Ремонт опель комбо 1 3

Обновлено: 18.05.2024

Combo Tour до модернизации 2004 года отличаются передним бампером со сплошным воздухозаборником и черной радиаторной решеткой.

ГРМ 1,4-литрового бензинового мотора Twinport оснащен металлической цепью. Однако не стоит надеяться на то, что цепной привод не нуждается в обслуживании. Через 50–60 тыс. км может прийти в негодность натяжитель цепи, что проявляется повышенной шумностью работы агрегата (фирменная запчасть – 285 грн.). По опыту эксплуатации, цепь ГРМ служит около 100 тыс. км, а затем ее желательно заменить вместе с шестернями, успокоителем и натяжителем (комплект запчастей обойдется приблизительно в 1100 грн.). Еще одна характерная проблема агрегата объемом 1,4 л – разбалтывание крепления заслонки системы изменения длины впускного коллектора. Неисправность проявляется характерным металлическим звоном при работе мотора. При этом важно вовремя обратиться к специалистам – в противном случае винты крепления заслонки могут полностью раскрутиться и попасть в цилиндры, что обернется серьезным ремонтом двигателя. Восстановление данной системы на фирменной СТО обойдется около 1500 грн.

Во всех бензиновых моторах со временем загрязняется канал дроссельной заслонки, что препятствует ее нормальному функционированию. Неисправность проявляется неустойчивой работой двигателя, провалами при наборе оборотов (очистка – 250 грн.). Кроме того, отмечен выход из строя клапанов рециркуляции отработавших газов (708 грн.). Эксплуатация бензиновых агрегатов на некачественном топливе приводит к образованию нагара на клапанах, что заканчивается ремонтом головки блока цилиндров.

Турбодизельные двигатели объемом 1,7 л отличаются повышенным потреблением масла. Приобретая такую версию, стоит знать, что на многих фирменных СТО не всегда берутся за починку данных моторов и направляют владельцев подобных машин на специализированные станции, занимающиеся ремонтом дизельных агрегатов.

Opel Combo – немецкий автомобиль, выпускаемый с 1986 года по настоящее время. Модель отличается практичностью и функциональностью и предлагается в двух модификациях кузова: малотоннажный фургон и 7-местный минивэн. Клиренс авто третьего поколения составляет 160 мм, что облегчает передвижение по пересеченной местности. На выбор представлено более пяти дизельных и бензиновых моторов, которые работают в паре с классической 5-диапазонной механикой.

Ремонт Opel Combo

В процессе эксплуатации агрегаты и узлы изнашиваются, что снижает надежность и безопасность авто. Устранить проблему поможет своевременная диагностика и ремонт модели.

Полный комплекс услуг по ремонту Опель Комбо оказывают опытные мастера автосервиса OPEL FAVORIT MOTORS в Москве:

Ремонт мотора и трансмиссии;
Ремонт электрического оборудования;
Ремонт генератора;
Ремонт подвески и рулевой рейки;
Ремонт топливной и тормозной системы;
Кузовной ремонт – ремонт элементов кузова, восстановление геометрии, устранение вмятин и сколов, покраска с компьютерным подбором эмали.

Специалисты также проводят замену расходных материалов (масло мотора, охлаждающая жидкость и др.), а также шиномонтажные работы (сход-развал, ремонт покрышек, балансировка).

Преимущества официального дилера

Удобный график работы сервисных центров.
Инновационная материальная база и сертифицированный инструмент.
Высококвалифицированные специалисты, аттестованные Opel.
Запчасти и расходные материалы, которые рекомендуются для использования на Combo.
Соблюдение установленного производителем регламента.
Гарантия качества.
Оперативность.
Доступные цены, бонусы для постоянных клиентов.
Сервисные акции.

Основные обслуживаемые модели Opel:

Контакты техцентра Opel

м. Войковская (последний вагон из центра, выход в город в сторону ул. Зои и Александра Космодемьянских, из стеклянных дверей метро – налево, в подземном переходе наверх - налево).

ст. Коптево - Московское центральное кольцо (МЦК)
Выход на Коптевскую улицу, далее пройти до ГК FAVORIT MOTORS (время в пути ~ 10 мин.)

Автосервис DDCAR предлагает отремонтировать Opel Combo или пройти техобслуживание в рамках подготовки к летней или зимней эксплуатации, восстановления машины после ДТП или аварий. Все виды ремонта механики выполнят на уровне западных стандартов и с учетом требований производителя. Предварительно осмотрят машину, сделают диагностику для Opel Combo с точным определением места и характера неполадок.

Онлайн расчет стоимости ремонта Opel Combo

Обслуживание на СТО

На станции техобслуживания Opel Combo после контроля состояния машины и подготовки дефектовочной ведомости специалисты выполнят следующие работы:

демонтаж неисправных деталей и частей кузова, подвески, двигателя, систем и агрегатов;
восстановление или замена элементов с повреждениями, деформациями, износом;
слесарный ремонт, сварочные работы, покраска и полировка кузова;
перезаправка спецжидкостей, замена фильтров, уплотнителей;
очередное ТО после определенного пробега или перед переходом на летнюю и зимнюю эксплуатацию;
беспокрасочное устранение вмятин, рихтовка, восстановление геометрии.

Автосервис по ремонту Opel Combo располагает мобильным и стационарным оборудованием для считывания кодов, сброса ошибок, перепрошивки и перенастройки ЭБУ. СТО в Москве укомплектована стендами, инструментами и приспособлениями для текущего или капитального ремонта автомобилей. Точность и качество выполнения работ высокие, дается двухгодичная гарантия.

Плюсы обращения в DDCAR:

послегарантийное техобслуживание и ремонт автомобиля Opel Combo;
квалифицированный персонал с опытом восстановления или замены деталей и агрегатов зарубежных машин;
фиксированная цена на услуги;

В сравнении с дилерскими центрами стоимость работ в автосервисе DDCAR позволяет сэкономить до 30 % бюджета, выделенного на ремонт или обслуживание машины.

Чиповка двигателя Opel Combo 1.3d производится через диагностической разъем OBDII. Разъем располагается под мультимедийными устройствами в центральной консоли.

В результате перепрошивки ЭБУ двигателя Опель Комбо 1.3 повышается приемистость на низких и средних оборотах, уменьшается задумчивость педали "газа" и повышается максимальная мощность и крутящий момент двигателя в пределах 25-30%

Стоит обратить внимание, что считывание заводской прошивки осуществляется длительное время (порядка 1,5 часов). При этом в обязательном порядке надо иметь внешний источник питания.

При включенном зажигании идёт слишком сильный расход энергии и аккумулятор неизбежно сядет.

При программном отключении ошибок DPF (сажевый фильтр) необходимо удалять его физически

Возможно как удаление засоренных сот сажевого фильтра и установки штатной "банки" на место, так и установка нового пламегасителя на его место. Корпус сажевика располагается под днищем автомобиля и легкодоступен

Время "чиповки"двигателя - от 30 минут (если заводская прошивка уже была нами ранее считана и имеется в наличии) до 2 часов.

Физическое удаление требует дополнительно до 1.5 часов работы

Аналогично выполняется работа по чип-тюнингу двигателя (удалению сажевого фильтра) Opel Astra 1.3d

Стоимость работ можно узнать в разделе " Цены "

Подробно о ЕГР и сажевых фильтрах смотрите в роликах на нашем YouTube канале:

Читайте также: