Освещение окружения мерседес что это
Обновлено: 04.05.2024
Подскажите освещение салона не работает что где искать ⇐ Actros
подскажите пожалуйста момент затяжки ступицы ведущего Моста (мост с бортовыми). проблема каждый год ремонт поджибников.бегут спальники.греетса сильно
Патух дисплей.и не работает вентилятор.. Где придрхранитель найти под каким номером . .Скания джи 420. Сос. замёрз как сабака. Подскажите.
Ребят подскажите кто знает где искать питание на подогрев осушителя, ВОЛВО фш 12 1998г.в.
на работающем двигателе туда вроде должно приходить постоянно 24в, а его там нет, подскажите ПЛИЗ!
Доброго всем. Подскажите как отключить функцию включения света в кабине при выключении зажигания. Достала эта навязанная услуга. На мане TGS такой пункт в меню был. Получил вот новый и вот не могу разобраться с парой казусов, это первый, второй выключение автономки при включении зажигания. Надо стекло приоткрыть к примеру, включи зажигание и тут автономка просто вырубается без продувки, короче.
Добрый вечер! Может есть счастливые обладатели Man TGX 2020 .
Утром,обнаружил,что габариты и свет фар мигают как аварийка,пропали стоп-сигналы,сама аварийная сигнализация не работает.Подскажите в чём причина и как починить?
Если контрольная лампа загорается при работающем двигателе, может иметь место неисправность системы впрыска топлива, системы зажигания или системы выпуска ОГ.
Предельные параметры выпуска ОГ могут быть превышены.
Она гаснет при работающем двигателе.
Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит не отпущен стояночный тормоз или в ресивере тормозов вследствие утечки слишком мало тормозной жидкости.
Имеется опасность аварии!
Если уровень тормозной жидкости в ресивере упал ниже нормы, это может привести к отказу тормозной системы!
Не доливайте тормозную жидкость.
Продолжать движение нельзя.
Контрольная лампа систем обеспечения безопасности SRS (Supplemental Restraint System)
При поворачивании электронного ключа в замке зажигания в положение 1 или 2 контрольная лампа загорается приблизительно на 4 секунды. Это подтверждает работоспособность систем удержания пассажиров (подушек безопасности, натяжителя ремня безопасности и системы автоматического опознавания наличия детского сиденья).
Если она не загорается, не гаснет длительное время, не гаснет совсем, мигает или загорается во время движения, то имеет место неисправность.
Имеется опасность аварии!
При наличии неисправности возможно несрабатывание систем удержания пассажиров в аварийной ситуации. В исключительно редких случаях возможно также самопроизвольное срабатывание подушек безопасности или натяжителей ремня безопасности.
(Подушки безопасности, натяжители ремней безопасности и система автоматического опознавания наличия детского сиденья рассмотрены в Разделе Системы обеспечения безопасности).
Предупредительная сигнальная лампа резерва топлива
Если предупредительная сигнальная лампа -1- на указателе запаса топлива загорается при работающем двигателе, значит, достигнут резерв топлива.
При поворачивании электронного ключа в замке зажигания в положение 2 на спидометре загорается предупредительная сигнальная лампа. Она гаснет при работающем двигателе.
При поворачивании электронного ключа в замке зажигания в положение 2 на спидометре загорается предупредительная сигнальная лампа. Она гаснет при работающем двигателе.
Она загорается при поворачивании электронного ключа в замке зажигания в положение 2 и гаснет при работающем двигателе.
При поворачивании электронного ключа в замке зажигания в положение 2 загорается контрольная лампа антиблокировочной системы (ABS). Она гаснет при работающем двигателе.
Если эта контрольная лампа загорается при работающем двигателе, значит из-за неисправности отключена система ABS. В этом случае в распоряжении остается нормальное тормозное действие тормозной системы без противоблокировочной функции.
В случае неисправности системы ABS выключаются электронная антипробуксовочная система (ESP) и усилитель экстренного торможения (BAS). Индикации системы оповещения и сигнализация неисправностей появляются на мультиинформационном дисплее.
Предупредительная сигнальная и контрольная лампа на средней консоли
Контрольная лампа AIRBAG-OFF
При поворачивании ключа в замке зажигания в положение 1 или 2 приблизительно на 6 секунд загорается контрольная лампа .
Если она не загорается, значит имеет место неисправность.
Контрольная лампа постоянно горит, когда детское сиденье с системой опознавания наличия детского сиденья установлено на сиденье переднего пассажира, и индицирует, что подушка безопасности переднего пассажира выключена. (Система автоматического опознавания наличия детского сиденья рассмотрена в Разделе Системы обеспечения безопасности).
Индикация системы оповещения и сигнализация неисправностей на мультиинформационном дисплее
Индикации системы оповещения и сигнализация неисправностей для следующих систем немедленно появляются на мультиинформационном дисплее. Они подразделяются на три категории.
Оповещения высшей приоритетности.
Они не могут быть активированы нажатием кнопки R на приборной доске.
Категории К2 и К3:
Оповещение средней и низшей приоритетностей.
Они могут быть активированы нажатием кнопки R на приборной доске и затем записаны в память неисправностей (Раздел Многофункциональное рулевое колесо, мультиинформационный дисплей).
При определенных индикациях системы оповещения и сигнализации неисправностей дополнительно раздается звуковой сигнал. При появлении красных индикаций системы оповещения и сигнализации неисправностей всегда раздается звуковой сигнал.
* К Категория (см. выше).
* К Категория (см. выше).
Вышли из строя индикаторы нескольких систем. Возможно, что и некоторые системы вышли из строя.
* К Категория (см. выше).
Не заряжается аккумуляторная батарея.
Немедленно устраните неисправность.
Возможен обрыв ребристого клинового ремня. В этом случае для продолжения движения необходима замена ребристого клинового ремня. В противном случае, вследствие выхода из строя насоса охлаждающей жидкости возможен перегрев, влекущий за собой повреждение двигателя.
Усилитель экстренного торможения
* К Категория (см.выше).
В случае неисправности усилителя экстренного торможения (BAS) в распоряжении остается нормальное тормозящее действие тормозной системы без функции BAS.
ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК
* К Категория (см. выше).
Тормозные накладки достигли предела износа и как можно быстрее должны быть заменены.
* К Категория (см. выше).
Имеется опасность аварии!
Если уровень тормозной жидкости в ресивере упал ниже нормы, это может привести к отказу тормозной системы!
Не доливайте тормозную жидкость.
Продолжать движение нельзя.
СМАРТ-КАРТА (система KEYLESS-GO)
* К Категория (см. выше).
1 Проконтролируйте заряженность элементов питания смарт-карты (Раздел Замки, ключи и запоры. Смарт-карта. Единый замок).
2 Смарт-карта не была опознана при работающем двигателе. Немедленно начните поиск смарт-карты , так как после выключения двигателя больше невозможны блокирование замков или запуск двигателя автомобиля.
3 Смарт-карта не была опознана. При необходимости управление автомобилем производится электронным ключом.
4 Смарт-карта была опознана при блокировании замков.
* К Категория (см. выше).
* К Категория (см. выше).
Дождитесь, пока сиденье и рулевое колесо не переместились в положение для движения. После этого показание индикатора гаснет.
Электронная антипробуксовочная система
* К Категория (см. выше).
1 При неисправности системы ESP возможно снижение мощности двигателя.
2 Стабилизирующее действие электронной системы
стабилизация движения (ESP) и противобуксовочная система не имеются в распоряжении.
3 После исчезновения напряжения питания (отсоединения зажимов или разряжения аккумуляторной батареи) систему следует заново отъюстировать.
Для этого рулевое колесо поверните от упора до упора.
После этого индикация неисправности гаснет.
* К Категория (см. выше).
* К Категория (см. выше).
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (уровень охлаждающей жидкости)
* К Категория (см. выше).
(Доливание охлаждающей жидкости — обратитесь к Главе Текущее обслуживание).
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ (температура охлаждающей жидкости)
* К Категория (см. выше).
Строка 1
Строка 2
LOW BEAM, L БЛИЖНИЙ СВЕТ, СЛЕВА
CHECK LAMP ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
LOW BEAM, R
БЛИЖНИЙ СВЕТ, СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER TURN SIGN, L
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА СЛЕВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER TURN SIGN, R
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА ПРИЦЕПА СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER BRAKE LIGHT
ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИИЯ ПРИЦЕПА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER FOG LAMPN, R
ТУМАННЫЙ ФОНАРЬ ПРИЦЕПА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER REVERSE LIGHT
СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА ПРИЦЕПА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER TAIL LIGHT, L
ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СЛЕВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TRAILER TAIL LIGHT, R
ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
DISPLAY DEFECTIVE
НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА
VISIT WORKSHOP!
ОБРАТИТЕСЬ НА СТАНЦИЮ ТО!
TURN SIGNAL, L
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ЛЕВЫЙ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TURN SIGNAL, R
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
L. TURN SIG. RFLECTR
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ЛЕВОМ ЗЕРКАЛЕ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
R. TURN SIG. RFLECTR
УКАЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА НА ПРАВОМ ЗЕРКАЛЕ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TURN SIGNAL, F.L.
УКЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TURN SIGNAL, F.R.
УКЗАТЕЛЬ ПОВОРОТА, ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
BRAKE LIGHT
СВЕТ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 1
VISIT WORKSHOP!
ОБРАТИТЕСЬ НА СТАНЦИЮ ТО!
BRAKE LIGHT, L
СВЕТ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ, ЛЕВЫЙ 2
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
BRAKE LIGHT, R
СВЕТ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ, ПРАВЫЙ 2
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
3RD STOP-LAMP
З-й ФОНАРЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ 2
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
HIGH BEAM, L
ДАЛЬНИЙ СВЕТ СЛЕВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
HIGH BEAM, R
ДАЛЬНИЙ СВЕТ СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
LICENSE PLATE, L.
ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ЛЕВЫЙ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
LICENSE PLATE, R.
ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА, ПРАВЫЙ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
SWITCH OFF LIGHT
ВЫКЛЮЧИТЬ СВЕТ!
FRONT FOGLAMP, L.
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ЛЕВАЯ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
FRONT FOGLAMP, R.
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА, ЛЕВАЯ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
REAR FOGLAMP
ТУМАННЫЙ ЗАДНИЙ СВЕТ
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
REVERSE LIGHT, L
СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СЛЕВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
REVERSE LIGHT, R
СВЕТ ЗАДНЕГО ХОДА СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TAIL LIGHT, L.
ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СЛЕВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
TAIL LIGHT, R.
ЗАДНИЙ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
SIDELIGHT, L
ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ СЛЕВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
SIDELIGHT, R
ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ СПРАВА
CHECK LAMP
ПРОВЕРИТЬ ЛАМПУ!
* Категория (см. выше).
1 Возбуждение фонаря сигнала торможения производится с опозданием или постоянно — немедленно обратитесь на станцию ТО!
2 Фонари сигнала торможения оснащены несколькими светодиодами. Предупредительная индикация включается только при выходе из строя всех светодиодов.
При выходе из строя определенных ламп накаливания взамен возбуждаются другие лампы. (Замена неисправных ламп накаливания рассмотрена в Главе Бортовое электрооборудование).
* Категория (см. выше).
При неисправности датчика света автоматически включается свет фар.
* Категория (см. выше).
1 Немедленно остановите автомобиль. Двигатель не выключайте. Если индикатор не погас через 5 минут, организуйте буксировку автомобиля до станции ТО.
2 Работоспособность системы ограничена.
УРОВЕНЬ ДВИГАТЕЛЬНОГО МАСЛА
*К Категория (см. выше).
1 Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (обратитесь к разделу Предупредительная сигнальная лампа уровня двигательного масла).
2 В двигателе нет масла. Имеет место риск повреждения двигателя.
3 Существует опасность повреждения двигателя или катализатора. Следует немедленно проверить уровень двигательного масла (обратитесь к разделу Предупредительная сигнальная лампа уровня двигательного масла).
4 Спад уровня двигательного масла до критической отметки. Следует немедленно проверить уровень (Предупредительная индикация уровня двигательного масла - Раздел Многофункциональное рулевое колесо, мультиинформационный дисплей и Глава Текущее обслуживание) и произвести визуальный контроль на утечку масла.
Возможно также, что в двигательном масле содержится вода. Проверьте двигательное масло.
5 Неисправна система измерения.
ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА (температура двигательного масла)
* К Категория (см. выше).
Существует риск повреждения двигателя — включите более высокую передачу или снизьте скорость движения.
После восстановления рабочей температуры следует немедленно проверить уровень двигательного масла (Предупредительная индикация уровня двигательного масла — обратитесь к Разделу Многофункциональное рулевое колесо, мультиинформационный дисплей).
* К Категория (см. выше).
* К Категория (см. выше).
* К Категория (см. выше).
РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА АТ
Индикация появляется у автомобилей со смарт-картой (система KEYLESS-GO).
ВОДА В РЕЗЕРВУАРЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
* К Категория (см. выше).
(Доливание воды — обратитесь к Разделу Проверка уровней жидкостей, контроль утечек).
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Нашёл я комплект подсветки на AliExpress, продавец оказался очень дружелюбный и помогал мне на каждом этапе установки, сделал ещё приятную скидку в 30$.
Что приобрёл я у этого продавца👇🏻
Динамики бурмистр, при включении зажигания они выдвигаются! Вообщем бомба 💣 ну и конечно же там есть сам динамик!
В комплекте ещё идёт OBD штука с программированием компа, так как это модель подсветки работает через штатный монитор.
( если кому понадобится он у меня остался и с радостью поделюсь им для программирования машины)
Далее отвечу на вопрос сколько все это стоит. Вышло на самом деле для такого тюнинга не дорого, при условии если вы будете устанавливать сами! 44905 рублей с учетом скидки продавца!
Ну что погнали устанавливать, снимаем 4 двери и желательно несём домой так будет удобнее. ( двери прикручены на 2 саморезах, откручивал Торрексом T30
На дверях нужно заменить планки и для этого надо снять декоративную накладку.
Держиться она на железных клипсах, которые нужно вытолкнул с помощью двух отверток.
Далее мы откусываем крепления старой планки и на ее место ставим новую с подсветкой.
Для того чтоб она крепко держалась, надо воспользоваться паяльником или пистолетным клеем. Ту же самую процедуру проделаем с остальными дверными картами.
Проводка подключается элементарно фишка к фишке!
Двери готовы, приступаем к центральной консоле. Нужно снять серую планку, будьте аккуратны, там нудно отогнуть защелки.
С помощью отвёртки или руками отгибаем защелки и тянем наверх.( длинный ноготь китайца если что, я стригу😀)
Держится она на двух саморезах T20
Далее вставляем планки в пазы, все крепиться штатно. Будьте аккуратны они очень хрупкие и можно отломать! Втыкаем провода с лампами и готово.
Остался последний этап это провести главный провод из салона в водительскую дверь. Это наверное самое трудное!
Продавец предлагает два варианта:
1 вариант.
Отсоединить штекер в водительской двери и вставить туда металические соединения мама и папа. Этот способ я проклял, так как убил на него почти 5 дней!
Сам штекер, возникли сложности, так как вторая часть находиться внутри двери и поэтому доступ минимальный
2 вариант который он предложил это обрезать металические штекера и подсоединить провода напрямую, ну вообщем просто соединить.
Далее все штекера мы соединяем друг с другом, там невозможно ошибиться, все подключается фишка к фишки! И начинаем программировать с помощь OBD!
Если вы будете покупать комплект с OBD, то продавец поможет с установкой, если нет то обращайтесь я скину информацию с программированием.
Но к сожалению мне это не помогло, и этот обд я купил зря. Не смогли мы с китайцем подключить, так как в машине у меня совсем не было этой опции, как то так. Помогли мне с программированием в MBcomand за 5000₽ и 15 минут времени.
На всякий случай прикладываю ссылку на какого то американского блогера, который все подробно показывает как что делать. Правда у него немного другой комплект подсветки и управляется через руль, но на это не обращаем внимания.
С подсветкой гораздо уютнее и футуристично😀
Надеюсь был полезен, если остались какие то вопросы, спрашиваем! Кто будет устанавливать и возникнуть проблемы, я смогу вам помочь 😀
Ну и на последние фотки готового варианта.
Знакомиться с новинкой в этот раз нас пригласили в Ленинградскую область с кратковременным заездом в саму Северную столицу. Старт из Пулково, через дизайн-завод в центре и далее — на простор приморских дорожек, в сторону Приозерска. Итого за два дня вышло около 500 км — вполне достаточно, чтобы понять и принять.
Красивые диски входят в пакет AMG-line.
А принять есть что: это нигде не афишируется, но технические особенности автомобиля отходят на второй план. Немцы задали определенную планку, при которой показатели машины считаются приемлемыми, а покупателям продают концепцию, дизайн, впечатления, даже некое послание. И это работает.
Послание у нового C-class в кузове W206 можно в паре слов сформулировать так: это аппарат для тех, кто любит глазами и не хочет думать о сложных штуках. Например, некоторые характеристики, вроде дорожного просвета, вообще не сообщаются, ибо не являются критически важной информацией. Такой, знаете ли, easy driving, если позволите.
Полуторалитровый мотор — единственный для российской версии.
Огромный экран MBUX — как в S-классе.
Приборная панель теперь может быть только цифровой — аналоговых вариантов не предусмотрено.
Даже базовые сиденья спрофилированы крайне удачно и радуют огромными диапазонами регулировок. На втором ряду традиционно тесно.
Все кнопки на руле — сенсорные.
Система MBUX понимает голосовые команды и поддерживает беспроводной Apple CarPlay.
На ходу С200 очень… убедителен. Динамику не назовешь впечатляющей. Подвеску — мягкой. Характер управляемости — чем-то выдающимся. Но в совокупности все равно возникает очень ценное и труднодостижимое впечатление крутого, дорогого продукта, простите за выражение. C-class уверенно, поразительно ровно и неуклонно разгоняется, так же уверенно тормозит. Взаимодействие с органами управления происходит на подсознательном уровне — уж немцы-то умеют такие мелочи преподать как следует. В итоге вроде и дух не захватило, но после поездки остались только приятные воспоминания: да, это настоящий Mercedes.
Теперь по существу. Динамика С200 4matic обещана следующая: 7,1 секунды до 100 км/ч. Для полуторалитрового моторчика очень неплохо. По идее, все, что меньше 10 секунд, должно как минимум бодрить… а тут этого нет. С200 разгоняется ровно, но как-то отстраненно. Без надрыва в звуке выхлопа, без всполохов при переключении передач… В движении 9‑ступенчатый (базовая комплектация для всех W206 в РФ) автомат о себе вообще никак не напоминает. Бывает, промелькнет еле уловимый пинок в пятую точку, но только при ползании в пробках.
Подвеска явно настроена на уменьшение кренов и повышение стабильности. Лично я от Mercedes больше ждал убаюкивающей плавности, а в С200 все плотно, упруго, но далеко от дискомфорта. Просто водитель C-class будет знать о качестве дороги чуть больше, чем шофер на W223.
Полный привод даже на самых скользких зимних дорогах Ленобласти себя никак не проявил… и это, как мне кажется, высшая похвала: автомобиль во всех условиях оставался предельно понятным, предсказуемым и маневренным. Лишь иногда при разгоне на дуге система стабилизации обозначала, что жива-здорова, легким сносом кормы, ведь на заднюю ось подается чуть больше момента (55 % против 45 спереди), но исключительно корректно пресекала все курсовые погрешности.
По возвращении в Москву я взял в Шереметьево каршеринговый Mercedes GLC. Да, несколько иной класс, но интерьер у него — один в один, как у теперь уже старого C-class. Вот что имею заявить: инженерам и не в последнюю очередь маркетологам из Штутгарта удалось добиться убедительного эффекта новизны. После знакомства с W206 предыдущее поколение кажется безнадежно устаревшим, причем не снаружи — тут, скорее, можно говорить об эволюции. Автомобиль стал совсем другим изнутри, там, где мы с ним больше всего взаимодействуем.
Технические характеристики Mercedes-Benz C200 4matic
Я намеренно не озвучивал цены. Они — в рынке, а рынок в наше время, как любят выразиться умные люди, волатилен. Новый C-class точно найдет свою аудиторию. Более того, я рекомендовал бы владельцам предыдущего поколения скорее лично прокатиться на W206. Уверен — понравится.
Читайте также: