Ремонт вентилятора печки на фольксваген поло седан

Обновлено: 10.05.2024

В данном видео покажу Вам как можно избавиться от вибрации при включённом отопителе салона. Приятного просмотра!

Самостоятельный ремонт мотора вентилятора печки, с полной разборкой двигателя. VW Polo Hatchback. 2010 года.

Ремонт вентилятора печки Polo Sedan оказался намного проще чем я думал. Год машины 2014 пробег 100 тыс. Болячка .

Volkswagen polo sedan, чистим вентилятор печки и испаритель кондиционера вместе с воздуховодами. всю систему .

Чистим смазываем моторчик печки на vw golf 6. По запросу по вин кода ответили - В оригинале отдельной позиции нет.

Случилось так, что вентилятор отопителя на Поло стал работать только на четвёртой скорости. Все, кто хоть чуть-чуть .

. поло,как устранить свист вентилятора печки,шум вентилятора печки,почему шумит печка в машине,гул печки поло седан .

Производим замену вышедшего из строя электродвигателя отопителя на Volkswagen Polo, 2013 г.в. Номер детали .

Ну что ж пробуем снять оттопырен эту часть и вуаля. Бардачок снят давайте посмотрим что у нас там внутри. Подушки .

Снятие и установка боковых дефлекторов отопителя, а также хромированной окантовки (рамки) на автомобиле .

Разобрал я моторчик отопителя на своем жить и потому что он у меня сначала начал поскрипывать я его снял и просто .

Замена резистора (сопротивление отопителя ) печки своими руками на Volkswagen Polo, второе видео, более дешевый .

Все по теме Замена вентилятора печки Volkswagen Polo Sedan

На ступичную гайку привариваешь скобку (как серёжка получается), далее накручиваешь гайку на резьбовую часть ШРУСа. Привод в тиски - на серёжку цепляешь обратный молоток и с его помощью снимаешь ШРУС. Резьба выдержит - любая граната снимется. Не благодари)

Жесткие условия у вас на дорогах, реагенты всякие сыпят? 70000 пробег, все заржавело как будто год в болоте простояла!)

Спасибо за видео, тоже буду сам менять фильтр по этому видео, видео очень подробное - это именно тот формат который я хотел увидеть, с помощью таких видео автосервис останется без работы. Один вопрос - акум надо отключать или нет? при замене топливного фильтра.

И зачем это диогностика если точно нече не могут определить? Я тоже был у диогноста час ковирялься и говорит у тя что то с железкой он мне сказал. И потребовал с меня деньги за диогностику а я его послал на три буквы. Так как я сам знал что у меня что то с железкой

Здравствуйте,скажите куда смотреть? Икстрейл 31.2008г. При езде прямо как-бы подкусывает руль(подруливаешь когда на дороге) вроде,как нет люфта совсем! Может ли,что прошлый хозяин перетянул рейку перед продажей? Как проверить? Или это эур?

Здравствуйте, при повороте руля гур издает неприятное жужжание, жидкость в бачке есть, циркуляция тоже есть, не пенится. На холодную чуть меньше жужжит, но после продолжительной езды начинается вот такая фигня… Что это может быть? Можно ли это как то отремонтировать или только замена? Прилагаю видео

У меня на приоре отключили иммобилайзер и зделали запуск с кнопки,так вот под рулевой колонкой находятся 2 релюшки,на них написано 30 ампер и 40 ампер и на другой также.В последнее время иногда не могу крутануть стартером,т.е. поворачиваю ключь нажимаю кнопку и одна релюшка начинает трещать но стартер молчит.Что за ерунда,и реле бывает горячим,хотя другое реле отвечает за панель приборов т.е. ево вытаскиваеш и приборная панель отключается,а которое щелкает видимо идет на стартер.

. борода, посмотрел твой видос и пошел снимать зеркало, снял отлично, начал вставлять по твоему великолепному совету толкая пальцами пока не разбил к . собачим. Всем ребятам кто смотрит видос, ничего не надо никуда пальцами толкать, а отверткой тем более, вставляете как раз таки сначала с этой стороны где лепестки (сторона которая в салон), а далее двигаете до упора в сторону улицы, там она жестко фиксируется и легко защелкивается. Применительно для механизмов на двух фиксаторах, есть еще круглые как там это работает не знаю. Автору минус

Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами

Самостоятельный ремонт мотора вентилятора печки, с полной разборкой двигателя. VW Polo Hatchback. 2010 года.

Ремонт вентилятора печки Polo Sedan оказался намного проще чем я думал. Год машины 2014 пробег 100 тыс. Болячка .

Volkswagen polo sedan, чистим вентилятор печки и испаритель кондиционера вместе с воздуховодами. всю систему .

Чистим смазываем моторчик печки на vw golf 6. По запросу по вин кода ответили - В оригинале отдельной позиции нет.

Подушки безопасности не подходит разъем шумоизоляция моторчика печки у. Вас заслонка для рециркуляции вот она .

Производим замену вышедшего из строя электродвигателя отопителя на Volkswagen Polo, 2013 г.в. Номер детали .

Моторчик печки. Потому что летом естественно не когда ази мою ж надо так начнем с того что он меня втулки то есть .

Замена резистора (сопротивление отопителя ) печки своими руками на Volkswagen Polo, второе видео, более дешевый .

Приветствую всех подписчиков и зрителей канала. В этом ролике я покажу вам, как выполняется диагностика и ремонт .

Перестала греть печка, проверил помпу, термостат. И решил заменить радиатор отопителя так как он работал только на .

Замена салонного фильтра поло седан 2018, 2019, 2020, 2021 года Оригинальный фильтр VAG 6R0820367 не подходит .

Друзья хочу с вами поделиться ссылкой, перейдя по которой у вас появляется возможность экономить на своих покупках!

Обзор по местоположению монтажного блока предохранителей на автомобиле Фольксваген Поло Седан. Ссылка на .

Не греет печка . Замена термостата VW Polo седан. Как заменить термостат на поло седан.. Мы слегка перепутали .

Всем привет в сегодняшнем видео покажем вам короче как на автомобиле volkswagen polo 13 года в данном случае еще и .

Печка не работает, не греет - причины и устранение. Вентилятор печки не включается, не дует Как и чем промыть, .

Современные производители стали уменьшать вес поршней, инжектор выдаёт дозированное количество топлива, что положительно сказывается на расходе топлива, но плохо на прогреваемости двигателя. А температура охлаждающей жидкости напрямую связанна с температурой воздуха, выходящего из дефлекторов. Также не маловажным будет время нагревания жидкости в системе охлаждения, поскольку, чем скорее она нагреется, тем быстрее в салоне станет тепло. Но если воздух из печки стал холоднее, чем обычно, то нужно искать причину такой неисправности не только в самом отопителе, но и в системе охлаждения двигателя, так как это одно целое. Для правильной работы необходимо, чтобы жидкость охлаждала двигатель и нагревала салон. Для быстрого прогрева двигателя до рабочей температуры система охлаждения имеет два контура. Переход с малого круга на большой регулирует клапан термостат. Он автоматически открывает проход для жидкости при достижении ею заданной температуры. И от работы термостата зависит скорость прогрева двигателя. Нагретая жидкость по патрубкам попадает в радиатор печки, который, нагреваясь, отдаёт тепло. За распространение тепла по салону отвечает вентилятор, он нагнетает воздух через радиатор, который по воздуховодам распространяется по салону. Перед тем как начать ремонт, необходимо провести диагностику и системы охлаждения и печки, чтобы не выполнять лишней работы и не менять исправные элементы. Исправляем проблемы с печкой на Фольксваген Поло.

Диагностика

Большая часть успешного ремонта зависит от правильно проведённой диагностики и точно выявленной причины поломки. Лучше затратить больше времени на диагностику и точно определить, что вышло из строя, чем менять исправные детали.

Первое, с чего стоит начать, это проверка уровня охлаждающей жидкости. Из-за низкого уровня жидкости её не хватает, чтобы омыть радиатор отопителя, и из дефлекторов дует холодным.
Далее, нужно проверить крышку расширительного бачка. В ней установлен клапан, который держит заданное давление. Если клапан выходит из строя, он пропускает, поэтому в системе нет достаточного давления, и отопитель греет слабо либо дует холодным. Проверить можно, продув силой лёгких через обратную сторону крышки: если воздух проходит свободно, значит, клапан не держит.
Следующей причиной, по которой из дефлекторов дует не горячим, может стать неисправный термостат. Продиагностировать можно, заведя автомобиль и подождав 5 – 7 минут, попробовать поверхность до термостата и после него, они должны быть разной температуры (до термостата тёплой, а после холодной).
Ещё одной причиной, по которой перестала работать печка, может стать забитый радиатор отопителя. Он забивается мелкими частицами из системы охлаждения и перестаёт отдавать достаточное количество тепла. Из-за этого отопитель будет дуть холодом. Проверить это можно, попробовав патрубки входа в него и выхода, они должны быть примерно одной температуры.
Следующей распространённой причиной является выход из строя вентилятора. При такой неисправности печки воздух не распространяется по салону из-за того, что мотор не дует, через радиатор. Неисправным может быть как сам вентилятор, так и блок управления. Чтобы узнать, что именно вышло из строя, нужно проверить, приходит ли питание к мотору или пропадает после блока управления.
Ещё одной неисправностью электрической части отопителя может стать резистор мотора. Он служит сопротивлением для вентилятора, изменяет обороты электромотора. Продиагностировать резистор можно, включив обдув на первое положение. Если электродвигатель не дует на всех положениях, кроме последнего, значит, неисправен резистор, поскольку в последнем положении регулятора напряжение поступает на электродвигатель, минуя резистор.

Ремонт

После выявления причины неисправности можно приступить к ремонту либо замене вышедшего из строя оборудования.

Данные рекомендации помогут вам устранить неисправности печки на Поло седан своими руками и позволят сэкономить средства и время. Но главная рекомендация состоит в том, что необходимо вовремя обслуживать автомобиль. И поддерживать все детали в чистоте, а трущиеся поверхности всегда должны быть смазаны, это продлит срок их эксплуатации и придаст вам уверенности при эксплуатации автомобиля в холодное время года.

Читайте также: