Распиновка датчика распредвала опель вектра б x18xe

Датчик положения распредвала

Машина то заводилась, то схватывала и глохла, а потом и вообще перестала схватывать. При диагностике в Официальном сервисе Опель, куда меня уже притащили на тросе, появилась ошибка датчика положения распредвала. Такое ощущение, что нет подачи топлива. Как будто отключился топливный насос. Может ли из-за этого датчика вообще не заводиться?

_________________
21061 - 2106 - Vectra A C16NZ - Vectra B X16XEL - Zafira A X18XE1 - Zafira B - Z18XER - 4007 (2.4)

датчик заменили, всё равно не заводится. Официалы говорят, что ошибок нет. Не идет бензин. От релюх питание идет в сторону бензонасоса. Проблема либо в проводке от реле до насоса, либо в самом насосе. Будут дальше смотреть после праздников.

Было такое. поменяй топливный фильтр, у меня он напроч забит был. Если не поможет, то снимай бак и меняй бензонасос.

sergey70, здравствуйте! У меня Вектра Б, но двигатель аналогичный - x18xe1, и аналогичная проблема - 0340 и не заводится авто.Сегодня был на сервисе - сказали надо этот датчик менять,и смотреть метки ремня ГРМ. Датчик заказал,но есть сомнения,они собственно и привели в эту тему.
Почему вы считаете , что у вас проблемы с подачей топлива? бензонасос не шумит при включении зажигания? То есть почему ищете в этом направлении? Я изначально подумал,что дело в плохом бензине, и слил топливо через бензонасос,т.е. у меня он рабочий. Но симптомы те же - схватывает и глохнет,ошибку выдает только дпрв. Правда если прилично давать газу,то можно поддерживать обороты,правда движок как-то недружелюбно фыркает..

kazaros-a, здравствуйте! а долго у вас фильтр был не менян,что оказался причиной проблемы? т.е. интересно насколько быстро он забивается до критического состояния.

kazaros-a, здравствуйте! а долго у вас фильтр был не менян,что оказался причиной проблемы? т.е. интересно насколько быстро он забивается до критического состояния.

ну топливный если не ошибаюсь через 60 тыс меняется

недавно была проблема с дпрв.выскочила 0340. снял посмотреть а там вся изоляция посыпалась на проводах . залил холодной сваркой. пока тьфу тьфу тьфу.

ptica1979, добрый день! А как на этом движке снять датчик,и где проводка идёт? я только для x18xe нашёл..

jerrythelucky, слева верхний кожух грм снять и там в принципе всё видно. от него провод идёт в р-н расходомера воздух.фишку скинул,кожух снял(3 болтика) и сам датчик 2 болтика

только что была такая же проблема тоже ошибка 0340 снял этот датчик вся изоляция не то от старости не то от жары осыпалась все за изолировал пока все нармуль работает

Снял сегодня кожух грм,и вот что увидел - Датчик и проводка внешне в порядке,но то как стоят метки,это разве нормально?

Снял сегодня кожух грм,и вот что увидел - Датчик и проводка внешне в порядке,но то как стоят метки,это разве нормально?

метки(левую вижу) или риски должны быть направлены друг на друга (если конечно в сервисе не наколхозили) + поршень первого цилиндра в верхней мертвой точке

не обижайся, найди специалистов. На словах получишь слишком много советов, а менять все для проверки намного дороже.

не обижайся, найди специалистов. На словах получишь слишком много советов, а менять все для проверки намного дороже.

Я с тобой полностью согласен. Просто бывают случаи с характерными проблемами,которые легко (и дешёво) решаются,если знать о них. Но не в этот раз) Даже специалисты уже неделю разбираются. Завтра пойду разбираться,отпишусь,если что по этой проблеме решилось.

Решение проблемы в моём случае: ошибка 0340 (неправильный сигнал дпрв) выскакивала в связи с подсосом воздуха во впускной коллектор. В левой его части(по ходу движения) оказалось техническое отверстие диаметром примерно 1см, из которого по догадкам выпала затычка. как только в это отверстие вставили кусок резины,мотрчик запорхал! А сосало так,что можно было воздухозаборник закрыть,а мотор бы всё равно работал!

Так что 0340,это совсем не обязательно проблема с датчиком,это только указание на неверное газораспределение.

sergey70, здравствуйте! У меня Вектра Б, но двигатель аналогичный - x18xe1, и аналогичная проблема - 0340 и не заводится авто.Сегодня был на сервисе - сказали надо этот датчик менять,и смотреть метки ремня ГРМ. Датчик заказал,но есть сомнения,они собственно и привели в эту тему.
Почему вы считаете , что у вас проблемы с подачей топлива? бензонасос не шумит при включении зажигания? То есть почему ищете в этом направлении? Я изначально подумал,что дело в плохом бензине, и слил топливо через бензонасос,т.е. у меня он рабочий. Но симптомы те же - схватывает и глохнет,ошибку выдает только дпрв. Правда если прилично давать газу,то можно поддерживать обороты,правда движок как-то недружелюбно фыркает..

kazaros-a, здравствуйте! а долго у вас фильтр был не менян,что оказался причиной проблемы? т.е. интересно насколько быстро он забивается до критического состояния.

После замены датчика ошибка ушла.
В сервисе сказали, что обрыв провода к бензонасосу. Починили, но всё равно ничего. Привез, им новый насос (старый вернули) и всё заработало. Пробег почти 200тыс, пора уже было менять бензонасос. У меня на ДЭУ ЭСПЕРО стоял такой же насос Бош, он вышел из строя после пробега 176тыс. Молча, при въезде на заправку. И гудело что то в нем, но горючка не шла.

Кто сейчас на конференции

Привет одноклубникам. Вот такая проблема. полетел датчик распредвалов. Он с овальной фишкой. Можно ли переставить на прямоугольную? Заранее благодарю!

Модернізаціїї ООБ в спойлері

можно вместе с прямоугольным разьемом.

можно вместе с прямоугольным разьемом.

только у них расцветка проводов разная

Можна, порядок пінів співпадає.

Назар!Так треба тоді вже казати,що саме це ти вчора на моїй машині і зробив

Привет одноклубникам. Вот такая проблема. полетел датчик распредвалов. Он с овальной фишкой. Можно ли переставить на прямоугольную? Заранее благодарю!

Непонятно ценообразование на эти датчики:с прямоугольным разъемом оригинал новый стоит 300 грн,с овальным-600 грн.Поэтому легче и проще,действительно,перепаять разъем один раз.Брал себе их новыми и с овальным,и с прямоугольным разъемом

Назар!Так треба тоді вже казати,що саме це ти вчора на моїй машині і зробив

Матеіал для фотозвіту готовий, треба лишень зібратися .

Модернізаціїї ООБ в спойлері

Назар!Так треба тоді вже казати,що саме це ти вчора на моїй машині і зробив

Непонятно ценообразование на эти датчики:с прямоугольным разъемом оригинал новый стоит 300 грн,с овальным-600 грн.Поэтому легче и проще,действительно,перепаять разъем один раз.Брал себе их новыми и с овальным,и с прямоугольным разъемом

А как перепаивал? Расцветка проводов разная. Или от фишки просматривал по счету как выходят цвета?

Менял ДПРВ себе на Х18ХЕ. Покупал тоже датчик под квадратный разъем. Разъем подходит от датчика холла ВАЗ 2108, 09, 099. или от ДПДЗ Волги. Перепаивать ничего не нужно. Берете тонкую отвертку или даже иголку, отжимаете защелки на пинах старого разъема и таким же образом вставлеете в новый квадратный разъем. Порядок проводов совпадает.

Или отрезать старый разъем. На провода одеть "мамы" (там маленькие) и вставить в новый разъем.

только у них расцветка проводов разная

Резать провода не обязательно.Можно вытащить их с разьема и вставить в другой разьем.

Резать провода не обязательно.Можно вытащить их с разьема и вставить в другой разьем.

Понял. Спасибо! В принципе новый датчик продаётся с фишкой. Главное что порядок проводов у них одинаковый, а цвет проводов не имеет значения.

Понял. Спасибо! В принципе новый датчик продаётся с фишкой. Главное что порядок проводов у них одинаковый, а цвет проводов не имеет значения.

Совершенно верно.Главное хорошо соедини провода(если паять будешь-кислотой не трави)

Совершенно верно.Главное хорошо соедини провода(если паять будешь-кислотой не трави)

Я старым, проверенным методом соединю, через маму-папу. Спасибо!

Подскажыте. Горит чек. На диагностике сказали что не приходит напряжение на датчик распредвала, при этом электрик проверял напряжение на фишке датчика обычной цежкой. Это возможно? Если да, то на каком проводе и какое должно быть напряжение? Хотя при всём этом ни каких признаков неисправности датчика, ни ограничения оборотов на 4500, ни провала на низких оборотах. А при снятии фишки все эти симптомы появляются.

И может кто знает распиновку 4 проводного 5 вольтового лямбда зонда Сименс ?

При отключеной фишке на среднем контакте 2,5 вольта. Это нормально?

питание с реле пригодит на С подогрева .

звонится 1-2 и 1-3 должно быть одинаковое сопротивление гдето 11-17ом

но там проблема может быть не только в датчике в в микрухе OQ9811

она тоже участвует в жизни этого датчика ..

по лямде

а-с --подогрев

в-д -диагностика ..

питание с реле пригодит на С подогрева .

по датчику

звонится 1-2 и 1-3 должно быть одинаковое сопротивление гдето 11-17ом

2-3 до 3.

но там проблема может быть не только в датчике в в микрухе OQ9811

она тоже участвует в жизни этого датчика ..

А по цветам проводов можно? И с релюхи на подогрев какое напряжение приходит? И где релюха находится?

По датчику такое сопротивление и есть, но что приходит на датчик с контролера? А то что признаков его неисправности нет, что это может быть?

Читайте также:

  
• Как поменять радиатор печки на фольксваген гольф 3
  
• Что означает кнопка check на ауди
  
• Пропало сцепление на фольксваген т4
  
• Опель астра h плохо заводится в жару
  
• Опель инсигния что означает инсигния