Плохо прижимает дворник к стеклу по середине ауди 100

Обновлено: 14.05.2024

Всем привет!
Проявилась проблема - задний дворник перестал нормально прижимать. При этом если его отмыть и "разработать", то прижимает нормально, но с загрязнением опять перестает. Но когда сзади все чисто, то оно и нафиг дворник не надо :)))
Задолбало кататься с грязным стеклом, только по боковым зеркалам ориентируюсь.
Как вернуть былую силу прижима? :)

А я чета мало смотрю через зад. Помню на классическом ВАЗе, там просто было необходимо смотреть через стекло, т.к. боковые зеркала были никакие. А вот теперь на нормальной мафыне с нормальными боковыми зеркалами стал отвыкать от заднего стекла. )))

Соединения дворника расхлябались со временем, появился зазор. в который и попадает гряз. Цена вопроса 300р
З.Ы. попробуй DODO. год езжу, вопросов не возникало не жару не в мороз, и при любых загрязнениях

А я чета мало смотрю через зад. Помню на классическом ВАЗе, там просто было необходимо смотреть через стекло, т.к. боковые зеркала были никакие. А вот теперь на нормальной мафыне с нормальными боковыми зеркалами стал отвыкать от заднего стекла. )))

Угу, особенно когда говнищем закидает боковые окна, вот тогда вообще веселуха - только по приборам :)
В любом случае очень помогает зеркало заднего обзора в салоне :)

Соединения дворника расхлябались со временем, появился зазор. в который и попадает гряз. Цена вопроса 300р
З.Ы. попробуй DODO. год езжу, вопросов не возникало не жару не в мороз, и при любых загрязнениях

Эээ. А что такое DODO? :)

зы. Оно как раз в районе сгиба немножко проржавело, краска слезла просто, видимо часто слишком отгибали :)

FletchRus, незнаю. я по говну не ежжу. ))) А если боковые окна закидает, то как тогда перекрестки проезжать?

FletchRus, незнаю. я по говну не ежжу. ))) А если боковые окна закидает, то как тогда перекрестки проезжать?

У нас говно прямо на дороге, по деревням я тоже не катаюсь, с дорог общего пользования не съезжаю ;)
На перекрестках проще хотя бы тем, что не надо смотреть в зеркала, которые тоже обычно в говнище ;)

зы. Кстати, машина прсто грязнуля. По луже проедешь чуть быстрей - все говно летит прямо в лобовое. На Форд Скорпио никогда такого не было :)

Кстати, сколько по лужам не ездил и быстро и медленно, вся машина чумазая до невозможности, а зеркала всегда чистые.

У меня зеркала частенько грязные, но пока не понял от чего :) Приходится время от времени протирать, особенно зимой, когда я почти всю зиму на мойки не заезжаю :)

Эээ. А что такое DODO? :)
зы. Оно как раз в районе сгиба немножко проржавело, краска слезла просто, видимо часто слишком отгибали :)

Ну я на Чемпионы никогда не жаловался :) Но тут именно сам поводок не прижимает к стеклу когда грязный. Вот думаю что с ним делать теперь. Может кто сталкивался с таким :)

Может не в тему, но видел у знакомого на ВАзе-08 на заднем дворнике резиновый такой чехол, который надевается на поводок.
Может поможет от грязи?

была такая проблема прочищал, продувал, смазывал ВД когда все достало пошел и купил новую щетку и вздохнул с облегчением,цена рушения проблемы 145р.

была такая проблема прочищал, продувал, смазывал ВД когда все достало пошел и купил новую щетку и вздохнул с облегчением,цена рушения проблемы 145р.

Щетка или поводок? У меня ПОВОДОК не прижимает. Т.е. его можно ваще на сантиметр от стекла оттянуть, и он не вернется назад. Завтра фото сделаю.

Щетки новые стоят, только что поставил Чемпионы. Так стекла не касается вообще когда грязь. Лобовое в идеале есесна :)

Обычный Чемпион ставь, 100% подойдет :) По крайней мере со своих можешь снять крепление.
Но если не прижимает именно поводок, то смысла 0. Щетка будет летать поверх грязи :)

у себя передние дворники апгреднул следующим способом - пошёл в вазовский магаз купил две пружинки хз от чего, натянул поверх основных и. стало лучше :)

кароч, аффтар, слюхай суды. :)
пружина крепится одним концом к поводку, другим к "коромыслу", т.е. проволока как пружинная, тока дугой, вот она от пружины на основание дворника. снимаешь пружину, коромысло круче загибаешь (краска облезет, ибо железо гнешь, если сильно), садишь все на место, и прижим обеспечен. причем ты сам регулируешь силу прижима крутизной загиба коромысла.
делал так на лобовых, т.к. бескаркасные в середине пропуски давали, не прижимались.
пердупреждаю: запасись узкогубцами, или крепкой проволокой, чтобы натянуть пружину, непросто это будет :)

Не надо точить.
1. Под капотом проверить болт, который держит редуктор.
2. Поменять щетки на другие более мягкие. (Пружины которые резинку держат).
3. Если не помогли 1 и 2 менять трапецию.
4. Если сделать п.3 душит жаба, делаем следующее:
- берём плоскую отвертку с широким жалом 10-15мм
- поднимаем дворник
- в образовавшийся зазор между дворником и упором оси ставим жало отвёртки и опускаем на нее дворник
- дожимаем дворник до стекла, убираем отвертку, проверяем прижим.
5. Наслаждаемся чистым стеклом и идём за пивом.

а зачем трапецию менять? от старости прижимная пружина на поводке растягивается и плохо прижимает. я на всем машинах решал эту проблему именно заменой поводка. трапецию меняют, когда появляется люфт.

Не приятный, жутко раздражающий косяк Туарега. Официалы предлагали менять весь привод. Вылечил сам, подточив упор на который ложится поводок дворников. Минусы - не удобно, долго, грязно в такую погоду.

Я подточил бормашинкой Дремел. Маленькая такая. Бур как у стоматологов ставил. Минут пять на все. Чистят отлично. Щетки из Ашана.
Гнуть не стал дабы не нарушать геометрию.

Спасибо попробую применить ))) пока без замены трапеции

Нередко причина заключается в изношенных или повреждённых частях, которые соприкасаются в лобовым стеклом. Заменить эти части ещё проще. Приобрести необходимые (на конкретные модели не всегда удаётся найти дворники в локальных автомагазинах) возможно тут.

Выходим из ситуации при помощи шайбы

Улучшить показатели сжатия пружины не получится, если намеренно её деформировать после демонтажа. Кроме того, такого подхода всё же лучше избежать. Важно понимать, что на многих моделях механизм дворников не всегда является разборным.

Выйти из сложившейся ситуации можно достаточно просто – вставить шайбу прямо перед пружиной. Естественно, на шток насадить шайбу не получится, так как разобрать механизм дворника невозможно.

Следовательно, предварительно придётся подрезать шайбу таким образом, чтобы она могла встать прямо перед пружиной. В зависимости от степени недостаточного прижима и следует выбирать толщину шайбы.

В крайнем случае, всегда можно взять несколько шайб и установить их одну за другой. Выбирать шайбы лучше всего из материалов, которые не подвластны коррозии. Следовательно, алюминий – оптимальный вариант.

Методика устранения неисправности

Чтобы избавиться от недостаточного прижима дворников, рекомендуется поступить следующим образом:

при помощи ключа демонтировать прижимной механизм дворников;
плотно установить механизм в тисках;
посредством отвёртки отжать пружину и установить в её начало заранее подготовленную шайбу (или сразу несколько);
установить прижимной механизм обратно на автомобиль.

После завершения процедуры ремонта нелишним будет проверить работоспособность системы очищения лобового стекла. Дворник должен всей своей поверхностью прилегать к лобовому стеклу.

При движении его из стороны в сторону (при любой установленной частоте) не должно возникать посторонних скрипящих звуков.

На видео наглядно продемонстрирован способ устранения проблем с дворниками на автомобиле:

купил новые щётки бескаркасные,поставил,правая вроде и чистит лучше чем было,но по середине вообще не чистит и оставляет полосы
дело в щётках или уже трапеция сдаёт?
старые тоже бескаркасные были,оставляют жуткие полосы,да и плохо очищают
брать другие щётки или менять трапецию уже? зимой со стороны водителя оставался не чищенный кусок

хм,попробуем
просто старые щётки чистили,так скажем без просветов,то есть всё счищали,а новые щётки оставляют проёмы

таже фигня была, с бескаркасными . перебрал пары 3, и бил и че только не делал .. в итоге купил простые у Андрея А4 . чистят на ура .

новые поводки рулят. была проблема в прошлом году, не все щетки хорошо чистили, после замены поводков - идеал.

в чем проблема проверить?

отгибаешь поводок в вертикальное положение, шатаешь за основание - если люфт большой, можно конечно и поводки гнуть, но это полумеры..
на прошлой сотке менял - нашел нормальную трапецию на разборе и горя не знал с полосами всякими..

Там ещё есть регулировки угла атаки. Регулируются путём загиба поводка вокруг продольной оси. Но сначала "на пенёк" Ну и прочистить-промазать соединения в трапеции, наверно пора уже.

Обычные щётки рулят, нефиг что то придумывать. Бескаркасные должны быть хорошими, а не всякий фуфел по 200 рублей, который на морозе ещё и дубеть начнёт.

Смелость, мужество, справедливость — первые признаки алкогольного опьянения.

Предлагаю любой алкоголь оптом и в розницу. Территориально Химки, Митино. Возможна доставка

Бескаркасные должны быть хорошими, а не всякий фуфел по 200 рублей, который на морозе ещё и дубеть начнёт.

у меня на С4 трапеция была мягко говоря не в лучшем состоянии - люфты присутствовали заметные невооруженным взглядом, но проблем с чистотой стекла не было (чаще чем хотелось бы менял щётки - это да, но ставил недорогие , в пределах 10-12 у.е. за пару)
имхо проблема скорее всего в поводках ("сели" пружины). ну или щётки берёте не айс совсем

Сталкивался с такой проблемой. Снял поводок, снял с него пружину и немного её укоротил. Загнул отрезанные концы для зацепа и поставил на место. Забыл о пропусках.

Купив авто от прошлого владельца, сразу сменил щетки. Оригинал. Когда менял, на пассажирском стоял неоригинал через переходник. Поменял - пропускает в середине. Визуально - в центре отходит на полмиллиметра. Поводок менять или можно подтянуть как?

надо попробовать! я гнул эти поводки))) и кстате поменял трапецию(ну там была причина), купил за 1100 какую то новую. теперь мёртвой зоны в щетках вообще нет. чистит от края до края, это брак но летом прикольно)))

Читайте также: