Ремонт двери опель астра

Обновлено: 01.07.2024

При претворении в жизнь ремонта дверей Opel Astra важно снять ручки, зеркала и иные аксессуары. Далее можно переходить к выравниванию детали и её окрашиванию. В нашей автомастерской есть специальное оборудование для исполнения подобных услуг, что существенно улучшает их качество. Ещё более значимым является наличие опытных красильщиков – это позволит не совершить определённых неисправностей, которые случаются при самостоятельной работе. Опыт даёт возможность осуществлять задачи любой трудности без значительных ошибок.

Для снятия и установки обивки передней двери автомобиля Opel Astra вам потребуются: отвертка с плоским лезвием и ключ TORX Т25.

2. Подцепите отверткой декоративную угловую накладку в местах расположения пистонов.

3. . и отведите накладку в сторону.

Декоративная угловая накладка крепится к панели двери тремя пластмассовыми пистонами.

В случае повреждения пистонов замените их новыми.

4. Снимите с накладки уплотнитель.

5. . и отсоедините от динамика колодку жгута проводов.

6. Выверните два нижних.

7. . и два боковых винта крепления обивки к панели двери.

8. Отожмите отверткой фиксатор крепления блока управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами к обивке двери.

9. . и отведите блок в сторону.

10. Переместите фиксатор колодки жгута проводов блока управления стеклоподъемниками и наружными зеркалами до упора назад.

11. . и отсоедините от блока колодку жгута проводов.

12. Подденьте отверткой декоративную накладку ручки двери.

13. . и, преодолевая сопротивление пластмассовых фиксаторов, снимите накладку.

Для того чтобы не поцарапать детали, оберните жало отвертки изоляционной лентой.

14. Если необходимо, снимите внутреннюю накладку ручки двери, преодолевая сопротивление фиксаторов.

15. Выверните два винта крепления обивки к панели двери.

16. Поддев отверткой.

17. . снимите декоративную облицовку винта крепления обивки к панели двери.

18. . и выверните винт.

19. Преодолевая сопротивление пластмассовых пистонов, отведите обивку в сторону.

20. Отсоедините от кронштейна оболочку тяги внутренней ручки замка.

21. . отсоедините от рычага внутренней ручки замка двери тягу и снимите полностью обивку двери.

Так расположены пластмассовые пистоны обивки двери.

В случае повреждения пистонов замените их новыми.

22. Поддев отверткой.

23. . извлеките фиксатор нижнего держателя обивки двери.

24. . и извлеките держатель из отверстия в панели двери.

25. Аналогичным способом извлеките из отверстия в панели двери верхний держатель обивки двери.

26. Подцепите отверткой.

27. . и извлеките держатель крепления жгута проводов к внутренней панели двери.

28. Отклейте от панели двери влагозащитную пленку.

29. Установите обивку передней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Задние двери Опель Астра оснащаются электронным замком, стеклоподъемником (на отдельных модификациях) и динамиком. Эти устройства соединяются с электрикой жгутом проводов, протянутым от порога в торец двери. Из-за конструктивных особенностей кузова и вследствие активной эксплуатации провода в жгуте повреждаются. Восстановить работу компонентов задней двери помогает только ремонт проводки, который можно сделать в нашем автосервисе.

Симптомы и причины неисправности

Проблемы с проводкой Опель Астра проявляются нарушением работы встроенных в заднюю дверь электронных устройств:

Дверь не закрывается/не открывается (не работает центральный замок);
Срабатывает индикатор открытой двери, подается соответствующий звуковой сигнал;
Не работает стеклоподъемник (в модификациях, где он установлен);
Пропадает звук встроенного в дверь динамика.

При появлении этих признаков нужно провести диагностику и убедиться, что неисправна именно проводка, а не компоненты (замок, стеклоподъемник, акустика), и по факту принимать решение о ремонте.

Порядок работ

Технология ремонта проводки задней двери Опель Астра

Снимаем с АКБ отрицательную клемму;
Открываем дверь автомобиля, отключаем разъем (вытягивается после нажатия кольца вокруг него);
Снимаем уплотнитель порога;
Снимаем нижнюю облицовку с центральной стойки в дверном проеме;
Снимаем накладку с порога;
Вытащив кольцевой резиновый уплотнитель, вытягиваем в салон идущий к двери жгут проводов вместе с гофром;
В зависимости от характера неисправности выполняем ремонт – меняем отдельные проводники или весь жгут, меняем разъем, заделываем повреждения изоляции проводников, и т.д.;
После ремонта выполняем сборку в обратном порядке;
Тестируем и настраиваем электронику двери, при необходимости сбрасываем коды ошибок центрального замка.

Работа по автоэлектрике требует квалификации, специального инструмента и расходных материалов, поэтому стоит доверить ремонт специалистам нашего автосервиса. Мы выполняем работы с соблюдением стандартов, предлагаем необходимые запчасти и даем на услуги гарантии.

Звоните, записывайтесь на ремонт и получайте надежный результат без лишних затрат.

Цены на ремонт проводки задней двери Опель Астра H, J

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Предложение для автосервисов. СОТРУДНИЧЕСТВО

Любое копирование информации только с письменного согласия правообладателей.

Здравствуйте посетители данного сайта,речь сегодняшнего дополнения пойдет о устранении проблемы которая обнаружилась сразу после покупки авто,при открытии задней левой двери не загорался свет в салоне и лампочка на приборке.Долго я искал концевик двери пока знающий человек не сказал что он спрятан в электро замке двери,за это респект GMу которые не ищут легких путей!Больше года я не обращал на эту проблему внимания замок то сам работал пока на днях он не стал у меня открываться через раз(к стати этот сраный концевик подпортил мне отдых прошлым летом,об этом я писал),сигнализация тоже не видела дверь и при открытии этой двери одной из первых если я не открывал еще какую нибудь из дверей через некоторое время она опять вставала на охрану.Полазив по форумам где некоторые умельцы пишут как умудрились разобрать замок,при этом с особой точностью надо высверлить в пластиковой крышке замка отверстие что бы снять ее и добраться до концевика,потом выпаять его и сбегать на радио рынок что бы купить похожий концевик и в паять его на место,я понял что это не мой вариант.Один человек с форума написал дельный совет,купить замок Б\У и заменить им сломанный,что я и сделал,на разборе купил замок с такого же седана как у меня.В тонкостях саму работу расписывать не буду,все тонкости есть в интернете с фотографиями,алгоритм замены такой: 1) снимаем обшивку двери. 2) снимаем ручку двери. 3) снимаем сам замок,процедура заняла не более 30 минут.Ставим исправный замок и собираем все как было и радуемся загорающемуся свету и лампочке на приборке при открывании двери.К стати думал что у меня проводка перетерлась в задней двери(болезнь данной модели),а нет когда стал смотреть проводку не увидел не одного сломанного проводка.Теперь все косяки обнаруженные после покупки авто я устранил,хоть и аппарат принес мне столько головных болей(особенно ударила по карману замена шестерней распредвалов),а любовь к машине не пропала и интерес тоже, машинка действительно интересная особенно когда в ней начинаешь разбираться.Цена вопроса данного ремонта 1200 рублей вместе с доставкой запчасти(мужик сам мне привез замок с другого конца города,видимо деньги были сильно нужны((((((((((. Фото проделанных работ прилагая,за качество фото прошу не ругать было снято на мобильный телефон,всем удачи и не ломайтесь.

Как снять обшивку?

Для починки понадобятся несколько предметов.

Плоская отвертка.
Ключ т-20.
Изолента.
Ножницы.
Клипсы.

С помощью данных вещей работа с дверью займет относительно короткий промежуток времени. Рекомендуется не пропускать шаги инструкции, плюс придерживаться к советам.

Передняя дверь

Человеку в первую очередь необходимо снять заглушки.

Первая находится у зеркала заднего вида. Убрав ее, человек должен обнаружить три пистона. Снимаетсядовольно просто: заглушку треугольной формы необходимо подцепить отверткой. Проблем никаких не должно возникнуть, ибо защита легко отходит от места крепления. Совет: чтобы не поцарапать, повредить пластмасс — обмотайте отвёртку изолентой.
Вторая располагается возле ручки двери. С помощью тонкой отверткой, человек должен надавить на декоративную рамку. Совет: все вытащенные заглушки лучше сложить в специализированное место. Необходимо все подготовить заранее, дабы в дальнейшем не было никаких трудностей.
Третья находится на подлокотнике. Чтобы ее вытащить понадобится отвертка. Человек увидев заглушку, должен аккуратно поднять ее, с помощью инструмента, и вытащить. После данного процесса, будут доступны два винта.

После того как все крепления были обнаружены, необходимо их открутить. Все болты положить в специализированное место, дабы не потерялись. Совет: если виден дефект на винтах, то их надо заменить на более новые. Не скупитесь, ибо в будущем будете платить больше.

Следующий шаг является одним из важных. Произойдут негативные последствия, если проигнорировать данное действие. По бокам обшивки располагаются пять болтов. Всех их открутить.

Заключительная часть — снятие обшивки с двери. Человек должен быть аккуратен, дабы не сорвать провода, клипсы. Поддеваете внизу, после вверху. Данное действия необходимы, потому что с помощью данного маневра, человек сможет сохранить больше крепежных облицовок. После чего осторожно отсоединяете разъемы, снимаете тросик, который нужен для открывания дверей.

Совет: Лучше заранее купить десяток клипс, ибо они довольно хрупкие, легко ломаются. Лучше подстраховаться, чем потом потерять впустую время на поход в магазин. Намного проще, когда есть новые под рукой.

Задняя дверь

Процесс практически один и тот же, не стоит забывать о вышесказанных советах. Для работы понадобятся те же инструменты.

Читайте также: