Если бампер был поврежден до дтп

Обновлено: 28.06.2024

Далеко не все водители трепетно относятся к своей машине, некоторые автомобилисты не видят проблемы в езде на битой машине и даже не собираются её ремонтировать. В городах довольно много таких автомобилей, рассекающих по дорогам с кузовными повреждениями. Но некоторые из этих автомобилистов сталкиваются с претензиями со стороны ГИБДД. Разберёмся, разрешена ли езда на машине с повреждениями?

Не все водители знают о том, что инспектор ДПС имеет полное право запретить водителю использовать автомобиль, который не соответствует техническим требованиям. В правилах оговорены все неисправности, при наличии которых запрещено ездить на машине (см. перечень неисправностей ).

К ним относятся:

неработающие дворники,
тормоза,
рулевое управление,
внешние световые приборы,
повреждённые диски и шины,
не хватает зеркал заднего вида, предусмотренных конструкцией.

Как можно заметить, в этом списке нет ни слова о кузовных повреждениях.

При этом не стоит забывать, что инспекторы ДПС имеют полное право остановить повреждённый автомобиль для проверки его на безопасность. Для получения штрафа по статье 12.5 КоАП РФ в размере 500 рублей достаточно того, чтобы у машины был разбит передний бампер и повреждены фары, или отбито боковое зеркало. Поэтому каждый водитель, ездящий на повреждённом авто, вполне может нарваться на санкцию со стороны инспектора, который имеет полное право наказать за эксплуатацию небезопасного транспортного средства.

И помните: ездить на повреждённой в ДТП машине действительно довольно опасно. Неработающие фары могут стать причиной очень серьёзной аварии. Но с обычными вмятинами и ободранными бортами можно ездить спокойно – штрафа за это не предусмотрено. Кстати, канал "Меня не обмануть!" писал о том, как за тонировку можно получить суровое наказание.

Вообщем при выезде с парковки слева от моего авто другой автомобиль угодил мне в передний бампер (осталась вмятина,ЛК почти не пострадало).Всё было бы понятно в этой истории, еслиб не одно но, бампер с другой стороны уже был притёрт,т.е имел уже повреждение до этой аварии.
Сначало хотели по обоюдному согласию воспользоваться европротоколом(человек полностью признавал свою вину,да и как не признать,если на момент аварии меня в машине не было).Но после звонка знакому стр.агенту,я отказался от евр.протокола так этот метод совсем не надёжный и имеет много нюансов.
Вообщем вызвал я сотрудника ГИБДД,аварию аформили,справки получили.Инспектор сразу мне сказал что за ремонт бампера от страховой я нехрена не получу,так как бампер уже был повреждён с другой стороны ранее.
Кто имел опыт,скажите есть у меня шансы получить какие нибудь средства, хоть на удаление вмятины и востоновление крепление бампера,раз уж с покраской пролетаю.
Машина Тойота Хайлендер 2003г.в.
Страховка ОСАГО.

КАСКО – добровольная программа автострахования, которая защищает автомобиль от любых неприятностей.

Это распространённое заблуждение, и автовладельцы, которые пытаются произвести ремонт бампера по КАСКО нередко убеждаются в этом на собственном примере.

Здесь нужно понимать, что машина страхуется от строго определённых рисков, и любое несоответствие в юридической трактовке является законным основанием для отказа в страховых выплатах.

Например, хищение и угон различаются по характеру совершения преступления, а возгорание и поджог не являются тождественными понятиями. Рассмотрим, как провести замену бампера по КАСКО, чтобы страховая не отказала в выплатах.

Бампер и страховой случай

Бамперы страдают довольно часто, и от незначительных повреждений или царапин не застрахован никто. Вылетевший из-под колеса камень, неудачная парковка или действия мальчишек, решивших по хулиганить.

Это лишь незначительный перечень обстоятельств, в результате которых бампер авто может получить повреждения.

Бампер по КАСКО ремонтируется бесплатно лишь в том случае, если это прописано в условиях договора.

В частности, если в пунктах указаны повреждения кузова, нужно обязательно уточнять, что именно страховая компания вкладывает в это понятие.

Дело в том, что некоторые страховщики классифицируют бампер не кузовным элементом, а навесным оборудованием.

На первый взгляд, разница незначительная, но если авто застраховано от повреждений кузова, а бампер относится к навесным элементам, страховая компания может отказать на законных основаниях.

Сюда относятся такие моменты:

повреждения были причинены владельцем умышленно;
авто эксплуатировалось в технически неисправном состоянии;
ущерб получен в результате непреодолимых обстоятельств, например, землетрясения;
договор заключён с франшизой, и размер ущерба меньше указанной суммы;
водитель управлял ТС в состоянии опьянения;
страховой случай оформлен с нарушением действующего регламента.

Список не является исчерпывающим, но эти нюансы должны подробно разъясняться представителем страховой компании до момента подписания договора.

Что делать, если поцарапали бампер?

Бампер КАСКО подлежит ремонту лишь в том случае, если договор рассматривает такие повреждения как страховой случай. Это зависит от того, на каких условиях приобретался полис, в частности, с полным либо частичным покрытием ущерба.

Полное покрытие обычно предусматривает любые нюансы, вплоть до незначительных царапин, которые устраняются за счёт страховщика.

Частичное покрытие предусматривает строго оговоренный перечень рисков, например, замена бампера производится при его полном уничтожении.

Отсюда следует, что царапина или скол исключаются из списка страховых случаев и устраняются автовладельцем самостоятельно.

Если повреждение бампера попадает под определение страхового случая, собственнику авто необходимо выполнить следующие действия:

вызвать сотрудников ДПС и получить копию протокола;
уведомить страховую компанию;
зафиксировать факт повреждения провести оценку ущерба;
собрать предусмотренный пакет документов;
написать заявление о возмещении ущерба.

Срок обращения по страховым случаям компании устанавливают в индивидуальном порядке, но обычно заявления на получение компенсации принимаются в течение 3-5 дней с момента дорожно-транспортного происшествия.

Если бампер поцарапали хулиганы?

Довольно рядовой случай, однако, страховая компания может отказать в возмещении ущерба на вполне законных основаниях.

В частности, автовладельцу потребуется представить убедительные доказательства, что бампер не был повреждён самим собственником. Чтобы избежать проблем, нужно правильно оформить страховой случай.

Алгоритм действий должен быть следующим:

вызов сотрудников полиции на место происшествия;
фиксация повреждений средствами фото и видеосъемки;
подача заявления по факту повреждения имущества в результате хулиганских действий;
проверка полноты заполнения протокола и получение его копии;
уведомление страховой компании о страховом случае.

По факту обращения будет заведено уголовное дело, и нелишним будет получить соответствующую справку в отделении полиции, сотрудники которого будут проводить следственные действия.

Рассчитывать на то, что хулиганы будут найдены, не стоит: если двор или парковка не оборудованы системами видеонаблюдения, шансы вычислить злоумышленников равны нулю. Поэтому через месяц дело будет закрыто за недостатком улик. Справку о прекращении процессуальных действий также можно получит в ОВД. После этого, пакет документов с указанными выше справками подаётся в страховую компанию.

Если повредил бампер сам?

Бампер КАСКО может пострадать в результате неаккуратного вождения. Например, заезжая на стоянку задним ходом, водитель не заметил столбик ограждения или бордюрный камень.

Такая ситуация считается страховым случаем: несмотря на то, что бампер пострадал по вине собственника, здесь отсутствует злой умысел.

В случае такого повреждения бампера, действовать нужно по такой схеме:

почувствовав удар остановиться и заглушить двигатель;
выставить знак остановки и включить аварийную сигнализацию;
сфотографировать место происшествия, но не перемещать авто или отдельные элементы;
уведомить о случившемся страховую компанию;
вызвать ГИБДД;
получить копию протокола.

Дальше собираются документы, и пишется заявление на возмещение ущерба.

Если повреждения были обнаружены позже?

Распространённая ситуация: автовладелец выехал с парковки, не заметив, что случайно поцарапал бампер. В таком случае, возможность страхового возмещения напрямую зависит от условий договора.

Например, если правила предусматривают обязательный вызов на место происшествия ГИБДД, а бампер был поцарапан о припаркованный рядом автомобиль, лучше устранить повреждения за свой счёт.

Это вызвано тем, что с юридической точки зрения, автовладелец скрылся с места ДТП, а за подобное правонарушение вполне можно лишиться прав.

Если принято решение обратиться за страховой выплатой, действовать нужно так:

сообщить в компанию о страховом случае;
вернуться на место аварии и вызвать сотрудников полиции;
получить на руки копию протокола о дорожно-транспортном происшествии;
попробовать найти свидетелей случившегося.

Вопрос о лишении прав, если водитель скрылся с места ДТП, всегда рассматривается в судебном порядке.

Если суду будут представлены весомые доказательства того, что автовладелец не мог услышать звук удара, и не заметил столкновения, водительское удостоверение останется у владельца. Примечательно, но страховая обязана компенсировать ущерб независимо от решения суда.

Как правильно оформить страховой случай?

Любая страховая компания выдаёт своим клиентам памятку, как действовать в случае ДТП, и где подробно расписан порядок обращения.

В целом, эта инструкция выглядит так:

вызвать работников ГИБДД и зафиксировать факт аварии, если договор страхования предусматривает возможность оформления незначительного ущерба без полиции, этот пункт можно проигнорировать;
уведомить страховщика о случившемся;
представить автомобиль для осмотра и оценки полученного ущерба;
собрать необходимые документы;
Написать заявление о компенсации ущерба.

Как составляется заявление?

В большинстве случаев, подобные обращения не имеют унифицированной формы и пишутся в свободном стиле.

При этом некоторые страховые компании предлагают клиентам собственные бланки заявлений, разработанные для внутреннего пользования.

В любом случае, заявление должно отображать такие моменты:

паспортные данные заявителя и полное название компании-страховщика;
номер договора автострахования;
сведения о транспортном средстве: данные о регистрации, госномер и пр.;
обстоятельства происшествия;
просьба о возмещении ущерба;
дата написания;
личная подпись заявителя с расшифровкой.

Помимо этого, в заявлении можно отобразить перечень прилагающихся документов и другую важную информацию, например, что в ДТП виноват другой водитель.

Подготовка документов

Немаловажный этап, о котором нужно знать любому водителю, обращающемуся за страховыми выплатами. Согласно правилам автострахования, подача неполного пакета документов является законным основанием для отказа в компенсации.

К обязательным документам относятся:

паспорт заявителя;
водительское удостоверение;
справка ГИБДД (если предусматривается условиями);
оригинал полиса КАСКО;
оценка причинённого ущерба;
регистрационное свидетельство авто;
техпаспорт.

Здесь нужно уточнить, что перечень обязательных бумаг утверждается внутренним регламентом компании, поэтому уточнить актуальный список лучше заранее.

Сколько рассматриваются заявления?

Действующее законодательство не даёт однозначного ответа на этот вопрос, поэтому страховые компании определяют сроки рассмотрения и компенсационных выплат самостоятельно.

Обычно период рассмотрения варьируется в пределах 14-30 дней, и эта особенность обязательно должна отображаться в договоре.

Если данная информация отсутствует, хотя это и запрещено правилами страхования, можно руководствоваться положениями Гражданского кодекса, который обязывает рассматривать заявления в разумные сроки.

Поэтому если после подачи заявления прошёл месяц, а компания не дала ответа, можно писать руководству претензию о возмещении ущерба и обращаться в суд

Как происходит возмещение ущерба?

Бампер КАСКО можно восстановить двумя вариантами:

страховая компания выдаёт направление на станцию техобслуживания, которая выполняет полный перечень необходимых работ;
автовладелец получает денежную выплату, эквивалентную величине ущерба и проводит ремонт своими силами.

В первом случае, работники СТО обязаны установить оригинальную деталь, если иной порядок не предусмотрен договором, во втором – собственник авто должен подтвердить целевое расходование средств, представив авто с устранёнными повреждениями для осмотра.

Как производится расчёт?

Для этого применяются общие формулы оценки причинённого ущерба, которые обычно используются независимыми экспертами. Обычно во внимание принимается рыночная стоимость бампера с учётом механического износа.

Основаниями для страховых выплат являются:

Автовладелец может воспользоваться любым из перечисленных вариантов, а также оспорить решение страховой компании, если сумма выплат покажется недостаточной.

Что делать, если страховая не платит?

Это обязательное условие, которое является безусловным доказательством решения проблемы в до судебном порядке. Если спустя месяц после получения претензии страховщик по-прежнему отказывается выполнять свои обязательства, подаётся исковое заявление в суд.

Обязательно застраховать машину должен каждый водитель. Но каждый ли водитель знает, когда страховая компания сможет возместить ущерб, а когда выплаты по ОСАГО за повреждение автомобиля не полагаются. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, нужно четко знать условия страхования.

Выплаты по ОСАГО 2022 за повреждение автомобиля

Все вопросы, связанные с выплатами по ОСАГО, регулируются законодательством. В частности Федеральным Законом об ОСАГО от 2002 года. В нем прописана максимальная сумма выплат и срок, в который страховая компания обязана перечислить компенсацию. Деньги страховая компания обязана выплатить в 20-дневный срок после ДТП. В этот срок не входят праздничные дни и выходные, поэтому реальное количество дней может быть увеличено.

Максимальная сумма выплаты ОСАГО (повреждение автомобиля) – 400 000 рублей. На деле такую сумму получить сложно. С 2014 года все страховые компании перешли на одну схему расчета. Если раньше трое оценщиков могли оценить ущерб в три разные суммы, теперь нужно пользоваться единым алгоритмом и едиными тарифами.

Однако в итоге сумма компенсации страховщиков все равно может оказаться ниже реальной стоимости ремонтных работ. Если разница в таких ценах меньше 10 процентов, то в суд обращаться нет смысла. Все будет списано на погрешность в расчетах. Если же больше 10 – можно попытать счастья и официально обжаловать расчеты страховой компании.

Есть альтернатива выплатам – можно согласиться не на деньги, а на ремонт в той СТО, которой предложит страховое агентство. В этом случае нет гарантии, что машину отремонтируют качественно.

Как рассчитать выплаты?

Несмотря на то, что доступ к справочнику цен на запчасти и ценам на нормочасы работы находится в свободном доступе, рассчитать размеры выплат самостоятельно довольно сложно. Расчет выплат зависит от износа транспортного средства. Страховка покрывает стоимость запчастей, которые подлежат полной замене.

Износ распространяется не на все составляющие машины, исключения составляют:

Подушки безопасности и ремни безопасности;
Краска;
Ремонтные работы.

Лучше прибегнуть к помощи профессионалов-экспертов, которые смогут посчитать точную сумму, которая может погасить страховка.

Расчета компенсации выплат в том случае, если причинен вред здоровью, совершить проще, потому что есть таблицы с точными суммами выплат для любой травмы.

Читайте также: