Замена сидений ауди 100 с4

Обновлено: 02.07.2024

Лучше что-то конкретное по обшивке сиденья на c4 рассказал бы! Дурак ты! Кулер наоборот крутит не в фару а из фары! Он отводит тепло а не нагнетает его на лампу!

Геморрои с обшивкой сиденья это еще ничего! Менял передние шланги на 9-тке, когда стал штуцер трубки крутить, так он зараза стал за собой трубку вращать и согнул её. В итоге и трубки тоже под замену!

А че про обогрев топлива не сказал май мыл не знающий дебил :) Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по обшивке сиденья на audi.

Молодчаги. Я сам бывший КАМАЗист и, будь на его месте, тоже с удовольствием ездил бы на Север а не в долбанную зажравшуюся Москву и пр. Я такие тягачи называю передвижной однокомнатной квартирой ) У моего лучшего друга на c4 с обшивкой сиденья до сих пор все в ажуре )

очень хорошо получилось ты парень с руками но поменяй пожалусто клей и наноси его пульвиком расходклея будет меньше особено если наносиш на ткань а так очень даже ничё

Ну классно светит. Похвастался молодец! А все смотрят и думают : Какие лампы? Какие Фары? Линзы или не линзы? Хоть бы чего нибудь в описании накрапал. У пацанов в сотках свет гавно все мучаються, а ты не пишешь. Ну как так?

спасибо большое! в огромном мануале этой процедуры не описано, а вы просто и четко изложили - надеюсь, что собрать обратно тоже не составит труда) Хотелось бы, чтобы подробнее по обшивке сиденья на c4 показал бы >)

Polykov1 мда. с таким виденьем мира к делу можно приобщить любой автомобиль с 'пакатым' задом. А в наше время все хэтчбэки под одну гребёнку, ведь кто-то по любому у кого-то скопировал. Опель капитан если сравнивать с другими авто, будет ближе к шевроле, нежели к победе.

В дыню получишь за ослепление водил! Линии нет . калхозззццц! Мне приятель сказал на аудюхе с обшивкой сиденья до сих пор все зашибись )))

Жаль владельца потолка. Сделана правильно заделка дырки. Все остальное. Много будет вмятышей от клея и подготовки потолка. К теплу +25 на солнце частично отвиснет на голову. Материал на потолок подходящий, но клей используется другой и другим методом нанесения.

комплект сидений на Ауди 200 Avant электрорегулировки, подлокотник, подогрев передних сидений, в комплект входит проводка от элек.

1 060 00 р.

Салон (комплект сидений) к Audi 100 C3, 1990 г.

комплект сидений Ауди 200, перед + зад, подогрев передних сидений, в комплекте дверные карты с вставкоми под дерево, включая элеме.

530 00 р.

Салон (комплект сидений) к Audi 100, 1987 г.

86 00 р.

Салон (комплект сидений) к Audi 100 C4/4A, 1993 г.

459 00 р.

Салон (комплект сидений) к Audi 100, 1992 г.

405 00 р.

Салон (комплект сидений) к Audi 100, 1993 г.

Два передних сиденья, в хорошем состоянии, светлый велюр, гарантия, доставка. Немного нужно почистить.

182 00 р.

Салон (комплект сидений) к Audi 100 C4, 1992 г.

в хорошем состоянии, светлый (бежевый), передние сидушки регулируются во всех положения, с подлокотником, цена за сиденья без двер.

234 00 р.

Советы

Обзоры

Обзор Audi e-tron

Салон (комплект сидений) к Audi 100 C4, 1992 г.

перед + зад, велюр, водительское сиденье регулируется без проблем, в неплохом состоянии, цена указана за сиденья без дверных карт!

161 00 р.

Салон (комплект сидений) к Audi 100 рестайлинг , 1989 г.

78 00 р.

Салон (комплект сидений) к Audi 100, 1991 г.

180 00 р.

Салон (комплект сидений) к Audi 100 С3, 1986 г.

80 00 р.

Салон (комплект сидений) к Audi 100, 1993 г.

цена не указана

По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены

У вас есть запчасти на продажу?

Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!

Статистика цен загружается.

Разброс цен

Статистика цен загружается.

Цена средняя:
Цена min:
Цена max:

Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:

Особенности покупки под заказ

При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.

Особенности покупки у частных лиц

Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.

ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ

Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.

Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.

Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.

Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.

Компания Autosecurity: скидки Клубу Ауди А6!!

Рады представить членам Клуба Audi A6 (Ауди А6) партнерскую программу от компании Autosecurity! Одноклубники получают скидку 7-12 процентов на услуги компании!!

Тюнинг Audi A6 (Ауди А6) - ABT Sportsline

Тюнинг Audi A6 (Ауди А6) - ABT Sportsline:

Audi A6 Allroad - вседорожный Ауди 6

Audi A6 Allroad 1-го поколения увидел свет в 2000-м году. Атомобиль имел оглушительный успех и стал очень популярным. Audi A6 Allroad Quattro первого поколения выпуская в кузове универса, оснащался полным приводом, а также имел увеличенный дорожный просвет и защитный пластиковый обвес по крусу.

Всё это позволяло автомобилю по праву носить имя “Все дороги” и на нём можно было легко преодолевать легкое бездорожье.

A6 Allroad (Олроуд) нового поколения стал еще больше предшественника, в салоне теперь больше места. Кузов нового Allroad также имеет защитный внедорожный обвес. Увеличилась длинна автомобиля, что позволяет разместиться в салоне 5-ым пассажирам. В атомобиле установлена мультимедийная система MMI.

На “олроуд” устанавливаются 4 силовых агрегата, из них 2 бензиновых и 2 дизельных варианта. Бензиновые - двигатель объемом 3,6 литра, с системой FSI, который развивает 255 л.с. и двигатель объемом 4,2 литра, также с системой FSI, который развивает 350 “лошадок”. Дизельные - двигатель 2,7 литра 180 лошадиных сил и трехлитровая версия, мощностью 233 лошадиные силы. С двиателями агрегатируются как механическая КПП, так и “автомат”. Естественно автомобиль имеет полный привод Quattro, а также пневмоподвеску.

Audi A6 Quattro - легендарный полный привод!

Audi Quattro - легендарный полный привод!

В 1982 году на автомобили марки Audi стали серийно устанавливать полный привод Quattro. Это система полного привода на все 4-е колеса, момент на колёса распределяется динамически, с помощью дифференциала, в зависимости от дорожной ситуации.

Audi A6 Quattro (Ауди А6 Кватро) - автомобиль Ауди А6, оснащенный данной системой. Система позволяет себя уверенно чувствовать в любой дорожной обстановке, постоянно контролируя распределение момента на колеса.

Разработки компании Audi Quattro считаются одними из самых надежных и отлично зарекомендовавших себя среди полноприводных автомобилей всех марок.

Спонсор рубрики: “Дом Технологий”: домашние кинотеатры, умные дома.

Фото Audi RS6

Публикуем фотографии Audi RS6 sedan, а также Audi RS6 Avant:

Видео Audi RS6 2009

Видеопрезентация новой Audi RS6 на автосалоне в Париже:

Видео Audi A6 new

Видеопрезентация новой Ауди А6:

Фото Audi A6 2004-2008

Публикуем фотографии Ауди А6, которая начала выпускаться с 2004 года, кроме того выкладываем здесь же фото Audi A6 Avant (Авант) и фотографии Audi A6 New - рестайлинговая новая Ауди А6. Увеличение по клику:

Фото Audi A6 1997-2003

Фотографии второго поколения Ауди А6 (увеличение по клику):

Фото Audi A6 1994-1997

Фотографии первого поколения Audi A6, которое пришло на смену Audi 100 (увеличение по клику):

Orkan2012

Добрый вечер, т.к. многие затруднились ответить, пришлось действовать на авось. Итоги: одинокий бело-черный провод это "-", а белый "+". Теперь хочу понять в каком режиме работает кресло, на прошлой машине, кресло работало постоянно, даже без ключей в зажигании, возможно оно выключалось при постановке машины на сигнализацию. У кого есть возможность проверить? Может схема есть подключения? Спасибо.

Orkan2012

Сегодня удалось сделать замеры тестером, кинул провод "+" с аккумулятора в салон, и произвел замер "-" с разъема подогрева и провода "+" без ключей в замке зажигания, "-" на месте всегда. Осталось взять "+" и желательно усилить "-", т.к. провода "+" и "-" в кресле толще, чем "-" на подогреве почти в 2 раза. Есть мысли?

IgorMurman

Новичок

Добрый вечер.Я вот тоже подумываю о эл.креслах.Во сколько Вам обошлись?Посоветовать ничего не могу,буду следить за вашими подключениями.

Реклама партнёров

sugarfree

Orkan2012

Сахалин

стас птз 78

Если пишут что очистили от мелких осколков стекла, то по ходу с разваленного в сопли авто продавали по частям.

Orkan2012

Реклама партнёров

Сахалин

Orkan2012

Посмотрел на популярном сайте продажу битых машин, примерно из 10 только на одной сидение стрельнуло. Есть и кожа и ткань, т.ч. кто-то будет разбирать их или восстанавливать, по мне лучше пусть разбирают.

стас птз 78

Сахалин

cooltime

Перейти к альбомам пользователя

Старожил

Реклама партнёров

Сахалин

vitanina

Активный пользователь

muhameds

Тебе любой электрик кинет плюс на сиденье за 1тыс руб, тем более что оно одно у рав4. Работает оно и при выключенном зажигании(у меня машина с кнопкой). По поводу покупки салона у всех цены разные можно долго ждать и кто нибудь продаст с разбитой машины комплект кожи за 20 а кто-то за 50. Плюс состояние у всех разное. А машины разные бывают на разборе и битые и целые(утилизированные, либо привозят кому попался двойник и чтобы получить хоть что-то отдают на разбор)

cooltime

Перейти к альбомам пользователя

Старожил

muhameds

Не всегда может у него нет плюса, такое бывает иногда, хотя у тойоты стандартно все заложено в проводку. На камри точно не надо вести плюс и на хайлендере тоже. Там поставил фишки воткнул и поехал. Я лично не менял на рав салон с тряпки на кожу поэтому точно не могу сказать, но удивлен если не будет. Сейчас только в камри питерской сборки провода все лишнии убирают) и функции обрезают те что в японской сборке стандартно стоят

Здравствуйте. Расскажем как открыть капот и заменить тросик если он порвался на автомобиле Ауди 100 в кузове С4.

Выбор запчасти

Оригинальный тросик капота VAG 443 823 531 A. Заменители: Jp Group 1170700900, Topran 103 707, Hans Pries 103 707 755.

Оригинальные клипсы крепления тросика капота VAG 4A0 823 570 (нужно 2 шт). Чаще всего они выломаны и лучше их приобрести заранее.

Инструменты для работы:

Кусок алюминиевой проволоки диаметром 2-3 мм, длинной 15-20 см;
Вороток с трещоткой;
Крестовая отвертка;
Кусачки;
Торцевая головка на десять.

Открыть капот при оборвавшемся тросе

1. Возьмите алюминиевую проволоку и загните на конце крючок.

2. Заведите проволоку с крючком через решетку радиатора с правой стороны.

3. Зацепите тросик и потяните на себя, капот должен открыться.

Замена тросика

1. Выведите из зацепления бобышки тросика капота из первого и второго пружинного замка капота. Чтобы вывести трос из первой бобышки нужно открутить фиксатор троса. Болт фиксатора под головку на десять.

Клипсы крепления троса под капотом.

2. Открутите два болта крепления бачка охлаждающей жидкости и отведите его немного в сторону. Болты под головку на десять.

3. Под одной из закладных гаек для крепления бачка тросик проходит через направляющую.

4. Извлеките из моторного щита резиновую заглушку, через которую проходит трос.

5. Извлеките резиновую заглушку, через которую трос проходит в салон.

6. Выведите тросик из салона, проведите через направляющую и демонтируйте.

7. Снимите со старого тросика бобышки, которые заводятся в пружинные замки капота.

8. Снимите с нового тросика пружинный фиксатор. Этот фиксатор крепит тросик к ручке в салоне.

9. Проведите тросик через направляющую под расширительным бачком.

10. Проведите трос через резинку на моторном щите.

11. Проведите трос через уплотнительную резинку в салон.

12. Демонтируйте под рулевой пластик и открутите ручку капота от кузова. Ручка крепиться двумя винтами под крестовую отвертку.

13. Заведите трос в ручку и закрепите пружинным фиксатором как на фото ниже.

14. Оденьте бобышку и заведите трос в первый пружинный замок капота.

15. Закрепите трос двумя клипсами к перемычке.

16. Оденьте бобышку и заведите трос во второй замок капота.

17. Оденьте фиксатор на трос. Далее плотно натяните трос, но так чтобы замки не открывались. После натяжки затяните болт фиксатора с помощью воротка с головкой на десять.

18. Закрепите ручку в салоне, закройте капот и проверьте работу троса.

19. Установите под рулевой пластик и работа завершена.

Видео урок

Читайте также: