Реставрация рычагов ауди 100

Обновлено: 02.07.2024

Данная процедура по замене правого рычага производилась двумя персонами вполне может справится и один человек .

Audi 100 44 кузов вот нижнем передняя подвеска образовалась такая проблема вот в кулак поворотную цеху вот шарма и .

Привет друзья,привет FRclip. Ролик носит название "Ауди разборная шаровая и рулевой наконечник без помощи .

Привет друзья,привет FRclip. Ролик носит название "Стук в передней подвеске Ауди. Шаровые в порядке .

Машинка до 100 45 кузов проблема была шаровая опора. Вот в этом месте болгаркой содрал выбил полностью весь палец .

Ремонт (реставрация) шаровой опоры АУДИ 100 и аналогичных. Теперь отпадает необходимость покупки целого рычага!

Усовершенсвованая версия шаровых опор какие ходят дольше оригинальных, а оригинальные способны отходить 30 лет, .

Исправляем крепление шаровой на Ауди 100 2,5 tdi передний привод. простой способ в домашних условиях.

В этом видео я подробно объясняю можно ли реставрировать изношенные шаровые опоры и шаровые наконечники .

Разбито крепление так, что даже новая шаровая не зажимается, что делать? Реставрируем посадочное место.

Подробное видео о ремонте разбитой посадки кулака Ауди 100, А6. Кулак прислали почтой, был произведен ремонт и .

Собираю на хороший сварочный аппарат какой позволит делать и алюминиевые запчасти. Внести свой вклад в развитие .

Видео как самому в гаражных условиях можно легко и быстро восстановить шаровую опору. Замена шаровой опоры всегда .

Привет друзья,привет VNclip. Ролик носит название "Ауди разборная шаровая и рулевой наконечник без помощи .

Привет друзья,привет VNclip. Ролик носит название "Стук в передней подвеске Ауди. Шаровые в порядке .

Подробное видео о ремонте разбитой посадки кулака Ауди 100, А6. Кулак прислали почтой, был произведен ремонт и .

Разбито крепление так, что даже новая шаровая не зажимается, что делать? Реставрируем посадочное место.

Лайфхак снятие рычага шаровой опоры ауди 100 с4 Собираю на хороший сварочный аппарат какой позволит делать и .

Исправляем крепление шаровой на Ауди 100 2,5 tdi передний привод. простой способ в домашних условиях.

В данном видео хочу рассказать об одной болезни. Когда проявляется непонятный стук, похожий на стук стоек или чего-то .

ауди 100 c4 2.8 2.6 2.3 2.0 литра сильный стук подвески удары в руль биение при торможении решение проблемы.

Очень подробное видео про восстановление шаровых опор. Практически все шаровые переделываются именно таким .

Да, именно реставрация! Новые запчасти не годные, их нужно реставрировать пока не испортились. Друзья .

Решения проблемы постоянно умирающим опорам переднего амортизатора, сайлентблокам подрамника. Здесь мы .

В данном видео хочу показать и рассказать как меняются, и с помощью чего, амортизаторы, вкладыши передних стоек, .

Друзья не удивляйтесь кто видел этот блог. Дело в том что у меня взломали мой аккаунт и украли мой канал. Теперь всё .

В видео я постарался рассказать о особенностях замены шаровой опоры и применяемых при этом инструментах на .

Завершающий ремонт моей Ауди100С4 кватро , Замена передних рычагов подвески, замена шин, диагностика всех узлов, .

Подвеска audi 100 c4 подвеска очень простая и очень надежная подвеска состоит из поперечного рычага который .

рычаг в котором меньшее отверстие под ромашки это еще от 100 с3 или переходные но на всех а6 с4 уже рычаги с большими отверстиями. там надо совсем другие шайбы ставить с минимальным изгибом. Плоские не прокатят надо чтобы чуть чуть были в виде тарелки но родные слишком гнутые и поэтому они совсем не зажимают пакет из сайлентов. Шайбы легко самому сделать и придать им нужную вогнутость с помощью приспособ и домкрата гидравлического.

Орал Жексенбинов

Салам алейкум! Павлодар 10000 тт стоит саилентбок от к 701 и реставрация шаровых опор натягивающие очень рад был за 5 лет эксплуатации всего 2 раза смазывал и каждый год в пол оборота подтягивал и как новые не стучит не гремит. Так что советую всем! Удачи на дорогах я продал ауди а6 с4 по семейный обстоятельствам купил квартиру.

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

Восстановление рычагов передней подвески

Рычаги и сайлентблоки подвески, ступицы, стабилизаторы, амортизаторы и пружины, подрамники. Развал-схождение.

Восстановление рычагов передней подвески

Кто-нибудь пробовал восстанавливать шаровые шарниры рычагов?
А запресовывать новые сайлентблоки в рычаги?
Никто не подскажет номерки ВСЕХ сайлентблоков рычагов передней подвески?
Собрался Это сделать,мой комплект рычагов из Швеции оказался на дорестайл или на A6

нормально все пресуется,лично проверено! в два рычага спереди и все сайленты сзади менял (и в рычагах тоже) год назад - полет отличный
а номера резинок можно по каталогу посмотреть,электронному

Сколько берут за восстановление шаровых и запресовки сайленблоков? Может +- на то и выдет? Давно была в Москве контора, где-то в районе Варшавки, занималась шаровыми всякими. Гарантию давали полгода. Я так и не доехал до них, хотя экономить люблю Тебе удачи в этом деле, отчёт не забудь

Военный это не профессия, а половая ориентация.
Если гражданские такие умные, почему строем не ходят?

Jescha писал(а): Сколько берут за восстановление шаровых и запресовки сайленблоков? Может +- на то и выйдет?

разница несопоставима (если только резинки менять) - несколько концов. если шары целые и денег жалко на замены целых элементов (без потери свойств) - пресовать не думая.

Спасибо!
Бегаю сейчас от авто к РС как угорелый,хочу сегодня успеть отвести на перепрессовку/восстановление

Jescha писал(а): Сколько берут за восстановление шаровых и запресовки сайленблоков? Может +- на то и выдет? Давно была в Москве контора, где-то в районе Варшавки, занималась шаровыми всякими. Гарантию давали полгода. Я так и не доехал до них, хотя экономить люблю Тебе удачи в этом деле, отчёт не забудь

Хм, немцы выпускают сайленты отдельно, т.е. предполагают замену без замены рычага??

При перепрессовке шаровых пальцев откуда берут новый? и как борются с выработкой в самом рычаге?

Мне перепресовывали-реставрировали рычаги.Нижний почему-то сказали что не делают-купил новые.Проехал где-то 25000.Пока нормально,хотя дороги у нас. нет у нас дорог.Бюджет был где-то 250-300$ вместе с работой.Думаю что очень даже ничего

Artem7a писал(а): Хм, немцы выпускают сайленты отдельно, т.е. предполагают замену без замены рычага??

При перепрессовке шаровых пальцев откуда берут новый? и как борются с выработкой в самом рычаге?

19roman70 писал(а): Мне перепресовывали-реставрировали рычаги.Нижний почему-то сказали что не делают-купил новые.Проехал где-то 25000.Пока нормально,хотя дороги у нас. нет у нас дорог.Бюджет был где-то 250-300$ вместе с работой.Думаю что очень даже ничего

Artem7a писал(а): Хм, немцы выпускают сайленты отдельно, т.е. предполагают замену без замены рычага??

При перепрессовке шаровых пальцев откуда берут новый? и как борются с выработкой в самом рычаге?

Скоро мастер позвонит,будет спрашивать какой фирмы сайленты запресовывать.
Буду менять 4 сайлента (2 гидравлических и 2 на нижних передних рычагах)
Оригинал брать?

Вася Пряник писал(а): Сегодня успел сдать рычаги, завтра утром позвонит мастер чтобы уточнить какой именно фирмы я хочу запрессовать сайлентблок
Бюджет-6500р

Читайте также: