Прокачать сцепление фольксваген туран

Обновлено: 04.05.2024

была такая проблема один раз. я целый день е. ся. и не чего не получилось. шланг сцепления был спиралью. и прокачал я его только через передний тормозной целиндр. открываешь штуцер прокачки сцепления и штуцер прокачки тормозов (любой передний) на них одень шланг. и нажимая на педаль тормоза ты прокачаешь сцепление.

Всем привет.У меня Транспортёр 1.9тд,я его люблю)Но недавно,после того,как застрял во дворе,и выезжал я пол часа. сцепление выкинуло мне неприятную штуку. По порядку.Побуксовал,проехал километр-проблем нет.На светофоре включил первуй,повернул налево,вторую. но нет её,пропала.Встал на обочину.1 почти не включается,вторая полегче,3 ещё лучше и тд.Заглушил,подождал,завёл-получше вроде.Доехал до дома,на утро сел,завёл.По началу,всё нормально,а потом минут через 5-10 опять с усилием. И теперь самое главное. Если сцепление не отпускать до конца,ну допустим процентов на 90 отпускать,то всё включается замечательно.А бывает и просто едешь,и хорошо вдруг включатся начинают передачи. Я подозреваю диск. Хотя когда буксовал не поджигал.Ещё грешу на подушку двигателя ну и на гидравлику. Кто,что думает?Заранее спасибо.

Требуется помощь зала.
Пропало сцепление в движении на второй передаче. Симптомов: проскальзывания, инородных звуков, провала педали не было, уровень жидкости в норме.
На заглушенном моторе передачи переключаются штатно, на заведенном нет.
В чем может быть причина?
Спасибо!

Грустно только от того, что многие, пребывая в узком тоннеле собственных стереотипов, не хотят этого понимать, и гнобят любого, кто высказывает мнение, отличное от их собственного.(Huntres)

Кто сейчас на конференции

Узнай первым о выходе нового полезного контента

Удаление воздуха из гидропривода сцепления Volkswagen Sharan

Рис. 238. Прокачка гидропривода сцепления (стрелкой показано место надевания резинового шланга на клапан): 1 - шланг; 2 - рожковый ключ для отворачивания клапана прокачки

Удаление воздуха из гидропривода сцепления осуществляется аналогично удалению воздуха из тормозной системы. Клапан прокачки находится поблизости от места соединения двигателя с коробкой передач (рис. 238, стрелка).

Воздух из гидропривода сцепления следует удалять всегда, когда гидравлические трубопроводы были отсоединены или когда воздух каким-либо другим способом оказался в гидравлической системе. Признаком наличия воздуха в гидравлической системе является замедленное возвращение нажатой педали сцепления или невозвращение ее вовсе.

Видео про "Удаление воздуха из гидропривода сцепления" для Volkswagen Sharan

КАК ПРОКАЧАТЬ СЦЕПЛЕНИЕ БЫСТРО И БЕЗ ПОМОЩНИКА. Прокачка сцепления, несколько способов. Провалилось педаль сцепления. Прокачиваем цилиндр сцепления от воздуха.

Помучившись с изъятием педали, я решил, что вполне можно обойтись и без её извлечения, через несколько дней, а именно сегодня я решил вновь пройти этот путь и подробно описать его подкрепив описание фотографиями.

Разумеется установил новый цилиндр и попытался установить педаль в сборе на место, но нагромаждения проводов не позволили мне этого сделать.

На рисунке 5 представлены инструменты для этой операции: Вставляем согнутый пруток в белые защелки в педали и, подобрав ширину, сверху сдавливаем плоскогубцами.

Давление нужно приличное приложить. С правой стороны от педали можно увидеть, что белая защелка вышла из зацепления, в это время помощник или своей второй рукой тянем педаль сцепления вверх. Если вы хорошо сдавили с двух сторон, то защелка выскочит из педали.

ПРОВАЛИВАЕТСЯ ПЕДАЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ.ПРИЧИНА.

Теперь в подкапотном пространстве, изгибая шланги и провода, достаем наш цилиндр рис. Ну а теперь осталось снять два шланга и разъем и перекинуть их на новый цилиндр.

Причем, в таком положении, когда снимаем шланги выше уровня бачка, то тормозная жидкость не вытекает. Новый цилиндр вставляем обратно в посадочное отверстие и фиксируем, вращая по часовой стрелке, аналогично пункту 2.

Информация

В салоне надеваем белую защелку на штырек от цилиндра, и опускаем педаль сцепления на брусок, направляя в нее защелку, и защелкиваем, чем – нибудь поддев. В конце нужно прокачать новый цилиндр.

Штуцер прокачки находится на рабочем цилиндре, аккуратно – он пластмассовый рис. Поэтому переходим ко второй части – замена рабочего цилиндра сцепления.

Замена рабочего цилиндра сцепления. Отсоединяем скобы крепления тросов кпп рис.

Откручиваем кронштейн с этими тросами – 3 болта с шайбами. Откручиваем кронштейн, мешающий нам подлезть к одному из болтов рабочего цилиндра рис.

Откручиваем два болта крепления рабочего цилиндра, достаем его и видим в каком он состоянии рис. Подкладываем ветош и, подготовив новый цилиндр, перетыкаем в него шланг с тормозной жидкостью.

Смазываем пластмассовый наконечник нового цилиндра какой либо густой смазкой нейтральной к пластику и резине, и в обратной последовательности все собираем и закручиваем. Ничего особенного в руководстве не было описывалось – лишь то, как извлекать цилиндр уже со снятой педалью сцепления. Поэтому пришлось идти наугад, ведь я предпологал где он находиться. До места добрался довольно легко, а вот потом пришлось помучиться, чтобы отсоеденить штекер – со временем он, как прирос к месту, но раскачав я его стронул с места.

Затем приступил к разборке передней панели со стороны водителя, чтобы добраться до третьей гайки – она находиться вверху педали и основательно прикрыта проводами. После долгих мучений я все же выдернул педаль вместе с цилиндром.

Было сказано, что для извлечения цилиндра из педали, её необходимо зажать в тиски и при помощи спец щипцов зажать “прищепку” удерживающую шаровую штока. За неимением тисков воспользовался помощью жены и опять же после некоторых мучений извлёк дефектный цилиндр из педали.

Тогда я извлёк цилиндр из педали, установил её на место и принялся устанавливать цилиндр со стороны двигателя – здесь без помошника не обойтись, он будет придерживать цилиндр в горизонтальном положении, а вы в этот момент зафиксируете педаль при помощи головки ключа на 13 – 19 на выбор, и аккуратно закрепите шток при помощи “прищепки”. Затем навешиваете провода и трубки, прокачиваете и устанавливаете всё на места.

Читайте также: