Схема бензонасоса на фольксваген туарег
Обновлено: 08.05.2024
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
8115
0 : 0
Отзывы о Volkswagen Touareg (2)
Достоинства:
Хорошо едет, отличная пневмоподвеска, удобный салон, дизель на одном баке может более 1000 км проехать
Комментарий:
В целом правда, но по собственному опыту на дизеле течет не задний сальник кв, а уплотнения крышек, если пробег >150к есть смысл сразу цепь менять (она сзади двигателя), Дизель также требует регулярной чиски впуска после EGR/.Мне также пришлось гидротрансформатор ремонтироватьна пробеге 100к
Бензонасос у VW Touareg находится под спинкой заднего сидения с левой стороны. Для того, чтобы получить к нему доступ придется разрезать коврик обивки. Замена самого насоса не вызывает трудностей если поэтапно совершать все действия, указанные в фото инструкции. Помните что кроме питания и трубочки сверху, снизу также подключены бензошланг и датчик топлива, поэтому не выдергивайте резко насос, можете повредить эти элементы. После замены топливного насоса на Фольксваген Туарег собирайте все в обратном порядке.
Для работ вам понадобится только ключ для снятия крышки бензонасоса и демонтажа болтов крепления самого насоса. Данная процедура актуальна не только для бензинового Volkswagen Touareg с двигателями 3.2 FSI V6 или 4.2 V8 но и других авто Фольксваген с таким же мотором.
Какой топливный насос поставить на VW Touareg?
Оригинальный топливный насос: 7L6919087F, средняя цена около 21300 руб. (актуально на: весна 2021 г.)
Откидываем левую половинку заднего сидения и отрезаем коврик по шаблону.
Откручиваем три болта крепления замка, но не до конца чтобы можно было открутить гайку крышки.
Снимаем фишку питания и трубочку.
Берём отвертку плоскую и молоток и откручиваем крышку крепления самого насоса.
Аккуратно достаем уплотнительную резинку и сам насос с фильтром.
Сперва нужно снять два разъема и два шланга с быстросъемами. Есть третий шланг, он на хомуте, снимать его не рекомендуется. Шланги снимайте аккуратно, внутри корпуса давление. Изначально аккуратно раскрутите и слейте бензин в тазик, а потом снимайте шланги.
Отсоединяем фишки питания насоса, датчика уровня топлива и два шланга подачи топлива, нажав на фиксаторы.
ОСТОРОЖНО! Высокое давление топлива!
Откусываем хомут с третьего топливного шланга и снимаем его.
Одеваем шланг на новый бензонасос и зажимаем хомут, потом одеваем остальные шланги и фишки и собираем в обратной последовательности.
Сравнение старых и новых запчастей
Чтобы вам не мешала половинка со шлангом, вы можете бросить её внутрь. Для отщелкивания колбы с насосом от дна бака, нужно её провернуть. Снять нужно все, кроме одного с хомутом, чтобы не мешались. Их перепутать довольно сложно, поэтому переживать не стоит. Внутри самого бака переворачиваем колбу и тянем дном вверх, полностью вытянуться ему не даст шланг с хомутом.
На верхней части колбы, есть 4 защелки, которые нужно аккуратно отстегнуть плоской отверткой и отделить саму колбу с насосом
Чтобы вычистить всю грязь с насоса, нужно придать усилие — потянув за шланги.
Шланги на хомутах, поэтому еще нужно купить два самых маленьких хомута.
Собираем в обратной последовательности. Не забываем воткнуть обратно реле.
Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Volkswagen Touareg (7L facelift) (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010).
Проверка и замена предохранителей
Предохранители срабатывают до того, как будет поврежден весь жгут проводов. Если какой-либо из электрических компонентов не работает, возможно, перегорел предохранитель. В этом случае проверьте и при необходимости замените предохранители.
- Выключите фары, зажигание и всех потребителей электроэнергии.
- Откройте соответствующий блок предохранителей.
- См. Схемы ниже, чтобы узнать, какой предохранитель проверять.
- Извлеките предохранитель с помощью пластикового пинцета, расположенного на крышке блока предохранителей.
- Проверить, не перегорел ли предохранитель — если тонкая металлическая полоска внутри сломана, предохранитель перегорел.
- Если предохранитель перегорел, замените предохранитель новым предохранителем той же силы тока (того же цвета и отпечатка) и того же габаритного размера.
- Заменить крышку.
Уведомление
- Никогда не заменяйте предохранитель на предохранитель с более высоким номинальным током. Заменяйте перегоревший предохранитель только предохранителем той же силы тока (того же цвета и такого же отпечатка) и того же габаритного размера.
- Никогда не ремонтируйте предохранители.
- Никогда не заменяйте предохранители металлической полосой, скрепкой или аналогичным предметом.
- Если вновь замененный предохранитель снова перегорит через короткое время, электрическую систему следует проверить у официального дилера Volkswagen или в авторизованном сервисном центре Volkswagen.
Блок предохранителей левой панели приборов
Панель предохранителей находится за крышкой с левой стороны панели приборов.
| № | А | Функция / компонент |
|---|---|---|
| 1 | 15 | U1 — прикуриватель |
20 (* 2, *  | U9 — Прикуриватель задний | |
| 2 | 5 (* 8, * 1, * 7) | J160 — реле циркуляционного насоса (* 2) |
| 15 (* 2, * 7) | J708 — реле остаточного тепла (* 2) | |
| R149 — Приемник дистанционного управления дополнительным отопителем охлаждающей жидкости (* 2) | ||
| U18 — розетка 12 В 2 (* 1) | ||
| U20 — розетка 12 В 4 (* 1) | ||
| 3 | 15 | U5 — розетка 12 В |
| 20 (* 2) | U19 — розетка 12 В 3 | |
| 4 | 20 | J162 — Блок управления отопителем |
| 5 | 20 | U18 — розетка 12 В 2 (* 2) |
| U19 — розетка 12 В 4 (* 2) | ||
| J807 — Реле для розеток (* 1) | ||
| 6 | 15 | J518 — Блок управления доступом и разрешением пуска (* 3) |
| J708 — реле остаточного тепла (* 1) | ||
| 7 | 5 | T16b — Диагностическое соединение |
| J515 — блок управления выбором антенны | ||
| G397 — Датчик дождя и света | ||
| 8 | 25 | V — Электродвигатель стеклоочистителя |
| 30 (* 7) | ||
| 9 | 15 | J519 — Блок управления бортовой сети (насос стеклоочистителя) |
| 10 | 25 | J388 — блок управления задней левой дверью (стеклоподъемник) |
| 30 (* 7) | ||
| 11 | 15 | J386 — блок управления двери водителя (центральный замок) |
| J388 — блок управления задней левой двери (центральный замок) | ||
| 12 | 10 | J519 — Блок управления бортовой сети (освещение салона) |
| 13 | — | Не назначен |
| 14 | 25 | J386 — блок управления двери водителя (стеклоподъемник) |
| 30 (* 7) | ||
| 15 | 15 | J393 — Центральный блок управления систем комфорта (правый задний фонарь) |
| 16 | 20 | J519 — блок управления бортовой сетью (помпы) |
| 17 | 30 | J519 — блок управления бортовой сети (левый свет) |
| 18 | 20 | J39 — Реле омывателя фар |
| 25 (* 7) | ||
| 19 | — | Не назначен |
| 20 | 30 | J519 — блок управления бортовой сетью (аккумулятор 1) |
| 21 год | — | Не назначен |
| 22 | 30 | J647 — блок управления блокировки дифференциала моста |
| J605 — блок управления крышки багажника | ||
| 23 | 10 | J647 — блок управления блокировки дифференциала моста |
| 24 | 5 | J502 — блок управления датчика давления в шинах |
| 25 | 15 | J352 — Блок управления рулевой колонки и регулировки высоты ремня |
| 26 | 10 | F36 — Выключатель педали сцепления. |
| J … — Блоки управления двигателем | ||
| J234 — блок управления подушек безопасности | ||
| J285 — блок управления комбинации приборов | ||
| J519 — блок управления бортовой сети | ||
| K145 — Контрольная лампа отключения боковой подушки безопасности переднего пассажира | ||
| N378 — Магнит катушки инерционного ремня безопасности водителя | ||
| N379 — Магнит катушки инерции сиденья переднего пассажира | ||
| 27 | 5 | E183 — Выключатель системы контроля салона. |
| W11 — Задний левый свет для чтения | ||
| W12 — Фонарь для чтения задний правый | ||
| W14 — Косметическое зеркало с подсветкой на стороне переднего пассажира | ||
| W20 — Косметическое зеркало с подсветкой на стороне водителя | ||
| W51 — Фонарь задней крышки | ||
| 28 | — | Не назначен |
| 29 | — | Не назначен |
| 30 | — | Не назначен |
| 31 год | — | Не назначен |
| 32 | — | Не назначен |
| 33 | 15 | J527 — блок управления электроникой рулевой колонки |
| 34 | 5 | G273 — Датчик охраны салона |
| G384 — датчик наклона автомобиля | ||
| J285 — блок управления комбинации приборов (* 2) | ||
| 35 год | 30 | J519 — блок управления бортовой сети |
| 36 | 30 | E470 — Блок управления регулировки сиденья водителя |
| 37 | — | Не назначен |
| 38 | — | Не назначен |
| 39 | 5 | J9 — реле обогрева заднего стекла |
| J32 — реле системы кондиционирования воздуха | ||
| J329 — реле питания клеммы 15 | ||
| J755 — реле транспортного режима | ||
| J807 — Реле для розеток (* 1) | ||
| 40 | 5 | J285 — блок управления комбинации приборов |
| 41 год | 15 | J518 — Блок управления доступом и разрешением пуска двигателя |
| 42 | 30 | J245 — блок управления регулировки сдвижного люка |
| 43 | — | Не назначен |
| 44 | 30 | E470 — Блок управления регулировки сиденья водителя |
| J136 — блок управления регулировки сиденья и рулевой колонки с памятью | ||
| J810 — блок управления регулировки сиденья водителя | ||
| 45 | 25 | J786 — блок управления подогревом задних сидений |
| 46 | — | Не назначен |
| 47 | 10 | J647 — блок управления блокировки дифференциала моста |
| 48 | 5 | J769 — блок управления ассистента смены полосы движения |
| J770 — блок управления 2 ассистента смены полосы движения | ||
| 49 | 5 | J236 — блок управления сервотроника |
| 50 | 10 | G266 — датчик уровня и температуры масла |
| N79 — Нагревательный элемент системы вентиляции картера (* 4) | ||
| 51 | 5 | T16b — Диагностическое соединение |
| F321 — Контактный выключатель стояночного тормоза. | ||
| G238 — Датчик качества воздуха | ||
| G550 — Датчик для автоматического контроля расстояния | ||
| J755 — реле транспортного режима | ||
| 52 | 30 | V12 — Электродвигатель очистителя заднего стекла |
| 15 (* 7) | ||
| 53 | 5 | E1 — выключатель света |
| J527 — блок управления электроникой рулевой колонки | ||
| J393 — Центральный блок управления систем комфорта | ||
| 54 | 10 | E102 — Регулятор угла наклона фар (* 5) |
| J667 — модуль вывода питания левой фары (* 6) | ||
| V48 — Электродвигатель корректора левой фары (* 5) | ||
| V49 — Электродвигатель корректора правой фары (* 5) | ||
| 55 | 15 | J486 — Реле вентилятора приточного воздуха 2-й скорости |
| 56 | 40 | J32 — реле системы кондиционирования воздуха |
| J309 — реле изоляции солнечных батарей | ||
| J486 — реле вентилятора приточного воздуха, 2-я скорость | ||
| SB55 — Предохранитель 55 на держателе предохранителя B | ||
| V305 — Электродвигатель регулятора переднего вентилятора Bitron | ||
| 57 | 40 | V306 — Электродвигатель заднего регулятора нагнетателя Bitron (* |
| J403 — реле компрессора адаптивной подвески (* 7) | ||
| 1) Только одна бортовая батарея 2) Только вспомогательная батарея и две бортовые батареи 3) Только V10 TDI 4) Только модели с буквенным обозначением двигателей BHK, BHL 5) Только модели с галогенными фарами 6) Только модели с поворотным светом 7) С ноября 2007 г. до ноября 2007 г. | ||
Блок предохранителей правой панели приборов
Панель предохранителей расположена за крышкой на правом торце приборной панели.
Задача предохранителей в Volkswagen Touareg II, равно как и в любом другом автомобиле, — защищать электроприборы от короткого замыкания. Эта статья расскажет о расположении предохранителей в Volkswagen Touareg II (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 г.в.) и расшифровке схем, нанесенных на оборотную сторону крышек монтажных блоков.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
В подкапотном пространстве находится только один монтажный блок. Он установлен у левого крыла под накладкой между капотом и лобовым стеклом.
Предохранители
| Номер на схеме | Номинал, А | Назначение |
|---|---|---|
| 1 | 40 | Стартер |
| 2 | - | Не используется |
| 3 | 40 | Насос вторичного воздуха |
| 4 | 30 | Реле вакуумного насоса |
| 5 | - | Не используется |
| 6 | - | Не используется |
| 7 | 15 | Регулятор давления топлива, Клапан дозирования топлива, Катушка зажигания |
| 8 | 10 | Насос радиатора системы рециркуляции ОГ |
| 9 | 30 | ЭБУД |
| 10 | 10 | БУ вентилятора радиатора; |
БУ свечей накаливания;
Дополнительный насос системы охлаждения;
Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ;
Клапан ОЖ контура ГБЦ;
Клапан регулирования давления масла;
Аккумулятор остаточного тепла;
Модуль оценки уровня восстановителя;
Примечание: БУ — блок управления.
| Номер на схеме | Коммутируемая цепь |
|---|---|
| 1 | ЭБУ свечей накаливания |
| 2 | Электронные компоненты двигателя |
| 3 | Насос вторичного воздуха |
| 4 | Главное реле |
| 5 | Резерв |
| 6 | Дополнительный насос СО |
| 7 | Резерв |
| 8 | Резерв |
| 9 | Стартер |
| 10 | Усилитель тормозов |
| 11 | Резерв |
| 12 | Резерв |
| 13 | Стартер |
| 14 | Резерв |
Блок в салоне
Как и в предыдущем поколении, в салоне Touareg II находятся четыре блока:
- со стороны водителя;
- со стороны пассажира;
- под сиденьем водителя;
- блоки реле № 1 и № 2.
Со стороны водителя
Передний потолочный модуль;
Выключатель зажигания и стартера;
Диагностический интерфейс шин данных;
Датчик продольной раскачки кузова;
БУ открывания ворот гаража;
Расходомер воздуха; ЭБУД;
Со стороны пассажира
Панель управления для регулирования дорожного просвета;
Нагревательный резистор жиклёров стеклоомывателя; Клавиша отключения ASR и ESP;
Клавиша ассистента движения на спуске;
Клавиша электромеханического стояночного тормоза;
Клавиша AUTO HOLD;
Под сиденьем водителя
Блок №1
С ноября 2010 года: Блок управления сигнализатора низкого уровня ОЖ -J120- (422)
С ноября 2010 года: Реле гидравлического насоса КП -J510- (644) (только для а/м с гибридным приводом)
С ноября 2010 года: Реле уровня охлаждающей жидкости -J816- (646)
Блок №2
Процесс снятия и замены
Для замены испорченных элементов потребуется отвертка с плоским жалом и пинцет.
Читайте также: