричем и твинпорт менять не надо.
Суть в чем. Я думал либо датчик накрылся, либо нагар мешает открытию заслонок твинпорта. Полез туда. Один умный человек на форуме написал, что при запуске двигателя придержал пластиковую пластину которая открывает все 4 заслонки твинпорта и порт ожил но ненадолго, ошибка пропала на время (потом газу даешь она опять выскакивает). Сделал тоже самое у меня один в один как у него. Короче при запуске двигла потенциометр который стоит на твинпорте выдает всего 0,1в (у меня) , а надо хотя бы 0,3 0,4в. Естественно датчик недает команду на открыти или закрытие заслонок на блок (может не так сказал но суть неменяет). надо дать первоначаьное положение заслонкам что бы было на потенциометре 0,3- 0,4в. Короче залез туда открутил 2 болта которые крепят вакумный привод который толкает эту рамку туда сюда. Оттянул привод буквально на 1мм вставил между приводом и корпусом впускного коллектоа кусок деревяшки (внатяг). Завернул болты крепления. И вытащил обратно дервяшку (я сместил вакум привод на 1мм наверно даже меньше, таким образом дал на потенциометр эти самые 0,3 0,4в иза которых не работал твинпорт). После этого завел двигатель ошибка пропала твинпорт ожил, уменьшился расход топлива, машина стала лучше тянуть на низах. Тем самым я сэкономил немалую сумму куском деревяшки и своими руками. Датчик был живой и живет по сей день. Отъездил я после этого уже 15000 и все путем. А было все изза маленького люфта этой пластины которая открывает заслонки. Так что может быть кому поможет мой опыт.

Читайте также: