Делика не работает прикуриватель

Обновлено: 05.07.2024

Все по теме Замена предохранителя прикуривателя Mitsubishi Delica

Закусило Тимофей написал(а)
Добрый день, Как можно проверить по какой причине не работает динамик? Авто: Honda CRV.96 год правый руль. Сам Динамик работает если ставить в другое гнездо или другую дверь. Нет сигнала в проводке правой двери. Спасибо!

Шамиль написал(а)
Добрый день. Скажите у меня такая проблема купил себе чери фора и не работает спидометр, провода позвонил все работает поменял датчик скорости все равно не работает. Что может ещё быть?

Бол Фиофанов написал(а)
Нихрена твой способ не помог-умник,только зря время потратил,стебаешься над людьми

Гарднер написал(а)
Отличный мультиметр! Рискну предположить что вот такой мультиметр может стать полезным помощником для автомобилиста. В сервисе за такие услуги содрут в три дорого. За видео лайк.

Тип написал(а)
хотелось б увидеть обзор еще одного кредитотошнотного ведерка Daewoo Gentra в стиле Академика-очкарика

Nin написал(а)
Привет Вам) у меня элантра 2007 год с лева дует холодный а с права теплый. че за фигня? Подскажите))

Ваха Пятигорский написал(а)
совет года!) у кого руки с жопы,- езжайте к электрику, где будет без скотча и проводов)

Филимон написал(а)
Здравствуйте,ставил перемычку как показано по видео всеравно пищит как перегоревшая лампочка,в чом может быть причина?

Айнура написал(а)
Подскажите уважаемый. каким защитным средством после чистки платы, можно ее покрыть,дабы избежать влияния влаги на монтажную плату в процессе эксплуатации. В интернете нет такой информации

Пейдж написал(а)
Підкажіть вчом може бути проблема: стекло водія якщо опустити до кінця вниз то потім не може піднятись, а точніше піднімається но тільки на 2-3 см і зупиняться, тобто треба нажати на кнопку зо 10 раз щоб повністю підняти стекло, і при цьому треба робити паузи на 15-25секунд щоб пішов підйом. таке враження що нехватає потужності чи спрацьовує стоп(тобто воно думає що стекло уже підняте)

UH9LAG, P2-93,2,5,АКПП,Яп,7м,+40мм,2акк,2конд,2печ,BFG A/T32", 10фар/12ксенонов, демпфер, 27MHz, SW9500, фаркоп, шнорхель, багажник, палатка на крыше, бензопила, джек+лопата, бак 120л
P2-93,2,5,МКПП - полуфабрикат
Фотогалерея

Про две 12 вольтовые розетки на Монтеро Спорт 2003г.в.

Здравствуйте господа! Недавно приобрёл Монтеро Спорт 2003, AWD,LS,тряпка, АКПП.
Вопрос:
Не работают 12 вольтовые розетки на подлокотнике и в багажнике. Прикуриватель работает, ключ зажигания в правильном положении
Осмотр предохранителей(под рулём слева и под капотом) ничего не выявил(все рабочие). Всё остальное работает.
Куда копать? Или может посоветуете чудо мастера где все ремонтируются?
Заранее огромное всем спасибо!
ЗЫ. Прочитал ВЕСЬ форум, ответа нет!

Ценность жизни не в том, какое количество вдохов ты сделал, а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.
С уважением Дмитрий.

Точно кому-то понадобится, у сына появилась необходимость определить, где находится предохранитель прикуривателя Мицубиси Delica в автомобиле. Не сложно было отыскать, на видео предельно ясно видно где расположен предохранитель прикуривателя Мицубиси Delica.

Комментарии и уточнения где находится предохранитель прикуривателя Mitsubishi Delica

Эх Жень жалко не поднёс линейку к аккуму на работающем движке,можно было бы увидеть осцилку гены и кое -что понять чего с ним. Всегда интересно смотреть твои ролики, ждём следующего. Очень интересно зачем третий бокс?

открыть блок который под капотом по правой стороне реально очень неудобно. хотя там важный предохранитель на топливный насос который в баке, и доступ к нему как мне кажется должен быть свободнее.

Та чего ты паришься возьми плюс на красный с жёлтого провода магнитолы и в разрыв кнопку, акб садить не будет на стоянке и память магнитолы не нарушит, да колхоз но на природе к примеру машинка стоит музыка играет а ключ в кармане и детвора не нашкодит.

Не понял. На видео хорошо показано, что напряжение на лампочках плафона появляется при снятии с охраны. Но тока в этом жгуте не хватило на регистратор (кстати, как это выглядит - предохранители сгорают?). Потом показали, что нашли нужный ток на соседнем жгуте от климат-контроля. А там напряжение появляется тоже при снятии с охраны?

Пока на ютубе только у вас нашел видео о разборке, ремонту машинки данной модели. ждем еще видео! Спасибо

На вид кольца,поршня целые. Их не вытаскивали. До этого я не знаю как он работал. Топливо идёт, свечи мокрые и на форсунки идёт. Тнвд же мой старый и я на нем заводил и ездил. Как клапан работает не знаю. Стенда нет и до него очень далеко ехать

что делать. у меня лампы впаяны, они не съемные, неск штук светят тускло, а неск не горят причём по диагонали не работают

не работает подсветка управление печки -приборной панели реостат менял блок менял приборку менял может где то проводка вопрос какие провода идут на блоке придохранителей отвечает за подсветку?? подскажите пажалуйста

Шамиль хочу выразить тебе супер благодарность за твое пусть маленькое видео. но оно меня спасло от разочарования. предистория; сегодня решил поменять подшипники на генератор е 2110 как обычноснял клемму плюса и давай откручивать гену. подшипники поменял легко, гену на место поставил, теперь решил завести но . девка не заводиться по несколько раз проверил релюшки со стороны пассажира, потом проверил искру блин и искры нет по мимо бензонасоса. и так и сяк, не встретил дочь с автобуса весь изнерничался провозился. искал по всему ютубе не могу найти причину, потом у одного глянул на видео что может не не горит лампа чек, побежал ведь точно лампа на приборке не горит пошел снова на ютуб рыскал рыскал почему не горит чек и мысленно понимаю что питание наверное не идет на комп и он не может раздать команды своим подчиненым, и тут смотрю совсем коротенькое видео, раз глянул не понял опять глянул и в конце видеопонял о какой клемме ты говоришь в видео, а я этот черный боченок несколько раз в руках держал пока клеммы снимал одевал, а самое интересное на клемме плюс торчит маленький черный огрызок и там посмотрю тут ни где нет сопли от него ну думаю это что то было раньше и его убрал, посмотрев твое видео побежал глянуть на эту черную пласмаску бочонок, вытащил его из пластикового кожуха тот что на проводах как бондаж, смотрю он прикреплен к красному проводу а больше нет признаков, что к нему должен быть еще проводок, вертел вертел ну не пойму и тут беру ножницы и пробую ковырять на торце плассмасы и глядь что то блестит, смотрю медь появилась, быстренько повал жену и говорю включи зажигание и если загориться лампочка чека то кричи. а самвзял ножницы и одним концом воткнул в серединку а второй конец ножниц на плюс и ура лампочка загорелась и слышу как в системе шум топлива прошуршал, я говорю пробуй заведи она ключ повернула и машинка сразу завелась. потом я обрезал эту черную штуку и на клемму так провод красный прикрутил на плюс потом пошел еще раз завел ура все работает четко и гена не шумит. благодарю тебя Шамиль дай бог здоровья тебе и твоим близким. удачи и выкладывай больше видео работ не только машин но и точто дома делаешь. а с меня лайк и подпись. а многие что то говорят говорят в видео по 10-20 минут и в конце видео понял что ничео не понял, удачи тебе благодарю. 6 часов я вокруг машины проползал и незнал где рыть землю.а оно вон как все просто. удачи.

Автомобильный прикуриватель может выходить из строя по различным причинам – от повреждения проводки до оплавления гнезда. Выполнить ремонт можно своими руками, однако в случае нетипичной поломки мастеру придется повозиться. В статье рассмотрим, почему не работает прикуриватель и как его можно починить\заменить.

Почему прикуриватель не работает в машине

Прикуриватель – это небольшое устройство, которое используется для прикуривания сигарет в транспортном средстве. Оно имеет вид небольшого блока, который вставляется в специальное электрическое гнездо автомобиля с уровнем напряжения 12 вольт. Гнездо может применяться для подключения и других приборов – автомобильного компрессора, зарядного устройства мобильного телефона, компактного пылесоса.

Гнездо располагается на передней панели справа от сидения или в панели приборов рядом с системой климат-контроля. Не работает прикуриватель по разным причинам – проблемы с предохранителями, короткое замыкание внутри гнезда, повреждение проводки. Обычно устройство можно починить. Но иногда починка будет невозможна. Тогда для восстановления работоспособности придется менять прикуриватель.

Обратите внимание! На некоторых автомобилях может находиться 2 или больше гнезд, куда можно вставить прикуривающее устройство.

Устройство прикуривателя

Прикуриватель представляет собой металлический патрон, внутри которого находится нихромовая спираль. Она разогревается при подключении к электрической сети через гнездо. К прибору подключается внутренний предохранитель, размыкающий цепь при нарушении электроснабжения. Еще один предохранитель располагается в блоке предохранителей, расположение которого зависит от модели транспортного средства (точное расположение можно посмотреть в инструкции).

Также к прикуривающему устройству подключается диод, который загорается после нагрева устройства. Это позволяет водителю понять, что прибор можно использовать для прикуривания сигареты. Сам прикуриватель работает следующим образом:

К гнезду подведена масса от аккумулятора, а в штекере есть плюсовой контакт. Когда водитель вставляет прикуриватель в гнездо, это приводит к замыканию электрической цепи.
При нажатии на кнопку прикуриватель подключается к электросети машины с помощью биметаллических пластин, что приводит к нагреванию устройства.
При достижении определенной температуры загорается лампочка, а биметаллические пластины размыкаются и устройство больше не нагревается, что позволяет снизить электропотери.
К гнезду также подключается предохранитель на блоке предохранителей, который отключает питание в случае нештатной ситуации (например, при подключении в разъем неподходящего устройства).

Перегорел предохранитель в блоке предохранителей

Чаще всего поломка устройства возникает из-за перегорания предохранителей в блоке предохранителей. Обычно эта проблема возникает из-за короткого замыкания в сети, а также в случае подключения в гнездо неподходящих устройств с высоким уровнем рабочего напряжения. Как найти и починить блок предохранителей:

Блок у автомобилей находится в разных местах. Конкретное расположение можно посмотреть в инструкции. При изучении инструкции нужно найти как сам блок, так и предохранитель для прикуривателя.
После нахождения предохраняющего устройства необходимо его осмотреть на наличие оплавления. Также нужно прозвонить контакты с помощью мультиметра.
Если предохранитель сломался, необходимо его удалить, купить новый и установить в блоке защиты. Стоимость предохранителей – в пределах 100-200 рублей.

Посторонние предметы или мусор в гнезде

По неосторожности в гнездо может попасть пыль, мусор или грязь. Это может ухудшать электрический контакт и приводить к короткому замыканию:

Налипание мусора. Для диагностики нужно достать прикуривающее устройство, а потом осмотреть гнездо. Если пыль есть, но нет следов оплавления, то нужно удалить грязь с помощью сухой тряпки. После этого прибор должен вновь заработать.
Короткое замыкание. Из-за мусора в гнезде может случиться короткое замыкание, что приведет к его поломке. Если при осмотре вы обнаружили не только мусор, но и следы оплавления, то проблема в замыкании. Для устранения неисправности нужно купить новое гнездо и поставить на место старого.

Обратите внимание! Все работы нужно проводить при отключенном аккумуляторе, чтобы не случилось короткого замыкания/не ударило током.

Перегорел внутренний предохранитель

К прикуривателю подключается второй плавкий предохранитель, который также может выйти из строя из-за короткого замыкания, механического повреждения или загрязнения. Он имеет закругленную изогнутую форму и соединяет контакты на разъеме. Для диагностики нужно демонтировать устройство и выполнять осмотр предохранителя – если он покрылся грязью, ее нужно удалить с помощью тряпки. Если дело в оплавлении или повреждении, нужно перепаять деталь или установить новую. Также можете припаять к устройству алюминиевую проволоку, которая будет выполнять роль предохранителя.

Повреждение проводов или токопроводящих дорожек

В редких случаях прикуривающее устройство выходит из строя из-за повреждения проводов и токопроводящих дорожек в блоке предохранителей. Проблема возникает из-за короткого замыкания или механического повреждения проводов/дорожек. Чтобы диагностировать эту проблему, нужно разобрать переднюю панель и сделать прозвон фишки, которая соединяет разъем с предохраняющим блоком (более подробно этот вопрос будет рассмотрен ниже).

Если мультиметр показывает отсутствие напряжения, то дело в проводах/дорожках.

Обесточьте систему, а потом осмотрите провода от фишки к блоку на наличие повреждений. Если есть обрыв проводки, то соедините провода с помощью изоленты или паяльника. Для уточнения обрыва (иногда повреждение проводов незаметно) можете использовать мультиметр.
Если с электрическими проводами все хорошо, имеет смысл осмотреть микросхему, к которой подключаются предохраняющие детали. Если обнаружите повреждение или оплавление дорожек, то нужно перепаять микросхему или купить новую.

Повреждение нагревающей спирали

Проблема может крыться в поломке самой нагревающей спирали внутри прикуривающего прибора. Диагностику проводят методом исключения – сперва подключают в разъем стороннее устройство (например, мобильный телефон). Если все работает, то подключают прикуриватель и ждут несколько минут. Если нагрев не идет, то устройство разбирают и осматривают – если нет оплавлений и механических дефектов, то с большой долей вероятности дело в нагревающей спирали. Для устранения проблемы нужно купить новый прикуриватель (это обойдется в 500-1000 рублей).

Почему прикуриватель коротит

Бывает так, что устройство коротит – оно то работает, то нет без какой-либо видимой причины. Обычно это указывает на повреждение контактов гнезда или внешней проводки. Для решения проблемы, нужно обесточить систему, демонтировать переднюю панель, отсоединить провода и вытащить гнездо. Далее действуйте так:

Осмотрите контакты-усики на наличие следов оплавления или мусора. Если есть мусор, сотрите его аккуратно сухой тряпкой. Если имеются следы оплавления, рекомендуется зачистить контакты либо купить новый прикуриватель. Проблема также может быть в усиках-фиксаторах – если прикуривающее устройство сидит в гнезде неплотно, то их нужно немного подогнуть.
Если мусора и следов оплавления нет, а усики надежно фиксируют устройство, нужно прозвонить проводку с помощью мультиметра. К устройству присоединяется три провода: красный – по нему идет плюс от аккумулятора, желтый – лампа подсветки, черный – это минус, идущий на кузов авто.
Прозвоните провода по схеме “красный + черный”, если сигнала нет – найдите повреждение в проводке и устраните ее. Если повреждений нет, вытащите провода и осмотрите три пластины из металла – с большой долей вероятности Вы обнаружите, что одна или несколько оплавились. Замените пластины или поставьте новое гнездо.

Сгорел разъем прикуривателя: как починить

Еще одной причиной поломки прикуривающего прибора является выход из строя прикуривателя. Ломаться он может по разным причинам – оплавление контактов и/или корпуса, повреждение проводки, выход из строя металлических пластин на задней стороне устройства. Также он может полностью перегореть. Поломка обычно возникает из-за механического повреждения устройства, а также из-за короткого замыкания при попадании внутрь разъема мусора или пыли.

Диагностику и ремонт делают по такому алгоритму:

Обесточьте авто, демонтируйте переднюю панель салона, вытащите разъем и проведите его осмотр. Если есть следы оплавления, то нужно либо зачистить контакты, либо установить новый разъем.
Также нужно осмотреть проводку и прозвонить ее мультиметром. Если провода отошли, их нужно спаять или скрепить с помощью изоленты.
Также следует осмотреть металлические пластины. Если они оплавлены или повреждены, нужно установить новые либо купить другой разъем.

Внимание! Гнезда для автоприкуривателя не унифицированы и различаются в зависимости от модели транспортного средства. Поэтому при покупке сообщите продавцу марку и серию машины.

Ремонт прикуривателя за 5 минут своими руками

Поломка автоприкуривателя может возникать по различным причинам. Поэтому починку следует делать поэтапно. Мастеру нужно сперва посмотреть одни возможные причины, а потом – другие (всего 5 шагов). Для диагностики автомобилисту обязательно понадобится мультиметр. Также нужна паяльная лампа, изолента, жидкость для снятия оплавлений, тряпка, набор дополнительных предохранителей. Чтобы посмотреть проблемные контакты, понадобится фонарик или телефон с хорошей подсветкой.

Починку делают так:

Сперва нужно посмотреть состояние предохранителей в транспорте. Для этого с помощью инструкции к авто установите расположение блока, прозвоните нужный предохранитель с помощью мультиметра. При необходимости заменить сломанную предохраняющую запчасть.
Если это не помогло, то осмотрите микросхему предохраняющего блока на наличие оплавлений и механических дефектов. При необходимости с помощью паяльника почините прибор. Также осмотрите подводяющую проводку, прозвоните ее с помощью мультиметра – если есть дефекты, перепаяйте провода или соедините их с помощью изоленты.
Если это тоже не помогло, то нужно разобрать переднюю панель и достать разъем для проведения осмотра. Если на корпусе повредился угловой предохранитель, нужно снять его и припаять алюминиевый проводок. Также нужно очистить внутреннюю поверхность от пыли и грязи с помощью тряпки.
Еще способ: нужно с помощью мультиметра прозвонить внутренние контакты, а также внешние провода (красный и черный). Если проблема в проводах, то нужно заменить или перепаять их. Если дело в оплавливании внутренних контактов, нужно очистить их с помощью окисляющей жидкости. Если ничего не помогает, то перегорел корпус разъема или другие жизненно важные элементы устройства – в таком случае нужно купить новый разъем.
Если прикуриватель не заработал, то проблема скорее всего кроется в головке. Например, в нем перегорела нихромовая спираль или нарушились внутренние контакты. Починка в данном случае будет малоэффективна из-за малых размеров устройства – для решения проблемы лучше купить новый автоприкуриватель.

Как разобрать автоприкуриватель

Чтобы достать гнездо автоприкуривателя необходимо разобрать переднюю панель. Она крепится с помощью болтов, поэтому для демонтажа мастеру понадобится крестовая отвертка. А перед проведением работ нужно отключить питание на аккумуляторе, чтобы мастера не ударило током. Алгоритм действий:

На облицовочной панели найдите саморезы-фиксаторы и выкрутите их с помощь отвертки. Сбоку найдите дополнительный саморез, подденьте тубус автоприкуривателя отверткой и вытащите его.
Аккуратно снимите кольцо подсветки – демонтаж готов. Чтобы установить панель обратно, проведите все действия в обратном порядке.

На многих старых автомобилях применяются некачественные саморезы, которые начнут ломатся после 2-3 демонтажа. Поэтому для сборки рекомендуется докупить дополнительную фурнитуру.

Кнопка прикуривателя

На автоприкуривателе часто есть небольшая кнопка, позволяющая включить или выключить прибор, чтобы не происходила утечка электроэнергии. Кнопка иногда может выходить из строя по причине механической поломки или попадения в нее мусора. Если кнопка перестала нажиматься, нужно разобрать устройство и осмотреть механизм кнопки. Нужно очистить ее от грязи и попытаться вновь запустить автоприкуриватель. Если не вышло, нужно заменить кнопку или устройство целиком.

Головка прикуривателя

Внутри головки автоприкуривателя имеется полупроводник из слюды, который иногда выходит из строя. Если прибор перестал работы, имеет смысл разобрать устройство, демонтировать старый проводник и поставить новый. Если проблема не решилась, то причина поломки в чем-то другом. Поэтому для починки нужно воспользоваться инструкцией, представленной ранее.

Как проверить работу прикуривателя

После ремонта необходимо проверить работоспообность прикуривателя. Для проверки не нужны специальные инструменты – будет достаточно самого прикуривателя и рабочего гнезда. Алгоритм действий:

Заведите транспортное средство, дайте двигателю прогреться несколько минут.
Вставьте головку в разъем – убедитесь, что прибор надежно зафиксирован в гнезде.
Через 10-15 секунд достаньте головку – она должна быть очень горячей.
Если устройство холодное или едва теплое – ремонт не удался.

Многие водители признают, что проверка автоприкуривателя при его поломке – весьма неординарная задача. Ведь причина неисправности может быть в самом автоприкуривателе (головке), гнезде, на предохранящем блоке. Также поломка может возникнуть из-за обрыва проводов, нарушения контактов. Поэтому если предварительная диагностика не дала хороших результатов, имеет смысл обратиться в автомастерскую, чтобы задачу по диагостике и ремонту взял на себя опытный механик.

15 лет я ремонтирую разного рода автомобилей, включая такие марки как Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia и многие другие. Все что связано с коробкой, двигателем или ходовой. Вы можете написать мне свой вопрос ниже в комментариях и я постараюсь развернуто на него ответить.

Читайте также: