Давление в шинах автомобиля хендай портер 2

Обновлено: 30.06.2024

Модели Porter выпускались производителем Hyundai с 1996 по 2017 года. Всего было 2 разные модификации данного авто:

Производитель Hyundai устанавливал на модели Porter шины шириной от 185 до 205 миллиметров. На Porter можно подобрать 72 варианта покрышек - 29 заводских и 43 допустимые.

На данной странице представлены размеры шин. Если нужна информация о дисках для данного авто, перейдите к размерам дисков для Hyundai Porter

Hyundai Porter: заводские размеры шин и допуски

В таблице ниже представлены все параметры покрышек для Hyundai Porter, которые выпускались в 1996-2017гг.

Первым параметром указана ширина покрышки в миллиметрах
Вторая величина - профиль, это высота шины в процентном соотношении от её ширины
Радиус - соответствующий диаметру диска, на который будет установлена покрышка.

Быстрый переход к нужным параметрам шин Hyundai Porter:

По году выпуска:

Из данной таблицы вы узнаете, какую резину можно ставить на Hyundai Porter.

Гид покупателя по шинам rezulteo поможет Вам выбрать зимние и летние шины для автомобиля HYUNDAI Porter. Технические характеристики Вашего автомобиля HYUNDAI Porter 2.4 L 115 позволяют нам предоставить Вам типоразмеры подходящих шин (ширина, высота, диаметр в дюймах, индексы скорости и нагрузки), а также другую полезную информацию о Вашем автомобиле, в том числе рекомендованное давление в шинах HYUNDAI Porter 2.4 L 115. Ниже приведены размеры шин для HYUNDAI Porter 2.4 L 115. Для того, чтобы подобрать автошины, существующие в данном размере, а также ознакомиться с ценами, результатами тестов и узнать, где их можно купить, нажмите на кнопку "Показать шины".

Расчет рекомендуемого значения

Как пользоваться калькулятором?

Калькулятор работает в тестовом режиме! Нашли ошибку в показателях или хотите оставить предложения, просьба отправлять через форму обратной связи на старнице Обратная связь или группа ВК ! Принимаются ошибки с доказательной базой (фото, скриншоты, ссылки)! Вся представленная на сайте информация носит информационный характер! Спасибо за понимание!

МЕНЯ ЗОВУТ ТИЩЕНКО ВАСИЛИЙ.

СПАСИБО, ЧТО ЗАШЛИ НА МОЙ САЙТ .

НА ЭТОЙ СТРАНИЦЕ Я ПОСТАРАЮСЬ ОТВЕТИТЬ НА САМЫЕ ПОПУЛЯРНЫЕ ВОПРОСЫ ПО РЕЗИНЕ И ШИНАМ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА:

ВОПРОС: Я не нашел нужного ответа по резине?

ВОПРОС: Какое давление в задних шинах R12, R13 автомобиля HYUNDAI PORTER II или задних колес грузовика KIA BONGO III радиус 12 или 13?

ОТВЕТ: На заводской табличке (размещена на проеме водительской двери) указано давление для резина 155R12C или 145R13C или 5,0R12LT — 65 psi — это соответствует 4,48 Бар или 4,42 атмосферы.

ВОПРОС: Какие основные преимущества зимних шипованных колес?

ОТВЕТ: Основное преимущество зимних шипованных шин — лучшее качество сцепления с дорогой, покрытой толстым слоем льда или укатанного снега, когда толщина снега или льда многократно превышает высоту выступающей части шипов — обычно это 1,2 -1,5 мм. Необходимо помнить, что при движении по "черному льду" или асфальту тормозной путь на ошипованной покрышке будет больше, чем у зимней нешипованной шины.

ВОПРОС: Что такое "черный лед"?

ОТВЕТ: Это тонкий слой льда до 1 мм, что делает асфальт очень скользким, а толщина льда не позволяет шипованным шинам работать в оптимальном режиме.

ВОПРОС: Что такое "зимний индикатор износа" на резине?

ОТВЕТ: Зимний индикатор износа показывает предельную глубину протектора для эксплуатации шины зимой, при износе шины до этого индикатора, производитель рекомендует использовать резину в качестве летней.

ВОПРОС: Что такое зимние шины "липучки"?

ОТВЕТ: Зимняя резина "липучка" — специальная зимняя шина у которой сцепные свойства на льду обеспечивает особый верхний слой резины, он мягкий и имеет в своем составе специальные добавки для надежного сцепления шины с обледенелой дорогой.

ВОПРОС: Можно ли заменить штатную резину R12 на HYUNDAI PORTER II на покрышки R13 от новой модели грузовика.

ОТВЕТ: К сожалению, конструкция заднего моста грузовика HYUNDAI PORTER II выпуска после 2012 года (задняя резина R13) не взаимозаменяемая с аналогичным автомобилем HYUNDAI PORTER II выпуска до 2012 года (задняя резина R13), что делает невозможным установку дисков R13 на ведущую ось с дисками R12 и наоборот — соответственно установить покрышки R13 вместо R12 невозможно.

ВОПРОС: Можно ли заменить штатную резину R12 на KIA BONGO III на покрышки R13 от новой модели грузовика.

ОТВЕТ: Колесный диск заднего моста грузовика KIA BONGO III выпуска до 2012 года (задняя резина R12) взаимозаменяемый с аналогичным автомобилем KIA BONGO III выпуска после 2012 года (задняя резина R13), что делает возможным установку дисков R13 на ведущую ось с дисками R12 и наоборот — соответственно установить покрышки R13 вместо R12 возможно.

ВОПРОС: Какой размер шин на автомобиль HYUNDAI PORTER II выпуска до 2012 года.

ОТВЕТ: На легкий грузовик HYUNDAI PORTER II выпуска до 2012 года устанавливаются следующие шины: передняя ось — 195/70R15C, задняя ось — 155R12C.

ВОПРОС: Какие шины можно установить на грузовой автомобиль HYUNDAI PORTER H100 производство ТАГАЗ?

ОТВЕТ: Штатный размер резины на грузовом автомобиле HYUNDAI PORTER H100 — 185R14C, возможна установка шины 195R14C, при замене штатных дисков R14 на диск R15 от автомобиля HYUNDAI PORTER II, возможна установка покрышек размерностью 195/70R15C.

Своевременная проверка давления в шинах автомобиля гарантирует высокий уровень безопасности во время вождения. Такая необходимость обусловлена сверхчувствительностью современных бескамерных покрышек, из-за которой каждая яма, бордюр или лежачий полицейский на пути – серьезное препятствие, снижающее давление внутри автошин.
Поскольку многие автолюбители привыкли определять давление в шинах автомобиля нескромным пинком по колесу, определить точные показатели таким способом им вряд ли удается. Отсюда и вытекают все проблемы, ведь значительное снижение давления может доставить массу хлопот, вплоть до аварийных ситуаций. При оптимальных показателях давления в автошинах водитель может в полной мере почувствовать не только комфорт управления, но и уверенность в собственной безопасности.

Давление в шинах – как измеряется?

Во многих странах постсоветского пространства давление принято измерять в атмосферах, поэтому при рассмотрении стандартов давления, распространенных в США, необходимо сразу перевести их в более привычные для нас атмосферы. Американцы измеряют давление в PSI, поэтому для получения нужного значения нам понадобится разделить PSI показатель на 14,5. Для большего удобства ниже представлена таблица соотношения значений.

Главная задача автомобильных шин – обеспечение достаточного сцепления машины с дорожным покрытием. При нормальном давлении воздуха внутри покрышки нагрузка в пятне соприкосновения колеса с дорогой распределяется в равной степени, а значит, покрышки, в свою очередь, изнашиваются также равномерно. Нормальное давление в шинах обеспечивает хорошую управляемость автомобиля и разумный расход топлива.

Низкое давление в шинах

Снижение давления всего на 0,5 атмосферы колеса не только меняет поведение машины, но и приходят в негодность намного раньше срока. Это обуславливается тем, что нагрузка на шины распределяется неправильно, из-за чего больше всего "страдают" боковые стороны покрышки.

Боковины спущенных шин становятся более мягкими, в результате чего при повороте руля они подминаются. Между направлениями дисков и шин появляется заметная разница, из-за чего автомобиль реагирует на повороты руля с небольшим опозданием. К тому же, при сниженном давлении на крутом повороте колесо может и вовсе разбортироваться.
В морозную погоду давление в шинах может с легкостью упасть сразу на 0,3-0,5 атмосферы, о чем будет сигнализировать высокий расход топлива. Обнаружить проблему можно также по степени деформации колеса, в сторону которого автомобиль будет постоянно уводить. Так, длительное игнорирование проблемы может привести к излому каркаса шины , из-за чего покрышка попросту придет в негодность.

Высокое давление в шинах

В данном случае колесо все равно будет иметь недостаточное пятно сцепления с дорогой. Нагрузка в большей степени переносится на центральную часть покрышки, что в свою очередь способствует неравномерному износу шины.

В случае с перекачанными шинами автомобиль будет хуже тормозить. Поскольку пятно контакта становится менее выраженным, вместе с ним уменьшается и сила трения, которая удерживает авто от скольжения. Следовательно, тормозной путь значительно увеличивается.
Примерно за 20 минут езды, давление в шинах может увеличиться на 0,5 атмосферы, а при продолжительных путешествиях на высокой скорости показатели могут возрасти до 4-5 атмосфер. Если же при этом на покрышке есть грыжа, то она может взорваться прямо на ходу, а на дороге это может привести к серьезной аварии.

Нормальное давление в автошинах

Оптимальное давление в шинах обычно устанавливает производитель автомобиля. Однако, помимо этого, существует ряд других факторов, влияющих на параметры давления:

масса транспортного средства;

диаметры автомобильных дисков;

Узнать, какие показатели давления должны быть в шинах вашего автомобиля, можно из табличек, размещенных на стойке двери или бардачке. Процесс измерения давления рекомендуется проводить только при охлажденной покрышке, поскольку при движении она способна нагреваться. При ее нагреве, воздух внутри расширяется, а значит, это может сказываться на точности замеров.

Для большей наглядности ниже размещена таблица давления в шинах по маркам отечественных и зарубежных автомобилей. Все представленные значения установлены производителями каждой модели авто.

Последствия низкого давления в шинах

Неисправность подвески, рулевого управления, недостаточное давление в шинах — основные факторы, провоцирующие аварийность на дороге. Подавляющее большинство водителей забывают проверять давление хотя бы раз в неделю.

Впоследствии получаем следующие негативные последствия:

Повышенный расход горючего, рабочей температуры двигателя,
Снижение динамики разгона машины,
Недостаточная управляемость,
Преждевременный износ резины, деформация.

Табличные данные, место установки

Стандарты давления
BAR	PSI
1.8	26
1.9	28
2.0	29
2.1	30
2.2	32
2.3	33
2.4	35
2.5	36
2.6	38
2.7	39
2.8	41

Для каждой модели технического средства изготовитель разрабатывает, указывает в инструкции точные данные по давлению в покрышках. Дополнительно, на центральной стойке, в дверном проеме, моторном отсеке, багажном отделении закреплен металлический значок (шильдик) со справочными данными.

Масса,
Размер покрышек,
Давление на переднюю, заднюю ось,
Максимально допустимый размер дисков,
Другие информационные материалы.

При необходимости, водитель может обратиться к таблице, ознакомиться с параметрами по марке автомобиля. Также изготовитель указывает величину давления при максимальной нагрузке технического средства.

Приобретение новых шин может быть непростой задачей. Невозможно определить, какая модель обеспечивает лучшее сцепление с дорогой, долговечность и самый короткий тормозной путь.

Таблица рекомендуемых характеристик для Hundai Porter:

Ниже собраны несколько полезных советов как выбрать шины для Hundai Porter. Сразу отметим, что это рекомендации, одобренные сообществом автолюбителей и конкретно фанатов автомобильной марки Хендай. Каждый пользователь может как следовать им так и сделать на своё усмотрение.

Трать больше, получай больше

Неважно какие параметры указаны производителем шин. Реальная картина на дороге может в корне отличаться. Даже самые дорогие и разрекламированные модели не гарантируют полную совместимость с дорогой.

Пробы выявили, что лучшие всесезонные шины могут пробежать целых 150 000 км; худший вариант шин потребуется заменить после 75 000 км. Это довольно просто: шина за 6000 рублей, которая будет работать вдвое дольше, чем шина за 3000 рублей, будет лучшим выбором, если предположить, что другие факторы равны. Не самая дорогая шина может подойти, если вы не будете долго держать машину в полу-активном состоянии (если она не будет активно использоваться). Большинство шин имеют гарантированную износостойкость протектора - это значит, что остаток невыраженных км добавится к стоимости нового комплекта. Минус: уловка хитрых маркетологов, так как оплатите установку нового комплекта.

Было отмечено, что бюджетные модели с низким сопротивлением на дорогах РФ срабатывали лушче из-за умного абращивного покрытия, которое позволяло весу автомобиля не так сильно давить на асфальт.

Было отмечено, что полностью загруженный автомобиль с дорогими шинами уступал аналогичнуму по загрузке, но с бюджетным вариантом. Из-за большого сцепления наблюдалась незначительная пробуксовка дороги под авто. Подробнее об этом явлении расскажем далее по тексту.

Еще один важный фактор: корректная инфляция. Поскольку шина с недостаточным давлением приведет к потере давления на литр, каждый месяц нужно проверять давление в шинах и проверять на оптимальную топливную эффективность.

Замена

Поскольку большинство внедорожников на базе автомобилей проводят время на улицах, а не на холмах и в долинах, производители оснащают их аналогичными всесезонными шинами, которые обычно можно встретить на легковых автомобилях.

Замена не всегда должна перепадать на конец сезона, хотя трудно представить работающий автомобиль, который не износил свою резину за 3-4 месяца. В условиях РФ это почти нереально, за границей - возможно. Если мы говорим о грузовом авто - шины это показатель его КПД и главный расходный материал. Не все регионы оснащены качественным дорожным покрытием, поэтому экономить на шинах нельзя.

Сезонность

В то время как обычные всесезонные шины, как правило, поставляются с рейтингом T-speed (до 165 км в час), многие новые автомобили имеют всесезонные шины с высокими характеристиками в рейтингах H- и V-speed (с потолками 180 км в час и 200 км в час, соответственно). Они гарантируют наилучшее сцепление, но в замен служат меньше, так как протектор стирается. Большая часть моделей не несет ценовой штраф за КПД, и имеются доступные сделки. Отдельные из них предлагают хорошее сцепление со снегом и льдом.

Несмотря на то, что вы можете увидеть их в рекламе по привлекательным ценам, имейте в виду, что комплект стоит больше для легковых и грузовых машин с шинами большего размера, цены разнятся в зависимости от ритейлера и диллера.

Сопротивление это не единственный фактор, который отображает работу шин. Больше повлияет уровень сцепления. Сцепления с дорогой. Поэтому в РФ ругаю зарубежные марки. Те характеристики, которые предлагает производитель, прописанны для дорог в его стране, которые отличают от наших и по качеству и по составу. Иногда работы по замене покрытия проводятся зимой, пока снег ещё не расстаял. Это приводит к тому, что в момент открытия сезона разные слои асфальта дрейфуют под давлением автомобильного трафика. Верхний слой как бы пробуксовывает, если контакт с нижним потерян. Слишком "абразивные" шины только ухудшают ситуацию, вызвав большую нагрузку на мотор и двигатель.

Скорость

Шины сверхвысокой производительности (UHP) предназначены для оптимизации прохождения поворотов, торможения и управляемости. В то время как их все чаще можно встретить на самых разных автомобилях, только некоторые из грузовых внедорожников оснащены ими.

Они гарантируют максимальное сцепление с укороченными, жесткими боковыми стенками, которые сводят к минимуму изгиб при поворотах. Компромиссами, как правило, являются более жесткая езда, более короткий срок эксплуатации протектора и гарантия не более 170 000 км, если они вообще их предлагают.

Специалисты протестировали модели с номиналами скорости W, Y и Z, то есть они способны выдерживать скорость более 230 км в час. Это звучит странно, конечно. Независимые тесты выявили, что даже на обычных скоростях на дорогах модели с более повышенными скоростями имеют склонность к лучшему сцеплению на поворотах, торможению и управляемости.

Традиционные грузовые шины

В больших внедорожниках и пикапах используются шины, специально предназначенные для грузовых автомобилей, хотя многие могут также использоваться на кроссоверах.

В то время как обычные автомобильные шины обычно имеют гарантию на износ от 130 000 до 150 000 км, гарантия на всесезонные или вездеходные шины для грузовиков и внедорожников обычно составляет от 60 000 до 100 000 км. Это связано с тем, что эти шины предназначены для жесткой буксировки и перевозки тяжелых грузов, а вездеходные шины также обеспечивают сцепление с дорогой.

Придерживайтесь своего рейтинга скорости

Если ваш автомобиль комплектуется всесезонными шинами (шины с номинальной скоростью S или T могут развивать максимальную скорость до 160 и 170 км в час соответственно), у вас может возникнуть соблазн перейти на рабочие характеристики с рейтингом H или V шины (которые рассчитаны на скорость до 180 и 200 км в час соответственно) для лучшего сцепления на поворотах и улучшенной управляемости. Такой компромисс может сыграть злую шутку зимой. Она вызвана коротким сроком службы протектора и может не сработать в зимних условиях, если это важно для вас.

Своевременная замена

Когда ваша шина достигла глубины протектора 2/32 дюйма, она юридически изнашивается. В большинстве регионов РФ закон требует её замены. На такой глубине сцепление шины с дорогой, сцепление со снегом очень ограничены.

Потребители должны начать покупать шины до их изнашивания, когда глубина протектора достигает 4/32 дюйма в любой одной канавке.

Единственный самый важный шаг, который водитель дожен сделать, чтобы шины прослужили дольше и были простыми и лёгкими в эксплуатации, - это поддерживать их накачанными до надлежащего давления.

Модели с недостаточной накачкой портятся быстрее и собирают тепло быстрее, чем в меру накачанные шины. Быстрое накопление тепла может привести к поломке шины. Оптимальное давление накачки указано на табличке в транспортном средстве, обычно расположенной на косяке двери водителя, или в руководстве по эксплуатации.

Заменить шину можно и в любом другом случае. Например, если бортовой компьютер или автосканер показывают понижение работоспособности автомобиля, то вопрос о замене резины отпадает, появляются лишь варианты и модели.

Где купить

Между классическими магазинами шин, большими розничными магазинами, супермаркетами оптовых поставок и Интернетом есть уйма источников, для сравнения цен на шины Хендай портер. Мы рекомендуем заменять все четыре шины одновременно для лучшего баланса управляемости.

Обратитесь к нашим специалистам для получения квалифицированной консультации и подбора модели. Мы предложим несколько вариантов из ассортимента на выбор, чтобы вы смогли оценить все преимущества покупки у официальных поставщиков Хендай.

Не теряйте времени, ведь продукция дорожает от сезона к сезону. Мы можем влиять на цены и сдерживать их колебания, но ценовую политику всё равно устанавливает производитель-поставщик.

При оптимальных показателях давления в шинах автомобиля водитель чувствует комфорт управления и уверенность в собственной безопасности. Своевременная проверка давления в колесах снизит риск возникновения аварийных ситуаций на дороге.
Многие автолюбители привыкли определять давление в шинах простым пинком по колесу, но измерить точные показатели таким способом вряд ли удастся. В статье расскажем, что может случиться, если не следить за нормальными показателями давления. Также вы узнаете, какое давление рекомендовано именно для вашего автомобиля, и как его можно измерить.

Давление в шинах – как измеряется?

Производители автомобилей указывают рекомендуемое для конкретной модели давление в шинах в разных единицах – барах (bar), килопаскалях (кПа), PSI. Для измерения давления еще используют атмосферы (at), килограмм-силы на сантиметр квадратный (кгс/см2). Поможем разобраться, как эти единицы соотносятся между собой и где применяются.

В России и странах СНГ давление чаще всего измеряют в атмосферах (atm), в США – в фунтах на квадратный дюйм (PSI). В международной системе единиц (СИ) давление измеряется в Паскалях (Pa).

Если сведения о нужном давлении в вашем авто указаны в одних единицах, а у измерительного прибора разметка в других, воспользуйтесь такими формулами для перевода значений:

1 atm (атмосфера) = 1 кгс/см2 (килограмм-сила на сантиметр квадратный) = 98,066 kPa (кПа)
1 bar (бар) = 100 kPa (кПа)
1 PSI (фунт/квадратный дюйм) = 6,895 kPa (кПа)

Или переведите единицы с помощью обратных формул:

1 bar = 1,02 аt = 100 кPа;
1 кгc/см2 = 1 аtm = 101,3 кПа = 0,98 bar;
1 PSI = 0,07 кг/см2 = 0,07 atm.

Чтобы конвертировать единицы PSI в привычные для нас атмосферы, нужно показатель PSI разделить на 14,5.
В упрощенном виде соотношения единиц выглядят так:

Для удобства приводим ниже таблицу соотношения значений.

Главная задача автомобильных шин – обеспечить достаточное сцепление машины с дорожным покрытием. При нормальном давлении воздуха внутри автошины нагрузка в пятне соприкосновения колеса с дорогой распределяется в равной степени, а значит, шины изнашиваются также равномерно. Нормальное давление в шинах обеспечивает хорошую управляемость автомобиля и умеренный расход топлива.

Низкое давление в шинах

Снижение давления в шинах может привести к неприятным и опасным последствиям. Нагрузка на шины распределяется неравномерно – больше всего "страдают" ее боковые стороны. Боковины спущенных шин становятся более мягкими, в результате чего при повороте руля они подминаются. Снижение давления в шинах всего на 0,5 атмосферы меняет поведение автомобиля – на поворотах он становится менее управляемым. Трение с дорогой увеличивается и может привести к перегреву шины, ее сползанию и даже разрыву. Есть риск, что на крутом повороте колесо разбортируется.

В морозную погоду давление в шинах может упасть сразу на 0,3–0,5 атмосферы, о чем будет сигнализировать повышенный расход топлива. Обнаружить снижение давления можно также по степени деформации колеса, в сторону которого автомобиль будет постоянно уводить. Если долго игнорировать проблему, каркас шины может сломаться, и она попросту придет в негодность.

Подводим итог – чем грозит пониженное давление в колесах:

расход бензина растет;
шины быстрее изнашиваются, на них появляются микротрещины;
автомобиль становится менее управляемым, увеличивается тормозной путь, повышаются вероятность заноса и риск аквапланирования;
колесо хуже держит удары, сопровождающие проезд рытвин, – на боковинах могут появиться грыжи и пробоины, и закраины обода колесного диска могут повредиться.

Высокое давление в шинах

У перекачанных колес величина пятна сцепления с дорогой будет недостаточной. Из-за этого уменьшается сила трения, которая удерживает авто от скольжения. Следовательно, тормозной путь значительно увеличивается. Нагрузка в большей степени переносится на центральную часть шины, а это приводит к ее неравномерному износу.

Примерно за 20 минут езды давление в шинах может увеличиться еще на 0,5 атмосферы, а при продолжительных путешествиях на высокой скорости – на 1 атмосферу относительно штатного. Если при этом на шине есть грыжа, то колесо может взорваться прямо на ходу, а на дороге это грозит серьезной аварией.

Почему перекачивать колеса тоже плохо:

ускоряется износ центральных дорожек шины;
возрастает риск прокола или разрыва шины;
автомобиль становится плохо управляемым на больших скоростях и поворотах;
страдает подвеска – ей приходится жестче отрабатывать нагрузку от кочек и неровностей;
увеличивается тормозной путь из-за меньшего сцепления с дорогой – опасно в дождь или гололед;
повышается уровень шума, снижается комфортность езды.

Нормальное давление в автошинах

Оптимальное давление в шинах обычно устанавливает производитель автомобиля. На параметры давления влияют еще несколько факторов:

масса транспортного средства и грузов в нем, а также количество пассажиров;
покрытие на дороге;
тип колес;
температура окружающей среды;
длительность поездки;
стиль вождения, характерный для автолюбителя.

Напоминайте специалистам в шиномонтаже, чтобы они выставляли рекомендуемое давление в колесах при сезонной смене шин автомобиля.

Где посмотреть рекомендуемое давление

Узнать, какие показатели давления должны быть в шинах вашего автомобиля, можно из табличек, размещенных:

Ниже размещена таблица давления в шинах по маркам отечественных и зарубежных автомобилей. Все представленные значения установлены производителями каждой модели авто.

ВАЗ/ЛАДА

ГАЗЕЛЬ

КАМАЗ

ПРОЧИЕ

AUDI (АУДИ)

BMW (БМВ)

DAEWOO (ДЭУ)

DODGE (ДОДЖ)

FORD (ФОРД)

FIAT (ФИАТ)

JEEP (ДЖИП)

HYUNDAI (ХЕНДАЙ)

CHERY (ЧЕРИ)

CHEVROLET (ШЕВРОЛЕ)

KIA (КИА)

LEXUS (ЛЕКСУС)

MITSUBISHI (МИТСУБИСИ)

MERCEDES (МЕРСЕДЕС)

MAZDA (МАЗДА)

NISSAN (НИССАН)

OPEL (ОПЕЛЬ)

PEUGEOT (ПЕЖО)

RENAULT (РЕНО)

SSANGYONG

SUBARU (СУБАРУ)

SUZUKI (СУЗУКИ)

TOYOTA (ТОЙОТА)

VOLKSWAGEN (ФОЛЬКСВАГЕН)

VOLVO (ВОЛЬВО)

SCODA (ШКОДА)

HONDA (ХОНДА)

Давление в передних и задних шинах – в чем разница?

Чаще всего норма давления в передних и задних шинах одинаковая. Но бывает так, что сама конструкция автомобиля не позволяет добиться оптимального соотношения углов увода передней и задней осей в повороте. В таком случае, чтобы обеспечить сбалансированное поведение автомобиля на дороге, производители прибегают к корректировке с помощью соотношения показателей давления в шинах. Поэтому у некоторых моделей рекомендуемая норма для задних колес выше, чем для передних. А у других – наоборот.

Чем измерить давление в шинах

Классический способ измерения давления в шинах – с помощью манометра. Манометры бывают нескольких типов:

электронные (цифровые);
механические;
стрелочные;
реечные.

Не все водители регулярно проверяют давление в шинах, поскольку сама процедура довольно кропотливая. Чтобы облегчить жизнь автомобилистам, изобрели приборы и системы, которые автоматически контролируют давление в колесах.

Электронные датчики давления . Монтируются на ниппель колес или устанавливаются внутрь шины. Устройства выводят показания о состоянии давления в шинах на бортовой компьютер при помощи радиосигнала. Диапазон измерений – 1–7 атмосфер, в зависимости от модели прибора.

Индикаторные колпачки . Приборы устанавливаются на вентили колес и подходят для автошин любых легковых, грузовых авто, мотоциклов и автобусов. Колпачки-индикаторы измеряют давление в пределах 1,8–4 атмосфер.

Цветовой датчик давления помещают на место штатного колпачка. Секторное разделение показателей по цвету позволяет быстро определить состояние давления в шинах. Если на индикаторе зеленая метка – это означает, что давление находится в пределах нормы. Желтый цвет говорит о снижении давления на 0,3 атмосферы. Красный предупреждает о том, что давление упало на 0,7 атмосферы.

Система мониторинга давления в шинах по ABS . Здесь контроль нормального давления происходит с помощью дополнительного программного расширения системы ABS, установленной в автомобиле.

Система выявляет несоответствия давления в колесах по частоте их вращения. Если параметры выше или ниже установленной нормы, система подаст сигнал на панель приборов.

Совет: как правильно измерить давление в шине

Рекомендуем измерять давление в охлажденной шине: нужно выждать 3–5 часов после полной остановки автомобиля. В движении шины имеют свойство нагреваться, воздух внутри них расширяется, и это может сказаться на точности замеров.
При проведении замеров автомобиль не должен быть перегружен. Из-за слишком большой массы воздух в шинах распределится неравномерно, и это создаст разницу в давлении. Выяснить при этом реальное значение будет практически невозможно.

Почему важно регулировать показатели давления в колесах, можно также узнать из видеоролика:

Читайте также: