Где производят видеорегистраторы сильверстоун

Обновлено: 02.07.2024

К нам в лабораторию попал автомобильный видеорегистратор SilverStone F1 City Scanner. Модель притягивает к себе не только привлекательной ценой, но и богатым функционалом, а именно интерполяция до SHD разрешения, управление жестами руки, возможность подключения дополнительной камеры, GPS информатор, обновление и управление через WiFi, магнитное крепление к лобовому стеклу и большой 3″ IPS экран.

Средняя стоимость

Технические характеристики

Видеообзор

Упаковка и комплектация

Автомобильный видеорегистратор SilverStone F1 City Scanner поставляется в фирменной коробке с изображением гаджета, а также подробной информацией о комплектации и функционале. С тыльной стороны указаны полные технические характеристики и данные о производителе.

Комплектация

видеорегистратор;
провод питания для подключения в гнездо прикуривателя;
магнитное крепление на лобовое стекло;
USB-картридер;
провод USB/micro USB; ;
2 плавких предохранителя;
салфетка;
сумка-мешок;
полоска двухстороннего скотча.

Адаптер питания

Автомобильный адаптер питания оснащен дополнительной розеткой с возможностью подключения оборудования мощностью до 60 Вт. Дополнительный разъем прикуривателя аккуратно прикрыт резиновой заглушкой и защищает от случайного попадания посторонних предметов, что может привести к короткому замыканию. Питающий провод достаточно толстый, покрыт пластиковой изоляцией длиной всего 2 м поэтому может возникнуть проблема скрытой установки в некоторых автомобилях. На конце установлен Г-образный штекер круглой формы, позволяющий легко подобрать размещение установки провода. Внутри АЗУ установлен сменный предохранитель на 2А и в заводской комплектации присутствуют запасные. Чем обусловлено наличие сразу 2 шт непонятно, потому как во время тестирования устройство работало в штатном режиме и даже при подключении дополнительной нагрузки не замечено перегрева. Приятной особенностью стало, что внутри SilverStone F1 CityScanner установлен современный суперконденсатор (ионистор) позволяющий работать при более низких температурах с сохранением большего количества циклов заряда/разряда.

Провод USB/microUSB

Провод используется для подключения устройства к компьютеру для просмотра и копирования видеофайлов. Длина всего 40 см. Спорное решение, ведь в комплекте присутствует USB-картридер, но придется доставать карту памяти из устройства.

Сумка-мешок

Для тех кто переживает о сохранности своего имущества в надлежащем виде, производитель заблаговременно предусмотрел в комплектации специальный мешок. В него прекрасно умещаются не только сам гаджет, но и даже провод питания. Мешок изготовлен из влагонепроницаемого материала.

Держатель

Пластиковый держатель фиксируется к лобовому стеклу на двухсторонний скотч, поэтому перед установкой следует обезжирить поверхность, прогреть лобовое стекло и тщательно подобрать место установки. В комплекте присутствует дополнительная полоска вспененного двухстороннего скотча. Форма крепления держателя с тушкой видеорегистратора выполнена таким образом, что возможно установка только в одном положении. Причем фиксация очень сильная и легко удерживает даже на не ровной дороге. Питающий провод устанавливается в правую грань крепления. К сожалению регулировка осуществляется только в одной плоскости, поэтому повернуть видеорегистратор в сторону не получится. На держателе присутствуют шесть подпружиненных контакта.

Внешний вид

Корпус SilverStone F1 CityScanner изготовлен из сине-серого пластика с матовым покрытием, который не только меньше собирает жирные отпечатки пальцев, но и почти не заметен для любителей поживиться чужим добром. Качество сборки на высоком уровне, зазоры минимальны, люфт и скрипы отсутствуют. На лицевой стороне большую часть занимает объектив, который выделяется из корпуса. По бокам от объектива расположены декоративные сетки за которыми расположился динамик и микрофон.

На нижней грани нанесена наклейка с серийным номером устройства, слот для установки карты памяти microSD поддержкой до 32 Гб и массивная решетка для отвода тепла выделяемого электрическими компонентами.

На боковых гранях ничего нет и почти все кнопки управления вынесены на сторону обращенную к водителю. Тут же за пластиковой защитой расположен большой 3″ IPS экран с разрешением 960х240. Экран достаточно сочно передает цвета изображения и позволяет просматривать под большими углами обзора. С левой стороны от экрана установлен датчик движения руки позволяющий без соприкосновения с гаджетом управлять включением звука и подсветки экрана, что почти не отвлекает водителя во время движения. С правой стороны от экрана расположились четыре физических кнопки отвечающих за настройку и управлением гаджета. На кнопки заблаговременно нанесены пиктограммы основных функций.

На верхней грани расположились функциональные кнопки включения и выключения устройства, блокировки от перезаписи видеофайлов, экстренной перезагрузки, контактная площадка держателя и разъем microUSB для подключения дополнительной камеры, которую придется докупать отдельно. Не совсем удачное расположение кнопки RESET, потому что ее сложно нажать без отсоединения от контактной площадки питания.

Меню настроек и назначение кнопок

Назначение кнопок и датчика движения

Под управление и настройку выделено 6 механических кнопок, которые расположены с правой стороны экрана и верхней грани.

Кнопка	Действие
Включение и выключение	длительное нажатие – вкл./выкл. устройства; краткое нажатие – вкл./выкл. экрана.
Меню / воспроизведение	краткое нажатие – вход в меню (Радар – Регистратор – выход); длительное нажатие – переход к просмотру файлов записей; в режиме просмотра записи длительное нажатие – удаление текущего файла.
Вверх / громкость / яркость	в режиме видеозаписи или паузы краткое нажатие – регулировка уровня громкости; длительное нажатие – регулировка уровня яркости экрана; движение вверх по пунктам и параметрам меню.
Вниз / запись звука / точка пользователя	в режиме видеозаписи или паузы краткое нажатие – включение/выключение записи звука; длительное нажатие – сохранение или удаление точки пользователя; движение вниз по пунктам и параметрам меню.
Видеозапись / подтверждение (ОК) / воспроизведение / пауза	в режиме видеозаписи: краткое нажатие – остановка видеозаписи, еще одно краткое нажатие – возобновление видеозаписи; длительное нажатие – включение/выключение Wi-Fi; подтверждение настроек в меню; воспроизведение или пауза при просмотре видео.
Блокировка/защита видеозаписи	в режиме видеозаписи: краткое нажатие присваивает файлу статус защищенного; длительное нажатие – переключение между основной камерой и камерой заднего вида; В режиме паузы: краткое нажатие – сделать фотоснимок; краткое нажатие в режиме воспроизведения видео – заблокировать/разблокировать файл; длительное нажатие в режиме воспроизведения видео – переключение между просмотром файлов с основной камеры и с камеры заднего вида.

Для простого и быстрого управления подсветкой экрана и звуком в гаджете реализована функция бесконтактного управления движением руки. Для отключения или включения звука в режиме видеозаписи или паузы нужно взмахнуть рукой перед зоной датчика, а для выключения / включения дисплея стоит прикрыть датчик рукой на 1 секунду.

Меню настроек

SilverStone F1 CityScanner имеет богатый функционал и при всем при этом, меню устройство достаточно простое и разделено на 2 подпункта — настройки радарной части и видеорегистратора.

На самом деле в видеорегистраторе нет активной антенны и функцию определения и предупреждения выполняет GPS. В настройки радарной части входят следующие пункты: громкость звука, максимальная скорость, превышение лимита, смарт поиск точек GPS, оповещение о дистанции, состояние GPS, светофор, муляж, платон, остановка/стоянка, удаление точек пользователя.

Особое внимание стоит уделить на настройки:
– максимальной скорости — при превышении установленной, устройство будет воспроизводить сигнал тревоги;
– превышение лимита — установка лимита превышения допустимой скорости;
– смарт поиск GPS точек — выбор расстояния или автоматическое определение для оповещения о приближении к радарному устройству.

Меню видеорегистратора очень обширно и включает в себя настройки камеры и непосредственно всего устройства. Более подробный состав можно увидеть в видео, а мы остановимся на основных.

– режим дисплея — на экране может отображаться полная информация либо ограниченная;
– разрешение видео — выбор качества записываемого видео;
– автоотключение записи скорости — выбор диапазона, при котором скорость и координаты не будут показаны на видеозаписи.

Микрофон

Во время тестирования микрофон показал отличные результаты и на видео отчетливо слышно не только музыку, но и разговор на заднем сиденье, что очень важно при возникновении спорных ситуации. Также на видео накладываются все предупреждения об ограничениях скорости и приближающихся камер.

Обновление баз камер и программного обеспечения

Для поддержания актуальности программного обеспечения и баз камер видеофиксации видеорегистратора SilverStone F1 CityScanner, нужно установить на смартфон с операционной системой android или IOS приложение CityScan F1. Прежде, нужно скачать на смартфон новые базы или прошивку, а после подключиться через Wifi к видеорегистратору и произвести обновление. Так же через приложение CityScan F1 можно производить минимальную настройку, просмотр и редактирование отснятых видеофайлов. Существует второй вариант обновления, а именно через компьютер и для этого придется скачать файлы с официального сайта производителя, скопировать их на отформатированную карту памяти, вставить в обновляемое устройство и включить с подключенным питанием.

Примеры видео

SilverStone F1 CityScanner работает под управлением процессора Mstar 8339 и двухмегапиксельной матрицы PS5260 с максимальным поддерживаемым разрешением FullHD 1920×1080 и частотой 30 к/с. Максимальное поддерживаемое разрешение SHD 2304×1296 достигается только в интерполированном режиме. Угол обзора ограничен 140° градусами по диагонали, при установке на автомобиль может этого не хватить, потому что нет возможности поворота камеры в нужный момент, но для классического использования будет вполне достаточно та как видно все происходящее на дороге и по сторонам.

Тестирование проходило в двух максимально поддерживаемых разрешениях — SHD и FHD. Получаемое видео почти не отличается, но у первого есть существенный минус в большем размере получаемого файла в 2-3 раза. Видео действительно порадовало своим качеством и на скорости более 70 км/ч отчетливо видно не только автомобильные номера на встречных и на попутных автомобилях, но и остальную дорожную обстановку.

В ночное время качество изображение значительно падает и становится сложно рассмотреть номерные знаки на встречных автомобилях. На попутных это можно осуществить лишь на скорости до 20 км/ч. Все так же можно рассмотреть марку автомобиля, цвет, дорожную разметку и обстановку.

Общее
Формат : MPEG-4
Профиль формата : QuickTime
Идентификатор кодека : qt 0000.02 (qt )
Размер файла : 392 Мбайт
Продолжительность : 3 м. 0 с.
Общий поток : 18,3 Мбит/сек

Видео
Формат : AVC
Профиль формата : Main@L5
Настройки формата : CABAC / 1 Ref Frames
Параметр CABAC формата : Да
Параметр GOP формата : M=1, N=15
Режим смешивания : Container profile=Main@4.0
Идентификатор кодека : avc1
Битрейт : 18,0 Мбит/сек
Ширина : 2304 пикселя
Высота : 1296 пикселей
Соотношение сторон : 16:9
Частота кадров : 29,970 (30000/1001) кадров/сек
Цветовое пространство : YUV
Субдискретизация насыщенности : 4:2:0
Битовая глубина : 8 бит
Тип развёртки : Прогрессивная
Бит/(Пиксели*Кадры) : 0.201
Размер потока : 387 Мбайт (99%)

Аудио
Формат : ADPCM
Продолжительность : 3 м. 0 с.
Вид битрейта : Постоянный
Битрейт : 256 Кбит/сек
Номинальный битрейт : 272 Кбит/сек
Каналы : 2 канала
ChannelLayout : L R
Частота : 32,0 КГц
Размер потока : 5,50 Мбайт (1%)
Размер потока оригинала : 5,85 Мбайт (1%)

Общее
Формат : MPEG-4
Идентификатор кодека : qt 0000.02 (qt )
Размер файла : 265 Мбайт
Продолжительность : 3 м. 0 с.
Общий поток : 12,3 Мбит/сек

Видео
Формат : AVC
Профиль формата : Main@L4
Настройки формата : CABAC / 1 Ref Frames
Параметр CABAC формата : Да
Параметр RefFrames формата : 1 кадр
Параметр GOP формата : M=1, N=15
Идентификатор кодека : avc1
Битрейт : 12,1 Мбит/сек
Ширина : 1920 пикселей
Высота : 1080 пикселей
Соотношение сторон : 16:9
Режим частоты кадров : Постоянный
Частота кадров : 29,970 (30000/1001) кадров/сек
Цветовое пространство : YUV
Субдискретизация насыщенности : 4:2:0
Битовая глубина : 8 бит
Тип развёртки : Прогрессивная
Бит/(Пиксели*Кадры) : 0.194
Размер потока : 260 Мбайт (98%)

Аудио
Формат : ADPCM
Продолжительность : 3 м. 0 с.
Вид битрейта : Постоянный
Битрейт : 256 Кбит/сек
Номинальный битрейт : 272 Кбит/сек
Каналы : 2 канала
ChannelLayout : L R
Частота : 32,0 КГц
Размер потока : 5,50 Мбайт (2%)
Размер потока оригинала : 5,85 Мбайт (2%)

Видеорегистратор SilverStone F1 — устройство для снятия видео в момент движения автомобиля. Регистраторы данной марки выпускаются в нескольких вариациях, самые популярные — SilverStone F1 A70-GPS 2015 года выпуска с актуальной на тот момент базой данных камер, радаров и камуфляжей ГИБДД и SilverStone F1 GP-900F.

Модели данной фирмы отличаются расширенным функционалом. Они не только хорошо снимают видео, создавая файлы высокого качества и разрешения, но и привязывают к видеофайлам данные о скорости движения машины и координатах нахождения. Все модели оснащены встроенными радарами и GPS-модулями, которые регистрируют камеры ГИБДД и заранее предупреждают об их приближении.

Кому может понадобиться устройство компании SilverStone

Авторегистратор — прибор, необходимый на российских дорогах. Он позволяет фиксировать все правонарушения на дороге со стороны других машин. При помощи видеорегистратора можно доказать свою невиновность, если водитель будет обвинен в превышении скорости, столкновении, в том, что он сбил человека.

Но регистраторы SilverStone обладают более широкими функциональными возможностями. Эти приборы не только снимают происходящее на дороге, но и помогают избежать камер и радаров ГИБДД. Благодаря широким функциям устройство позволяет:

снимать акты автомошенничества;
доказывать собственную невиновность сотрудникам ГИБДД при столкновении (видеофайлы являются веским доказательством слов обвиняемого);
добиваться компенсации от виновника ДТП;
снимать с себя ложные обвинения в превышении скорости;
вовремя снижать скорость перед камерами и радарами.

В итоге владелец прибора сможет существенно сэкономить, избавившись от крупных штрафов за нарушение ПДД, а также будет спокоен по поводу собственной юридической безопасности. Файлы с записью дороги хорошо просматриваются как при дневной съемке, так и при ночной. На них хорошо видна окружающая обстановка и соседние автомобили, их действия. Для того чтобы водитель мог доказать отсутствие превышения скорости, данные о ней прописываются в нижнем углу видеозаписи.

Общие модельные особенности

Все модели обладают дисплеем с ярким изображением, на котором можно выставить настройки и увидеть запись видео. Минимальная диагональ у модели SilverStone F1 NTK-45F — 1,5 дюйма, общая длина корпуса больше в несколько раз. Дисплей улучшается в зависимости от цены.

SilverStone F1 NTK-9000F Duo обладает экраном уже в 2 раза больше — 3 дюйма.

Минимальный угол широкоугольного обзора камеры — стандартные 120-140º. Максимальный — уже впечатляющие 170º. Рекордсмен — модель видеорегистратора SilverStone F1 A50-SHD со 178º.

Все устройства оснащены съемной картой памяти и разъемом для подключения к компьютеру, а также радаром. Функциональность приборов характеризуется как 3в1 — радар, видеорегистратор и GPS-радар. При покупке таких устройств отдельно придется потратить в 2-3 раза больше средств, чем при заказе универсальной техники.

Новые модификации перешли на более удобный крепеж: клейкая лента, которая соединяет корпус сразу с лобовым стеклом.

Функция, отличающая Сильверстоун от других марок, — это предупреждение о камерах ГИБДД согласно базе координат. Обнаружить можно даже современные модели, которые не испускают радиоизлучение.

Дизайн и эргономичность

Устройства отличаются небольшими размерами. Линии корпуса плавные, повторяющие изгибы лобового стекла. Есть три вариации оформления: длинный прибор в виде плеера, который крепится сверху лобового стекла, аппарат, напоминающий фотокамеру (разместить можно в углу лобового стекла) и изогнутая камера, крепящаяся по центру стекла сверху. Наиболее удобный и незаметный вариант — последний. Прикрепить такое устройство можно прямо над зеркалом заднего вида.

Кнопки эргономично расположены вокруг дисплея в достаточной отдаленности друг от друга, по ним можно попасть не глядя. Корпус черный или серый, новые вариации — со стильными красными вставками. Устройство не отвлекает водителя от дороги и не ухудшает вид салона и лобового стекла.

Ценовая категория

Сильверстоун выпускает приборы разных ценовых категорий. Самые дешевые — от 1500 рублей, например F1 NTK-8000F. В эту же низшую ценовую категорию видеорегистрирующей техники входит аппарат всего за 1400 рублей — SilverStone F1 NTK-330F. Базовый набор функций — отслеживание камер ГИБДД, видеозапись, звукозапись. Для более полного набора, чем у SilverStone F1 NTK-8000F, потребуется приобрести модель дороже. В ту же ценовую категорию входит модель с функцией записи в 1080р и дисплеем 1,5 дюйма — F1 NTK-45F. Это одна из новых моделей, благодаря чему есть поддержка высокого качества съемки.

Далее идут приборы по 2 тысячи — 351 DUO. F1 NTK-351 Duo обладает совсем небольшим дисплеем, зато выполнен в виде плеера и оснащен удобным интерфейсом.

Модели SilverStone F1 A30, A70SHD стоят 3-4 тысячи. SilverStone F1 A30-FHD отличается углом обзора всего 140º. А модели от 5 тысяч уже могут похвастаться обзором в 170º.

Самая дорогая модель — F1 HYBRID EVO. Она обойдется в 7-8 тысяч рублей.

Прибор почти такой же плоский, как смартфон, имеет несколько скоростных предупреждающих режимов, широко настраивается.

Технология GPS баз камер

Регистраторы способны предупредить водителя о приближении камеры, регистрирующей нарушения на дороге, или измерителя скорости. Никто не хочет получить извещение со штрафом. Авторегистратор Сильверстоун заранее предупреждает водителя об опасности при помощи:

С начала 2010-х годов от камер стало спасаться сложнее, поскольку ГИБДД начала использовать модели, не обладающие никаким радиационным фоном. Стандартные радары не могут обнаружить такие обновленные устройства. Поэтому в систему видеорегистратора включена база данных GPS с информацией о радарах. Специалисты GPS-служб заносят обнаруженные камеры и измерители скорости в базу. Данные постоянно обновляются, ведь и камеры периодически меняют расположение.

В каждое устройство компании вшита стартовая база данных, которая была актуальна на момент производства модели. Так, в SilverStone F1 A-70 GPS при форматировании была внесена информация 2015 года. Чтобы обновить данные, следует воспользоваться официальным сайтом производителя. Устройство можно подключить к компьютеру и через него провести обновление базы камер и радаров.

Комплектация устройств

В каждой упаковке регистратора SilverStone находится не только само устройство, но и вспомогательные элементы. Это:

крепление на лобовое стекло в виде вакуумной присоски (кроме последних вариаций, где крепеж не требуется и прикрепление осуществляется напрямую к лобовому стеклу);
проводка и разъем для подключения аппарата к сети электропитания автомобиля (через электроприкуриватель);
кабель для USB-разъема, предназначенный для передачи видео на компьютер и скачивания обновлений;
инструкция и подробное руководство с объяснениями по поводу обновлений, передаче файлов на другой носитель.

Передать информацию с устройства можно не только через кабель, но и при помощи встроенной карты памяти micro-SD. Этот накопительный элемент подходит для современных смартфонов, планшетов, фото- и видеокамер. Некоторые ноутбуки оснащены разъемом для такой карты либо могут считывать информацию через специальный соединитель. В случае поломки или переполнения карту легко заменить. Водитель также может приобрести карту большего объема, хотя встроенный размер (64 Гб) подойдет для людей, даже часто использующих устройство (таксисты, логисты, путешественники).

Отзывы об устройствах

Регистраторы хорошо крепятся к стеклу благодаря качественному крепежу. По заявлениям покупателей, они не открепляются. Однако приборы обладают не только этим, но и другими преимуществами.

при чистом лобовом стекле легко читаются номера машин;
встроенный плеер для проигрывания видеозаписей на компьютере хорошо работает, удобен;
широкий дисплей, интуитивное управление;
широкий угол обзора у дорогих моделей;
проблемы с качеством возникают только в ночное время;
достаточно хорошо записывает внешние шумы;
большой объем памяти;
возможность настройки качества видео;
настройка автоотключения: через 1 или 3 минуты после выключения машины;
отладка предупреждений: можно выключить при скорости менее 60 км/час или включить так, чтобы предупреждали о камерах даже при скорости 20 км/час;
гибрид радара и навигатора быстро предупреждает о приближении камер и муляжей ГИБДД.

Покупатели столкнулись и с другими недостатками:

зернистость изображения при ночной съемке, номера не читаются;
при грязном лобовом стекле фокус камеры сбивается, номера машин даже днем становится невозможно разглядеть;
иногда файлы неправильно записываются и при передаче на компьютер не воспроизводятся;
микрофон воспринимает только шумы снаружи салона, а внутри — нет, что плохо для тех, кто хочет заснять свое путешествие или снимает блог;
чтобы очистить карту памяти и вернуть устройство в действие, необходимо сначала удалить с нее все данные на компьютере, потом провести ту же процедуру на самом устройстве сразу после подключения к сети.

Характеристики прибора тем лучше, чем больше заплатил покупатель. Модели за 2-3 тысячи рублей оцениваются в 3 звезды (как F1 A-70 SHD), за 5-6 тысяч — уже в 4, поскольку не выключаются во время езды и снимают в высоком качестве. А SilverStone F1 HYBRID UNO отзывы получает почти полностью положительные при цене в 7 тысяч. Сильверстоун — одна из самых демократичных марок регистраторов с низкими ценами на продукцию. Это объясняет недостатки качества. При этом GPS-отзывы положительные? прибор действительно предупреждает об опасности независимо от цены.

Людям, желающим приобрести регистратор Сильверстоун, следует тщательно подбирать модель. Не стоит скупиться: дешевые модели работают с серьезными перебоями. А варианты среднего уровня хорошо снимают, не открепляются в пути и оправдывают потраченные деньги.

Создатели девайса, как и положено для таких устройств, явно старались уменьшить его размеры. Но, скорее всего, остановились на некотором компромиссе между этим своим стремлением и таким параметром, как приемлемые размеры монитора.

Тут он цветной и с достаточно хорошим качеством изображения, однако делать его меньше двух дюймов по диагонали не стоило — пользователю просто стало бы сложно им пользоваться. Вот эти-то 2 дюйма мониторчика SilverStone F1 A50-FHD и стали, судя по всему, ключевым фактором, определившим его окончательные размеры.

Что также понравилось при первом же знакомстве, так это надежность крепления A50-FHD к стеклу. Присоска намертво цепляется к гладкой поверхности. Причем делает это, как выяснилось, не только в обычных условиях, но и в по-настоящему сильный мороз. Дело в том, что на холоде пластик стандартной присоски теряет эластичность, перестает обеспечивать вакуум и гаджет бессильно падает на пол машины — как ни пытайся прижимать кронштейн к стеклу при монтаже.

Олдскул на все деньги: тест-драйв обновленного внедорожника Toyota Fortuner

Извините, слегка отвлекся…а теперь по теме.
Изначально конечно хотелось взять менее компактную модель по типу того что у меня было ранее, но пообщавшись с консультатом было сообщено что модель SilverStone F1 Hybrid mini PRO Wi-Fi снимается с производства, а это означает что обновлений по модели больше не будет, и было предложено бюджетное устройство такого же плана SilverStone F1 CityScanner с возможностью подключения 2-й камеры. Вообще всегда стараюсь общаться с представителями фирм, а заказы делаю в основном через онлайн трэйд из за доступности постоянных бонусных балов, с возможностью скинуть с цены до 30%, естественно при наличии их. С учетом имеющихся скидок удалось взять полный набор, а именно само устройство и 2-ю камеру (поскольку братишка любитель поснимать салон – не спрашивайте что именно-люди все взрослые-должны понимать). До дня рождения было еще 2 недели, поэтому было время потестить и в случае чего отдать по гарантии, но как показывает практика обычно это никогда не требуется, в любом случае для себя я сделал определенные выводы.
SilverStone F1 CityScanner — моноблок.
Упаковка как всегда в стиле SilverStone, все добротно и без претензий.

Забегая вперед скажу что при первом включении радар определил сам время и дату, что очень удивило меня-стабильно видит минимум 8 спутников.

Экран 3′ дюймовый большой и яркий на IPS матрице. На экран выводится время, дата, количество видимых спутников, датчик движения, освещенности, громкость, текущая скорость и предупреждения по радарам, при выключенном дисплее моргает датчик записи видео и показывается текущая скорость. Интересной особенностью является датчик движения рук, который позволяет выкл/вкл голос и тушить экран, также присутствуют 4 управляющие кнопки навигации по меню – достаточно все просто и информативно (из проведенного опыта могу сказать что настройку видеорегистратора лучше проводить до установки на стекло, так как в последующем датчик на движения меня слегка напряг при настройке, то вкл, то выкл. голосовые настройки).

Что касаемо подключения то в данной модели сквозное питание, что очень удобно, а именно, что при снятии видеорегистратора проводка остается на месте. Как и в случае с фуджиа – экран не поворотный, но в данном случае это компенсируется 2-й камерой, которую можно установить как для съемки салона, так и съёмки задней части дорожной обстановки. В первом случае особенно будет актуально, кто использует свои транспортные средства для перевозки людей.

Что касаемо кабеля – то он 2х метровый, этого вполне достаточно чтоб сделать скрытое подключение, по крайней мере в моем авто, но было бы куда лучше если бы кабель был 3-х метровый (вот например в ibox — 4 м)).

Крепление – быстросъемное, как и на большинстве устройств которые выпускают сейчас все компании. 2 неодимовых магнита крепко фиксируют и не дают люфтить. Перепутать стороны невозможно – так как полярность магнитов при неправильном соединении будет отталкивать. Кстати, именно в креплении находится схема для питания и модуль GPS, который отвечает за спидкамы, скорость и трек.
В комплекте имеются дополнительные предохранители в количестве 2 штук, но как показывает практика они не требуются на всем периоде эксплуатации.
Расстроило отсутствие пленки на стекло (копеечный акссесуар, но нет — взять к примеру компании IBox or Fudji так в коробке как минимум по 2 пленки было), поскольку при неправильной установке отсоеденить крепление бывает очень сложно и без фена порой не обойтись. На моё счастье у меня имелись про запас еще с давних времён такие пленки от регика от компании сяоми.
Светодиодный индикатор работы при записи с выключенным экраном (очень удобно, в ibox меня это слегка напрягает)

Из общих особенностей можно выделить:
1/2 канальный видеорегистратор – т.е. возможность подключения 2 камеры как внутри салона так и задней камеры;
Питание через магнитное крепление
Разрешение SuperHD@30fps
Расширенные спидкамы
Встроенный WiFi/GPS
Экран IPS 3 дюйма
Функционал регистратора
1. G-сенсор, 3-х осевой датчик удара/ускорения с настройкой
2. Отключение звука и уровень громкости голосовых подсказок, яркость экрана
3. Отображение gps координат на видео
4. Расширенная настройка и поддержка камер контроля скорости
5. Настройка длительности ролика записи (от 1 до 5 минут)
6. Разрешение записи передней камеры (SuperHD/FullHD/HD)
7. Запись и просмотр трекинга маршрута на карте в ПО (устанавливается дополнительно на комп)
8. Просмотр и управление записанных роликов на экране
9. Скачивание и просмотр роликов через WiFi на смартфоне (долгое скачивание и большой вес в сравнении с моим Ibox, но и бюджеты разные у них)
10. Обновление баз спидкамов и прошивки через WiFi
11. Пользовательские точки – внесение и удаление
12. Датчик движения рукой для выключения/вкл 2х функций.
(Закрывает 2 потребности и регулируется настройками чувствительности.
выключение звука (голосовых подсказок – проводим рукой слева-направо) удобно на трассе –в городе лучше пользоваться
переключение экрана в заставку (показ скорости) – зажатием датчика на 1сек)
13. функция PIP (картинка-в-картинке) (при подкючении задней камеры)

Как и писал выше экран достаточно информативный и понятный, в настройках сложностей нет.
Очень понравилась работа голосовых предупреждений – громкие за счет хорошего динамика (с регулировкой громкости) и отличного качества. Реально, с тем как я слушаю музыку слышно очень хорошо, порой даже от неожиданности можно сикнуть))). Оповещение тут полноценное, даже если скорость соответствует режиму езды, т.е. если у вас в поездках маленькие дети, будет не очень здорово, в Ibox это кстати продумано (но еще раз повторюсь, что данная модель – это бюджетка). При посадке в машину радар напоминает про ремни безопасности, актуально для пассажиров.
Что касаемо баз камер, то поездив 2 недели с данным устройством, при этом имея сочи z могу предположить, что в данном видеорегистраторе этот функционал сделан не просто так, а взят с какого то конкретного радар детектора, поскольку имеются полезные настройки для удобного пользования функцией спидкамов, определяет все те же камеры и радары что и сочи z, в некоторых местах сочи даже не маячил о мобильных камерах, хотя тоже был недавно обновлен. Обновление также как и всего остального у сильверстоун производится раз в неделю, с единственным плюсом что тут через Wifi в отличие от сочи z.

Читайте также: