Замена передних колодок мерседес w202

Обновлено: 07.05.2024

Новые автомобили всегда нуждаются в большем уходе, однако есть и более или менее важные. В этой статье мы сосредоточимся на процессе обслуживания, необходимом для обеспечения вашей безопасности за рулем вашего автомобиля. Фактически, мы собираемся описать вам как поменять тормозные колодки вашего автомобиля в Мерседес С класса? Для этого на первом этапе мы выясним, почему необходимо менять тормозные колодки вашего автомобиля, а во втором разделе мы узнаем как происходит замена тормозных колодок вашего Mercedes C classи, наконец, какова цена этого компонента.

По какой причине меняют тормозные колодки с моего Мерседеса С класса?

Прежде чем мы узнаем как поменять тормозные колодки вашего авто, мы начнем нашу статью с описания вам, для чего нужны тормозные колодки и когда их следует менять.

Функция тормозных колодок на Mercedes C class

Тормозные колодки автомобиля играют важную роль в правильном обращении с вашим Mercedes C-класса. Фактически, именно они обеспечат эффективность торможения. Они своего рода пары металлических накладок что приведет к защемлению тормозных дисков, когда вы нажмете педаль тормоза до Притормози и останови свой Mercedes C class. Эти компоненты являются быстроизнашивающимися деталями и состоят из покрытия, которое изнашивается со временем и в процессе эксплуатации, поэтому рекомендуется время от времени менять их для обеспечения наилучшего торможения.

Когда менять тормозные колодки вашего Мерседес С класса?

Писклявый звук.
Увеличенный тормозной путь.
Вибрация педали тормоза: если это ваш случай, но тормозные колодки в хорошем состоянии, ознакомьтесь с нашей статьей о вибрация тормозов на Mercedes C class, чтобы определить причину вашей проблемы.
Педаль тормоза слишком жесткая или слишком мягкая .

Если у вас есть какие-либо из этих признаков, не стесняйтесь проверить состояние ваших тормозных колодок самостоятельно, сняв передние колеса и проверив их состояние, или отправившись непосредственно в сервисный центр.

Как поменять тормозные колодки на моем Мерседесе С класса?

Купите тормозные колодки, адаптированные к вашему Mercedes класса C, для этого используйте регистрацию автомобиля, чтобы быть уверенным в совместимости с вашим автомобилем при заказе на специализированном сайте или в магазине.
Поставьте свой автомобиль на подставки (будьте осторожны, заблокируйте ручной тормоз, включите передачу и разблокируйте болты колес, на которые вы хотите воздействовать, прежде чем поднимать автомобиль).
Снимите указанные колеса.
Прежде чем снимать зажим с ваших суппортов, подумайте об использовании плоской отвертки, чтобы зажать между колодкой и диском, чтобы полностью втянуть поршень ваших суппортов, иначе вы не сможете поставить новые тормозные колодки.
В общем, благодаря большому наконечнику Torx вам нужно будет удалить 2 винта, чтобы можно было поменять местами тормозные колодки вашего автомобиля и, таким образом, снять с него тормозные суппорты.
Как только вы вытащите зажим из суппортов, вы сможете спокойно вынуть две старые колодки и заменить их новыми тормозными колодками.
Убедитесь, что они находятся в нужном месте, прежде чем повторно устанавливать тормозные суппорты на свой Mercedes C-класса.
Не забудьте закончить блокировку колес на земле, иначе ваша трансмиссия будет повреждена.
Чтобы закончить, подумайте, что тормозные колодки нуждаются в обкатке от 500 до 1000 км, поэтому первые 100 км вам придется ехать очень осторожно и осторожно, пока не дойдете до 500 км.

.
Вот и все, теперь вы знаете, как поменять тормозные колодки на машине.

Сколько стоят тормозные колодки на Мерседес С класса?

Наконец, последняя часть нашей статьи об операции по замене тормозных колодок вашего Мерседес С класса. Это просто, чтобы дать вам представление о цене тормозных колодок вашего автомобиля. В зависимости от отделки вашего автомобиля (спортивного или нет) колодки будут разными, и поэтому цена также будет колебаться, однако большую часть времени. на определенном интернет-сайте, таком как Oscaro, потребуется от 20 до 40 евро за комплект из 4 тормозных колодок., вы можете найти здесь весь их ассортимент тормозных колодок для вашего автомобиля. Преимущество этого типа сайта - выбор, цена и послепродажное обслуживание, которое вы получаете. Наконец, если вы пойдете в мастерскую или специализированный магазин, вы сможете получить набор прокладок от 30 до 60 €.

Чтобы найти больше советов по Mercedes C class, взгляните на Мерседес С класс категория.

Предупреждение: Колодки дисковых тормозов должны меняться одновременно на обоих передних колесах; никогда не заменяйте колодки только на одном колесе, при торможении в таком случае могут возникнуть непредсказуемые последствия. Пыль, образующаяся при износе накладок, может содержать асбест, который представляет опасность для здоровья. Никогда на сдувайте ее сжатым воздухом и не вдыхайте ни грамма этой пыли. Не используйте растворители на основе бензина для очистки деталей тормоза. Используйте только очиститель тормозов или этиловый спирт.

Замечание: При установке потребуются новые болты направляющих пальцев суппорта.

1. Затяните стояночный тормоз, затем поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите его на опоры (см. "Подъем автомобиля и установка его на опоры"). Снимите передние колеса.

2. Ослабьте фиксаторы и выньте из отверстия в суппорте крышку разъема датчика износа тормозных колодок.

3. Отсоедините разъем от корпуса суппорта (см. рис. 4.3).

Рис. 4.3. Отстегните крышку и отсоедините разъем датчика износа колодок

4. На моделях выпуска до 1985 года, снимите верхний палец и поверните суппорт вниз.

5. На моделях выпуска после 1985 года ослабьте и снимите болт нижнего пальца суппорта, пользуясь тонким рожковым ключом, чтобы удержать палец от проворачивания (см. рис. 4.5, а, б). Утилизируйте болт — при установке требуется установить новый.

Рис. 4.5, а. Ослабьте болт нижнего пальца, удерживая палец рожковым ключом.

Рис. 4.5, б. . затем извлеките его из суппорта

6. Поверните суппорт вперед от колодок и опорного кронштейна. Снимите тепловой щиток с поршня цилиндра, там где это требуется.

Рис. 4.6. Поверните суппорт от диска и снимите тепловой щиток с поршня

7. Извлеките две колодки из опорного кронштейна, обращая внимание на правильное расположение датчика износа (см. рис 4.7, а, б).

Рис. 4.7, а. Снимите внутреннюю.

Рис. 4.7, б. . и наружную колодки из кронштейна суппорта

8. Измерьте толщину фрикционной накладки на каждой колодке. Если какая-либо колодка изношена выше допустимого предела, следует заменить все четыре колодки. Колодки следует также заменить если обнаружите их замасливание. Если какая-либо из колодок изношена неравномерно или замаслена, следует определить причину, прежде чем производить замену Проверьте датчики износа. Новые наборы колодок можно приобрести у дилера фирмы Mercedes-Benz.

9. Если колодки еще могут использоваться, тщательно очистите их с помощью чистой щетки с тонкой проволокой, обращая особое внимание на боковые и обратную металлическую поверхности. Прочистите канавки в колодках и соберите все крупные частицы или осколки. Тщательно очистите место расположения колодок в корпусе суппорта.

10. Перед тем, как устанавливать колодки, убедитесь, что направляющие пальцы легко вставляются в суппорт и что резиновые чехлы направляющих пальцев не повреждены. Удалите все следы фиксирующего состава с резьбы пальцев, пользуясь метчиком соответствующего размера и шага.

Совет. Если требуемого метчике у Вес не окажется, пройдите резьбу используя старый болт с разрезной канавкой на резьбе.

11. Сметите щеткой пыль и грязь с суппорта и цилиндра, однако не вдыхайте их, поскольку это опасно для здоровья. Проверьте, не повреждены ли пылезащитные чехлы цилиндров и нет ли видимых следов подтекания жидкости, коррозии или повреждения. Если обнаружите, суппорт следует отремонтировать — см. параграф 8.

12. При установке новых колодок необходимо утопить поршень цилиндра, чтобы освободить место под колодки. Воспользуйтесь тисками, либо деревянным предметом, чтобы как рычагом вдавить поршень. Если уровень жидкости в резервном бачке превысит отметку "МАХ", удалите часть жидкости из бачка главного цилиндра, чтобы предотвратить переполнение когда вы будете вдавливать поршень. Можно воспользоваться шприцем либо процедурой прокачивания тормозов (см. параграф 2).

Предупреждение: Не пытайтесь всосать жидкость ртом, поскольку она очень ядовита; воспользуйтесь шприцем.

13. Нанести с обратной стороны колодок тормозную смазку (фирма Mercedes-Benz рекомендует использовать тормозную пасту номер 001 98910 51); не наносите много пасты, чтобы она не попала на фрикционные накладки.

14. Установите датчик износа колодок (там где снимался) и установите колодки в кронштейн, фрикционными накладками обращенными в сторону диска. Учтите, что колодка с датчиком износа должна устанавливаться с внутренней стороны (см. рис. 4.14).

Рис. 4.14. При установке убедитесь, что колодка с датчиком износа (показана стрелкой) установлена с внутренней стороны

15. Установите тепловой щиток на поршень суппорта, затем поверните суппорт вниз сверху колодок, пропустив провода от датчика износа через отверстие в суппорте (см. рис. 4.15).

Рис. 4.15. Поверните суппорт на место, пропуская провод разъема датчика износа через отверстие в суппорте

16. Проверьте, что нажимные пружины правильно расположились относительно корпуса суппорта, затем надавите на суппорт и вставьте новый болт направляющего пальца (см. рис. 4.16). Затяните болт с требуемым усилием, удерживая палец от проворачивания рожковым ключом.

Рис. 4.16. Вставьте новый болт направляющего пальца

17. Подсоедините разъем датчика износа колодок к суппорту, обернув свободный провод вокруг разъема. Убедитесь, что разъем правильно подсоединен и закройте разъем крышкой.

18. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы колодки поджались к тормозному диску, и восстановилось нормальное давление педали.

19. Повторите действия на оставшемся суппорте.

20. Установите колеса, затем опустите автомобиль на землю и затяните болты колес с требуемым усилием.

21. Проверьте уровень жидкости, как описано в разделе "Еженедельная проверка". Основательно проверьте действие тормозов, прежде чем выезжать на дорогу.

Предупреждение: Новые колодки не будут эффективно тормозить, пока они не приработаются к дискам. Избегайте резкого торможения, насколько это возможно, первые несколько сот километров.

Делов-то.Выдерни их все, лампа погаснет.А потом слушай,как металл об металл начнет тереться,то меняй колодки и тормозные диски.

не помню как в 210. был ооочень давно. если в датчике 2 провода, скручиваешь между собой и ждешь железо-железо

Чего бы им гореть при выдернутом?Она загорается,когда провод до массы дотрагивается.Или я в чем то ошибаюсь?

Временно отсоединить от штекерных соединений на супортах и проверить будет ли включаться лампа износа тормозных накладок.

Лампа загорается,когда цепь замкнута.А замыкается она только тогда,когда датчик касается массы(тормозного диска),т.к.датчик вставлен в тормозную накладку(она электричество не проводит),то лампа будет загораться только тогда,когда накладка сотрется до этого датчика.Во всяком случае на 210.(Физика 6 класс)

У моего друга на мерсе и без передних тормозных колодок полно чем заниматься )) согласен, что на уровне, но почему стеклоподъемники у гранты только с люксовой версии для задних пассажиров? у меня двое детей если нет кондиционера иногда охото опустить им стекла, сидят они сзади одни в автокреслах. хотел гранту, но если все на нее навесить что уже есть на джили то она получается дороже.. а если нет разницы то зачем я буду платить больше?

А ЕСЛИ НА КОРОБКЕ НА ПЕРВОЙ ПЕРЕДАЧЕ ПРИ НАКАТЕ ИЗДАЕТСЯ ЗВУК КАК БУДТО НА ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧЕ ЕДЕШЬ,ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ МАШИНА ФОРД ЭСКЕЙП 2001 Г 2ЛИТРОВЫЙ КОРОБКА 5 СТУПКА ПОЛНЫЙ ПРИВОД?

у меня при ногретый так что может быть спс зорание лайк ))) Мне приятель сказал на s и без передних тормозных колодок куча чем заниматься…

ВУГА Брат добрый день. Помотрел видео про соседей из Казахстана по амортизаторам на мерседес GL 450. У меня тоже GL и проблема с передними началась поя вился стук на неровной дороги. Как мне поступить. Подскажи пожалуйста. Я Киргизии. Спасибо.

на мкпп тоже так можно поменять? Периодические проблемы с передними тормозными колодками куда ни шло )

херасе размеры дисков, я чет думал меньше намного, жесть. а подскажите, если пробег 56т. км. могут ли при таком пробеге износиться детали, кто знает? Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по передним тормозным колодкам на s!

Ездил бенз жрёт в колею лучше не попадать опасно. Тормозные диски маленькие перегреваются если гоняешь можно разъе.аться.

Вывешиваю одно колесо в воздухе (или можно стать одной стороной на лёд например, выключаем TCS машина стоит на месте и буксует, включаем TCS и машина за счёт другого колеса стоящего на асфальте начинает двигаться) и пробуем на одной стороне машина пытаешься съехать с домкрата даже при маленькой нагрузке, а другое колесо хоть на пятой до ста километров раскрути ничего не происходит. Вот так и определил. У моего соседа и без передних тормозных колодок на мерсе с полно чем руки занять Ж))

Здравствуйте! Можно с вами в личке поговорить. Насчет двухмассового маховика? У меня пару вопросов есть, прошу помочь с советом. Ватсап:

Желательно в деталях объяснил бы по передним тормозным колодкам ;) ,подвергаются смертельному воздействию.

Это не машина это ориентация! Как ты к ней так и она к тебе Ж)) О передних тормозных колодках можно говорить бесконечно…

Только у автомобилей без системы регулирования проскальзывания ведущих колес относительно опорной поверхности (ASR).

Необходимый специальный инструмент:

– круглый ключ для отворачивания болтов вытяжного устройства;
– прозрачный пластмассовый шланг.

Необходимые быстроизнашивающиеся детали:

– примерно 0,5 л тормозной жидкости спецификации DOT 4.

Тормозная жидкость через поры тормозных шлангов, а также через вентиляционное отверстие бачка поглощает влагу из воздуха. Из-за этого с течением времени эксплуатации снижается температура кипения тормозной жидкости. При сильной нагруженности тормозов это может привести к образованию пузырьков пара в трубопроводах тормозного привода, из-за чего сильно нарушается функционирование системы торможения.

Независимо от величины пробега тормозную жидкость заменяйте, по возможности, весной, через каждые два года. При многочисленных поездках в горные районы тормозную жидкость заменяйте через более краткие промежутки времени.

При обращении с тормозной жидкостью соблюдайте правила предосторожности.

Не опорожняйте полностью бачок, чтобы воздух не попал в тормозную систему.

В любом случае спускаемая тормозная жидкость должна быть прозрачной и не содержать пузырьков.

Старую тормозную жидкость сдайте как спецотходы.

Читайте также: