Что означает стрелка на салонном фильтре солярис
Обновлено: 04.07.2024
Если я не вижу предмета, значит, он не существует. Это правило широко используется нами в обычных условиях, но когда мы говорим о микромире, то здесь вступают в силу правила, противоречащие здравому смыслу. Очень многие люди, не видя во вдыхаемом воздухе ничего, кроме разве что частичек пыли (да и то при определённых условиях освещения), пребывают в уверенности, что ничего угрожающего для здоровья в нём не содержится. И глубоко ошибаются. Мы не будем говорить о штаммах гриппа, холеры, африканской чумы и других подобных вещах – сегодня это действительно экзотика. А вот чего хватает на улицах большого города, так это целого спектра микрочастиц, которые очень хорошо различимы только при многократном увеличении. Речь идёт об обычной пыли, о каучуковой крошке, попадающей в воздух из автомобильных покрышек, об мельчайших частичках асбеста, отслаиваемых от тормозных колодок, о тяжёлых металлах, саже, высокомолекулярных углеводородах и угарном газе – продуктах сгорания бензина или дизтоплива. Их концентрация на городских дорогах превышает все мыслимые нормы, и наивно полагать, что вдыхая ежедневно эту гремучую смесь, вы не будете ощущать никаких последствий для организма. Ещё более безответственно думать, что, находясь внутри машины, вы надёжно защищены от этого коктейля. Всё обстоит с точностью до наоборот – подсчитано, что в салоне транспортного средства, не оснащённого фильтром, концентрация вредных веществ превышает их количество на городской автотрассе в 25 раз!
Установка угольного салонного фильтра.
- Назначение салонного фильтра
- Виды салонных фильтров
- Угольные фильтры: качественный шаг вперёд
- Как правильно поставить угольный салонный фильтр
Назначение салонного фильтра
К счастью, на большинстве автомобилей последних поколений такая защита присутствует в виде салонного фильтра, который может устанавливаться в разных местах, но чаще всего – перед печным радиатором. В этом случае воздух нагревается после очистки и попадает в салон, распределяясь по воздуховодам. Это самое удачное конструктивное решение, поскольку если бы фильтр стоял после радиатора, воздух бы успевал остыть. Кроме того, в этом случае радиатор на загрязняется внутри, что существенно увеличивает срок его службы. Кроме мелких механических примесей вроде пыльцы растений и пылинок, СФ задерживает и летучие вещества, а также высокомолекулярные газы, а модели, имеющие слой с активированным углём, противостоят также проникновению в салон неприятных запахов.
Виды салонных фильтров
Принцип действия любой фильтровальной установки неизменен: рабочий элемент, стоящий на пути потока неочищенного воздуха, благодаря мелкоячеистому строению задерживает частицы определённого размера, свободно пропуская воздух. Современные автомобильные фильтры способны задерживать частички размером порядка 0.1 мкм чего достаточно для отсеивания практических любых механических примесей. Классификация салонных фильтров по методу фильтрации предполагает их подразделение на две больше группы: механические и адсорбционные. Первые представляют собой обычные бумажные/синтетические гофрированные изделия, у которых имеется определённый размер ячеек между соседними волокнами, через которые воздух проходит, а пыль – нет. СФ адсорбционного типа, кроме обычного фильтровального элемента, имеют слой с активированным углём, принцип действия которого основан на другом химическом явлении – способности впитывать другие вещества, включая летучие соединения и газы. Другими словами, они поглощают и неприятные запахи, что является немаловажным фактором в условиях современного мегаполиса.
По типу конструктивного исполнения СФ подразделяются на корпусные и картриджного типа. Корпусные устройства – это мягкий фильтровальный элемент, заключённый в жёсткую рамку (пластиковую или картонную). Такой фильтр легче вставить на посадочное место, но обеспечивает большую степень герметичности. Картриджные изделия – это гофра без жёсткой окантовки, с мягкими картонными бортиками, расположенными по периметру или по бокам. Они дешевле корпусных аналогов, и при несовпадении размеров всегда можно приобрести более габаритный вариант, который легко укоротить. Распространённость бескаркасных салонных фильтров выше, но это, как говорится, дело вкуса.
Поскольку современные легковые авто буквально напичканы разнообразными узлами и агрегатами, найти место для фильтра бывает нелегко. Именно этим можно объяснить тот факт, что форма СФ бывает разной, от квадратной или прямоугольной до круглых, в виде трапеции и других экзотических очертаний. Это продиктовано наличием и конфигурацией свободного пространства, но сильно затрудняет замену засорившихся устройств. У многих водителей, особенно никогда ранее не имевших дело с СФ, возникают проблемы с пониманием того, какой стороной ставить угольный салонный фильтр, особенно если на нём нет никаких разъясняющих надписей и пиктограмм. Мы рассмотрим этот вопрос чуть позже.
Угольные фильтры: качественный шаг вперёд
Фильтры салона начали устанавливаться в серийные модели относительно недавно, лет тридцать назад. За прошедшее время они изрядно эволюционировали, пройдя путь от примитивных бумажных фильтровальных элементов, обладающих минимальной эффективностью, до нынешних многослойных конструкций, защищающих от большинства посторонних примесей, присутствующих в атмосферном воздухе. Степень фильтрации у нынешних угольных фильтров настолько велика, что позволяет задерживать частицы молекулярных размеров. К сожалению, бесконечно улучшать этот параметр невозможно, в противном случае фильтр не сможет пропускать и воздух. Именно поэтому даже самый совершенный угольный фильтр бессилен против вредных газов, молекулы которых имеют маленькие размера, например, против углекислоты, но с ней борются другим способом – включением в состав выхлопной системы каталитических нейтрализаторов, поглощающих такие газы на этапе выпуска.
Впрочем, по мере эксплуатации угольного фильтра поры его наполнителя постепенно забиваются теми частицами, которые он призван улавливать, ухудшая проходимость воздуха, и как только насыщение окажется критическим, может начаться обратный процесс – десорбция, при которой все эти накопленные вещества разными путями покидают фильтр, засоряя всё вокруг. Именно поэтому угольные СФ следует менять вовремя, не дожидаясь критического засорения. Другой вопрос – правильное определение момента, когда необходимо выполнять замену. Некоторые особо навороченные автомобили оснащаются датчиками, сигнализирующими о необходимости произвести скорейшую замену. Всем остальным приходится либо чётко соблюдать регламентные сроки, что далеко не всегда оправдано, либо ориентироваться на симптомы, свидетельствующие об ухудшении очищающих свойств салонного фильтра.
Как правильно поставить угольный салонный фильтр
В большинстве случаев процедура замены фильтровального элемента не представляет трудностей, поскольку он располагается в районе печного радиатора. Но даже если доступ к фильтру салона облегчен (у многих моделей авто он располагается либо непосредственно в перчаточном ящике, либо за бардачком), это не означает, что установить на место засорившегося СФ новый будет делом несложным. Дело в том, что при этом нужно соблюдать требуемую ориентацию фильтровального элемента. Особенно это важно в случае использования угольного фильтра, в силу описанных выше причин. Хорошо, если конструкция СФ не позволяет установить его не по правилам, но такое бывает редко. Прямоугольные фильтры-картриджи (их ещё называют патронами) обычно допускают симметрию, допускающую их неправильную установку. Как правило, на оригинальной продукции имеются стрелки, указывающие правильное направление воздушного потока (остриё стрелки всегда направлено в сторону дефлектора, то есть к салону).
Но таких обозначений может и не быть. В этом случае можно использовать универсальное правило, касающееся только угольных фильтров: тёмной стороной (с угольным слоем) фильтр ставится к воздуховоду, обеспечивающему приток воздуха снаружи. У обычных пылевых фильтров обе стороны одинаковы, но здесь уже нет такой строгости в отношении монтажа устройства, так что ошибка не будет иметь таких неприятных последствий.
Эксплуатируя автомобиль каждый день, владельцы могут столкнуться с проблемой неприятного запаха в салоне. Также могут запотевать стекла при включении системы управления климатом. Любое транспортное средство, в том числе и автомобили фирмы Хендай, требуют технического обслуживания и замены всех расходных элементов, которые необходимы. Произвести замену салонного фильтра в Хендай Солярис достаточно легко, но сначала нужно сделать выбор и купить фильтрующий элемент.
Расположение салонного фильтра в Хендай Солярис
Производители автомобилей обычно размещают салонные фильтры в трех местах – под капотом, за бардачком или возле педалей. Модель Хендай Солярис не исключение. Фильтр салона находится за бардачком. Это значит, что во всей линейке производителя – моделей Солярис 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017, 2018 и 2019 года выпуска, салонный фильтр находится в одном и том же месте.
Периодичность замены
Инструкция по эксплуатации содержит следующую информацию по замене фильтрующего элемента – менять его нужно каждые 15 тыс. километров.
Однако из-за условий окружающей среды, дорожной пыли, лучше всего производить смену один раз в 7 – 10 тыс. км или раз в сезон.
Узнать, когда потребуется замена салонного фильтра, можно по следующим параметрам:
- Стекла автомобиля начинают сильно запотевать в дождливую или зимнюю погоду.
- Неприятный запах плесени или сырости внутри салона.
- Запыление лобового стекла и панели приборов.
- Недостаточный прогрев или охлаждение салона с помощью климат-контроля.
Если в наличии хотя бы один из этих признаков, нужно произвести замену фильтрующего элемента, предварительно ознакомившись с инструкцией по смене салонного фильтра на Хендай Солярис.
Для чего нужно производить замену фильтра?
В весенний и осенний период мокрые частицы оседают на фильтре. Возникает запах плесени и сырости внутри салона.
Как правильно выбрать салонный фильтр?
Когда владелец авто выбирает детали для ремонта или ТО, то он должен принимать во внимание следующие моменты:
- VIN автомобиля.
- Название фирмы производителя и качество его продукции.
Соблюдая вышеуказанные особенности, можно выбрать высококачественный салонный фильтр. Модель Солярис с двигателями 1,4 л и 1,6 л содержат одинаковый фильтрующий элемент по размеру и форме.
Чтобы приобрести деталь, которая подходит для вашего авто, нужно основываться на VIN-номере. Данный номер указывается обычно на передней части кузова за дверью водителя, под стеклом и на двигателе под капотом. Также все необходимые данные можно найти в пластиковом свидетельстве о регистрации транспорта.
Важно! Если фильтр покупается через Интернет, торговая площадка обычно требует VIN для того, чтобы найти нужную деталь. При покупке у официального дилера или в автосалоне, нужно предоставить продавцу номер VIN для проверки совместимости.
Типы фильтров
Фильтрующие элементы различаются по числу слоев, типу наполнителя и наличию угольной пропитки:
- Фильтры с одним слоем. Защищают только от насекомых и крупных частиц. Стоимость его сравнительно недорогая, однако его замену нужно производить довольно часто.
- Фильтр с двумя слоями. Этот элемент защищает от более мелкой пыли и запаха. Периодичность замены примерно один раз за сезон.
- Фильтр с тремя слоями с угольной пропиткой. Улавливаются самые мелкие частицы пуха и пыльцы. Угольный слой способствует ионизации воздуха и защищает от неприятного запаха, проникающего в салон. Это самой дорогой вид фильтра, однако, и самый качественный для очистки воздуха внутри салона. Срок службы – один год.
Оригинал
Оригинальные детали изготавливаются из материалов высокого качества. Их ресурс очень продолжителен. Фильтрующие элементы для авто Hyundai сделаны по всем требованиям и нормам качества. Любой салонный фильтр поставляется без рамки, он просто вставляется в уже существующую.
К качественным фильтрующим элементам можно отнести изделия следующих фирм:
Это не весь перечень, но самые качественные фильтрующие элементы от этих производителей.
Аналоги
Не всегда оригинальные комплектующие по карману автовладельцам. Аналоги зачастую в 2-3 раза дешевле, однако, качество тоже находится на уровне. Европейские производители могут похвастаться угольным слоем и прочной рамкой, в то время как дешевый вариант часто ломается при установке.
Те производители, которые указаны выше, следует использовать в автомобилях Хендай Солярис.
Не стоит устанавливать фильтр для салона неизвестного производителя, чтобы избежать неприятного запаха, недостаточной циркуляции воздуха и других проблем.
Как заменить фильтр Хендай Солярис своими руками?
Чтобы снять фильтр и поменять его, необходимо разобрать бардачок. Для этого нужно следовать алгоритму действий:
- Открыть бардачок и очистить его от содержимого.
- Выкрутить пробки из пластика, расположенные внутри на стенках.
- Опустить крышку бардачка.
- Нажать на зажим и снять крышку фильтра.
- Вынуть фильтрующий элемент.
- Установить новый фильтр. При установке следует обратить внимание на направление стрелки потока воздуха.
- Собрать элементы в обратном порядке.
При регулярном ТО у официального дилера, работы по смене фильтра салона на Hyundai Solaris стоят весьма дорого — 1500-2000 рублей.
Различные производители и типы фильтров позволяют выбрать для своего автомобиля любой вариант. Это может быть дорогой и дешевый фильтрующий элемент разной степени качества. Своевременная замена избавит от хлопот с климат-контролем и придаст воздуху внутри машины нужную чистоту.
Замена фильтров в автомобиле – это простая и необходимая процедура. Подобную процедуру следует проводить регулярно, как того требует регламент обслуживания. Если же такую процедуру своевременно не проводить, то последствия для транспортного средства могут быть весьма печальными. Вплоть до поломки автомобиля.
Дабы транспортное средство служило долго и безотказно, следует вовремя проводить замену старых фильтрующих элементов. Процедуру замены можно доверить специализированным центрам, либо провести ее самостоятельно.
Стоит отметить, что процесс замены фильтров не требует от автолюбителя каких-либо углубленных знаний об устройстве автомобиля. Нужно лишь знать о точном месторасположении фильтров и их правильном подборе.
Оригинальные фильтры и их аналоги
Второе поколение Hyundai Solaris предлагает лишь два силовых агрегата на выбор. Этими двигателями являются 1,4-литровый 100-сильный мотор и 123-сильный двигатель с рабочим объемом 1,6 литра.
Стоит отметить, что масляный фильтр для 1,4 и 1,6-литрового автомобиля взаимозаменяем. Артикулы фильтров указаны в таблице.
Регламент ТО
Замена фильтров
Как уже отмечалось ранее, замена фильтров не составляет каких-либо проблем. Ниже будет указана краткая инструкция по замене того или иного фильтра.
Салонный фильтрующий элемент
Заменяется салонный фильтр довольно просто. Для его замены даже не потребуются инструменты. Нужны лишь руки. Вот краткая инструкция по замене:
- Нужно снять бардачок. Для его снятия потребуется лишь провернуть два пластиковых держателя, расположенные по бокам. Проворачиваются они против часовой стрелки.
- Получив доступ к месту установки фильтра, нужно открепить пластиковую крышку. Снимается она нажатием на защелки.
- Сняв крышку, открывается доступ к салонному фильтру. Фильтр вытаскивается со своего места и заменяется новым фильтрующим элементом.
Стоит обратить внимание на то, что салонный фильтр покоится на специальной рамке. Эта рамка легко изымается со своего места, достаточно лишь потянуть ее на себя. При обратной сборке нужно обратить внимание на надписи, которые указаны на рамке.
Воздушный фильтр
Как и салонный фильтрующий элемент, фильтр воздуха довольно просто поменять. Процедура смены воздушного фильтра также не потребует каких-либо специализированных инструментов. Главное лишь знать точное расположение.
Стоит отметить, что процесс замены фильтрующего элемента занимает от силы пять минут. Описание самого процесса следующее:
- Открывается капот.
- С защитного кожуха, под которым находится воздушный фильтр, отщелкиваются крепления. Местонахождение фильтра показано на фото.
- Получив доступ к фильтру, он с легкостью изымается со своего места и заменяется новым элементом.
- Далее происходит обратная сборка.
Масляный фильтр
С заменой масляного фильтра тоже особых проблем нет. Фильтрующий элемент заменяется практически так же, как и на автомобилях других марок. Иными словами автомобиль поднимается на подъемнике или загоняется на яму. Затем снимается защита двигателя и сливается отработанное масло.
Сам же масляный фильтр располагается неподалеку. Расположение показано на фото.
Снимается фильтр с помощью специального инструмента. Некоторые сложности могут возникнуть лишь при снятии фильтрующего элемента. Так как подлезть и открутить его порой бывает трудно.
Стоит отметить, что прежде чем ставить новый фильтрующий элемент, специалисты советуют налить немного масла в сам фильтр. Такое нехитрое действие оказывает положительное воздействие на двигатель.
Топливный фильтр
В сравнении с другими фильтрующими элементами на Солярисе, замена ТФ значительно сложнее. Хотя основная сложность заключается лишь в том, что нужно достать сам топливный модуль. Так как фильтр тонкой очистки находится в топливном модуле.
Если вкратце описывать процедуру замены, то она состоит из нескольких этапов:
- Сначала сбрасывается давление в топливной системе.
- Затем снимается подушка с заднего сиденья. Стоит заметить, что подушка прикручена одним болтиком, который нужно открутить. Для откручивания болтика понадобится головка на 12.
- Демонтировав подушку сиденья, можно увидеть пластиковый лючок. Стоит отметить, что этот лючок не прикручен, а приклеен.
- Далее вынимается сам топливный модуль, который впоследствии разбирается для замены фильтра.
- Заменив фильтрующий элемент, можно приступать к обратной сборке.
Важно помнить, что при демонтаже топливного модуля жизненно необходимо соблюдать правила противопожарной безопасности.
Заключение
Смена фильтрующих элементов – это минимальное, но необходимое обслуживание автомобиля. Не следует пренебрегать этими процедурами. Так как своевременное обслуживание не только продлевает жизнь транспортному средству, но и положительно сказывается на ходовых качествах автомобиля.
Редко из автовладельцев забывает поменять топливный, воздушный и, тем более, масляный фильтры. А вот о том, что воздух, поступающий в салон автомобиля, тоже проходит через очищающее устройство, и тот тоже периодически требуется сменить, многие вспоминают лишь тогда, когда неисправность этого агрегата дает о себе знать довольно ощутимыми признаками.
Общая информация
На Солярисе было два варианта салонного фильтра. Первый — металлическая сетка. Такой вы уже, наверное, не встретите, так как его ставили на машины до 10.01.2012. На тех машинах, где он стоял, его уже, скорее всего, заменили на привычный — бумажный.
Салонный фильтр, фильтрующий элемент — металлическая сетка
Вы наверное спросите, что это вообще такое? Идея была простая и красивая. Вечный фильтр. Снимаешь, промываешь и ставишь обратно. На практике в наших условиях не прижился. Не справлялся с пылью. Но в некоторых странах такой используют.
Начиная с 10.01.2012 и до конца производства ставили самый обычный бумажный фильтр, одинаковый для всех лет выпуска.
Оригинальный салонный фильтр 971334L000
| Длина | Ширина | Высота |
|---|---|---|
| 191 мм | 212 мм | 15 мм |
Для перехода с металлического на бумажный понадобится рамка салонного фильтра и сам фильтр.
Рамка нужна для салонного фильтра 976174L000
Желательно также заменить крышку салонного фильтра. Они немного отличаются. Нужна под артикулом 971291R000. С металлической сеткой ставилась крышка под номером 971292J000.
и рамка для бумажного салонного фильтра 971291R000
Сам фильтр делают у нас в России: в Санкт-Петербурге на заводе компании Doowon. Поэтому на этикетке оригинала всегда написано: сделано в России ( не в Корее). Когда-то стоил дорого, сейчас его можно найти от 120 руб.
Читайте также: