Сколько заливать масла в опель зафира в двигатель
Обновлено: 04.05.2024
Добрый вечер! какое масло и его заправочный объем для двигателей Зафира первого поколения, подскажите пожалуйста?
Ответы (1)
В моторы Зафиры 1-й генерации можно заливать как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло с вязкостью 5W30, 5W40 или 10W40.
Motul Specific Dexos2 5W30
GM 5w30
Motul 6100 Synergie 10W40
Shell Helix 5W30
Лукойл Генезис
1.6 (Z16YNG) — 3,5 л
1.6 (X16XEL, Z16XE) — 3,25-3,5 л
1.8 (X18XE) — 4.25 л
2.0 DI (X20DTL) — 5,5 л
2.0 OPC (Z20LET) — 4,25 л
2.2 (Z22SE) — 5 л
2.2 DTI (Y22DTR) — 5,5 л
Не знаете какое масло залить в двигатель Opel Zafira? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя Opel Zafira на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Opel Zafira. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель Opel Zafira?
Подходит 0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 10W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе Opel Zafira?
4-6 литров. Посмотрите этот пункт в статье, объем зависит от модели двигателя. - Какой интервал замены масла в Opel Zafira?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла Opel Zafira
- Объем масла в двигателе Opel Zafira
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для Opel Zafira
- Все совместимые масла для Opel Zafira
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
- Видеоверсия подбора
Критерии подбора масла Opel Zafira
Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE и ACEA и API.
-
по паспорту dexos2, либо GM-LL-A-025 для бензиновых двигателей и GM-LL-B-025 для дизельных. для двигателей без сажевого фильтра, C3 для двигателей с сажевым фильтром. и выше.
- Вязкость подойдет 0W30, 0W40, 5W30, 5W40, 10W40. Но чаще всего водители заливают 5W30.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Оригинальные масла для Opel
Объем масла в двигателе Opel Zafira
| Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе, л | |||
| 1.4 Turbo | B | 120/140 | 2012 | –> | 4.00 | |
| 1.6i 16V | B | X16XE/L | 100 | 1999 | 2005 | 3.50 |
| 1.6i 16V | B | Z16XEP | 105 | 2005 | –> | 3.50 |
| 1.8i 16V | B | X18XE1 | 116 | 1999 | 2000 | 4.25 |
| 1.8i 16V | B | X18XE1 | 125 | 2000 | 2005 | 4.25 |
| 1.8i 16V | B | Z18XER | 140 | 2005 | –> | 4.25 |
| 1.8 | B | 115/140 | 2012 | –> | 4.50 | |
| 1.9 CDTi | D | Z19DT/J | 100 | 2005 | –> | 4.30 |
| 1.9 CDTi | D | Z19OT | 120 | 2005 | –> | 4.30 |
| 1.9 CDTi | D | Z19DTH | 150 | 2005 | –> | 4.30 |
| 2.0 DI | D | X20DTL | 82 | 1999 | 2005 | 5.50 |
| 2.0i OPC Turbo | D | Z20LER | 192 | 2001 | 2005 | 4.25 |
| 2.0i Turbo | B | Z20LER | 200 | 2005 | –> | 4.25 |
| 2.0i Turbo OPC | B | Z20LEX | 240 | 2005 | –> | 5.00 |
| 2.2i 16V | B | Z22XE | 147 | 2000 | 2005 | 5.00 |
| 2.2i 16V | B | Z22YH | 150 | 2005 | –> | 5.00 |
| 2.2 DTI | D | Y22DTR | 125 | 2002 | 2005 | 5.50 |
Популярные двигатели в РФ: 1.8 л.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для Opel Zafira
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
ЛУКОЙЛ Genesis Claritech 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 68.65 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11.70 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | 6150 мПа*с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | 22625 мПа*с |
| Плотность при 15°C | 847,2 кг/м³ |
| Индекс вязкости | 167 |
| Температура замерзания | -40°C |
| Температура вспышки | 236°C |
| Сульфатная зольность | 0.82% |
| Допуск API |
- API SN
- GM Dexos 2
- MB 229.51
- VW 502/505
- Лучшее масло из листа допусков Dexos2.
- Подходит для использования в тяжелых условиях.
- Отличный от конкурентов и эффективный пакет присадок.
- Низкое содержание серы.
- Высокое щелочное число, как для малозольного масла.
- Малый расход на угар.
- В состав входят ПАО.
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 855 кг/м³ |
| Кинематическая вязкость при 40℃ | 72.8 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 12.2 мм²/с |
| Индекс вязкости | 165 |
| Щелочное число | 7.4 мгКОН/г |
| Кислотное число | 1.87 мгКОН/г |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | 6450 мПа.с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | 24850 мПа.с |
| Температура вспышки | 240°С |
| Температура замерзания | -43°С |
| Допуск ACEA | С4, уровень свойств С3 |
| Допуск API | - |
| Сульфатная зольность | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK |
- RENAULT Diesel с сажевым фильтром (кроме 2.2 dCi) RN 0720.
Продукция от французского бренда позиционируется в качестве специализированной смазки для моторов с сажевыми фильтрами, позволяющей сохранять стабильность кислотности и щелочность даже в условиях высокосернистого топлива.
Зольность изделия соответствует стандартам LOW SAPS, что обеспечивает эффективную работу в современных дизельных двигателях. Также маслу присуща высокая стабильность вязкости в самых жестких эксплуатационных условиях.
- Оптимальный набор свойств.
- Универсальность.
- Приемлемая стоимость.
- Низкая устойчивость к износу.
- Умеренное щелочное число.
Motul Specific DEXOS2 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 5W-30 |
| Плотность при 20°C | 0,850 г/см3 |
| Вязкость при 40°C | 68,11 мм²/с |
| Вязкость при 100°C | 11.74 мм²/с |
| Вязкость HTHS при 150°C | 3.5 мПа.с |
| Индекс вязкости | 169 |
| Температура застывания | -38°C |
| Температура вспышки | 232°C |
| Сульфатная зольность | 0,8% массы |
| Щелочное число | 7,23 мг KOH/г |
| Кислотное число | 1,59 мг KOH/г |
| Допуск API | SM/CF |
| Допуск ACEA | C3 |
| Динамическая вязкость CCS при -30℃ | 6304 мПас |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | - |
- ACEA C3
- API SM/CF
- GM-OPEL dexos2 (заменяет GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025) n° GB2A0107011.
Этот вариант синтетического масла 5W30 одобрен самим концерном General Motors, благодаря выдающимся энергосберегающим свойствам и отличным смазывающим характеристикам.
Стандарт DEXOS2 указывает на превосходную термическую устойчивость продукта. Смазка отлично ведет себя на высоких температурах и почти не меняет вязкость в холода. Кроме того, изделие эффективно борется с отложениями на деталях.
- Долгоиграющее масло.
- Высокое щелочное число как для малозольника.
- Высокие защитные свойства.
- Хорошо покажет себя при высоких нагрузках.
- Не подходит для очень холодной зимы, ниже -25 не рекомендую.
ZIC X9 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 70,90 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100°C | 12,21 мм²/c |
| Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W) | - |
| Динамическая вязкость MRV при -35℃ | - |
| Индекс вязкости | 171 |
| Сульфатная зольность | 1,06% |
| Плотность при 15ºC | - |
| Температура вспышки (PMCC) | 228ºC |
| Температура застывания | -45ºC |
| Допуск API | SL/CF |
| Допуск ACEA | A3/B3, A3/B4 |
| Щелочное число | 9,66 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | 2,05 мг КОН на 1 г |
| Содержание серы | 0,233% |
| ИК Спектр Фурье | на основе гидрокрекинга VHVI |
| NOACK | - |
- API SL/CF
- ACEA A3/B3, A3/B4
- MB-Approval 229.5
- VW 502.00/505.00
- BMW Longlife-01
- Opel GM-LL-B-025
MOBIL 1 ESP 5W-30
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 0,8458 г / мл |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 64,0 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 11.72 мм²/с |
| Вязкость HTHS при 150°C | 3,5 мПа•с |
| Сульфатная зольность | 0,89% мас. |
| Индекс вязкости | 181 |
| Температура замерзания | -50°C |
| Температура вспышки | 242°C |
| Допуск ACEA | C2/C3 |
| Допуск API | SN/SM |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Щелочное число | 8.61 мг КОН на 1 г |
| Кислотное число | 1.48 мг КОН на 1 г |
| Содержание серы | 0.195% |
| ИК Спектр Фурье | На основе GTL + Эстеры. (Вероятнее всего есть еще немного ПАО и VHVI) |
| NOACK | - |
- ACEA C2/C3,
- API SN/SM
- MB-Approval 229.52/229.51/229.31
- VW 504 00/ 507 00
- Porsche C30
- Peugeot Citroen Automobiles B71 2290
- GM dexos2TM (Номер лицензии D20281HC015)
Очень хороший современный продукт на основе синтетики с эстерами, ПАО и молибденом – такая комбинация делает его термостабильным, экономичным, экологичным и совмещающимся с системами катализаторов в выхлопе и сажевыми фильтрами. Масло не самое дешевое, но стоит своих денег и достойно того, чтобы заливать его в современные, требовательные к маслу моторы.
- Малозольник, снижена сульфатная зольность, может использоваться в системах с сажевым фильтром согласно допуска ACEA.
- Низкое содержание серы и фосфора – забота о катализаторах. Может использоваться с нашим топливом.
- Хороший состав базы: эстеры и ПАО плюс синтетическая база GTL обеспечивает термостабильность, широкий диапазон температур, при которых использование масло безопасно.
- Высокое содержание щелочи, состав присадок обеспечит чистоту мотора и очистку от уже имеющихся отложений.
- Может использоваться для длительных интервалов замены, не срабатывается даже через 9 тысяч км в городских условиях.
- Экономит топливо за счет модификаторов трения в составе.
- Безопасный пуск двигателя при низких температурах.
- Если верить результатам пользовательского теста, немного завышена сульфатная зола, не вписывается в стандарт ACEA для малозольных масел.
Все совместимые масла для Opel Zafira
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CLEAN GEN2 5W-40
8100 X-CLEAN 5W-40
SPECIFIC dexos2 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
Какой производитель лучше, что выбрать?
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Видеоверсия подбора
Владелец и главный редактор сайта. 10 лет в продажах, последние 3 года работают с автомобильными запчастями и автохимией. Понимаю тему и страюсь создавать полезный контент для читателей. Как пишутся обзоры и создаются рейтинги можно прочитать на странице "О сайте". Вконтакте, Linkedin
Сколько масла заливать в двигатель Opel Zafira?
Масло в мотор 1.8 – 4,5 л. Масло в мотор 1.9 – 4,3 л. Масло в мотор 2.0 – 4,25 л.
Сколько масла в двигателе Опель Зафира А 2.0 дизель?
Масло в двигатель 2.0 DI – 5,5 л. Масло в двигатель 2.0i OPC turbo – 4,25 л.
Какое масло лить в Опель Зафира А 2.0 дизель?
Рекомендуемое моторное масло для Opel Zafira должно соответствовать характеристикам GM-LLA-025. Фирменные автомасла Опель отвечают необходимым стандартам. При замене можно применять жидкости ACEA — A3. Рекомендуется лить смазочные материалы с вязкостью SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 либо 5W-40.
Сколько масла заливать в двигатель Z18XER?
Какое моторное масло рекомендуется заливать в Z18XER
Коэффициент вязкости – 5W-30 (40), 15W-30 (40), 10W-30 (40) (всесезонные марки). Обьем масла в двигателе Z18XER – 4,5 литров.
Какое масло заливать в двигатель Опель Зафира 1.8 бензин?
Рекомендуемое моторное масло с параметрами GM-LLA-025, а также ACEA-A3. По стандарту SAE масло должно иметь следующие вязкостные характеристики – SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30, 5W-40.
Сколько масла заливать в OPEL ZAFIRA TOURER C (P12)
Какое масло заливать летом и зимой?
По умолчанию специалисты ОПЕЛЬ рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40 . Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.
Какое масло лучше всего подходит для ZAFIRA TOURER C (P12)
Производителем официально рекомендован бренд GM Engine Oil. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.
Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!
Внимание.
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в OPEL ZAFIRA TOURER C (P12) уточняйте у официальных представителей ОПЕЛЬ или при покупке моторного масла в магазине.
Объем масла в двигателе Opel Zafira
| Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе, л | |||
| 1.4 Turbo | B | 120/140 | 2012 | –> | 4.00 | |
| 1.6i 16V | B | X16XE/L | 100 | 1999 | 2005 | 3.50 |
| 1.6i 16V | B | Z16XEP | 105 | 2005 | –> | 3.50 |
| 1.8i 16V | B | X18XE1 | 116 | 1999 | 2000 | 4.25 |
| 1.8i 16V | B | X18XE1 | 125 | 2000 | 2005 | 4.25 |
| 1.8i 16V | B | Z18XER | 140 | 2005 | –> | 4.25 |
| 1.8 | B | 115/140 | 2012 | –> | 4.50 | |
| 1.9 CDTi | D | Z19DT/J | 100 | 2005 | –> | 4.30 |
| 1.9 CDTi | D | Z19OT | 120 | 2005 | –> | 4.30 |
| 1.9 CDTi | D | Z19DTH | 150 | 2005 | –> | 4.30 |
| 2.0 DI | D | X20DTL | 82 | 1999 | 2005 | 5.50 |
| 2.0i OPC Turbo | D | Z20LER | 192 | 2001 | 2005 | 4.25 |
| 2.0i Turbo | B | Z20LER | 200 | 2005 | –> | 4.25 |
| 2.0i Turbo OPC | B | Z20LEX | 240 | 2005 | –> | 5.00 |
| 2.2i 16V | B | Z22XE | 147 | 2000 | 2005 | 5.00 |
| 2.2i 16V | B | Z22YH | 150 | 2005 | –> | 5.00 |
| 2.2 DTI | D | Y22DTR | 125 | 2002 | 2005 | 5.50 |
Популярные двигатели в РФ: 1.8 л.
Инструкция
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
Вывод
Напоследок назовем несколько моторных масел, которые, по мнению владельцев, считаются лучшими маслами среди аналогов:
- Лукойл Генезис 5W-40
- Кастрол Эдж 5W-40
- Мобил 5W-40
- Liqui Molly 5W-30 LL.
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов. Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
Протечки и проблемы
Чем больше становится пробег Опель Зафира, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя, появляется жор масла. Хотя производитель допускает небольшой расход.
На моторах EcoTec не редки случаи подтекания крышки маслозаливной горловины. Все дело в износе прокладки, а именно резинового колечка. Для устранения течи, заказываем его по артикулу GM 55582541 и меняем.
Течь масла под капотом также может быть связана с вышедшим из строя сигнальным датчиком аварийного падения давления. Деталь копеечная GM 55354325, но может причинить много неудобств. По статистике, выходит из строя довольно часто.
А с наступлением холодов, владельцы Опель Зафира иногда сталкиваются с проблемой выдавливания масла через щуп. Причем в некоторых случаях может быть залит весь моторный отсек. Это происходит из-за забитого сепаратора картерных газов или просто сапуна. Конденсат, скапливаемый в нем, замерзает и избыточное давление выходит через щуп.
Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.
Смотрите также
Комментарии 22
Использую масло GT Extra Synt SAE 5W-40 корея, недорогое, качество на уровне. Замена через 6-7ткм В тестах на ойл-клабе показывает себя середнячком. Не вижу смысла переплачивать за бренд -тем более что бренд часто подделывают.
Также лью GM 5w30
Хорошо, если бы цены подписали к своим маслам. Лью GM, мне привозят по 1300-1400р за 5л. канистру. Меняю через 10 тыс.
Лью Мотюль, только по одной причине, потому что покупаю на прямую у официального дилера, хоть какая-то гарантия, что масло не палёное. У них есть Спецификация dexos 2, привозят прямо в квартиру, можно сразу заказать все фильтра, что весьма удобно. В Тойоту лил мотюль, в Опель лью тоже, угара нет, мотор не лакирует, куплю Феррари и в него залью мотюль)))
Опять же переплата за бренд!
Мне кажется что масло должно где-то так и стоить. Ну 60$- разве это дорого?
Но мало gm делает лукоил в России!
ни gm ни лукойл я лить не стану
Раньше у меня весь выбор сводился к мнению окружающих, толщине моего кошелька. Проводит опросы на работе и среди друзей, итог был такой, сколько людей, столько и мнений, а на единственный мой вопрос : ” почему именно это масло?” Было только два ответа -я залили мне понравилось! -я лью потому что мне “д.Вася” посоветовал Ну не считая тех кто это делает на сервисе по регламенту ТО пока машина новая. Этот ответ меня не устраивал и когда у меня наконец то нашлось время, я открыл интернет, сервисную книжку и начал изучать этот вопрос. Каков итог? Для себя я выбрал mannol 7711 вязкость температурная подходит, допуски от GM тоже присутствуют ну и так далее. Я не говорю что все заливают ерунду, только я делаю правильно, я говорю о том что надо один раз изучить и понять что нужно Вам.
Масло должно быть хорошее! Я перешел на LIQUI MOLY TOP TECH 4600 SM CF; C3 5W30
В Астру лил, в Зафиру лью ГМ, меняю часто, 2 раза в год. После зимы (обычно 5-6 тыс. км наезжаю), и перед зимой (7-9 тыс.) В этом году получилось за месяц 10 т.км. наездить на одном масле, но это по трассе, поэтому затянул замену.
Хммм… Всё зависит от ширины кармана = на вкус и цвет… Если подходить к вопросу “что лучше” = любое масло с пробегом не более 250 моточасов… Именно моточасов и не “тыЩ-тыдыЩ” километров… Под этот критерий подойдёт любое масло = включая GM (если его менять раз 5-6тык, то это будет лучше нежели брендованное раз в 12-15тык)…
Подтверждаю, каждый решает сам, самое главное, многие уверены что именно их масло, самое масляное и соответственно нужно покупать его . Я своё выбрал, навязывать никому не собираюсь. Есть группа на драйве специализируется именно на маслах и всё что с ними связано.
Не многие-а каждый уверен что его масло самое лучшее! …но, это не так.
Вопрос реально оооочень сложный ) Тут кому-как. Кто-то Mobil1 льет, кто-то GM. Кто вообще разные японско-китайские масла берет. Это как спрашивать: “какую одежду носить?”
Это как спрашивать: “какую одежду носить?” Ответ на этот вопрос не сложный-ту, в которой тебе удобно! В принципе с маслом, да и вообще со многими вещами так же…
Какое масло выбрать?
На сегодняшний день выделяют три основных вида масла для ДВС механизма — минеральное, полусинтетическое и синтетическое. Наиболее предпочтительный класс — Dexton II и III. При покупке жидкости также требуется руководствоваться рекомендациями от производителя. Предпочтительнее всего закупать оригинальную смесь от фирмы Opel. Однако ни в коем случае не следует смешивать жидкости от разных производителей, так как эти вещества могут иметь в себе разный состав, который, при взаимодействии друг с другом будет нейтрализовать раствор. Такая жидкость в скором времени утратит свои функции и не сможет обеспечивать нормальную работу двигателя. Как следствие, механизм выйдет из строя и его необходимо будет заменить.
Наиболее рекомендованная жидкость для ТС Опель Зафира — синтетический раствор Mobil 1 FS 0W-40.
Последствия несвоевременной замены
Несвоевременная замена масла в ДВС чревата последствиями. В первую очередь механизм будет работать на сухую, что приведет к трению, перегреву и износу основных резиновых деталей, проворота шатунных вкладышей. Загрязненное моторное масло плохо влияет на систему смазки и рабочие механизмы. В результате происходит засорение масляного канала. Чем больше грязного раствора скопилось внутри ДВС, тем большим нагрузкам подвергаются шатунные вкладыши. Со временем также выйдет из строя турбокомпрессор и подшипники.
Капитальный ремонт двигателя внутреннего сгорания обойдется водителю значительно дороже своевременной замены масла. Поэтому не рекомендуется пренебрегать правилами по эксплуатации транспортных средств Опель Зефира.
Читайте также: