Расшифровка цветов проводов bmw

Обновлено: 03.05.2024

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.

Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Сообщающие о неисправности

Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Сохраните себе шпаргалку по значкам на панели приборов, чтобы знать, о чём сообщает Ваш автомобиль.

Статьи об энергетике

Все элементы электропроводки имеют свой цвет. Благодаря этому электрик быстро ориентируется в пучке и выбирает нужную деталь. С маркировкой проводов по цвету знакомы не все. При неправильном соединении контактов происходит замыкание, иногда человек во время этого получает электрический разряд. Цветную маркировку в электрике создали для того, чтобы сократить время на поиск нужного контакта и его подключение к другому.

Зачем делят провода по цветам?

Такой способ оформления проводки выбрали для повышения безопасности, поскольку без этого есть высокий риск замыкания и поражения человека. Раньше расцветка проводов имела только черный и белый оттенок, но это было не очень удобно. Во время работы приходилось подавать питание в проводник, а потом контроллером определять, это фаза или ноль.

При использовании разных цветов электрики уже не путаются с такими моментами, поскольку провода маркируются по всей длине. Предназначение каждого заранее определяют и относят его к соответствующей группе.

К однофазной и трехфазной сети на 220 В выдвигаются одинаковые требования. Различий по цветам они не имеют, но фазный провод при этом дополняется еще несколькими оттенками. Маркировка сохраняется по всей длине, иногда в точках соединения используют кембрики или изоленту, чтобы лучше зафиксировать элемент.

Для определения группы, к которой относится элемент, его предварительно зачищают от слоя изоляции на несколько сантиметров, жилы при этом оставляют в оплетке. Производители не могут самопроизвольно решать, в какой цвет окрашивать изоляцию, поскольку для этого есть правила устройства электроустановок. Эти стандарты действуют в России, Белоруси, Украине. В остальных государствах есть свои символы и маркировка, которые нужно учитывать.

Обозначения цвета проводов в электрике

В щитках встречается три типа проводов: фаза, земля или ноль. Некоторые из них считаются особо опасными, поэтому маркировка наносится по всей длине. В этом случае даже при пережатии удастся определить, к какой группе относится компонент.

Прикасаться к этим проводам опасно, в некоторых случаях смерть от них наступает моментально, поэтому в электропроводке их всегда окрашивают в яркий цвет, все они представлены на картинке ниже.

Фазы в электрике чаще обозначают красным или черным цветом, но иногда их оформляют в розовом, сером или коричневом оттенке. Работать с фазами легче, если сразу определить землю и ноль.

На схемах провода не обозначают цветом, вместо этого используют букву L. Если фаз в устройстве несколько, то их отличают друг от друга цифрами, например, L1, L2 и т. д. В однофазных схемах обозначаются буквами А, В, С, здесь цифры не используют.

Земля

По стандарту обозначение таких проводов происходит в зелено-желтом цвете. Несколько продольных линий отличают провода от всех остальных, поэтому ошибиться тут почти невозможно. Поперечные полоски тоже встречаются, но гораздо реже.

Если среди всех проводов встречается только желтый или зеленый цвет, то землей считается один из них. На схемах прописывается через PE, контакты, к которым ее потребуется подключить, обозначаются также.

Некоторые называют землю нулевым защитным проводом, из-за этого временами появляется путаница. Земля просто снижает риск прохождения тока, поэтому иногда ей причисляют защитные функции.

Этот провод обычно окрашивают в синий или голубой цвет, иногда на нем рисуют белые полосы, чтобы выделить среди остальных. Другие оттенки не используют, даже если он находится в трехжильном кабеле с несколькими проводниками. На схемах его обозначают буквой N или просто окрашивают в синий цвет. Он образует электрическую цепь, чем и отличается от земли.

Отличие земли и нейтраля

По проводам с фазой и нулем идет электрический ток, поэтому дотрагиваться до них не стоит. Земля используется для перенаправления напряжения, когда оно выходит на корпус электрического прибора. Такая защита раньше устанавливалась на усмотрение пользователя, а теперь почти везде стала обязательной, поскольку без предварительного заземления устройство даже не включится.

Если проигнорировать этот критерий, то скопившееся электричество приведет к пробою или прохождению тока через человека. Когда по цветам в проводке разобраться невозможно, используют следующие методы:

Измерьте сопротивление, в норме оно не превышает 4 Ом. Предварительно узнайте, есть ли там сопротивление, поскольку иначе мультиметр сгорит.
Определите фазу, а дальше вольтметром измерьте напряжение, которое скапливается между землей и нейтралем. У первого элемента оно всегда выше.
Измерьте напряжение между землей и любым другим безопасным прибором, например, батареей. В этом случае техника не обнаружит напряжения.

Этот алгоритм работает только на трех- или пятижильном кабеле, во всех остальных случаях земля окрашивается синим, а фаза коричневым или зеленым цветом.

Поиск фазы в выключателе

При подключении розетки этой необходимости не возникает, поскольку по сути все равно, куда ее подавать. При работе с выключателем все иначе, поскольку там фаза размыкается, а ноль идет на лампочку. Так делают для безопасности жильцов, иначе при замене лампы пойдет ток. Из-за этого фазу направляют на нижний контакт, а нейтраль на боковой.

Если в кабеле два одинаковых провода, то фазу определяют индикатором, он светится при контакте. Перед этим прибор отключают от электричества и зачищают изоляцию на 1,5 см. Провода разводят в разные стороны для предотвращения замыкания. Далее включают электричество и подносят индикатор, большой палец кладут на кончик отвертки, где находится площадка. Если при этом загорается лампочка, то проблем с определением фазы не возникает. Землю и нейтраль так обнаружить не удастся, поэтому используют сразу несколько способов.

Во время работы с проводами всегда соблюдайте правила их прокладывания и располагайте только горизонтально или вертикально. Экономия на этом приведет к тому, что их случайно зацепят во время ремонта или вообще не найдут.

Расшифровка цвета проводки

Заменил кольцо с лентой от подушки безопасности в руле на новое, а ошибку ваг-ком по подушке все равно выдает. Значит обрыв где-то дальше, чтоб его!
Подлез под пол - а там проводов тьма, не понять какие откуда идут. Весь передок разбирать не хочется. Но провода замаркированны разными комбинациями цветов. Например, красный провод с черной полоской, или желтый с синей.
Есть-ли где-нибудь полная расшифровка по проводке всех цветов?

Обозначения моделей BMW традиционно следуют четкой системе. Что значат отдельные буквы и цифры, а также их комбинации – все это Вы узнаете в нашем материале. Также Вы узнаете о том, какая напряженная работа скрывается за созданием новых обозначений моделей BMW.

Чистая логика: как прочесть обозначения моделей BMW Чистая логика: как прочесть обозначения моделей BMW

Простой способ расшифровки обозначений

Обозначения моделей BMW и их история

Читайте также: